Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus pėsčiųjų perėjos

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Lettered
    replied
    Parašė Kristisz Rodyti pranešimą

    Nesustodamas dviračiu su vėjeliu pravažiuoti laiptais? Nebus ten tokio nuolydžio kad būtų sprendimas be laiptų patogus dviračiams.

    Atrodo tiek jau forume kalbėta apie požemines perėjas ir vėl grįžtam prie to pačio.
    O kodėl reikia daryti su laiptais, jei galima padaryti iš kart gerai, kaip vakaruose? Čia būtų dviratininkams patogiausias kelias patekti nuo Upės g. į Lvovo. g.

    Komentuoti:


  • Kristisz
    replied
    Parašė abruo Rodyti pranešimą

    O kam turėti vien antžeminę, kai jau yra pastatyta požeminė, tik nenaudojama? Aš už tai, kad būtų abi. Jei tai tamsus metas, žmogus jaučiasi nesaugiai - eina pro antžeminę. O jei jaučiasi saugiai ir nori greitai iš Lvovo g. patekti į Upės g., gali nesustodamas dviračiu su vėjeliu pravažiuoti pro požeminę. Win-win.
    Nesustodamas dviračiu su vėjeliu pravažiuoti laiptais? Nebus ten tokio nuolydžio kad būtų sprendimas be laiptų patogus dviračiams.

    Atrodo tiek jau forume kalbėta apie požemines perėjas ir vėl grįžtam prie to pačio.

    Komentuoti:


  • mantasm
    replied
    Parašė Kristisz Rodyti pranešimą

    O kuo blogai antžeminė perėja ten? Bet kuriuo atveju kemšasi Konstitucijos pr. į abi puses tiek ties Edukologijos žiedu, tiek ties Kalvarijų sankryža, sankryža, tad perėja čia eismui įtakos neturi.
    Turi įtakos pėsčiųjų ir dviračių eismui. Jei dar padarytų Lvovo gatvės pusėj normalų nusileidimą be laiptų...

    Komentuoti:


  • abruo
    replied
    Parašė Kristisz Rodyti pranešimą

    O kuo blogai antžeminė perėja ten? Bet kuriuo atveju kemšasi Konstitucijos pr. į abi puses tiek ties Edukologijos žiedu, tiek ties Kalvarijų sankryža, sankryža, tad perėja čia eismui įtakos neturi.
    O kam turėti vien antžeminę, kai jau yra pastatyta požeminė, tik nenaudojama? Aš už tai, kad būtų abi. Jei tai tamsus metas, žmogus jaučiasi nesaugiai - eina pro antžeminę. O jei jaučiasi saugiai ir nori greitai iš Lvovo g. patekti į Upės g., gali nesustodamas dviračiu su vėjeliu pravažiuoti pro požeminę. Win-win.

    Komentuoti:


  • Kristisz
    commented on 's reply
    Parašė abruo Rodyti pranešimą
    Man labiausiai gaila toje vietoje uždarytos požeminės perėjos. Būtų galima nuo Lvovo g. padaryti į ją nusileidimą ir būtų puikus susisiekimo būtas pėsteisiems ir dviratininkams pasiekti Upės g. ir visą kitą Neries krantą. Turbūt ir kainuotų visai nedaug - reikia tik atkasti vienoje pusėje įėjimą.
    O kuo blogai antžeminė perėja ten? Bet kuriuo atveju kemšasi Konstitucijos pr. į abi puses tiek ties Edukologijos žiedu, tiek ties Kalvarijų sankryža, sankryža, tad perėja čia eismui įtakos neturi.

  • Kristisz
    replied
    Parašė abruo Rodyti pranešimą
    Man labiausiai gaila toje vietoje uždarytos požeminės perėjos. Būtų galima nuo Lvovo g. padaryti į ją nusileidimą ir būtų puikus susisiekimo būtas pėsteisiems ir dviratininkams pasiekti Upės g. ir visą kitą Neries krantą. Turbūt ir kainuotų visai nedaug - reikia tik atkasti vienoje pusėje įėjimą.
    O kuo blogai antžeminė perėja ten? Bet kuriuo atveju kemšasi Konstitucijos pr. į abi puses tiek ties Edukologijos žiedu, tiek ties Kalvarijų sankryža, sankryža, tad perėja čia eismui įtakos neturi.

    Komentuoti:


  • abruo
    commented on 's reply
    Man labiausiai gaila toje vietoje uždarytos požeminės perėjos. Būtų galima nuo Lvovo g. padaryti į ją nusileidimą ir būtų puikus susisiekimo būtas pėsteisiems ir dviratininkams pasiekti Upės g. ir visą kitą Neries krantą. Turbūt ir kainuotų visai nedaug - reikia tik atkasti vienoje pusėje įėjimą.

  • Creatium
    replied
    Vystyti teritoriją tas namukas lyg ir netrukdo.

    O mintis dėl bendros viešos erdvės labai įdomi, tik įdomu ar turi potencialo įgyvendinti. Gal? Išvažiavimas iš Quadrum parkingo yra arčiau Lvovo g., tad bent dalis gali būti pėstiesiems skirta.

    Click image for larger version

Name:	Screenshot 2021-12-07 101013.jpg
Views:	1339
Size:	160,1 kB
ID:	1934821
    Attached Files

    Komentuoti:


  • dondc
    replied
    Esu dirbęs gretimame „L3“ biure 10 mėn. Nors perėja nesinaudojau, bet nei per pietų pertraukas kasdien praeinant žiemos tamsiomis dienomis, nei pravažiuojant tamsoje po darbo sklindančios šviesos tikrai nesu matęs. Kas esat matę paskutinį kartą šviesą iš ten? Ar nebus taip, kad kol nepapasakojau, kaip dėl tamsos su dviračiu vos neįvažiavau į padėklą pilną makaronų, kol nepapasakojau apie činogonus stumdančius narkotikus ir, kol nebuvo pasipiktinta FB bei forume dėl to, kad „Business Garden“ PP svarstymo metu atsisakė įrengti stoglangį perėjoje bei šalimais prikūrė krūva dviračių infrastruktūros broko – susigėdus savivaldybė dabar tiesiog įjungė elektrą, kurią tiesiog taupė (nuo kokių 1991 m.)?

    Šviestuvai net antivandaliniai, kaip ir priklauso kietesniam rajonui:
    Click image for larger version

Name:	IMG_20211108_164256.jpg
Views:	729
Size:	998,5 kB
ID:	1926992

    Komentuoti:


  • Blaze
    replied
    V.M. Putino ir M. Valančiaus sankirtoje naujoji perėja bus kažkur nuotraukos dešinėje, už pastato. Kokia prasmė atitraukti perėjas nuo sankirtos ir versti žmones vaikščioti zigzagais tokiose mažytėse sankryžose?
    Click image for larger version

Name:	IMG_20211102_163510.jpg
Views:	569
Size:	1,61 MB
ID:	1925675
    Click image for larger version

Name:	IMG_20211102_163547.jpg
Views:	539
Size:	1,77 MB
ID:	1925676

    Komentuoti:


  • Fulgur
    replied
    Parašė themanual Rodyti pranešimą

    Vieta visiškai nesudėtinga, įvažiavimai į žiedus ir išvažiavimai yra saugiausia vieta kur galima padaryti nereguliuojamą perėją, nes pats žiedas veikia kaip greičio mažinimo priemonė. Čia tik Klaipėdoje sugeba miesto gatvių žiedus paversti į kažkokius nesusipratimus. Gal iš ten būsit kilęs?
    Na ir kas jei iš Klaipėdos? O pats iš kur būsi? Iš Tauragės? Vardas ir RRR raidės?
    O gal kartais "vyr. miesto inžinierius" su teisės bakalauru?


    Stokholmas. Kviečiu rast vieno lygio perėjas per visas keturias žiedo gatves. https://goo.gl/maps/YFkNgGobgHbJRKxr9

    Žiedas šalia geležinkelio soties, didelio prekybos centro, tramvajaus, srautų ir pan.

    Mūsų "zero casualties" yra nepasiekiama, nes mums smagu, kai vairuotojas nuo Irkluotojų bazės pralindęs po Žirmūnų tiltu, prieš Minsko žiedą, ne tik turi susigaudyti ar kas pagrindiniu nuo Olandų žiedo, bet ir pagauti akimis paspirtukus tarp VRM kultūros rūmų ir Šarūno. Nu ir kam ta rizika? Tegu būna MAX nežymėta perėja. O geriau tvorelė ir nukreipimas po Žirmūnų tiltu.

    Komentuoti:


  • themanual
    replied
    Parašė Fulgur Rodyti pranešimą

    Na gerai, sutinku, taisyklės kaip ir nepažeistos. Dvigubi skliaustai suklaidino...

    Visgi yra po tiltu pėsčiųjų takas, ten ir turėtų būti pėstieji nukreipiami. Mes siekiame 0 žūčių ir tokioje sudėtingoje vietoje svajojame apie perėją.
    https://maps.lt/map/?lang=lt#obj=583...5d,stops,zebra
    Labai rizikinga vieta. Reikia nuo patiltės pakilus staigiai iššokti į pagrindinį iš šalutinio ir tuo pačiu dar sužiūrėti paspirtukus, dviračius, pėsčiuosius.

    https://maps.lt/map/?lang=lt#obj=583...5d,stops,zebra

    Turėtų būti panaikintos visos perėjos, kurios yra plačiau nei 1+1 (t.y. 2+2, 2+1 ir pan.).
    Vieta visiškai nesudėtinga, įvažiavimai į žiedus ir išvažiavimai yra saugiausia vieta kur galima padaryti nereguliuojamą perėją, nes pats žiedas veikia kaip greičio mažinimo priemonė. Čia tik Klaipėdoje sugeba miesto gatvių žiedus paversti į kažkokius nesusipratimus. Gal iš ten būsit kilęs?

    Komentuoti:


  • Fulgur
    replied
    Parašė Briedis Rodyti pranešimą
    Paryškintas tekstas tik patvirtina, kad perėja gali būti įrengiama Gatvė B kategorijos, joje nepertraukiamas eismas neorganizuojamas (sankryžos žiedinės, t.y. vieno lygio).
    Na gerai, sutinku, taisyklės kaip ir nepažeistos. Dvigubi skliaustai suklaidino...

    Visgi yra po tiltu pėsčiųjų takas, ten ir turėtų būti pėstieji nukreipiami. Mes siekiame 0 žūčių ir tokioje sudėtingoje vietoje svajojame apie perėją.
    https://maps.lt/map/?lang=lt#obj=583...5d,stops,zebra
    Labai rizikinga vieta. Reikia nuo patiltės pakilus staigiai iššokti į pagrindinį iš šalutinio ir tuo pačiu dar sužiūrėti paspirtukus, dviračius, pėsčiuosius.

    https://maps.lt/map/?lang=lt#obj=583...5d,stops,zebra

    Turėtų būti panaikintos visos perėjos, kurios yra plačiau nei 1+1 (t.y. 2+2, 2+1 ir pan.).

    Komentuoti:


  • Briedis
    replied
    Parašė Fulgur Rodyti pranešimą
    Negali būti įrengta naujai. (Kitiems - kalba eina apie "Minsko" žiedą Žirmūnuose, atkarpą arčiausiai upės.
    Paryškintas tekstas tik patvirtina, kad perėja gali būti įrengiama Gatvė B kategorijos, joje nepertraukiamas eismas neorganizuojamas (sankryžos žiedinės, t.y. vieno lygio).

    Komentuoti:


  • Fulgur
    replied
    Parašė Briedis Rodyti pranešimą
    Kaip galima panaikinti tai, ko nėra? Kalba ėjo apie naujai įrengiamą perėją.
    Negali būti įrengta naujai. (Kitiems - kalba eina apie "Minsko" žiedą Žirmūnuose, atkarpą arčiausiai upės.

    23. Atnaujinamos esamos arba įrengiamos naujos pėsčiųjų perėjos įrengimo vieta kartu su eismo intensyvumo kriterijais (žr. Taisyklių III skyrių) turi atitikti šiuos eismo saugos kriterijus:
    23.1. vieta yra gyvenvietėje;
    23.2. vietos matomumas yra pakankamas pagal Taisyklių IX skyriaus pirmojo skirsnio nuostatas;
    23.3. leistinas arba faktinis važiavimo greitis yra nuo 30 iki 50 km/h įskaitytinai (rekomenduojama remtis nustatytu faktiniu važiavimo greičiu pagal 85-ojo procentilio reikšmę – tai greičio riba, kurios neviršija 85 proc. transporto priemonių);
    23.4. vieta yra B (išskyrus gatves, kuriose yra organizuojamas nepertraukiamas eismas (skirtingų lygių sankryžos), C arba D kategorijos gatvėje;

    Komentuoti:


  • Briedis
    replied
    Parašė Fulgur Rodyti pranešimą
    Naikinti pagrindas yra. O koks palikti?
    Kaip galima panaikinti tai, ko nėra? Kalba ėjo apie naujai įrengiamą perėją.

    Komentuoti:


  • Fulgur
    replied
    Parašė Briedis Rodyti pranešimą
    Kodėl negalima? Pėsčiųjų perėjimo per kelius ir gatves organizavimo taisyklės pėsčiųjų perėjas įrengti B kategorijos gatvėse nedraudžia.
    21. Esama pėsčiųjų perėja turi būti pakeista į kitokią perėjimo organizavimo priemonę arba panaikinta, jeigu ji atitinka bent vieną iš šių sąlygų:

    21.1. pėsčiųjų perėja yra už gyvenvietės, kurios pradžia pažymėta nurodomuoju kelio ženklu „Gyvenvietės pradžia“, o pabaiga – „Gyvenvietės pabaiga“ (toliau – gyvenvietė), ribų;

    21.2. gatvės ruože, kuriame įrengta pėsčiųjų perėja, leistinas važiavimo greitis yra didesnis kaip 50 km/h; dirbtinai mažinti leistiną važiavimo greitį kelio ženklais prieš pėsčiųjų perėją tik tam, kad būtų išvengta šio punkto sąlygos, draudžiama;

    21.3. pėsčiųjų perėja yra A kategorijos gatvėje arba B kategorijos gatvėje, kurioje organizuojamas nepertraukiamas eismas (sankryžos skirtingų lygių);
    Naikinti pagrindas yra. O koks palikti?

    Komentuoti:


  • dondc
    replied
    Parašė Riedis Rodyti pranešimą
    Pilaitės - Pociūno g. požeminė perėja
    Giedrą vidurdienį šiek tiek jaukiau, bet auto triukšmas ir tos mini lemputės ne itin jaukiai nuteikia. Gal ir čia kada kokį meninį projektą įgyvendins.

    Click image for larger version Name:	20210930_104906.jpg Views:	0 Size:	267,0 kB ID:	1916032
    Radau dar kelias foto palyginimui su kitomis naujesnėmis perėjomis. Iš Kauno įvažiuojant į Vilnių (gal neapšviesta nes dar darbai nebuvo priduoti, o gal dieną ir nešviečia). Laiptų nėra:
    Click image for larger version

Name:	6AIsG_vYlyvgjvX3rhMuG8CqxPshyJbHzHTn0NG6idiQqFdj_ASZXMLMMiNROeXXQFd8lpIZ8ZeR4U68JXFVquhRCZdaCQxqmOe5yt0HfhK4sS3Dm5pwlASjibIPKCesv_0MLLF-3cEkRQ44hxTE5H2MzR_gPzTiVdcCkcwZ5Xne-l2TP_5GDkqk-y91_5Vq7Pw.png
Views:	1237
Size:	2,17 MB
ID:	1919695

    Click image for larger version

Name:	6AIsG_vbW5Gr20CSm5TWCzy4B6I4QrPhCdBTRaD88ea8tAM3gBkk7bw0DkPVkLczuYyFk9ePiREN9k4GoonkZIVOPRE5tuEi957UkuNq6PW8EkHHvrrLa49thzRIMgDDkT6iioB308Z947K91NffXVvj7pR69DLIZSPfhiPhPyXevOSaH5sGtA5ilaJeGsyCbIA.png
Views:	1236
Size:	4,94 MB
ID:	1919702

    Grigiškėse neaišku ar išvis yra apšvietimas, gal ir yra, bet diena nešviečia, o centre tikrai per tamsu. Tamsą didina kampu pasisukianti trajektorija. Galima išvengti laiptų:
    Click image for larger version

Name:	6AIsG_vahCf7tyXzXa5pWf9zA-IW0qCWt_HHP9uU13NHlu0u6TzxWsvfy11ga8xTxzGYBLfggbnIEhoZUdn5-NbTYXxpfkE-Hycqao2LcVhbZHFS6TZvaRs9uC2P5nobdDD0vRAmPGv-JKTfu-hZyM3edbvcDeMHQ_QMFQl1MxAHKApzwRkdHMJdC89knQZAzKg.png
Views:	1230
Size:	2,18 MB
ID:	1919696

    Click image for larger version

Name:	6AIsG_vbhfub_JteuFqiQynhv0XMQ1bJkX14C4kvzl9Ou6D9dzAtKjwT2Fe9r_57gKhYXvR59PAUA8qy5uN9LjqVUfJ_YDE7_Fleswbiwk01y9Q--NHRCs8MVs1XPvJUF8sczU0x3XNdPa3YELycv-NsJmuuz5dRp-NRDwPbyKTbqoh5AO8xLEgfWeJkaVTFt5Q.png
Views:	1239
Size:	2,98 MB
ID:	1919699

    Click image for larger version

Name:	6AIsG_vYYuqXuZfaOROlcs1Uvt42YCVv3vYeAoTGWnloOI_B9d6fCmpjjWkbMnogJxOpEcA1K47GjKc26tAsylnczhr60-y6-JF88fynnVVoHVCOIyUA7jsvYK64_qQf8PKflOljjkkkxhT57GH7D3JfV3OH64h_2hqmfcmEeBIVadgHFjEBphaakZLqmFqWiaA.png
Views:	1239
Size:	4,68 MB
ID:	1919700

    Click image for larger version

Name:	6AIsG_vb9OTEDsHjeui52CHGtFPEQ3xrLud8b3WGk5NH8W2KicDQFa57rJh5zUWfI_7ehKjttEGhxdZoN4o4CNcHOdSQe77fPbS4pqa-gYoUqx0aswEwPXQcGbiLSZB2bzBFYtFsuzGsBnliScvfiJg8Jm1zwFIhNgPgw_mH8Y6i1XM0LZEosyqTmZChFZJxuZw.png
Views:	1243
Size:	4,47 MB
ID:	1919701

    Prie Gariūnų. Dega dienos metu iš abiejų pusių. Būtų padarę natūralų apšviedimą centre, tai gal būtų galima apsieiti be jokio apšvietimo, bent dieną. Be laiptų. Pirma nuotrauka dar nebaigus įrengimo:
    Click image for larger version

Name:	IMG_20210122_154550.jpg
Views:	1224
Size:	627,4 kB
ID:	1919704

    Click image for larger version

Name:	6AIsG_vZ83QhHgCR9fy68oal-rnXyoLrpf7d5ujSqyDE5w0GhvdapsFCKVIaImEMC6YJlYV9Yt5zelbDH21Swde6D9766cp0CGWZ1bfEwh3vWtaHLftBNbCzCDhCzlgY9RwsAAj0LZ4Mdlw8Do0cb9-PnR82ckWM_mCU65QCS89ka4Xu6DOHIgenho7284YFevw.png
Views:	1236
Size:	4,59 MB
ID:	1919703

    Ties Aprangos galerija, nuo Perkūnkiemio link Bendorių. Be apšvietimo. Taip pat nėra laiptų:
    Click image for larger version

Name:	6AIsG_vY6s9_NOtn1v9hma-RwJJwBH-A0OHN2AwIzZlNbIFFRePJTk6l0SzdEQaRwEd0HVx2MNIrWNoy1nvo4AhyLxd1bZf0YWzssvzG2Dlof0dumuNZ7xWGtGyHP74YxqsvsLxWckEcui0D8heE_ne5HXqzSuXuS3z-zuZvx_UiVOjhy2Z27mSxD_8KDJx-1Lg.png
Views:	1237
Size:	3,82 MB
ID:	1919697

    Click image for larger version

Name:	6AIsG_vZjNBVjqB9kGhTBMv98Fgy2ujptq9ltufr2oDq-fBlBUdIgW1sii6uV0jkChmvFaVrn8zqUIGwSRe0wma7ZR8vwT8vbYGWXSofvMHHq0UNnDKjniZAe4PT8SGuukm7SUik_AnNXN7gc9F-Wbj5tD07rmqKfnJnxzWi2XY-ONThpLwfVOOODrbXkkO8mJA.png
Views:	1221
Size:	6,20 MB
ID:	1919698

    Komentuoti:


  • Briedis
    replied
    Parašė Fulgur Rodyti pranešimą
    Gatvių kategorijų dalis nustato, kad atkarpa Žirmūnų tiltas-Minsko žiedas yra B kategorija didesnės svarbos. Vieno lygio nereguliuojama pėsčiųjų perėja yra negalima.
    Kodėl negalima? Pėsčiųjų perėjimo per kelius ir gatves organizavimo taisyklės pėsčiųjų perėjas įrengti B kategorijos gatvėse nedraudžia.

    Komentuoti:


  • John
    replied
    Parašė Fulgur Rodyti pranešimą
    Esama - viena. Naujai statyt - kita.

    Esamą ateityje, eur kai gaus, pakeis. Bet blogio didinti nereikia.
    Čia tik formalistiniai atmazai, kurie, be abejo, absoliučiai nepagrįsti. Akivaizdu, kad perėja ten yra būtina, kaip ir kitos perėjos ties kitais įvažiavimais/išvažiavimais į žiedą.

    Komentuoti:

Working...
X