[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[sindiktas]

Kai keleivių vežimo asociacija vienoje Facebook grupėje pasiskundė, kad vairuotojai pasisavino priekines duris, tai vairuotojai parašė komentarus, kad galėtų dar ir priekinės keleivių kėdės būti išluptos.

[sleader]

Kai keleivių vežimo asociacija vienoje Facebook grupėje pasiskundė, kad vairuotojai pasisavino priekines duris, tai vairuotojai parašė komentarus, kad galėtų dar ir priekinės keleivių kėdės būti išluptos.

Nu, nes po to nufilmuoja ir deda į internetus kaip TikToką važiuodami scrollina. Vairuotojai nori laisvai scrollinti TikToką ar tampyti žąsį ir būti nematomi. O jeigu kažką reikia keleiviui mandagiai pasakyti, tai panašu jog po tokios komunikacijos vairuotojas lieka nedarbingas kelias dienas, todėl to irgi neįmanoma atlikti.

[Kaid]

Kai keleivių vežimo asociacija vienoje Facebook grupėje pasiskundė, kad vairuotojai pasisavino priekines duris, tai vairuotojai parašė komentarus, kad galėtų dar ir priekinės keleivių kėdės būti išluptos.

Kažkada, kai vairuotojas atidarė priekines duris (gal 1 iš 50 atveju), įlipdamas iš pagarbos pasisveikinau "Labas rytas", liko apšalęs ir nieko neatsakė.
Matomai, tikrai nenori jie jokių kontaktų ir net small talk'ų arba yra tikri lietuviai, nori atsiriboti nuo viso pasaulio

[sleader]

Kažkada, kai vairuotojas atidarė priekines duris (gal 1 iš 50 atveju), įlipdamas iš pagarbos pasisveikinau "Labas rytas", liko apšalęs ir nieko neatsakė.
Matomai, tikrai nenori jie jokių kontaktų ir net small talk'ų arba yra tikri lietuviai, nori atsiriboti nuo viso pasaulio

Čia turbūt tas užsibarikadavimas taip psichologiškai skatina atsiriboti. Nors taip būna ne visada ir tikrai yra mandagiai bendraujančių vairuotojų. Kažkada visai neseniai teko važiuoti tuo mažu iš mikrautobuso padarytu autobusiuku, kur vairuojas neužsibarikadavęs, tai pasisveikinus irgi pasisveikino ir net atsisveikinant palinkėjo geros dienos. Nors iš pradžių irgi atrodė kiek nustebęs, kad kažkas su juo sveikinasi

[Kaid]

Čia turbūt tas užsibarikadavimas taip psichologiškai skatina atsiriboti. Nors taip būna ne visada ir tikrai yra mandagiai bendraujančių vairuotojų. Kažkada visai neseniai teko važiuoti tuo mažu iš mikrautobuso padarytu autobusiuku, kur vairuojas neužsibarikadavęs, tai pasisveikinus irgi pasisveikino ir net atsisveikinant palinkėjo geros dienos. Nors iš pradžių irgi atrodė kiek nustebęs, kad kažkas su juo sveikinasi

Dar egzituoja skirtumas tarp vežėju. Sutinku, Kautros žymiai geresnė kultūra, nei VVT (manau neegzistuoja iš vis šioje įmonėje).

[Sula]

Juodaodžiai vairuotojai dar važinėja? Kažkaip nebepastebiu.

[Ignalina]

Važinėja, 4G pagrinde. Ir vis dar turi aukštesnę darbo kultūrą nei vietiniai valodzios.

[2107]

Juodaodžiai vairuotojai dar važinėja? Kažkaip nebepastebiu.

Antradienį dar 4g dirbo.

[Sula]

Aišku. Vadinasi tik mūsų kampe nebesirodo.
Galvojau, gal nusiuntė į lietuvių kalbos kursus

[sindiktas]

Tai kad ir VVT susidaro įspūdis, kad rusų kalbos mokėjimas yra neoficialus reikalavimas, nes visi vodylios tarpusavyje kalba rusiškai.

[lanxtot]

Pats visada stengiuosi padėkoti vairuotojams, atidarinėjantiems priekines duris, taip pat ir rajono autobusų vairuotojams.

[Mantas95]

Juodaodžiai vairuotojai dar važinėja? Kažkaip nebepastebiu.

33, 87 maršrutai dabar pilna.

[Sula]

33, 87 maršrutai dabar pilna.

Aišku, kodėl nebematau

[lanxtot]

Juodaodžiai vairuotojai dar važinėja? Kažkaip nebepastebiu.

Dabar visi vežėjai turi įsidarbinę. Net ir Kautroje dirba.

[Vinecko]

Kaip man patinka bendrauti su Vilniaus viešojo transporto darbuotojais.
Net mandagiai paprašius atidaryti pirmas duris buvau pasiųstas kuo toliau ir žinoma, kad rusų kalba

[eigh]

Jau kažkada rašiau, kad Vilniaus VT turėtų priimti ryžtingą sprendimą: arba versti vairuotojus atidarinėti priekines duris, arba aiškiai pasakyti, kad Lietuvoje tam netinkamas klimatas ir reljefas, per masinę renovaciją sudėti estetiškai atrodančias sienas (kaip Škodose) ir uždėti STOP ženklus prie priekinių durų.

[Vinecko]

Jau kažkada rašiau, kad Vilniaus VT turėtų priimti ryžtingą sprendimą: arba versti vairuotojus atidarinėti priekines duris, arba aiškiai pasakyti, kad Lietuvoje tam netinkamas klimatas ir reljefas, per masinę renovaciją sudėti estetiškai atrodančias sienas (kaip Škodose) ir uždėti STOP ženklus prie priekinių durų.

Geriau būtų jei visos “Janinos” būtų pakeisti vairuotojais iš Ganos. Kas ką kalbėtų, bet jie yra žymiai atsakingesni ir malonesni negu visi tie ruzzkij mir saugotojai.

[eigh]

Geriau būtų jei visos “Janinos” būtų pakeisti vairuotojais iš Ganos. Kas ką kalbėtų, bet jie yra žymiai atsakingesni ir malonesni negu visi tie ruzzkij mir saugotojai.

Drastiškas siūlymas, bet mintį suprantu. Šiaip situacija rodo tai, kad JUDU ir kitokios kontoros nekontroliuoja situacijos ir, nors oficialiai sako, kad priekinės durys turi būti atidaromos, darbuotojai to piktybiškai nedaro ir netgi atsitveria tvoromis. Siūlyčiau kitą išeitį - didinti VT vairuotojų darbo užmokestį, kad darbuotojai nebūtų deficitu. Dabar gi logika, matyt, paprasta - negalime nurodinėti, nes vairuotojai mes darbą ir apskritai nebus kam vairuoti.

[Vinecko]

Drastiškas siūlymas, bet mintį suprantu. Šiaip situacija rodo tai, kad JUDU ir kitokios kontoros nekontroliuoja situacijos ir, nors oficialiai sako, kad priekinės durys turi būti atidaromos, darbuotojai to piktybiškai nedaro ir netgi atsitveria tvoromis. Siūlyčiau kitą išeitį - didinti VT vairuotojų darbo užmokestį, kad darbuotojai nebūtų deficitu. Dabar gi logika, matyt, paprasta - negalime nurodinėti, nes vairuotojai mes darbą ir apskritai nebus kam vairuoti.

Atlyginimus reikia kelti, tačiau vistiek manau, kad vairuotojai iš Ganos žymiai geresni negu VVT ruzzkij mir saugotojai, kuriems normalu keleivį nx pasiųsti

[Garbanius]

Tai nieko keisto, kad emigrantai geriau dirba: atvaro juk dėl geresnės algos, bijo prarast darbą, bijo ieškot kito, bijo, kad deportuos ir t.t. Su vietiniais, kuo toliau, tuo sunkiau bus.