[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Vilnietizz]

Vasarai 4G sumažinimas ir 30 dubliuojančio iki Konstitucijos pr. paleidimas praeis. O kas bus rudenį? Autobusų tai trūksta katastrofiškai.

Na išliks 30 maršrutas, o 4G važiuos ne taip dažnai, kaip važiuoja dabar. Iki Saulėtekį tikrai nereikia tokio dažno kursavimo kaip šiuo metu, galų gale bus galima paleisti daugiau troleibusų 19-uoju maršrutu.

Kas dėl Avižienių - mano nuomone, iki ten reikėtų pratęsti vieną didžiausių oro vežiotojų visame mieste - 57 maršrutą. Vis maršrutas taptų bent kiek rentabilesnis.
87 maršrutas gi ir taip pakankamai ilgas ir sudėtingas (trasos įveikimo laiko prasme), jo geriau neliesti.

[Mettal]

Vasarai 4G sumažinimas ir 30 dubliuojančio iki Konstitucijos pr. paleidimas praeis. O kas bus rudenį? Autobusų tai trūksta katastrofiškai.

Kas bus? Bus geriau. Jeigu 30 atidaromas 4G sąskaita, tai kone 2 kartus trumpesnis maršrutas galės duoti daugiau reisų iš Pilaitės, nei dabartinis vienas 4G. T19 nuo Saulėtekio iki Konstitucijos pr. važiuoja praktiškai tiek pat laiko - labai daug ten niekas nenukentės.

[Al1]

Tai gerai. Nes seniai matyti, kad 4G į Saulėtekį per daug, o 19 troleibusas gali būti labiau apkrautas. Taip pat reikėtų ir 2G "filtruoti", tankinti 55 ir šiek tiek 16 trol.

[Mettal]

2G buvo bandoma filtruoti ir ganėtinai nesėkmingai. Ir taip pilni autobusai ne piko metu važiavo dar labiau užgrūsti. 55 su 48, be abejo, važiavo kelios minutės po 2G, o 2G su 16 - praktiškai tuo pat metu.

[Al1]

Nes 55 važiuoja per retai. Reikia kaip minimum dvigubinti reisų kaičių. Taip pat ir 16 reikia tankinti ir grafiką paspausti, nes velkasi per lėtai.

[lukass]

Manau, kad VVT galėtų Transit Elevated Bus'ų užpirkt ir kamščiai kaip mat sumažėtų.

[abcd]

Kas bus? Bus geriau. Jeigu 30 atidaromas 4G sąskaita, tai kone 2 kartus trumpesnis maršrutas galės duoti daugiau reisų iš Pilaitės, nei dabartinis vienas 4G. T19 nuo Saulėtekio iki Konstitucijos pr. važiuoja praktiškai tiek pat laiko - labai daug ten niekas nenukentės.

Bet Pilaitėj yra labai complicated, nepatogi ir netgi nebūtina stotelių išskaidymo sistema (dvi Papilėnų stotelės + Smalinės stotelė gerokai paėjėjus iki Pilaitės prospekto, važiuojant link centro). Tai nebent belieka tikėtis, kad ir 30 stos toj pačioj stotelėj, kaip ir 4G, tuomet išties pokyčiai būtų į gera.

[Vilnietizz]

Jeigu 30 važiuos ne Vydūno gatve, o Pilaitės prospektu (pro naujuosius namus), tuomet stos Smalinės stotelėje.

[ssnaiperis]

Ar labai daug keleivių lipa/išlipa Senosios Pilaitės stotelėje?

[.Tomas]

Ar labai daug keleivių lipa/išlipa Senosios Pilaitės stotelėje?

Remiantis Atvirojo Vilniaus pateikiamais duomenimis, tikrai nedaug:



Šaltinis

[Mettal]

Įpilsiu šiek tiek alyvos į ugnį: pagal vieną šaltinį naujas 30 maršrutas važiuos iš Pilaitės kaip 4G iki Europos a., toliau - Kalvarijų g. per turgų ir per Apkasų g. kaip 33 iki Šiaurės miestelio. Aptarnaus jį autobusų parkas trumpais autobusais.

[Naujaneriai]

Įpilsiu šiek tiek alyvos į ugnį: pagal vieną šaltinį naujas 30 maršrutas važiuos iš Pilaitės kaip 4G iki Europos a., toliau - Kalvarijų g. per turgų ir per Apkasų g. kaip 33 iki Šiaurės miestelio. Aptarnaus jį autobusų parkas trumpais autobusais.

O atgal važiuos iki VMI ir tada vėl Apkasų g., Kalvarijų g., ir stos Giedraičių st., kaip ir anksčiau stodavo, kad nereikėtų stovėti spūstyje Žalgirio g.

[10.000]

Įpilsiu šiek tiek alyvos į ugnį: pagal vieną šaltinį naujas 30 maršrutas važiuos iš Pilaitės kaip 4G iki Europos a., toliau - Kalvarijų g. per turgų ir per Apkasų g. kaip 33 iki Šiaurės miestelio. Aptarnaus jį autobusų parkas trumpais autobusais.

Hmmmm, ar man vienam atrodo, kad su tokia trasa, jo kursavimas nebūtų itin dažnas ? Nes dar niekad nemačiau 33-iam ypatingai didelių keleivių srautų, reiškiasi į Šiaurės Miestelį varinėti apytuščius autobusus kas kokias 7-15min. tikrai nėra ko. Turėdamas pakankamai retą intervalą, šis maršrutas tikrai nenuimtų nuo 4G didelių keleivių srautų, tuolab kad ir neatsirastų Pilaitės-Žaliojo tilto jungtis, kuri būtent ir padėtų nuimti daugiausiai keleivių nuo 4G

[liootas]

Apie Vilniaus VT Žinių radijuje:
http://www.ziniuradijas.lt/epizodas/...tu-stalo/58348

[Vilnius]

Bet su tokia Modesta tikrai nieko gero nebus

[Blaze]

Bet su tokia Modesta tikrai nieko gero nebus

Argumentai?

[liootas]

Bet su tokia Modesta tikrai nieko gero nebus

Tai kad jos klausinėja kvailų klausimų apie gatvių platinimą ir pan., kas nuo Susisiekimo Paslaugų tikrai nepriklauso. Ji pakalba apie tai ir vėl vedėjas užduoda provokatyvių, ne į temą klausimų.

Kažkaip labai vedėjas kreipė laidą nerimta, plepalų tema, vis nutraukia pašnekovus ir neleidžia jiems normaliai pakalbėti.

[Vilnius]

Tai kad jos klausinėja kvailų klausimų apie gatvių platinimą ir pan., kas nuo Susisiekimo Paslaugų tikrai nepriklauso. Ji pakalba apie tai ir vėl vedėjas užduoda provokatyvių, ne į temą klausimų.

Kažkaip labai vedėjas kreipė laidą nerimta, plepalų tema, vis nutraukia pašnekovus ir neleidžia jiems normaliai pakalbėti.

Ne, nu jeigu tu manai, kad tokias pareigas žmogus turi tik algą gauti ir nuo jos niekas nepriklauso, tai viska OK. Aš manau, kad jeigu ji mato problemą, tai ji pirma turi eiti ir reikalaut, kad ten platintų gatvę, ten pakeistų šviesoforą, ten atliktų tyrimą dėl patogesnio maršruto, atliktų naujų priemonių įdiegimo studiją ir panašiai, o dabar tai kaip tu ir sakai, jos darbas tai atnaujinti autobusus, darbuotojams išmokėt algas, sutvarkyt biurokratiją ir t.t. tik pagal pareigybinės aprašymą.
Vedėjas kaip tik labai gerai parodė, kad ji visiškai nieko neišmano, nes jis jai kaip kačiukui nosytę į šūdą, kad perpildyti autobusai, važiuoja lėčiau nei nuosavas transportas, kad Narbuto gatvė užkišta ir klausia ar tu matai čia problemą, o ką ji? Nič nieko. Tada vedėjas jai vėl, su tuom pačiom problemom, bet jau su pasiūlymais, kad platint gatves, keisti transporto rūšį, ką ji? Nič nieko. Jos pasiūlymas, atnaujinsim autobusus, vedėjas iš jos jau atvirai šaiposi, kad naujas autobusas nebus guminis, ten žmonių nesugrūsi 2 aukštais, vis tiek kaip silkės bus, o ką ji į tai? Kad apklausa parodė. Vedėjas suprato, kad ji net nesupranta, kad iš jos šaiposi, nes ji

Ji visiškai nesupranta problemų, ji jų nemato, dėl to labai liūdna.

[grustnyj]

Gusarovienė teigia, kad dėl A juostų greitųjų maršrutų vidutinis greitis padidėjo 3 km/h. O kodėl realybėje mes matome, kad greitųjų maršrutų trasos įveikimo laikas vis didėja?

[Vilnius]

Nežinau kiek čia tiesos, bet kiek aš supratau, jos tikslas yra privataus vežėjo konkursas ir naujų 150 autobusų pirkimas, o visi kiti reikalai, jai tikrai neįdomus Ir ji visur akcentuos, kad problema seni autobusai ir reikia naujų autobusų, o tai galima padaryti tik su privačiu vežėju.