Kelių ir gatvių ženklinimas Lietuvoje

[Smalsuolis]

Atkreipėt dėmesį, kad Vilniuje, su nauju NT projektu salelėje, vienoje sankryžoje padarytas stulpas dryžuotai?
Atkreipiau dėmesį, jog ne tik Nyderlanduose dryžuoti stulpai, bet ir Jungtiniuose Arabų Emyratuose.

Mašinos mašinom, bet man, kaip dviratinikui labai praverstų visokių perėjų ženklų atramos dryžuostos, nes dažnai būna pagal STR per arti dviračių tako. Pvz. JAE dryžuoti stulpai įrengiami greito eismo gatvėse įspėjamiesiems ženklams. Manau, vien darant dryžuotus stulpus nebereikėtų ryškiai geltonų skydų aplink ženklus. Dėmesį dryžiai pritraukia, bet „neakina”, kaip ryškiaspalviai skydai.

Dryžuotas stulpas čia ženklinimas 2.3, dabar dažnai naudojamas naujuose projektuose. Taip pat matote ir mažesnį nukreipiamąjį ženklą (dydžio grupės nepasakysiu iš akies). Šie sprendiniai skirti gerinti matomumą, t.y. ženklai neužstoja pėsčiojo laukiančio saugumo salelėje, ypač aktualu vaikams, kurių ūgis nedidelis. Iš principo toks sprendinys turi būti taikomas visur analogiškose vietose - pėsčiųjų perėjų saugumo salelėse.

[dondc]

Panašu, kad:
gatvės bortas 15 cm + 2 x 50 cm plytelės + 8 cm vejos bortas = 1,23 m

Pagal senovinius standartus galėjo būti 1,20 m min. pločio šaligatvis, dabar min. 1,5 m + 0,25 m apsaugos zona nuo vertikalių kliūčių:



Įtariu turėtų būti 0,5 m nuo borto apsaugos zona (šaligatvio platinimas) +1,5 m šaligatvis, ir 0,5 m atsumas nuo stulpo (0,25 m senamiesčiuose ir soduose, etc.) = 2 m šaligatvis (ir atitrauktas stulpas į šoną).

Tas minimalus šaligatvio plotis galėtų būti esant šoninei kelio juostai (jei šaligatvis atitrauktas nuo važiuojamosios dalies). Min. šoninės skiriamosios juostos (jeigu ji įrengiama) plotis 1 m arba 2,3 m jei su medžiais / krūmais.

[Daan]

Klausimas dėl šio kelio ženklo, ar ne per arti jis taip stovi, yra kokie reikalavimai atstumui? Nes kai trukdo kai taip arti tokiam siauram šalygatvyje. Pravažiuojant dviračiu ar paspirtuku kabinasi vairas/rankenos, nepravažiuoja šaligatvių valymo technika.

[dondc]

Kauno Šv. Gertrūdos - Savanorių pr. sankryžos pokyčiai laike.
1980 m.

Stebiuosi, kad stulpai anksčiau buvo baltai juodi, o dabar nebe. Nyderlanduose, etc. išliko juodai balti. Matomumas geresnis, ypač tamsoje:

Atkreipėt dėmesį, kad Vilniuje, su nauju NT projektu salelėje, vienoje sankryžoje padarytas stulpas dryžuotai?
Atkreipiau dėmesį, jog ne tik Nyderlanduose dryžuoti stulpai, bet ir Jungtiniuose Arabų Emyratuose.

Vilnius, A. Nasvyčio g./Upės g.:





Visai prie pat neliestoje sankryžoje, toks standartinis sprendimas:



Mašinos mašinom, bet man, kaip dviratinikui labai praverstų visokių perėjų ženklų atramos dryžuostos, nes dažnai būna pagal STR per arti dviračių tako. Pvz. JAE dryžuoti stulpai įrengiami greito eismo gatvėse įspėjamiesiems ženklams. Manau, vien darant dryžuotus stulpus nebereikėtų ryškiai geltonų skydų aplink ženklus. Dėmesį dryžiai pritraukia, bet „neakina”, kaip ryškiaspalviai skydai.

[booraz]

Toj saloj galėjo ir parkavimo vietas padaryti. Nežinau kiek aktualu aišku šitoje vietoje.

[Ginthus]

Pilaitė, Karaliaučiaus g. netoli autobusų žiedo. Įgyvendintas horizontalus žymėjimas "lėktuvų tūpimo take". Liko daug užpaišytų plotų, principe galėjo pasvarstyti apie dviračių juostų sužymėjimą, bet...

Bent jau aiškiai parodė, kas negerai su šia gatve. Tik galėjo ir perteklinį perėjų žymėjimą nutrint. Kam jis ten, kur nevažiuoja mašinos?

[Riedis]

Pilaitė, Karaliaučiaus g. netoli autobusų žiedo. Įgyvendintas horizontalus žymėjimas "lėktuvų tūpimo take". Liko daug užpaišytų plotų, principe galėjo pasvarstyti apie dviračių juostų sužymėjimą, bet...

[Arunasx]

Esmė ne to kito žmogaus kaltėje, bet tų, kas įsakė paišyti bile ką bile kur.

[dsanto]

Tie teisininkai su jų išsikalinėjimais. Nu negi žmogus gali būti kaltas, kad pažeidė liniją, nupieštą be tarpgalaktinio sindikato raštiško pritarimo?

Aš irgi pagalvojau. Privažiuoji, matai ženklinimą. Pagalvoji, ar jis suderintas. Jei taip, laikaisi taisyklių. Jei ne, jas ignoruoji.

[Ginthus]

Greičiausiai bus labai teisingas teisinis precedentas:
Kauniečio kova už teisybę: „Urmo“ aikštelės ženklinimas – nesuderintas, tad policijos baudos gali būti neteisėtos https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...os-221-1358484

Tie teisininkai su jų išsikalinėjimais. Nu negi žmogus gali būti kaltas, kad pažeidė liniją, nupieštą be tarpgalaktinio sindikato raštiško pritarimo?

[Arunasx]

Greičiausiai bus labai teisingas teisinis precedentas:
Kauniečio kova už teisybę: „Urmo“ aikštelės ženklinimas – nesuderintas, tad policijos baudos gali būti neteisėtos https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...os-221-1358484

Kovo 6 dieną UAB „Urmo prekybos miestelis“ automobilių stovėjimo aikštelėje įvyko avarija, iškėlusi diskusiją, kas kam turėjo suteikti pirmenybę ir ar galimai dvigubai viršytas greitis nėra svarbus akcentas. Nustatydama eismo įvykio kaltininką, Kauno policija rėmėsi horizontaliu kelio ženklinimu, tačiau šis, kaip paaiškėjo vėliau, nebuvo suderintas. Dėl to net pradėta administracinė teisena.

[Ignalina]

Panašu. O čia kokie rūkytos žuvies pardavėjai (spėju iš nupieštos žuvytės) pakopijavo stilių ir mažiausiomis sąnaudomis pastatė, kad parodytų kur čia pas juos sustoti.

Šie ženklai irgi ne be savivaldybės žinios atsirado...

[index]

O perėjos ženklai "valdiški"?

Panašu. O čia kokie rūkytos žuvies pardavėjai (spėju iš nupieštos žuvytės) pakopijavo stilių ir mažiausiomis sąnaudomis pastatė, kad parodytų kur čia pas juos sustoti.

[VNS]

Čia panašu į privačią iniciatyvą.

O perėjos ženklai "valdiški"?

[index]

Čia panašu į privačią iniciatyvą.

[VNS]

Jėzau Kristau

[Briedis]

Ale ryškesnis net už originalus

[Ignalina]

Man vaidenasi, ar čia ant OSB plokštės nupiešta?

būtent..

[Ginthus]

į geltonų skydų temą, toks šioks toks linksmesnis... Palūšė, Ignalinos r., KK114

Man vaidenasi, ar čia ant OSB plokštės nupiešta?

[Ignalina]

į geltonų skydų temą, toks šioks toks linksmesnis... Palūšė, Ignalinos r., KK114