Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[LT-PL] Tarptautiniai traukinių maršrutai į Lenkiją

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • sleader
    replied
    Parašė ejs-ejs Rodyti pranešimą

    Laike beveik nieko nekainuotu jį užbaigti Kaune. Ir ekipiravimo galimybės visai kitokios nei Suwalki ar Mockavoje.
    Iš mūsų perspektyvos tai taip. Tačiau yra ir kitų nematomų dalykų: aptarnavimas, ekipažo darbo laikai, ekipažo nakvynę ar grįžimas namo ir kt. Kažin ar planuojama palikti traukinį nakvoti Mockavoje. Nuo Mockavos išleidus keleivius grįžti iki Suvalkų visai netoli ir čia jau sava stotis, o ne stotis kitoje šalyje.

    Komentuoti:


  • Elis
    replied
    Dar buvo kažkada lygtais minėta, kad Kaune nelabai yra infrastruktūros PKP vagonų užpildymui vandeniu ir pašildymui žiemos metu jeigu jiems reikėtų nakvoti.

    Komentuoti:


  • Palpatine
    replied
    Bėda tik tai, kad gelžkelis iki Kauno be signalizacijos

    Komentuoti:


  • ejs-ejs
    replied
    Parašė sleader Rodyti pranešimą
    Pagal pateiktą informaciją panašu, kad būtent šį traukinį, kuris buvo aptartas ir kitoje temoje, pratęs iki Mockavos
    Laike beveik nieko nekainuotu jį užbaigti Kaune. Ir ekipiravimo galimybės visai kitokios nei Suwalki ar Mockavoje.

    Komentuoti:


  • ejs-ejs
    replied
    Parašė Arunasx Rodyti pranešimą
    Koks maniakas gali važiuoti bilekiek valandų sedėdamas nepatogiai. Jei važiuotų koks naktinis su gulėjimo galimybe tai suprasčiau.
    Paprasčiau pagauti pigesnius bilietus iki Vokietijos lėktuvu per 2val ir išvengti dardėjimo visą parą.
    Aišku kiekvienam savo fetišas.
    Mesje neturėtų visiems primetinėti savo nuomonės apie dalykus, kurių mesje dar ir nesupranta.

    Komentuoti:


  • felar
    replied
    Tai ir naktiniai tampa įmanomi su stop-overiu Varšuvoje. Podlasiak'o tvarkaraštis į vakarus turės pasislinkti per ~2-3h vėliau, kad accommodate'inti LT jungtį. Tai reiškia atvykimas Varšuvoje bus vėlesnis ~14h dienos. Su kelių valandų sustojimu galima vakare toliau lipti į naktinį traukinį į Vieną/Zalcburgą/Miuncheną, Bratislavą/Budapeštą, naujai announcint'ą naktinį į Berlyną, Zakopane, Swinoujscie.

    Komentuoti:


  • Arunasx
    replied
    Parašė felar Rodyti pranešimą
    Oficiali info iš PKP Intercity. Nuo gruodžio traukinys iš LT link vakarų Lenkijos, kuris skils į dvi kryptis - viena į Szczecin, kita į Zielona Góra. Turint omeny, kad tai bus rytinis reisas panašu, kad pagaliau atsiras neblogos susiekimo galimybės su Vokietija - Berlynas, Dresdenas, toliau Praha ir t.t.
    Koks maniakas gali važiuoti bilekiek valandų sedėdamas nepatogiai. Jei važiuotų koks naktinis su gulėjimo galimybe tai suprasčiau.
    Paprasčiau pagauti pigesnius bilietus iki Vokietijos lėktuvu per 2val ir išvengti dardėjimo visą parą.
    Aišku kiekvienam savo fetišas.

    Komentuoti:


  • Palpatine
    replied
    Aišku šaunu, kad atsiras jungtys su vakarų Lenkija ir pačia Europa, bet panagrinėjus esamą Podlasiak traukinį... Jei bus tiesiog paprastas pratęsimas iki Mockavos, tai 12h kelionė gundytų tik entuziastus. Kodėl nepadarius jo naktiniu traukiniu, tikrai daugiau prasmės turėtų. O kitas minėtas mistinis Suvalkai-Vilnius geriau būt ekspresas Varšuva-Balstogė-Suvalkai-Mockava-Kaunas-Vilnius

    Komentuoti:


  • Vinecko
    replied
    Parašė felar Rodyti pranešimą
    Oficiali info iš PKP Intercity. Nuo gruodžio traukinys iš LT link vakarų Lenkijos, kuris skils į dvi kryptis - viena į Szczecin, kita į Zielona Góra. Turint omeny, kad tai bus rytinis reisas panašu, kad pagaliau atsiras neblogos susiekimo galimybės su Vokietija - Berlynas, Dresdenas, toliau Praha ir t.t.

    Click image for larger version Name:	20250404141502lt.jpg Views:	1 Size:	41,1 kB ID:	2193162
    Idealus variantas tai ale Rail Baltica. Traukinys Zielona Gora/Szczecin - Vilnius suderintas su Vilnius - Ryga - Tallinn/Narva. Kaip variantas ir derinimas su būsimu Vilnius - Daugpilis.

    Komentuoti:


  • Kitas Džiugas
    replied
    Aišku, būtų smagiau, jei persėdimas vyktų kokioje Marijampolėje, arba, geriausia, Kaune..

    Komentuoti:


  • Konstantin
    replied
    Spėju važiuos koks nors Regio (pvz SA133 kaip kadaise važiavęs į Kauną), atvykęs į Suvalkus iš kokios Balstogės, ir kad tiesiog nestovėti, padarys reisą iki Mockavos. Mockavoje pasitiks pratęstas Kaunas - Marijampole. Ir iki Vilniaus nuvažiuosi su persėdimais, bet su tuo pačiu bilietu.

    Komentuoti:


  • sleader
    replied
    Nelabai aiškiai parašyta dėl Suvalku - Mockavos - Vilniaus. Labai keista būtų jei PKP Intercity važinėtų tik tokį gabaliuką kaip Suvalkai - Mockava. Galėtų egzistuoti tarkim POLREGIO ar kt. vežėjo Suvalkai - Kaunas, bet PKP IC su 40 km ilgio maršrutu....
    Ščečinas/Zeliona Gora - Mockava, tai tiesiog pratęstas Podlasiak traukinys, nes ir dabar jis taip atsišakoja į dvi kryptis.

    Komentuoti:


  • felar
    replied
    Nu jo, panašu, kad taip. Daugiau naujienų į kitas šalis iš Lenkijos:
    https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadom...h--122776.html

    Komentuoti:


  • Palpatine
    replied
    Tai pala, jei translate neapgauna, bus Ščečinas/Zeliona Gura - Vilnius IR atskiras traukinys Suvalkai-Mockava-Vilnius?

    Komentuoti:


  • felar
    replied
    Oficiali info iš PKP Intercity. Nuo gruodžio traukinys iš LT link vakarų Lenkijos, kuris skils į dvi kryptis - viena į Szczecin, kita į Zielona Góra. Turint omeny, kad tai bus rytinis reisas panašu, kad pagaliau atsiras neblogos susiekimo galimybės su Vokietija - Berlynas, Dresdenas, toliau Praha ir t.t.

    Click image for larger version  Name:	20250404141502lt.jpg Views:	1 Size:	41,1 kB ID:	2193162

    Komentuoti:


  • Konstantin
    replied
    Idėja gera, klausimas dėl išpildymo, o tiksliau dėl logistikos į/iš stoties. Reik tikėtis kad LTG susitars su VVT dėl šito. Išlaikant tą patį traukinių laiką, Vilniuje traukinys tikėtina bus po 23val (neatsižvelgiant į laiko sukiojimus). Dabar situacija tokia, kad pvz paskutinis traukinys iš Kauno į Vilnių atvažiuoja 23:25. Paskutinis 16 troleibusas iš stoties išvaro 23:15, paskutinis 2G 23:23. Realiai, juo atvažiuojant tu nebeturi galimybių nusigaut į Pašilaičius, Savanorių pr, Lazdynus, Panerius... Tas pats ir su atvykimu į stotį. Netgi dabar, į pirmą traukinį pvz į Turmantą, kuris išvažiuoja iš Vilniaus 05:30, ar į traukinį į Kauną (05:14) nėra galimybių atvykt be Bolto pagalbos, nes pirmieji troleibusai/autobusai iš prieš tai minėtų rajonų išvažiuoja +/-5val ryto.
    Paskutinis taisė Konstantin; 2025.04.04, 12:11.

    Komentuoti:


  • felar
    replied
    Podlasiak'as prieš pora metų dar kursavo iki Świnoujście, praeitais metais patrumpintas iki Szczecin'o. Manau vėl pastumdžius grafikus realistiška, kad būtent šitą pratęs.

    Komentuoti:


  • Vinecko
    replied
    Parašė Ignalina Rodyti pranešimą

    Panašu, kad du. Planuojama nauja pora pirmyn-atgal.
    Progresas

    Komentuoti:


  • sleader
    replied
    Pagal pateiktą informaciją panašu, kad būtent šį traukinį, kuris buvo aptartas ir kitoje temoje, pratęs iki Mockavos
    PODLASIAK | IC 1808
    Stacja początkowa:
    Suwałki (Odjazd: 07:07)
    Dni kursowania pociągu:Codziennie
    Stacja końcowa:
    Szczecin Główny (Przyjazd: 16:41)
    Dodatkowe informacje:Kursuje od 2025-04-03 do 2025-05-04
    PODLASIAK | IC 8108
    Stacja początkowa:
    Szczecin Główny (Odjazd: 11:17)
    Dni kursowania pociągu:Codziennie
    Stacja końcowa:
    Suwałki (Przyjazd: 20:53)
    Dodatkowe informacje:Kursuje od 2025-04-03 do 2025-05-04

    Komentuoti:


  • Ignalina
    replied
    Parašė Vinecko Rodyti pranešimą

    Tai tipo į Lenkiją kasdien važiuos 3 traukiniai?
    Panašu, kad du. Planuojama nauja pora pirmyn-atgal.

    Komentuoti:

Working...
X