[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[bato_usai]

Bet už tai pačios Judu studijos duomenimis 45% pajamų surenka iš bilietų. Ir tarp metro, tramvajų ir autobusų tinklų, regionių traukinių tikrai neturi nei mažiau transporto objekto, nei vairuotojų/techninio personalo. Tikrai įdomu kokį čia paslėptą X faktorių jie taip slepia... gal VVT vertėtų užsibrėžti jį padidinti?!

[MedinisStrazdas]

Kaip suprantu, šiandien taryboje Pinelis tiesiai klausė, kaip susijęs bilietų branginimas su siekiu, kad daugiau žmonių persėstų į VT. Atsakymas: reikia daugiau transporto priemonių, daugiau kilometrų, o plėtrai reikia pinigų. Žmonės tiesiog magiškai sušoks į VT, kaip ir iki šiol šoko, viskam gerėjant.

Jeigu VT iš tikro gerėtų, tai gal ir ateitų tie žmonės. Bet juokingai skamba idėjos "tankinti maršrutus" kai nuo 2019 jie yra tik retinami, o planuotas bendras transporto priemonių skaičius nusimato mažesnis nei 2019.

[Kaid]

Jovaro st. (link centro)
Labai geras dalykas.
Gera naujiena tarp visų ne itin gerų.

[MedinisStrazdas]

Čia lentos 45 laipsniu kampu, nes gali atsiremti/atsisėsti?

[Kaid]

Čia lentos 45 laipsniu kampu, nes gali atsiremti/atsisėsti?

Taip

[Kecal]

Po paskutinių Nemunaičio atradimų tiesiog svyra rankos. Lietuvoje, panašu, jau turime profesionalių „protestuotojų“, kurie sako taip, kaip reikia valdžiai. Kuo ne Rusija?

[sauletasmiestas]

ką ta STOP juosta reiškia?

[Nikas]

ką ta STOP juosta reiškia?

Nesiremti

[ssnaiperis]

Laiko klausimas, kada lentos bus panaudotos kokiai krosniai kūrenti
Nesakyčiau, jeigu nebūčiau su tuo susidūręs J. Stašaičio stotelėje (šalia Lidlo), kai iš įprasto suoliuko iš trijų lentų liko... Viena vienintelė arba apvalus nulis

[Kaid]

Laiko klausimas, kada lentos bus panaudotos kokiai krosniai kūrenti
Nesakyčiau, jeigu nebūčiau su tuo susidūręs J. Stašaičio stotelėje (šalia Lidlo), kai iš įprasto suoliuko iš trijų lentų liko... Viena vienintelė arba apvalus nulis

Aš labiau bijau, kad pritagins kokį nors kringelį, ant medienos labai gerai įsigers markeris.

[Kaid]

Po paskutinių Nemunaičio atradimų tiesiog svyra rankos. Lietuvoje, panašu, jau turime profesionalių „protestuotojų“, kurie sako taip, kaip reikia valdžiai. Kuo ne Rusija?

Įdomu, jog prie savivaldybės durų tiems patiems žurnalistams interviu davė ir JUDU vadovė Loreta, o šalia "rėkavo" ir JUDU darbuotoja/apsimetėlė

JUDU darbuotoja ėmėsi savivalės? Proteste aktyviai palaikė bilietų branginimą

Trečiadienį šalia sostinės savivaldybės vyko protestas prieš viešojo transporto bilietų kainų didinimą. Tiesa, proteste buvo ir galvojančių kitaip – palaikančių tokį savivaldybės sprendimą. Tačiau aiškėja, kad vienas tokių aktyviai pasisakiusių žmonių – Vilniaus rajono gyventoja Margarita prisistačiusi JUDU darbuotoja Jekaterina Beraza. Pati savivaldybės įmonė teigė, kad toks moters elgesys viršijo darbuotojos atsakomybes ir įgaliojimus, dėl to pradėtas vidinis tyrimas.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...etu-branginima

[Vinecko]

Po paskutinių Nemunaičio atradimų tiesiog svyra rankos. Lietuvoje, panašu, jau turime profesionalių „protestuotojų“, kurie sako taip, kaip reikia valdžiai. Kuo ne Rusija?

Dar vienas iš įdomių tai kai įkėlė foto facebook “nauji troleibusai nevažiuoja”, bet realiai ten buvo Solaris ir Škoda 14tr, kurie net negali važiuoti be laidų. O komentarus su kritika jis labai maloniai ignoravo.

[Vinecko]

Įdomu, jog prie savivaldybės durų tiems patiems žurnalistams interviu davė ir JUDU vadovė Loreta, o šalia "rėkavo" ir JUDU darbuotoja/apsimetėlė

JUDU darbuotoja ėmėsi savivalės? Proteste aktyviai palaikė bilietų branginimą



https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...etu-branginima

Tiesą sakant nelabai suprantu, kodėl manoma, kad jį kažkaip blogai padarė.
Akivaizdu, kad jeigu nekelti bilietų kainų tai gausime š… ant pagaliuko.
Yra 3 alternatyvos, dvi iš jų net skambėjo tarybos posėdyje.
Pirma tai tiesiog neinvestuoti į VT, nieko nepirkti ir palikti taip kaip yra, kai seni troleibusai ir autobusai tiesiog byra, o dalis maršrutų net nesiekia reikalingo taško.
Antra mažinti kilometrų skaičių (VMS posėdyje kažkas kalbėjo apie tai) “pas jus lyginant su 2015 +- toks pat keleivių skaičius” tačiau niekas neima covid laikotarpio kritimo, kai daug kas persėdo į mašiną. Dabar gi laukiama daugiau keleivių ir tokia tendencija jau yra.
Trečia kaip sakė Benkunskas, kad jeigu kainos nėra keliamos, tai belieka kitiems dalykams karpyti biudžetą.

[dziugas99]

Akivaizdu, kad jeigu nekelti bilietų kainų tai gausime š… ant pagaliuko.

Kodėl? Nes per daug žmonių naudosis VT?

[Vinecko]

Kodėl? Nes per daug žmonių naudosis VT?

Todėl kad kitiems dalykams liks mažiau pinigų. Man rodos visi sutiks, kad “rekonstruoti” Vilniaus VT būtina, o tam reikalingos investicijos. Miesto biudžetas ne guminis, todėl kainų kėlimas vienas per daugiau nei 10m yra visai neblogas pasirinkimas lyginant su siūlomais opozicijos km mažinimu.

[Garbanius]

Net šitam forume kainų kėlimo idėjos niekas neperka, nes VMS įsivaizduojamas kokybės gerinimas, tiesiog užsipirkimas labai brangių, labai neekonomiškų elektrinių ir vandenilinių autobusų pirkimas, tai gal ačiū nereikia.

[ejs-ejs]

Net šitam forume kainų kėlimo idėjos niekas neperka, nes VMS įsivaizduojamas kokybės gerinimas, tiesiog užsipirkimas labai brangių, labai neekonomiškų elektrinių ir vandenilinių autobusų pirkimas, tai gal ačiū nereikia.

Sakyčiau taip: 50% kainos kėlimas yra rimtas pareiškimas.
Ką JUDU gali pasiūlyti kompensacijai? Ne kažkada, kai jų nebebus, bet nuo 2025-07-01, kartu su numatomu kainos kėlimu. Kur gešeftas?

Čia tas pats, kas nueiti pas vadovą ir pareikalauti 50% pakelti atlyginimą. Koks būtų pirmas klausimas? Teisingai, "O ką tokio padarei, kad aš tau turiu 50% pakelti atlyginimą?".
JUDU atėjo tokiam pokalbiui nepasiruošę. Ir tranko kumščiais į stalą. Ir tuo pat metu verkia mitinguose.

[dziugas99]

Todėl kad kitiems dalykams liks mažiau pinigų. Man rodos visi sutiks, kad “rekonstruoti” Vilniaus VT būtina, o tam reikalingos investicijos. Miesto biudžetas ne guminis, todėl kainų kėlimas vienas per daugiau nei 10m yra visai neblogas pasirinkimas lyginant su siūlomais opozicijos km mažinimu.

Įdomu kuriems dalykams neliktų pinigų. Jeigu laiveliams, mero veiklos viešinimui ir A. Smetonos paminklui, tai pilnai sutinku su tokiais mainais.

[rmss]

Sakyčiau taip: 50% kainos kėlimas yra rimtas pareiškimas.
Ką JUDU gali pasiūlyti kompensacijai? Ne kažkada, kai jų nebebus, bet nuo 2025-07-01, kartu su numatomu kainos kėlimu. Kur gešeftas?

Čia tas pats, kas nueiti pas vadovą ir pareikalauti 50% pakelti atlyginimą. Koks būtų pirmas klausimas? Teisingai, "O ką tokio padarei, kad aš tau turiu 50% pakelti atlyginimą?".
JUDU atėjo tokiam pokalbiui nepasiruošę. Ir tranko kumščiais į stalą. Ir tuo pat metu verkia mitinguose.

Tik problemytė, kad kainos keliamos arti 100 proc., ne 50.

[digital]

Sakyčiau vienkartinių kainą tikrai reikia kelti, nes aplinkinėse šalyse jie žymiai brangesni, bet mėnesinius palikti kaip dabar arba pakelti simboliškai.