[KAU] Dviračių takai Kaune

[Gator]

Kaip suprasti staiga islenda? Ar jus keliu eismo taisykles bent skaitete? Ten parasyta, kad is salutinio kelio isvaziuojancios transporto priemones praleidzia pagrindiniu keliu vaziuojancius. Labai tikiuos, jad nevairuojate, nes pagal jusu klausimu pobudi akivaizdziai matosi, kad keliate pavoju kitiems eismo dalyviams

Rimtai patikėtum sveikatą ir lėktum maksimaliu greičiu dvirtakiu per tas visas išvažas iš šalutinių kelių ir kiemų todėl kad tokie KET? Juk akivaizdu, kad bus vairuotojų, kurie nepastebės dviratininko atlekiančo.
Todėl deja patiems dviratininkams tenka žiūrėti ir važiuoti taip lyg automobilis jų nematytų, o ne lėkti drąsiai maksimaliai, nes gi KET.
Teorijų pasaulis ir realus pasaulis yra skirringi.
Juolab, kalbant apie šalutinį kelią, vairuotojai dažnai sustos būtent privažiavę sankirtą su savanorių prospektu, o ne keliais metrais prieš tai, privažiavę sankirtą su dvirtakiu.

[dsanto]

Kaip suprasti staiga islenda? Ar jus keliu eismo taisykles bent skaitete? Ten parasyta, kad is salutinio kelio isvaziuojancios transporto priemones praleidzia pagrindiniu keliu vaziuojancius. Labai tikiuos, jad nevairuojate, nes pagal jusu klausimu pobudi akivaizdziai matosi, kad keliate pavoju kitiems eismo dalyviams

Mano pusseserę tame Savanorių pr. take (įrengtame pirmiau) partenkė du kartus ties tais išvažiavimais. Visokių vairuotojų yra. Be to, pagal KET privaloma sumažinti greitį:

59. Dviračio vairuotojas, artėdamas prie vietos, kur reikia kirsti važiuojamąją dalį, visais atvejais privalo sumažinti važiavimo greitį ir gali tęsti judėjimą tik įsitikinęs, kad važiuoti saugu.

[Euronymous]

5. Tolumoje linksmieji kalniukai. Šaligatvis visur nusileidžia į gatvės - kiemo lygį.
nusileidžia ir kas? Koks pažeidimas? Ar važiuojant dviračiu čia kažkoks kritinis nepatogumas?

Taip, kaip jau minėjau vien dėl jų aš vengiu savanorių pr. dviračių tako.

[Litch]

Kaip suprasti staiga islenda? Ar jus keliu eismo taisykles bent skaitete? Ten parasyta, kad is salutinio kelio isvaziuojancios transporto priemones praleidzia pagrindiniu keliu vaziuojancius. Labai tikiuos, jad nevairuojate, nes pagal jusu klausimu pobudi akivaizdziai matosi, kad keliate pavoju kitiems eismo dalyviams

[bakenonas]

Esi važiavęs dviračiu? Jei taip ar esi važiavęs tokiais linksmaisiais kalneliais, pageidautina ~20 km/h ?

Taip esu vaziaves. Vaziuoju ir 50km/h su elektriniu. Bet buk saziningas ir pasakyk man, ar mieste, kur nuovazos is kiemu kas 20m, yra ta vieta, kur tu gali lekti 20km/h greiciu? Kaip tu vertini situacija kai staiga islenda masina is kiemo ar zmogus is varteliu?

[transpondster]

5. Tolumoje linksmieji kalniukai. Šaligatvis visur nusileidžia į gatvės - kiemo lygį.
nusileidžia ir kas? Koks pažeidimas? Ar važiuojant dviračiu čia kažkoks kritinis nepatogumas?

Esi važiavęs dviračiu? Jei taip ar esi važiavęs tokiais linksmaisiais kalneliais, pageidautina ~20 km/h ?

[PukiS]

tas takas net stravoj turi segmento pavadinimą "baisiosios plytelės".

[1252]

Pasidarė įdomu kas blogai su tais stulpais? Pavojinga? Tai su kitu dviračiu prasilenkti dar pavojingiau.

Na štai pats ir atsakei į savo klausimą.

[Gator]

Juokauji? Nematai kad plytelės išvis nuslinkusios nuo tako skersai, su duobėmis iki sekančios eilės. Yra tokių plytelių kur virš 50% viso tūrio išgaravo velnias žino kur, paliekant 30cm diametro ir 5-7cm gylio ktraterį.

Čia jo turbūt toks ne vietoj sarkazmas buvo. Vietoj būtų jei takas būtų lygus suskilus ir skųstumės tik dėl estetikos, kad negražiai sutrūkusios atrodo.

[bimbam]

kuo trukdo padalinta į 4 dalis plytelė? svarbu lygu

Juokauji? Nematai kad plytelės išvis nuslinkusios nuo tako skersai, su duobėmis iki sekančios eilės. Yra tokių plytelių kur virš 50% viso tūrio išgaravo velnias žino kur, paliekant 30cm diametro ir 5-7cm gylio ktraterį.

[Gator]

kuo trukdo padalinta į 4 dalis plytelė? svarbu lygu

Nelygu.

[gerietis]

kuo trukdo padalinta į 4 dalis plytelė? svarbu lygu

[Gator]

kas čia blogai?

Sveikų plytelių kiek? 5 proc sieks?
"Labai blogai" įvertinimą gautų takas su tarkim vos 80 proc sveikų plytelų,o čia arti 0 tas skiačius.

[PoDV]

P.s. Lygtais maždaug nuo ten turėtų buti naujas dviračių takas link ąžuolyno, kuri nutiesti turėtu KTU.

Ten tikrai būtų reikalingas būtent atskiras dviračių takas, o pėstiesiems atskiras takas/šaligatvis. Dviratininkų srautai turėtų būti nemaži.
Gal vieną kitą medį reikės nukirsti, bet vietomis galima būtų sužaisti, kad būtų išsaugoti medžiai.

[bimbam]

kas čia blogai?

viskas

[gerietis]

Yra planų tvarkyti išbombarduotą atkarpą tarp KTU ir ąžuolyno palei Zoologijos sodą?

baisu, baisu ten. tikriausiai gėdingiausia Kauno vieta

kas čia blogai?

[bimbam]

P.s. Lygtais maždaug nuo ten turėtų buti naujas dviračių takas link ąžuolyno, kuri nutiesti turėtu KTU.

Yra planų tvarkyti išbombarduotą atkarpą tarp KTU ir ąžuolyno palei Zoologijos sodą?

baisu, baisu ten. tikriausiai gėdingiausia Kauno vieta

[Vilius]

Solidžiau atrodytų be aštrių kampų ir su stulpais toliau nei 5 cm nuo krašto (pagal techninius reglamentus, rodos turi būti 25 cm bestandžiakliūtė zona į šonus). Bet, kaip Kaunui, matyt, visai neblogai. Dar šiaip, tarp kitko, atkreipkit dėmesį į perėjos ženklinimą.

Pasidarė įdomu kas blogai su tais stulpais? Pavojinga? Tai su kitu dviračiu prasilenkti dar pavojingiau.

P.s. Lygtais maždaug nuo ten turėtų buti naujas dviračių takas link ąžuolyno, kuri nutiesti turėtu KTU.

[1252]

Prie gatvės griežtų formų architektūros tie kampuotesni posūkiai visai dera.

Tada reikia keisti tą nederantį užapvalintą įvažiavimo į gatvę kampą kairėje nuotraukos pusėje.

O jei rimtai, tai jei traktoriai su sniego/lapų kaušais/šepečiais viską išvalytų su tais aštriais kampais, tai gal šioje situacijoje ir nebūtų ko per daug skųstis.

Sprendžiant iš nuotraukos, atstumai nuo borto krašto iki stulpo, geriausiu atveju, bus kokios dvi trinkelės.

[Trimitas]

Erdvės čia labai daug. Gal nuotraukoje sunku suprasti. Tikriausiai yra ir 2,5 metro plotis, ir stulpai tikrai toliau nei 5 cm. Bus bent 0,25 m. Prie gatvės griežtų formų architektūros tie kampuotesni posūkiai visai dera.