[VLN] Vilniaus pėsčiųjų perėjos

[Ginthus]

Kliedesys. Tarytum automobiliai važinėja šaligatviais ar automobiliais važinėja driežažmogiai.

Tai sakot kažkurios vienos socialinės grupės išskyrimas yra "kliedesys" vienu atveju, tačiau tamstai pilnai priimtinas kitu atveju? Hm...

[Ignalina]

Tarytum automobiliai važinėja šaligatviais...

Tas vyksta beveik kiekviename daugiabučių kieme.

[Arunasx]

Savo teiginyje pakeiskite žodį "vaikščiojimas" į žodį "važiavimas" ir viskas atsistos į vietas.

Kliedesys. Tarytum automobiliai važinėja šaligatviais ar automobiliais važinėja driežažmogiai.

[Ginthus]

Sveika logika.
A1. Arba tegu stato požeminį pėsčiųjų perėjimą, arba bent šviesoforą su mygtuku. Tuoj rekonstruos, bus 2 juostos, bus dar daugiau problemų - žymėtos perėjos nėra, pirma juosta fūra stabdo, antra juosta lengvoji - ne.
Žirmūnų g. Jei projektuotojai nenupaišė, nereikia ten pėstiesiems eiti, nes yra šalia puikios perėjos.

Tai kai platins, tuomet ir suprojektuos kažką.
Žirmūnų g. ką turite omenyje sakydami "šalia"? Sekančioje sankryžoje?

[Ginthus]

Manau turi būti apribotos šventų karvių vaikščiojimas bile kaip jei yra saugios protingos alternatyvos.

Savo teiginyje pakeiskite žodį "vaikščiojimas" į žodį "važiavimas" ir viskas atsistos į vietas.

[Arunasx]

Manau turi būti apribotos šventų karvių vaikščiojimas bile kaip jei yra saugios protingos alternatyvos.

[Fulgur]

Kuo remiantis naikinsite legalius praėjimus? Jie nesaugūs tik todėl, kad pilnos gatvês bukų vairuotojų įsitikinusių, jog turi išskirtines teises į asfaltą ir nei žiniasklaia, nei policija nesivargina užsiimti švietėjiška veikla

Sveika logika.
A1. Arba tegu stato požeminį pėsčiųjų perėjimą, arba bent šviesoforą su mygtuku. Tuoj rekonstruos, bus 2 juostos, bus dar daugiau problemų - žymėtos perėjos nėra, pirma juosta fūra stabdo, antra juosta lengvoji - ne.
Žirmūnų g. Jei projektuotojai nenupaišė, nereikia ten pėstiesiems eiti, nes yra šalia puikios perėjos.

[Ginthus]

Todėl, kad Kelių eismo taisyklės turi būti aiškios ir santykinai paprastos.

Dabar paregistruosiu Tvarkau Vilnių, kad įrengtų tvorą Žirmūnų g Y formos sankryžoje (kur nėra zebro).
Taip pat - kad panaikintų galimybę pereiti ties Gariūnais/A1.

Nes yra nesaugu bet kur vaikščioti. Eiti reikia ten, kur numatyta.

Kuo remiantis naikinsite legalius praėjimus? Jie nesaugūs tik todėl, kad pilnos gatvês bukų vairuotojų įsitikinusių, jog turi išskirtines teises į asfaltą ir nei žiniasklaia, nei policija nesivargina užsiimti švietėjiška veikla

[Fulgur]

O kodėl tamstą stebina toks gan elementarus punktas? Sukdamas praleidi. Ar jis galėjo ten eiti ar negalėjo, net nėra esminė sąlyga. Yra punktas, kuriuo vadovautis turi sukdamas tu.

Todėl, kad Kelių eismo taisyklės turi būti aiškios ir santykinai paprastos.

Dabar paregistruosiu Tvarkau Vilnių, kad įrengtų tvorą Žirmūnų g Y formos sankryžoje (kur nėra zebro).
Taip pat - kad panaikintų galimybę pereiti ties Gariūnais/A1.

Nes yra nesaugu bet kur vaikščioti. Eiti reikia ten, kur numatyta.

[Ginthus]

Tai pagal Jus, jei aš vairuoju 20 troleibusą Škoda Tr. 14 su 40 keleivių, ištaikęs progą suku iš šalutinio kairėn, kas jau savaime sunku, turiu staigiai stabdyti nes kėglis pėdina ne per zebrą geltona trajektorija (užuot ėjęs violetine)??? Taip Jūs manote???

O kodėl tamstą stebina toks gan elementarus punktas? Sukdamas praleidi. Ar jis galėjo ten eiti ar negalėjo, net nėra esminė sąlyga. Yra punktas, kuriuo vadovautis turi sukdamas tu.

[Fulgur]

↑ Perėja nenupiešta, tai pirmumas mašinos važiuojančios tiesiai. Visgi čia išskirtinė vieta, ir jeigu formaliai pėstysis eitų už pastatytų gyvenamosios zonos ženklų, tai jau turėtų pirmumą batuotasis.

Dėl nusukimo ties Gariūnais, tai prieš nusukant yra mėlynas skydas, pagal KET jis nurodo, jog ten sankryža, o pavaizduota rodyklė dešinėn, nurodo, kad vairuotojas suka, todėl ten pirmumas dviratistų / batuotųjų, ir esu net realybėje gal 2 kartus išdrįsęs sustabdyti mašinas, bet šiaip stoviu nuošaly ir laukiu tarpo, kad prasmukt.

Tai pagal Jus, jei aš vairuoju 20 troleibusą Škoda Tr. 14 su 40 keleivių, ištaikęs progą suku iš šalutinio kairėn, kas jau savaime sunku, turiu staigiai stabdyti nes kėglis pėdina ne per zebrą geltona trajektorija (užuot ėjęs violetine)??? Taip Jūs manote???

[Fulgur]

↑ Perėja nenupiešta, tai pirmumas mašinos važiuojančios tiesiai. Visgi čia išskirtinė vieta, ir jeigu formaliai pėstysis eitų už pastatytų gyvenamosios zonos ženklų, tai jau turėtų pirmumą batuotasis.

Dėl nusukimo ties Gariūnais, tai prieš nusukant yra mėlynas skydas, pagal KET jis nurodo, jog ten sankryža, o pavaizduota rodyklė dešinėn, nurodo, kad vairuotojas suka, todėl ten pirmumas dviratistų / batuotųjų, ir esu net realybėje gal 2 kartus išdrįsęs sustabdyti mašinas, bet šiaip stoviu nuošaly ir laukiu tarpo, kad prasmukt.

Tai mano siūlymas ir būtų - nori pirmumo eik į gyvenamą zoną. Tada viskas OK.

[dondc]

↑ Perėja nenupiešta, tai pirmumas mašinos važiuojančios tiesiai. Visgi čia išskirtinė vieta, ir jeigu formaliai pėstysis eitų už pastatytų gyvenamosios zonos ženklų, tai jau turėtų pirmumą batuotasis.

Dėl nusukimo ties Gariūnais, tai prieš nusukant yra mėlynas skydas, pagal KET jis nurodo, jog ten sankryža, o pavaizduota rodyklė dešinėn, nurodo, kad vairuotojas suka, todėl ten pirmumas dviratistų / batuotųjų, ir esu net realybėje gal 2 kartus išdrįsęs sustabdyti mašinas, bet šiaip stoviu nuošaly ir laukiu tarpo, kad prasmukt.

[Fulgur]

O jei nesuka dešinėn / kairėn - tai vairuotojas neturi praleisti?

T.y. vairuotojas juda žalia kryptimi Išganytojo g. - tiesiai - Užupis, o pėstysis juda palei Maironio g. raudona kryptimi.

Kurio pirmumas?

[Ginthus]

Posūkis Žvalgų-Kalvarijų naktį, kai mirksi geltonas, išeitų, kad nuo Žvalgų g. galima eiti su pirmenybe per Kalvarijų g. ir automobiliai privalo praleisti?

Nėra šaligatvio linijos, kertančios Kalvarijų gatvę šioje vietoje, tai negalima eiti. Tačiau nepaisant to, sukantys iš Žvalgų g. į Kalvarijų gatvę turėtų praleisti

[Fulgur]

Pirmuoju atveju daug kas traktuoja, kaip važiavimą jungiamuoju keliu, o ne posūkį dešinėn. Bet aš čia stoju ir praleidžiu, nes saugumas visgi aukščiau visų pirmumo įsitikinimų.
Antruoju atveju klausimų nekyla.

Posūkis Žvalgų-Kalvarijų naktį, kai mirksi geltonas, išeitų, kad nuo Žvalgų g. galima eiti su pirmenybe per Kalvarijų g. ir automobiliai privalo praleisti?

[Ginthus]

Dar kartą. Transporto priemonės juda dešinėn.

Kodėl čia neprivalo praleisti pėsčiųjų transporto priemonės?
https://maps.app.goo.gl/QpcVTEfycSmy6BDa9

O čia privalo praleisti pėsčiuosius?
https://maps.app.goo.gl/nUzuFqVrw4vi9pMg6

Abiem atvejais matau:
"2.4. Nežymėtoji pėsčiųjų perėja – inžinerinėmis priemonėmis (nuožulniais kelio bortais, iškiliąja saugos salele ar kt.) pėsčiųjų eismui pritaikyta perėjimo per kelią ar gatvę vieta, nepažymėta nei nurodomaisiais kelio ženklais „Pėsčiųjų perėja“, nei horizontaliojo ženklinimo linijomis. Nežymėtoji pėsčiųjų perėja gali būti pažymėta įspėjamaisiais kelio ženklais „Pėstieji“."

A-417(4.1E) Dėl Panevėžio miesto nereguliuojamų pėsčiųjų perėjų ir nežymėtų pėsčiųjų perėjų atnaujinimo, pana...

Pirmuoju atveju daug kas traktuoja, kaip važiavimą jungiamuoju keliu, o ne posūkį dešinėn. Bet aš čia stoju ir praleidžiu, nes saugumas visgi aukščiau visų pirmumo įsitikinimų.
Antruoju atveju klausimų nekyla.

[Fulgur]

Ko ko nėra? Apie tokias net kalbos nebuvo. Nepaišyta, nes pirmumas ir nenumatytas. Jį numato kitas punktas posūkio atveju

Dar kartą. Transporto priemonės juda dešinėn.

Kodėl čia neprivalo praleisti pėsčiųjų transporto priemonės?
https://maps.app.goo.gl/QpcVTEfycSmy6BDa9

O čia privalo praleisti pėsčiuosius?
https://maps.app.goo.gl/nUzuFqVrw4vi9pMg6

Abiem atvejais matau:
"2.4. Nežymėtoji pėsčiųjų perėja – inžinerinėmis priemonėmis (nuožulniais kelio bortais, iškiliąja saugos salele ar kt.) pėsčiųjų eismui pritaikyta perėjimo per kelią ar gatvę vieta, nepažymėta nei nurodomaisiais kelio ženklais „Pėsčiųjų perėja“, nei horizontaliojo ženklinimo linijomis. Nežymėtoji pėsčiųjų perėja gali būti pažymėta įspėjamaisiais kelio ženklais „Pėstieji“."

A-417(4.1E) Dėl Panevėžio miesto nereguliuojamų pėsčiųjų perėjų ir nežymėtų pėsčiųjų perėjų atnaujinimo, pana...

[Ginthus]

Tai kad nėra čia nubraižyta "pėsčiųjų eismo juostos". Jei projektuotojai ją būtų numatę - rangovai būtų nupiešę. Buvo priežasčių, dėl ko nenumatė - gal nesaugu, gal kampas netinkamas.

Netiksliai taikomas punktas. Raskite kitą KET punktą.

Ko ko nėra? Apie tokias net kalbos nebuvo. Nepaišyta, nes pirmumas ir nenumatytas. Jį numato kitas punktas posūkio atveju

[Ginthus]

Negali, nes akiratyje yra pėsčiųjų perėja (pagal KET 42 p.)

Čia negalima ne todėl, kad yra perėja matomumo zonoje, o dėl to, kad nėra šaligatvio linijos.