Kauno viešasis transportas

[dronestic.gus]

Kas čia per 3 stotelių maršrutas?

[egiscrypth]

28 maršrutas man atrodo prasčiau už 41-ajį. Dar retesnis ir mažiau keleivių vežantis, irgi grynai miesto maršrutas.

grynai dėl švencioniu gatvės jis yra realiai galėtų ties 6 fortu suktis ir atgal važiuoti ar net iki geležinkelio stoties užtektų

[Kriugeris]

28 maršrutas man atrodo prasčiau už 41-ajį. Dar retesnis ir mažiau keleivių vežantis, irgi grynai miesto maršrutas.

[Kitas Džiugas]

Taip pat vežioja studentus tarp Vilijampolės ir Klinikų.

[egiscrypth]

41 yra vienas iš daugelių nereikalingų ir nepatogių maršrutų. Jis labiausiai skirtas nenorinčiomis persėdimų močiutėmis važiuojančiomis nuo Vilijampolės iki klinikų arba link Savanorių pr. bei gal vienam kitam žmogui keliaujančiam tarp Girstučio ir Chemijos g.

Juo daugiausiai keleivių važiuoja nuo Raudondvario pl iki klinikų.

[ne robotas]

Gal žinote, kam reikalingas 41as autobusų maršrutas? Vaje, koks jis retas. Vieną kartą per valandą. Realiai į užmiestį jis nevažiuoja. Gryn miesto maršrutas. Aš nematau jokios naudos iš tokio maršruto, kuomet be papildomo planavimo žinai, jog šio maršruto nepagausi. Nejau jis egzistuoja vien dėl Chemijos g.?

41 yra vienas iš daugelių nereikalingų ir nepatogių maršrutų. Jis labiausiai skirtas nenorinčiomis persėdimų močiutėmis važiuojančiomis nuo Vilijampolės iki klinikų arba link Savanorių pr. bei gal vienam kitam žmogui keliaujančiam tarp Girstučio ir Chemijos g.

[Traf]

Gal žinote, kam reikalingas 41as autobusų maršrutas? Vaje, koks jis retas. Vieną kartą per valandą. Realiai į užmiestį jis nevažiuoja. Gryn miesto maršrutas. Aš nematau jokios naudos iš tokio maršruto, kuomet be papildomo planavimo žinai, jog šio maršruto nepagausi. Nejau jis egzistuoja vien dėl Chemijos g.?

[ne robotas]

Išleisti naujųjų metų sutikimo autobusų tvarkaraščiai. Nėra kažkas labai ypatingo, dažniai tikrai galėtų būti geresni, bet nieko keisto. Vienintelis didesnis pastebėjimas, tai, kad puse naktį kursuojančių autobusų važiuos pro Krevės pr. ( 10P, 37P, 40P ), ir gausis taip, kad į Girstutį ir Bermudos trikampį nevažiuos nei vienas maršrutas. Vietoj 10P, norėtųsi pakoreguoto 16P, kuris važiuotu nuo pilies, per taikos pr, į Saulėtekį, sujungiant prieš tai minėtus rajonus.

[fosc]

Siūlymas buvo toks kad jau nuo pašilės stotelės 14 ir 15 maršrutui butų rodma kad jis važiuoja toliau nei iki stoties, o 13 ir 16 irgi. jie dabar issipisneja - nors, neabejoju, viskas tai imanoma. priekine svieslente irgi kazkaip gali persiningi is gallinio marsuto tasko i "garazas".

[fosc]

Kauno Savivaldybės atsakymas:

DĖL VIEŠOJO TRANSPORTO ŽIEDINIŲ MARŠRUTŲ

Atsakydami į Jūsų 2025 m. lapkričio 19 dienos prašymą informuojame, kad šiuo metu
vyksta pasitarimai su programuotojais, dėl programos techninės galimybės, perorganizuoti
žiedinius maršrutus taip, kad būtų apjungtas visas maršrutas, nustačius
https://www.stops.lt/kaunas/ svetainėje maršruto pavadinimą Islandijos pl.–Geležinkelio
stotis–Islandijos pl. Šiuo metu sprendžiama ar keleiviams bus patogu švieslentėje matyti
pavadinimą, kuris ganėtinai ilgas, todėl nespėję perskaityti viso pavadinimo, galimai atkreips
dėmesį tik į Islandijos pl.– Islandijos pl.
Pažymėtina, kad vadovaujantis LR Viešojo administravimo įstatymo, 10 straipsnio 4 punktu
„Viešojo administravimo subjektas administracinį sprendimą dėl asmens prašymo ar skundo turi
priimti per 20 darbo dienų nuo tokio prašymo ar skundo gavimo dienos.“ Atsakymą Jūs gaunate
teisės aktų nustatytais terminais.

Skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius

[fosc]

Išsivaizduoju dėl to, kad autobusai kurie baigia maršrutus Ligoninėje ( 3, 40 ) stoja stotelėje, į kurią reikia įvažiuoti pro Baltijos g. Kitų maršrutų stotelė yra įrengta vietoje, pasiekiamia ir Josvainių gatve, tad turbūt šiuo keliu važiuoti patogiau.

Nu kad ne. Esu matęs ir 40 sukančių į Josvainių. Be to, oficialiose trasose visi nurodyti per Baltijos, t.y ir toks kaip 39. Be to pačiame Josvainių gale ne vienkryptis eismas? (tai reikštų, kad jie vistiek turėtų važiuoti Baltų-Baltijos žiedu)

[ne robotas]

Sveiki, iškilo klausimas:

Kodėl autobusai nuo Naujakurių B stotelės važiuojant link ligoninės, kai kurie nuvažiuoja tiesiai Baltijos gatve, o kai kurie suka į kairę į Naujakurių gatvę ir tada pasuka į Jovainių gatvę?

Išsivaizduoju dėl to, kad autobusai kurie baigia maršrutus Ligoninėje ( 3, 40 ) stoja stotelėje, į kurią reikia įvažiuoti pro Baltijos g. Kitų maršrutų stotelė yra įrengta vietoje, pasiekiamia ir Josvainių gatve, tad turbūt šiuo keliu važiuoti patogiau.

[fosc]

Sveiki, iškilo klausimas:

Kodėl autobusai nuo Naujakurių B stotelės važiuojant link ligoninės, kai kurie nuvažiuoja tiesiai Baltijos gatve, o kai kurie suka į kairę į Naujakurių gatvę ir tada pasuka į Jovainių gatvę?

[Etransport]

Vakarų Europoje grafikų sudarymas, ir vairuotojų darbo grafikai yra visiškai kitokie nei Lietuvoje, Kaune. Žinoma ten yra taktiniai grafikai ir nieką prie nieko nereikia derinti, tik maršrutus, pagauti vienas kito taktą ir viskas. Vairuotojai neturi savo autobusų kaip čia, o atidirba keletą ratų ir vairuotoją pakeičia kitas vairuotojas atitinkamai nurodytose stotelėse, nuo to laiko pietūs po to atitinkamu laiku, atitinkamoje stotelėje laukiamas kitas autobusas, ne būtinai to pačio maršruto kaip dirbo ryte. Yra 3 tipo vairuotojai: rytinis, vidurinės pamainos ir po pietinis. Kartais per dieną vairuotojas dirba per 1-5 maršrutus. Tai yra Miuncheno pavyzdys. Be to reikia mažiau transporto priemonių nes autobusai stovi galinėje stotelėje max 5-15min. Išimties atvejų iki 20min, kai keičiasi taktas

[ne robotas]

Skamba kaip KA kompetingumo trūkumas. Kaip kitų šalių miestai sugeba padaryti keleiviam skirtus grafikus?

[Garbanius]

Pirmieji reisai veža ankstyvus darbininkus į darbą tad reikia derintis prie jų. Patys maršrutai Kaune kaip jau minėta labai ilgi, tad skaičiuojamas darbo-poilsio režimas, grafiko išsilyginimas galutininuose punktuose, pamainos keitimas apie 14h irgi pasak grafikų sudarinėtojų sunkiai stumdomas. Patys vairuotojai pastoviai leidžia trydą(turėjom tokių net šitam forume), kad vėluojam, kamščiai, nespėjam į WC, pavalgyt ir t.t. nors realybė ne visai tokia.

[Gator]

Šita keleiviam nepatogi tvarka, patogi grafikų sudarinėtojam ir galimai vairuotojam. Aiškinama, kad vairuotojai panašiu metu išvažiuoja iš parko, paskui būtini pietūs po tam tikro laiko, tai taip ir gaunasi tokie “traukiniai” ir “skylės”. Problemos žinomos ir jiem, tiesiog atsakoma, “kitaip nieko nepakeisi, nebent reikia daugiau transporto priemonių, vairuotojų, pinigų…”

Dėl ko blogai, kad vairuotojas išvažiuos pvz 5 -10 minutėm vėliau iš parko ar, kad pietauti atvažiuos 10 min vėliau ar anksčiau nei dabar?

[Garbanius]

Šita keleiviam nepatogi tvarka, patogi grafikų sudarinėtojam ir galimai vairuotojam. Aiškinama, kad vairuotojai panašiu metu išvažiuoja iš parko, paskui būtini pietūs po tam tikro laiko, tai taip ir gaunasi tokie “traukiniai” ir “skylės”. Problemos žinomos ir jiem, tiesiog atsakoma, “kitaip nieko nepakeisi, nebent reikia daugiau transporto priemonių, vairuotojų, pinigų…”

[ne robotas]

Aš tokių atvejų irgi pastebiu ir tai labai nervuoja. Man atrodo kadaise (gal prieš 10 metų) skaičiau aiškinimą, kad tvarkaraščius sudarant siekiama, kad žmonės ateitų į stotelę grupėmis ir visi skirtingomis kryptimis išsivažinėtų. Nu kvaila logika būtų...

Va savaitgalį kažkada pastebėjau Baranausko g. stotelėje (Taikos pr. link Gražinos g. - 2 stotelės iki Taikos/Savanorių sankryžos kur nemažai galimų perlipimų)

12:42 16

12:58 16
12:59 8
12:59 9
12:59 10A

13:18 9

Šiaip tai labai daug tokių atvėjų ir jau apie tai esu rašes keleta kartų, bet rimtai atrodo lyg specialiai bandoma daryti VT sistemą nepatogesnę.

[pedumetytojas]

nes dažnai, visi taip važiuojantys maršrutai ( 3, 4, 34, 38 t.t ) kursuoja vos ne traukinuku, vienas paskui kitą ir tada sekančio autobuso reikia laukti ~20min.

Aš tokių atvejų irgi pastebiu ir tai labai nervuoja. Man atrodo kadaise (gal prieš 10 metų) skaičiau aiškinimą, kad tvarkaraščius sudarant siekiama, kad žmonės ateitų į stotelę grupėmis ir visi skirtingomis kryptimis išsivažinėtų. Nu kvaila logika būtų...

Va savaitgalį kažkada pastebėjau Baranausko g. stotelėje (Taikos pr. link Gražinos g. - 2 stotelės iki Taikos/Savanorių sankryžos kur nemažai galimų perlipimų)

12:42 16

12:58 16
12:59 8
12:59 9
12:59 10A

13:18 9