[SE] Tramvajai Švedijoje

[Silber418]

Tramvajų/lengvojo geležinkelio tunelių sistema 'StorKringeng' Geteborge

Vieta: Švedija, Geteborgas;
Projekto pavadinimas: "StorKringen";
Projektą vykdo: 'Traffikverket', 'Västtrafik';
Paskirtis: susiekimo tramvajais miesto centre pagerinimas;
Infrastruktūra: tuneliai su 2 bėgių poromis;
Ypatybės: po Geteborgo miesto centru įrengiamia žiedo formos tramvajų tunelių sistema; 6 tuneliai su požeminėmis stotelėmis sujunks svarbiausius Geteborgo miesto centro traukos taškus: Geteborgo Centrinę stotį, Brunnsparken, Aveniu (Avenyn), Haga, Järntorget, Lindholmen, Hjalmar Branting platsen, Svinegln, Körsvägen, Linnéplatsen, Marklansgatan, Masthuggstorget; taip pat ateityje numatoma įrengti tunelį, sujungsiantį "Chalmers" Universitetą ir "Sahlgrenska" ligoninę.
Įdomi detalė: "Storkringen" projektas taip pat bus sujungtas su "Västlänken" priemiestinių traukinių linijomis;
Kaina: -;
Darbų pradžia: 199-;
Numatoma darbų pabaiga: -.
Šaltinis: www.trafikverket.se, www.västtrafik.se
Projekto žemėlapis: (punktyrine linija pažymėtos dar neįrengtos tunelių atkarpos):

(c) SSC, Krm500

[Kosovo]

Na va, net Klaipėdos dydžio ar tik truputį didesni miestai Europoje stato S-Bahn'us/U-Bahn'us

300 t. gyv. - Nieko sau Klaipėdos dydžio miestas, o paėmus priemiesčius gaunasi gerokai virš 600 t.
Beje, iš Pabaltijo valstybių tik Taline yra S-Bahn

[music]

Neseniai pristatyme Malmės miesto plėtros plane iki 2030 m. apžvelgiamų projektų tarpe paminėti ir svarbiausi viešojo transporto sistemos plėtros planai. Vienas svarbiausių transporto plėtros projektų šiuo metu yra lengvojo geležinkelio (spårväg) sistemos diegimas. Jau suplanuotos miesto (spårväg, renodlad stadslinje) ir regioninės (spårväg, regional linje) linijos, kurios papildys autobusų (kurių naujos linijos taip pat plaunuojamos) ir priemiestinių traukinių linijas (järnväg; bus papildyta 'Citytunneln' sistema bei suformuota Malmöringen - žiedo formos linija):

(c) ÖpPlanstrategi
Atvaizdas


Svarbu pastebėti, jog Malmės, Lundo, Helsingborgo lengvojo geležinkelio linijos bus sujungtos į bendrą sistemą ir kai kuriuose, naujai statomuose rajonuose, bus įrengti nauji VT terminalai. Prie viso to dar reikėtų nepamiršti paminėti ir tiesiamų dviračių greitkelių.

Na va, net Klaipėdos dydžio ar tik truputį didesni miestai Europoje stato S-Bahn'us/U-Bahn'us

[Silber418]

Neseniai pristatyme Malmės miesto plėtros plane iki 2030 m. apžvelgiamų projektų tarpe paminėti ir svarbiausi viešojo transporto sistemos plėtros planai. Vienas svarbiausių transporto plėtros projektų šiuo metu yra lengvojo geležinkelio (spårväg) sistemos diegimas. Jau suplanuotos miesto (spårväg, renodlad stadslinje) ir regioninės (spårväg, regional linje) linijos, kurios papildys autobusų (kurių naujos linijos taip pat plaunuojamos) ir priemiestinių traukinių linijas (järnväg; bus papildyta 'Citytunneln' sistema bei suformuota Malmöringen - žiedo formos linija):

(c) ÖpPlanstrategi


Svarbu pastebėti, jog Malmės, Lundo, Helsingborgo lengvojo geležinkelio linijos bus sujungtos į bendrą sistemą ir kai kuriuose, naujai statomuose rajonuose, bus įrengti nauji VT terminalai. Prie viso to dar reikėtų nepamiršti paminėti ir tiesiamų dviračių greitkelių.

[Silber418]

Keli video su tramvajais Stokholme:

'Bombardier Flexity Classic', naudojami Spårväg city sistemoje (vėliau bus pakeisti dar naujesniais):

'Flexity Swift' tvärbanan lengvojo geležinkelio linijoje (taip pat bus pakeisti):

Dažnai sukabinami 2, 3 sąstatai.

[Silber418]

Pabaigtas pirmasis Stokholmo lengvojo geležinkelio, tvärbanan, linijos iki Traneberg tiesimo darbų etapas:

http://www.tv4play.se/nyheter_och_de...ideoid=1536592

[Silber418]

Kadangi atskiros temos lengviesiems geležinkeliams nėra, įkelsiu šį pranešimą čia. Šiuo metu įgyvendinama arba numatoma lengvojo geležinkelio linijų plėtra Stokholmo mieste ir keli įdomesni projektai yra šie:

1. Tvärbanan linijos plėtra į Stokholmo priemiestį, Solna, Solna Business Park ir Kista mokslų slėnį:

2009 metų rudenį pradėti linijos Alvik - Solna station įrengimo darbai. 7 km ilgio lengvojo geležinkelio ruožas sujunks Alvik terminalą (metro stotelę su parėjimu į lengvojo geležinkelio linijas), Sundbyberg centrą, Solna centrą ir Solna stotį (#77). Šiuo metu darbai vyksta Traneberg, Ulvsunda, Sundbyberg ir Solna komunose. Linijos pradžia yra 800 m ilgio tunelis po Traneberg rajonu, kurio pabaiga bus naujai pastatytas tiltas per Ulvsundasjön ežerą.
Naujoji linija nusidrieks per svarbius Ulvsunda pramoninį rajoną bei Solna verslo parką ir 'Arenastaden' kompleksą. Darbų pabaiga numatoma 2013 metams.

Informacijos šaltinis: www.sl.se

Šis projektas oficialiai patvirtintas ir laukiama darbų pradžios. (www.nyhetskanalen.se)

[Al1]

Kol kas tikslios informacijos neradau. 'Alstom' ir 'SL' sukūrė naujojo tramvajaus koncepciją, kuri turėtų atitikti griežtus aplinkosaugos reikalavimus. Visos pateiktose vizualizacijose tramvajai neturi laidų, o keliose nuotraukose pavaizduotose atkarpose šiuo metu kursuoja tramvajai, varomi elektra, tad, galima manyti, jog naujųjų tramvajų varomoji jėga nebus elektra.

Geresnsės ir "žalesnės" alternatyvos elektrai nėra. Tik tos linijos tramvajams elektra gali būti gaminama atskirai kokioje nors "žalioje" elektinėje. Akumuliatorių naudojimas nėra "žalesnis" už elektros naudojimą iš tinklo.

[Silber418]

Vandeninliu? Suspaustu oru (vis tiek reikia elektros kompresoriui), trosu po grindiniu (klimatas ne tas ir elektros vis tiek reikia), akumuliatoriniai tramvajai?

Kol kas tikslios informacijos neradau. 'Alstom' ir 'SL' sukūrė naujojo tramvajaus koncepciją, kuri turėtų atitikti griežtus aplinkosaugos reikalavimus. Visos pateiktose vizualizacijose tramvajai neturi laidų, o keliose nuotraukose pavaizduotose atkarpose šiuo metu kursuoja tramvajai, varomi elektra, tad, galima manyti, jog naujųjų tramvajų varomoji jėga nebus elektra.
Šiuo metu vizualizacijoje pateiktoje atkarpoje kursuojantys tramvajai atrodo taip:

(c) flickr

[Al1]

Vandeninliu? Suspaustu oru (vis tiek reikia elektros kompresoriui), trosu po grindiniu (klimatas ne tas ir elektros vis tiek reikia), akumuliatoriniai tramvajai?

[Silber418]

Kuo bus varomas?

Viskuo, kas neteršia aplinkos ir reikalauja mažiausiai resursų.

[Al1]

Kuo bus varomas?

[Silber418]

Iki 2025 metų Stokholmo gatvėmis turėtų riedėti nauji, dviaukščiai, ekologiški tramvajai. Tramvajų talpa bus nedidelė, 170 - 200 keleivių (tai nėra pagrindinė susisiekimo priemonė mieste), tačiau pasižymės įdomia smulkmena - kai kuriose stotelėse į didelių prekybos centrų antruosius aukštus bus galima tiesiai iš tramvajaus, t.y. nenulipant žemyn. Kompanijos 'Alstom' specialistai sukūrė tokio tramvajaus modelį 'Autonomous tram', kuris, beje, nebus varomas elektra:

(c) Alstom


(c) Alstom


(c) Alstom


(c) Alstom


(c) Alstom

[Silber418]

2013 metais Stokholme važinės ne tik nauji metro traukiniai, bet ir bus atnaujintas lengvojo geležinkelio parkas. Kompanija 'Storstockholms Logaltrafik' užsakė naujus tramvajus A35, kurie bus pagaminti Ispanijoje bei Didžioje Britanijoje. Naujieji tramvajai turėtų būti panašūs į Edinburgo ir Sevilijos miestų tramvajus.

Tramvajus Edinburge:

(c) Apskraft


Tramvajus Sevilijoje:

(c) Apskraft


Šiuo metu eksploatuojami 'Bombardier Flexity Swift' tramvajai. Sistemoje - nuo 2000 metų:

(c) railway-technology.com

[Silber418]

Stokholmo lengvojo geležinkelio linijų plėtra

Kadangi atskiros temos lengviesiems geležinkeliams nėra, įkelsiu šį pranešimą čia. Šiuo metu įgyvendinama arba numatoma lengvojo geležinkelio linijų plėtra Stokholmo mieste ir keli įdomesni projektai yra šie:

1. Tvärbanan linijos plėtra į Stokholmo priemiestį, Solna, Kista mokslų slėnį ir

2009 metų rudenį pradėti linijos Alvik - Solna station įrengimo darbai. 7 km ilgio lengvojo geležinkelio ruožas sujunks Alvik terminalą (metro stotelę su parėjimu į lengvojo geležinkelio linijas), Sundbyberg centrą, Solna centrą ir Solna stotį (#77). Šiuo metu darbai vyksta Traneberg, Ulvsunda, Sundbyberg ir Solna komunose. Linijos pradžia yra 800 m ilgio tunelis po Traneberg rajonu, kurio pabaiga bus naujai pastatytas tiltas per Ulvsundasjön ežerą.
Naujoji linija nusidrieks per svarbius Ulvsunda pramoninį rajoną bei Solna verslo parką ir 'Arenastaden' kompleksą. Darbų pabaiga numatoma 2013 metams.

Ulvsunda tiltas


Taip turėtų atrodyti Solna verslo parko stotelė


Daugiau informacijos galima rasti čia
.

2. Tvärbanan linijos plėtra į Kista rajono.

Miesto valdžia svarsto pratęsti lengvojo geležinkelio liniją nuo Alvik iki Kista rajono, kur šiuo metu plėtojamas technologijų slėnis. Tvärbanan linija nusidrieks per Ulvsunda, Solvalla, Rissne centrus, o vėliau numatoma plėtra iki Helenelund, Sollentuna ir Häggvik priemiesčių, kur įgyvendinami dideli namų statytybos projektai. (žr. žemėlapį):



Daugiau informacijos galima rasti čia.

3. Saltsjöbanan linijos modernizavimas ir pratęsimas iki Nacka.

Šių metų kovo mėnesį buvo nuspręsta modernizuoti istorinę, apie 100 metų egzistuojančią lengvojo geležinkelio liniją, kuri yra svarbiausia viešojo transporto priemonė keliaujant į Saltsjöbaden rajoną. Seni metro traukiniai, kurie buvo keičiami į trumpesnius traukinukus, bus pakeisti naujais bei saltsjöbanan linija bus atnaujinta, o kartu ir pratęsta iki Nacka rajono. Paminėtina, jog naujoji linija neaplenks ir ekomiesto Hammarby sjöstad, kas turės nemažai reikšmės šio naujo urbanistinio centro plėtrai.



Daugiau informacijos galima rasti čia.

Informacijos šaltinis: www.sl.se

[Silber418]

Šiomis dienomis sprendžiama, ar bus plėtojamas tramvajų tinklas 'Spårväg syd' Stokholmo miesto pietiniuose rajonuose ir Huddigne priemiestyje. Tramvajų linijos turėtų sujungti Alsvjö ir Fleminsberg rajonų centrus per Kungens kurva, kur yra 'Heron city' prekybos kompleksas (žr. žemėlapį). Ateityje šios linijos gali būti sujungtos su neseniai atidarytomis 'Språväg City' linijomis.

Siūlomų tramvajų linijų žemėlapis:


Tramvajus 'Spårväg city' linijoje:

[Silber418]

Maloni naujiena iš Noršiopingo (Norrköping), Švedija. Šiame miestelyje artimiausiu metu bus pratęsta tramvajų linija Fridvalla - Ljura iki Kvarnberget (žr. žemėlapį, linija nr.2). Kiek vėliau tramvajų linijos bus dar labiau plečiamos, tačiau šiuo metu apie tolimensius planus daugiau informacijos nerandu.

Noršiopingo panorama


Tramvajų linijos

[Silber418]

Neseniai pasibaigusiuose parlamento rinkimuose Švedijoje daugumą Stokholmo grafystėje užsitikrino alijansas. Vienas iš šios partijos remiamų infrastruktūros projektų, kurie bus įgyvendinami iki kadencijos pabaigos, yra Spårväg City - naujų tramvajų linijų tinklo plėtra iki Ropsten ir Hornsberg rajonų Stokholmo mieste (žr. žemėlapį):

[Silber418]

/\

Papildymas:

[Silber418]

Beje, tramvajaus spalva ir dizainas išrinkti internetinio balsavimo būdu.