Vilnius Connect - stoties rajono rekonstrukcija

[spekas]

Ir dar vienas ne pagrindinis, bet toks kažkiek iliustratyvus pavyzdys - kam reikalinga ir kiek kainuotų Hadid amfiteatras? Vienu metu giedama, kad pinigų nėra, ir tuo pačiu kažkokie amfiteatrai beveik vidury nieko projektuojami, kurie kainuotų galiu įsivaizduoti kiek, o tada dar jų remontai kai prisidėtų... Pastangos ne ten koncentruojamos, nukrypstama nuo pagrindinio tikslo. Nors, iš kitos pusės žiūrint, yra indikacijų, kad jie ir pagrindinio tikslo nelabai supranta - gerai funkcionuojančio hub'o. Tai indikuoja tokie dalykai kaip atskiros nuo hub'o autostoties projektavimas, kuri net neturi virš autobusų pilnaverčių stogų ir tt..

[Red Neck]

Bet kaip galima nesuprast? Na nuvažiavai į Berlyną, Vieną, Roterdamą ir viskas aišku.

[Arunasx]

Vilniaus stoties pertvarkos vingrybės: savivaldybė rado būdą, kaip išjudėti su projektavimu https://www.vz.lt

Praėjus daugiau nei dvejiems metams nuo architektūros konkurso Vilniaus stoties rajono konversijai, vadinamai „Vilnius Connect“, savivaldybė ir AB „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) nusprendė projektavimą suskirstyti į etapus. Tai savivaldybei leistų pradėti įgyvendinti savo projekto dalį, nelaukiant LTG sprendimų. Sostinė pagal projektą yra įsipareigojusi sutvarkyti stoties aikštę.
VŽ primena, kad prieš trejus metus paskelbta, jog architektūros konkursą Vilniaus geležinkelio stoties pertvarkymo idėjai laimėjo tarptautinis biuras „Zaha Hadid Architects“. Tada projektavimą planuota pradėti 2023 m. trečią ketvirtį. Vėliau dėl karo Ukrainoje sutarties terminas pavėlintas iki 2024 m. antro ketvirčio.

[spekas]

Bet be propagandos niekaip negalima apsieiti: anksčiau dėl visko kovidas kaltas, dabar - karas...

Aš linkiu, kad tik jiems pavyktų paleisti statybas. Ir labai tikiuosi, kad atskirų projektų vykdytojai suderins tarpusavyje funkcijas...nes jei VMS net šaligatvių negeba suderinti su sklypų vystytojais...
Ir kad suvoks skirtingų susiekimo rūšių integravimo tarpusavyje svarbą.
Ir kad bent autobusų aukštelės bus pilnavertiškai uždengtos : ).

[Arunasx]

Bet be propagandos niekaip negalima apsieiti: anksčiau dėl visko kovidas kaltas, dabar - karas...

Aš linkiu, kad tik jiems pavyktų paleisti statybas. Ir labai tikiuosi, kad atskirų projektų vykdytojai suderins tarpusavyje funkcijas...nes jei VMS net šaligatvių negeba suderinti su sklypų vystytojais...
Ir kad suvoks skirtingų susiekimo rūšių integravimo tarpusavyje svarbą.
Ir kad bent autobusų aukštelės bus pilnavertiškai uždengtos : ).

Teisybės dėlei tai LG pusėje manau ženklią įtaką padarė karas, dingę krovinių srautai,...
O dėl VMS tai ir aš abejoju, kad jie įgalūs ką nors žmoniškai suderinti. Toks lakmuso popierėlis paimtas iš John kito posto:

[Sula]

Pagalvojau:
..
- Stotis - apie 100 mln
..

Deja deja, bet stotis nejuda iš mirties taško, ir perspektyvos neaiškios.

Keisčiau šį punktą oro uostu (nauji terminalai)

[Vinecko]

Deja deja, bet stotis nejuda iš mirties taško, ir perspektyvos neaiškios.

Keisčiau šį punktą oro uostu (nauji terminalai)

Stotis nejuda iš LTG pusės. Miestas savo pažadą nesulaužė ir ėmėsi veiksmų, kad tvarkytis savo teritorijoje.
Berods bus projektavimas, o poto jau visi kiti darbai.

[ejs-ejs]

Deja deja, bet stotis nejuda iš mirties taško, ir perspektyvos neaiškios.

Projektas juda, perspektyvos derinamos.
Daugiau info nebus, NDA.

[Vinecko]

Projektas juda, perspektyvos derinamos.
Daugaiu info nebus, NDA.

Kaip ir minėjau, kad VMS savo dalį atliks bet kokiu atvėju. Neatsimenu kokio komiteto posėdis buvo, bet ten aiškiai buvo išreikšta, kad tą vieta keisis net jeigu pastrigs LTG dalis.