[VLN] Vilniaus VT eismo stebėjimas

[Pilaitis]

VT strategija troleibusų plėtros ir trigubų troleibusų pirkimo nenumato, pradėkim nuo to.
Aišku, norėčiau klysti, bet vargu, ar tai pasikeis.

[Garbanius]

Ant kurio akmens iškalta, kad tokių nepirks?

[Mantas95]

Nelabai aišku, kam šitas bandymas, jei troleibusų neplanuojama pirkti. Bet kuriuo atveju, labai gerai, kad jis bus – spėju, kad nemaža dalis vilniečių net nežino, kad troleibusų būna tokio ilgio, tai gal išbandę nustos svaigti apie tramvajus, metro ir pan.

Pirmas sakinys - melas, neskleiskite netiesos. Vilnius pirks troleibusus, jau buvo skelbta, tik aišku ne tokius, tad istoriniu įvykiu teks pasimėgauti laikinai.

[abruo]

Nelabai aišku, kam šitas bandymas, jei troleibusų neplanuojama pirkti. Bet kuriuo atveju, labai gerai, kad jis bus – spėju, kad nemaža dalis vilniečių net nežino, kad troleibusų būna tokio ilgio, tai gal išbandę nustos svaigti apie tramvajus, metro ir pan.

[Kaid]

Vaizdo kameros vietoje veidrodžių

[Garbanius]

Dar vienas paneigtas troleibusu talibu mitas, kad Vilniuj TIKRAI jis nebus bandomas

[Mantas95]

Jau gan plačiai paplito neįtikėtina žinia, kad į Vilnių atvyko bandomasis vienintelis pasaulyje trigubas naujo dizaino troleibusas - Solaris Trollino IV 24 MetroStyle ! Tai bus tikrai istorinis troleibusas Vilniaus gatvėse jau netrukus .
Galbūt ne visi turi prieigą prie vienos troleibusų FB grupės, todėl įkeliu nuotraukų screenshot'ą.

[liootas]

Jau ir oficialus Susisiekimo paslaugų feisbuko įrašas dėl Transrevio. Palies ir 4G...

[MedinisStrazdas]

Kur pavyzdžiui galima uždirbti daugiau?

kad ir barboros kurjeriu, kur ne tik daugiau uždirbsi bet ir technika/sąlygos geresnės bus. Jie neseniai samdė šimtus darbuotojų, turbūt ir nuo autobuso vairuotojų nukeliavo kažkiek ten.

[Mettal]

Yra buvę pas VVT tiek nevykdytų reisų dėl vairuotojų trūkumo, tiek dėl techniškai tvarkingų (t.y. galinčių važiuoti apskritai) transporto priemonių nebuvimo. Tiesiog tai buvo pavieniai atvejai. Bet taip, nepalyginsi su tuo, kas vyksta dabar. Ir vis tiek esmė yra ta, kad čia ne privačiame versle bėda. Čia yra masinis reiškinys visoje Europoje.

[10.000]

Tai nėra vien tik Transrevio problema. VVT irgi su tuo susiduria, tik ten dar nėra viskas taip blogai. Vilniaus ir Kauno troleibusų parkai yra ant ribos, jau nekalbant apie Klaipėdos privatininkus, kurie visąlaik ta riba vaikšto.

Na, per eilę metų dar nebuvo nei vieno atšaukto grafiko dėl VVT vairuotojų trūkumo, aš apie tai.

[ssnaiperis]

Panašu į avariją, juk sniegas tai ne prieš valandą iškrito.

Sniegui iškritus tendencija įstrigti 28-am pakeliui į Valus važiuojant irgi įprastas reiškinys. Ryte vienoje vietoje 28-as stovėjo apie tris valandas, galimai į avariją galėjo papulti.

[Mettal]

Panašu į avariją, juk sniegas tai ne prieš valandą iškrito.

[Mantas95]

Pirmasis sniegas, tačiau kasmetinės tendencijos tos pačios. Vargu ar šis Žaliųjų ežerų gatvės ruožas kada nors bus kažkaip sutvarkytas. Kamštis pradėjo kauptis nuo 10 val. pradžios. Screenshot'e - valandos laiko rezultatas.

[Mantas95]

Nuo šiandien 42 maršrute visi ilgi autobusai, t.y. ne tik įprastas pertraukiamas, bet ir pamaininiai prisidėjo. Mano nuomone, o manau tikrai būtų sutinkančių, kad tie ilgi geriau būtų 10-am bent pertraukiami, tikrai būtų ir naudinga ir efektyvu.

[grustnyj]

594 šiandien dirba a115

[Garbanius]

Dėl tarptautinių niekas ir nešneka. Dabartinėje ekonominėje situacijose, vietiniuose pervežimuose irgi principe moka daugiau. Aišku kaip kam, bet pliusai gali būti ir vokelis, rūkymas kabinoj, blaivumo kontrolė ir t.t.

[Petr]

Jeigu kalba apie tarptautinius pervežimus, tai aišku. Bet ten nėra galimybės visada miegoti savo namuose. Aišku, kad turi būti mokama daugiau, bet ir darbo sąlygos ne tokios patogios.

[Garbanius]

Krovinių pervežime

[Petr]

Kur pavyzdžiui galima uždirbti daugiau?