-
Vilniaus centre atidaryta didžiausia privati mokykla
Pačiame Vilniaus centre erdviose ir moderniose patalpose įsikūręs „Erudito“ licėjus toliau auga ir 2023-iųjų mokslo metus pasitiko pasipildęs naujomis patalpomis. Naujojo korpuso atidarymas spalio 23 dieną užbaigė antrąjį „Erudito“ licėjaus mokyklos etapą. 6 aukštų „Erudito“ licėjaus korpusas atidarytas šalia pirmojo mokyklos pastato ir mokyklos patalpas padidino iki 7,3 tūkst. m2. Projekto vertė siekia 17,9 mln. eurų.
„Erudito“ licėjus Vilniuje įsikūręs centre, Aguonų g. 26, ir, užbaigus antrąjį plėtros etapą, tapo didžiausia privačia mokykla sostinės centre.Komentuoti:
-
Mane iš ten turbūt išmestų, nes aš man kad dauguma vieno aukšto sandėlio tipo griuvenų iš vis neturi būti saugomos ir reikai jas griauti.Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Nu jau, valdymo planas yra būtina (ir logiška) priemonė UNESCO objektams. Tiesa, Vilniaus atveju apskirai yra daug planavimo dokumentų (1) Senamiesčio VT aktas; (2) Vilniaus senamiečio apsaugos reglamentas; (3) Senamiesčio regeneracijos planas. O dabar pradėtas rengti Vilniaus senamiesčio ir jo apsaugos zonos tvarkymo (specialusis) planas. Čia jau nežinau, ar bus naikinami 2 ir 3 minėtas ir viskas sueis į vieną teisės aktą. Vienu žodžiu, kaip sakau, planavimo, tvarkymo dokumentų daug, o pusė miestų tinkleliais iškabinėta, fasadai suniokoti ir t.t.Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Galite nueiti padiskutuoti, jei norit ir dar spejat:Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
https://www.facebook.com/events/321409373678627
Bet rodos cia viskas daroma, nes tiesiog "taip reikia", nes pagal kazkokius tai teises aktus privalo buti kazkoks tai "valdymo planas" ir tiek. Todel reikia sukurti apklausa, reikia pokalbiu ir t.t. Realybėje jo laikytis aisku nei kas privales nei ar tures kazkokiu galimybiu, nes pagal sita skaidre, sis planas gali nesiderinti su niekuo ir nuo to niekas nepasikeis. Noreciau aisku klysti
https://www.youtube.com/watch?v=nPW0...l=VilniusVideo
Komentuoti:
-
Sprendžiant iš atsakymų tai dendrofilų daug apsilankė apklausoje.Komentuoti:
-
Iš tokių žmonių stebiesi iš vis, kad kažkas pasitelkia kūrybą.
Paprastai tai būna tokia pilka masė, kuri tiesiog gyvena kaip upė teka. Vienintelis jų pasiteisinimas: "visi taip daro".Komentuoti:
-
Kraupi citata, puikiai besiskaitanti Bačiulio balsu.Parašė Cer Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Ačiū kad pasidalinote rezultatais. Mane kas pradžiugino, kad nemaža dalis vis dėl to pastebi, kad senamiesčio pastatų fasadai yra apleisti ir šaligatviai nematę remonto dešimtmečiais (tą ir pats akcentavau pildydamas). Tikiuosi, miesto valdžia į tai atsižvelgs.Parašė Cer Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Dar kelios versijos nepraejusio Naugarduko g. 5 projekto (Wall studio):
Attached FilesKomentuoti:
-
-
Neesu už nuolatinį automobilių vairuotojų pravardžiavimą, na bet šis variantas, išties, puikiausias automobilinio marozo pavyzdys. Neabejoju, kad tai ne sarkazmas.Parašė Cer Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Dalinausi šia apklausa Senamiesčio eismo organizavimo temoje. Pati apklausa labai gera ir prisidedu prie raginimo ją užpildyti. Labai tik klausimas ar kas nors į ją atsižvelgs, bet pamėginti vis tiek verta.
Įdomu, kad su šia nuoroda galima matyti apklausos rezultatus. Apgailėtina, kad daugumoje atvirų klausimų atsakymų skundžiamasi kaip sunku ir nepatogu važinėtis automobiliu ir koks blogis yra kilpinis eismas. Tiesa, yra komentarų ir su priešinga nuomone.
Tikiuosi šis atsakymas buvo sarkazmas, bet labai gerai atspindi bendrą vaizdą
Pastaraisiais metais Senamiestyje ženkliai sumažėjo automobilių kiekis - ar tikrai geras tikslas? Automobilis Lietuvoje = Ginklai amerikoje. Mano nuomone. gaila kad naikinam kultura, bet dabar ne tas ant haipo...tai nesitikiu kad kazkas pasikeisKomentuoti:
-
Pastebaejau, kad vyskta apklasa del senamiescio valdymo plano rengimo. http://s.alchemer.eu/s3/UNESCOVilnius Jau kuris laikas sitos apklausos linkas sukasi visokiu medziu myletoju ir paveldo talibu grupese. Beda tame , kad siandien yra paskutine apklausos diena, bet jei turit laiko pabandykit uzpildyt sita reikala. Gal pavyks kazka pakeist ar bet jau atfutbolinti medziu myletojus ir paveldo talibus, kad rengiant plana butu maziau atsizvelgiama i ju keistus, anti-urbanisitnius norus.Komentuoti:
-
Įskaitant ir tiems, kurie gyvena ten.Parašė MindesAcc Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Tai kad tas meras su Bybciuniu saibom pirktu Ferrari jam ir nera jokio nemalonumo cia pora euru pakloti uz ivaziavima i miesta. Jei ka, jam kaip tik patogiau dabar bus atvaziuoti. Apmokestinamas eismas tik labiausiai palies tuos kurie maziau uzdriba. Cia tiesiog reikia uzdrausti eisma visiem, apart tiem kurie gyvena ten arba aptarnvavimo transporto priemonem.Parašė Lettered Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Net Kaunas su Ferrari vairuojančiu meru supranta, kad jau reikia riboti eismą senamiestyje...Parašė Myliu miestus Rodyti pranešimą
Kaunas užsimojo apmokestinti įvažiavimą į Senamiestį: kiti didmiesčiai sekti įkandin laikinosios sostinės neskuba.Komentuoti:
-
kokiems nors ribojimams vis tiek dauguma pritaria.Parašė Myliu miestus Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
O taip klasikinės, niekinės ir clickbaitinės apklausos, kuriose balsuoja tie kurių tai realiai neliečia. Slovėnijos sostinėj irgi buvo prieš, bet padarė ir niekas dabar nenori net galvot apie sugrįžimą.Parašė Globalus Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Komentuoti: