[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[taccido]

Bet apskritai - maršrutų pardavimas tokiu būdų kaip dabar, yra klaida. Turkiški autobusai, nelankstūs grafikai, lėtas eismo greitis (išsidera ilgus langus ir tuomet velkasi).

Nesupratau šitos dalies. Transrevis išsidera, kad maršruto važiavimui būtų daugiau laiko? Kokia motyvacija?

[sleader]

Nesupratau šitos dalies. Transrevis išsidera, kad maršruto važiavimui būtų daugiau laiko? Kokia motyvacija?

Logika suponuoja, kad tvarkaraščio laikymasis yra vienas iš kokybinių sutarties vykdymo parametrų. T.y. vėlavimai gali būti bauduojami. Todėl turėti kuo didesnius rezervus, kad galėtum nepersistengdamas sutilpti - tiekėjo interesas.

[Vinecko]

Foto fiksavimas iš Valakampių tilto.
KT jau montuojama, pilnai pabaigė montuoti KT link Lizdeikos st., o link Valakampių tilto st. spėjo sumontuoti tik dalį (1 iš 2 laidų).
KT stulpus į naujus keičia nuo nusukimo į Lizdeikos st. iki statomo A juostos projekto Kareivių g. (imtinai).

Prieš Valakampių tiltą (nuo Lizdeikos st. pusės)

Valakampių tiltas (pradžia einant nuo Lizdeikos st.)
Valakampių tiltas (per vidurį upės) matosi, suvyniotos pakabos antram laidui.
Šalia Valakampių tilto st. matosi senos ir naujos KT atramoms


Pats laidas naudojamas toks pat kaip Kalvarijų g.
Galiu tik pasakyti, kad nepaisant abejonių dėl KT montuotojų, visgi KT kabinamas visai kokybiškai.

[Arunasx]

Po kelionės dūmuose skendusiame autobuse – vilnietė pratrūko: „Visą dieną skaudėjo galvą, pykino“ https://www.lrytas.lt

į darbą ir iš jo namo visada važiuoja 75 autobusu. Tačiau moteris nepatenkinta, kad autobusas vis dažniau genda, o kiekvienas rytas virsta tikra nežinomybe – atvažiuos ar ne
„Kiekvieną rytą ateini į stotelę ir galvoji, ar saugiai atvažiuosi iki darbo. Būna, kad per mėnesį 2–3 kartus autobusas net neatvažiuoja. O praėjusią savaitę – viršūnė! Važiavome su sugedusiu kledaru, kuris dūmino, o per vis atsidarančias duris – dūmai veržėsi į vidų. Žinokite, po tokios kelionės skaudėjo galvą, pykino visą dieną“, – pasipiktinimo neslepia Irena

Įdomu ar Judu darė keleivių pasitenkinimo apklausą 75 maršrute? Turbūt paskelbtų iš esmės teigiamus atsiliepimus.

[Fulgur]

Logika suponuoja, kad tvarkaraščio laikymasis yra vienas iš kokybinių sutarties vykdymo parametrų. T.y. vėlavimai gali būti bauduojami. Todėl turėti kuo didesnius rezervus, kad galėtum nepersistengdamas sutilpti - tiekėjo interesas.

Tą ir norėjau pasakyti. Baisu žiūrėti kaip 70 km/h gatvėje Transrevis zūlina ant 45 km/h, sukelia kamštį už savęs, ir priedo stoja kiekvienoje stotelėje miške sekmadienį atšaldydamas saloną be reikalo.

[mantasm]

Tą ir norėjau pasakyti. Baisu žiūrėti kaip 70 km/h gatvėje Transrevis zūlina ant 45 km/h, sukelia kamštį už savęs, ir priedo stoja kiekvienoje stotelėje miške sekmadienį atšaldydamas saloną be reikalo.

Čia apie Žaliųjų ežerų gatvę? Iš pradžių zulindavo 20-30km/h, po n+k skundų paspaudė gazą iki 40...

[Konstantin]

Smagu matyt tokias vairuotojų iniciatyvas. Kažkada buvo papuoštas 53 autobusas per heloween'ą, dabar turim kalėdinį troleibusą

[Vinecko]

Tą ir norėjau pasakyti. Baisu žiūrėti kaip 70 km/h gatvėje Transrevis zūlina ant 45 km/h, sukelia kamštį už savęs, ir priedo stoja kiekvienoje stotelėje miške sekmadienį atšaldydamas saloną be reikalo.

Man labai patinka kontrastas tarp VVT ir Transrevio.

Jeigu pas VVT vairuotojai, kurie važiuoja greitai - visai ne retas atvejis, tai pas Transrevis greitaeigių matyt iš viso nėra. Net 28 A1 magistralėje vos pajuda dažniausiai.

Vasara man teko prasilėkti su ilgu 36, kur dirbo gan naujas vairuotojas, tai vairuotojas nepaisant savo mažos patirties spaudė pedalą kaip galėjo, nes cituoju “tvarkaraštis sudarytas taip, kad važiuočiau apie 40 km/h, nors galiu žymiai daugiau ir tai nekels problemų”.

Dar buvo įdomu prasilėkti su 2499 vairuotojų. Patikėkit, net autobusai taip nuo T. Narbuto gatvės neleidžiasi.

[sindiktas]

Man labai patinka kontrastas tarp VVT ir Transrevio.

Jeigu pas VVT vairuotojai, kurie važiuoja greitai - visai ne retas atvejis, tai pas Transrevis greitaeigių matyt iš viso nėra. Net 28 A1 magistralėje vos pajuda dažniausiai.

Vasara man teko prasilėkti su ilgu 36, kur dirbo gan naujas vairuotojas, tai vairuotojas nepaisant savo mažos patirties spaudė pedalą kaip galėjo, nes cituoju “tvarkaraštis sudarytas taip, kad važiuočiau apie 40 km/h, nors galiu žymiai daugiau ir tai nekels problemų”.

Dar buvo įdomu prasilėkti su 2499 vairuotojų. Patikėkit, net autobusai taip nuo T. Narbuto gatvės neleidžiasi.

Na, 4G vairuotojai neretai paspaudžia.

[Fulgur]

Man labai patinka kontrastas tarp VVT ir Transrevio.

Jeigu pas VVT vairuotojai, kurie važiuoja greitai - visai ne retas atvejis, tai pas Transrevis greitaeigių matyt iš viso nėra. Net 28 A1 magistralėje vos pajuda dažniausiai.

Vasara man teko prasilėkti su ilgu 36, kur dirbo gan naujas vairuotojas, tai vairuotojas nepaisant savo mažos patirties spaudė pedalą kaip galėjo, nes cituoju “tvarkaraštis sudarytas taip, kad važiuočiau apie 40 km/h, nors galiu žymiai daugiau ir tai nekels problemų”.

Dar buvo įdomu prasilėkti su 2499 vairuotojų. Patikėkit, net autobusai taip nuo T. Narbuto gatvės neleidžiasi.

O po to stebimės, kad "tik automobilis".

Vilniečiui kas svarbiausia? Laikas, nes jis jo neturi. Pinigų sukrapšto. Pikta ne tai, kad autobusas lėtesnis, o tai, kad VVT kur galima 70 kmh velkasi su tais 45 kmh ir stoja kiekvienoje stotelėje. O meras kažką kalba, kad gal po rinkimų, bus "mygtukas".

[Vinecko]

O po to stebimės, kad "tik automobilis".

Vilniečiui kas svarbiausia? Laikas, nes jis jo neturi. Pinigų sukrapšto. Pikta ne tai, kad autobusas lėtesnis, o tai, kad VVT kur galima 70 kmh velkasi su tais 45 kmh ir stoja kiekvienoje stotelėje. O meras kažką kalba, kad gal po rinkimų, bus "mygtukas".

Problema tame, kad tą Stop sistemą miestui lengviau įdiegti po naujų TP gavimo. Dabar krapštyti tuos mygtukus, kad jie veiktų tiesiog nėra prasmės. Nes vistiek bus dalis autobusų, kur tai neveiks.
Realiai dalis vairuotojų dirba tokiu principu (ypač jei gerai žino maršrutą): žvilgsnis į stotelę, į saloną, jeigu niekas nenori - važiuojam toliau (Ridango sistema užskaito stoteles net nesustojus juose).
Iš visų turimų TP žinau, kad 100% Stop mygtukai veikia ex Stockholm Man autobusuose. Ten net garsas yra kai kažkas nuspaudžia.

O dėl greičio visiškai sutinku. Manau 2499 vairuotojas su mielu noru parodytų kaip galima nuo T. Narbuto lėkti maksimaliu greičiu ir pro žiedus važiuoti didesniu nei 25 km/h greičiu.

[Vinecko]

Šie metai visai turtingi viešojo transporto puošimo atžvilgiu.
2499 troleibuso vairuotojas papuošė savo troleibusą, o šiandien VVT pristatė ir savo papuoštą autobusą, kuris dirba specialiu nemokamu maršrutu.

[Silber418]

Vaibas! Gal autobuse dalinami imbieriniai sausainiai?

[Vinecko]

Vaibas! Gal autobuse dalinami imbieriniai sausainiai?

Gaila, kad ne, bet galima pabandyti pagraužti dekoratyvius

[Silber418]

Gaila, kad ne, bet galima pabandyti pagraužti dekoratyvius

Ai, gal ne. Neskanu būtų. Gal dar spės iki Kalėdų pasiūlyti ir lengvas vaišes.

[Fulgur]

Šie metai visai turtingi viešojo transporto puošimo atžvilgiu.
2499 troleibuso vairuotojas papuošė savo troleibusą, o šiandien VVT pristatė ir savo papuoštą autobusą, kuris dirba specialiu nemokamu maršrutu.

Lemputės, kad nepavogtų, dirba nuo kontaktinio tinklo

[Vinecko]

Perkelia Tauragnų st. į tą padarytą įvažą.

[Naujaneriai]

Perkelia Tauragnų st. į tą padarytą įvažą.

Galėjo likti ir senojoje vietoje šį stotelė.

[Vinecko]

Galėjo likti ir senojoje vietoje šį stotelė.

Pastumė stotelę tam, kad netrukdyti 1G apvažiuoti.

[Rijikas]

Sujaukė Eksvaldui planus investuoti į asfaltą, teks raustis savivaldybės kišenėje.... https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...adengti-kastus