Infrastruktūros projektai mažesniuose Lietuvos miestuose

[Romas]

Atvira Klaipėda 2024.06.26
Kretingoje Vytauto gatvės rekonstrukciją žada užbaigti iki rudens

Kretingoje tęsiami pernai vasarą prasidėję Vytauto gatvės rekonstrukcijos darbai atkarpoje nuo Melioratorių gatvės iki magistralinio kelio Šiauliai–Palanga. Anot Susisiekimo ministerijos, pagrindiniai darbai čia turėtų finišuoti dar iki vasaros pabaigos.


Darbams šiame kelio ruože, kaip valstybei svarbiam vietinės reikšmės kelių projektui, šiemet skirta beveik 566 tūkst. eurų Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų. Likusią dalį finansuoja Kretingos rajono savivaldybė.
1995 metais nutiesta Vytauto gatvė yra šiaurės rytiniame Kretingos miesto pakraštyje, dalis jos eina ties miesto riba. Prie šios gatvės yra gyvenamųjų namų, veikia gamybos, paslaugų, prekybos ir verslo įmonės, įsikūręs Kretingos autobusų parkas. Šia gatve per parą vidutiniškai važiuoja apie 4500 transporto priemonių. (...)
Tvarkomas beveik kilometro ilgio Vytauto gatvės ruožas, miesto teritorijoje jungiantis magistralinį kelią A11 Šiauliai–Palanga ir krašto kelią Nr. 216 Gargždai–Kretinga. Čia bus paklota nauja gatvės danga, sutvarkyti šaligatviai, (...) .
Be to, bus įrengta žiedinė sankryža su Mokyklos gatve, įrengtos 44 automobilių stovėjimo vietos, iš jų 5 žmonėms su negalia.

https://www.atviraklaipeda.lt/2024/0...ti-iki-rudens/

[kesukazzz]

Baigti darbai žiedinės sankryžos, Vytauto, Kapų, Statybininkų g. sankirtoje Vilkaviškyje.

[Romas]

Ukmergės miesto Antakalnio gatvė yra kairiajame Šventosios krante - tai kelio KK115 Ukmergė - Molėtai dalis.
Važiuojant iš Kauno ar Kėdainių į Molėtų - Ignalinos pusę šiemet reikėtų rinktis kitus maršrutus.

Gimtoji žemė 2024.04.10
Žadama, kad Antakalnio gatvės remontas prasidės šiemet

Ukmergiškė paskambino į redakciją; ji norėtų sužinoti, kada numatyta pradėti Antakalnio gatvės remontą, kiek jis užtruks, kaip remonto metu vyks eismas.
„Girdėjau įvairių kalbų – vieni sako, kad remontas prasidės netrukus, kiti – kad dar vieną vasarą teks kratytis per duobes… Manau, kad daugeliui aktualu sužinoti rajono savivaldybės planus, kada prasidės darbai, ar remonto metu bus sutvarkyti, kaip planuota, šaligatviai, nutiestas dviračių takas“, – sakė ukmergiškė.
Sulaukėme tokio rajono savivaldybės administracijos Statybos ir infrastruktūros skyriaus vedėjo T. Balžeko atsakymo: „Šiuo metu vyksta Antakalnio gatvės rangos darbų viešasis pirkimas. Pirkimo procedūros gali užtrukti iki kelių savaičių (...)."

https://www.gzeme.lt/2024/04/10/zada...asides-siemet/

Gimtoji žemė 2024.04.10
Antakalnio gatvė bus graži, patogi ir saugi

Pastaruoju metu gyventojų pasipiktinimo objektu tapusioje vienoje iš pagrindinių Ukmergėje – Antakalnio gatvėje – kelių savaičių laikotarpiu turėtų prasidėti baigiamieji jos rekonstravimo darbai.


Balandžio 9-ąją baigėsi supaprastinto atviro konkurso būdu vykdytas viešasis pirkimas, tiekėjų pasiūlymus vertinant pagal ekonominio naudingumo vertinimo kriterijus – kainą ir darbų atlikimo terminą mėnesiais. Pasiūlymus buvo pateikę 5 tiekėjai, vieno iš jų pasiūlymas atmestas dėl per didelės ir perkančiajai organizacijai nepriimtinos kainos. Sutartį su konkurso laimėtoju planuojama pasirašyti ne anksčiau kaip balandžio 17 d. (...)
Darbų metu bus rekonstruota 1,534 km ilgio Antakalnio gatvės važiuojamoji dalis, įrengti šaligatviai abiejose jos pusėse, taip pat pėsčiųjų-dviračių takai, automobilių stovėjimo aikštelės ir kt.

https://www.gzeme.lt/2024/04/16/anta...togi-ir-saugi/

[Romas]

Kauno r. saviviladybė / Etaplius 2024.04.04
Vilkijoje pluša kelininkai

Vilkijoje prasidėjo intensyvūs kelininkų darbai: prasidėjo Čekiškės gatvės kapitalinis remontas bei atnaujinti darbai Kauno gatvėje.
Kauno gatvės rekonstrukcija prasidėjo pernai. Kadangi gatvė patenka į Kultūros vertybių registre registruotos regioninio reikšmingumo kultūros paveldo vietovės teritorijas, tvarkant gatvę reikėjo atlikti archeologinius tyrimus. Šie darbai neleido pernai baigti Kauno gatvės atnaujino darbų, tad kelininkai šią savaitę grįžo į vietą ir tęsia darbus.

Čekiškės gatvės projektą savivaldybė įgyvendina kartu Via Lietuva (buvusi Lietuvos automobilių kelių direkcija). Projektas yra suskirstytas į du etapus.


https://etaplius.lt/naujiena/vilkijoje-plusa-kelininkai

Diena.lt 2024.02.10
Bus rekonstruojama Čekiškės gatvė Vilkijoje

Vilkijoje, Čekiškės gatvėje, šiais metais bus atliktas kapitalinis važiuojamosios dalies remontas, įrengti pėsčiųjų takai, automobilių stovėjimo aikštelė ir kt.
Kauno rajono savivaldybė praėjusią savaitę pasirašė rangos darbų sutartį su bendrove „Kauno statyba“ ir, kai jau bus tinkamos oro sąlygos, prasidės darbai.
Projektą kartu įgyvendins Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) ir savivaldybė. Jis bus suskirstytas į du etapus.

Valstybinės reikšmės rajoninio kelio Vilkija–Čekiškė–Ariogala ruožo nuo 1,04 iki 1,216 km kapitalinį remontą įgyvendins LAKD: (..).
Už Čekiškės gatvės (nuo Čekiškės g. 92 iki Čekiškės g. 100 ir nuo Bažnyčios g. 36 iki Bažnyčios g. 38) Vilkijoje kapitalinį remontą bus atsakinga Kauno rajono savivaldybė. (...)

https://m.kauno.diena.lt/naujienos/k...kijoje-1160643

.

[PoDV]

Mąstau, kad susiaurinimas iš šonų prieš perėją gal net geriau negu įrengta "kėgliška" salelė.

Atkarpa per trumpa, kad kiltų problemų dėl prasilenkimų, o lengvosios taip ar taip prasilenktų ir ant 2,5 m juostų (tokio siaurumo net nesiūlau įrengti, užtektų 3+3 m siaurumo jau būtų žymiai saugiau nei 3,5+3,5).

[alga]

Keista, kad vieną perėją rekonstruoja dukart per dešimtmetį, bet progresas akivaizdus.

[Ignalina]

Juk akivaizdu, kad du kombainai neprasilenktų paskutinėje perėjoje. Tikras vairuotojų, oj, kombainiorų genocidas.

[dondc]

Esu pratestavęs evoliuciją šios perėjos. Kaip pėsčiajam geriausias variantas paskutinis, tada ir kombainas pravažiuos, nes pagal STR D kat. gatvėje būtų 2,75 x 2 = 5,5 m https://www.google.lt/maps/@54.71520...8192?entry=ttu

[sleader]

Buvo ir man išmetę šį video. Taip ir nesupratau kodėl su 4m pločio kombainu (ne gabaritinė transporto priemonė) ar kitais didelio gabarito padargais reikia važinėti po miesto centrą, daugiabučių kvartalus. Su tokia logika ir "poreikiais" tai bet kuriame mieste bus blogai, nes nėra norminio eismo juostos pločio pritaikyto tokiam transportui. Na gal tik Vilniuje jiems patiktų, nes pas mus 30 km/h zonoje daro eismo juostas iki 5m pločio.

[PredatorGTR]

Na va ir vėl "politika" :
Kelmės ūkininkai „šturmavo“ saugumo salelę. Štai kas iš to gavosi (VIDEO)

[Romas]

Mūsų Kretinga 2024.02.23
Startavo vienos judriausių Kretingos gatvių – Melioratorių gatvės – tvarkymo darbai

Šiuo metu Melioratorių gatvėje atliekami vandentiekio ir nuotekų tinklų rekonstrukcijos darbai, kiek vėliau startuos ir šioje gatvėje esančių itin prastos būklės lietaus nuotekų tinklų rekonstrukcija.

Planuojama, kad važiuojamosios kelio dalies ir šaligatvių tvarkymo darbai čia prasidės kovą. Užbaigti visus Melioratorių gatvėje suplanuotus tvarkymo darbus numatyta šių metų liepą.
Artimiausią mėnesį Melioratorių gatvėje planuojami tik laikini transporto eismo apribojimai. Tačiau pavasarį, prasidėjus važiuojamosios kelio dalies rekonstrukcijos darbams, vairuotojų lauks didesni iššūkiai (apie visus transporto eismo pakeitimus bus pranešta atskirai).

https://musukretinga.lt/startavo-vie...arkymo-darbai/

Mūsų Kretinga 2024.03.15
Kretingoje – eismo pokyčiai

Nuo kovo 18 d. (pirmadienio) rekonstruojamose Melioratorių g. ir Vytauto g. atkarpose bus įvedamas vienpusis transporto priemonių eismas (eismo organizavimo schema pridedama).

https://musukretinga.lt/kretingoje-eismo-pokyciai/

Orientacijai - žemėlapis su rekonstruojama Melioratorių gatve, kuria aplenkiant miestą eina dalis plento KK216 Gargždai - Kretinga

Žemėlapis iš www.mapy,cz

[mantasm]

Jei čia ne kokio tranzitinio kelio atkarpa atsitiktinai einanti per kaimą tai viskas gerai. Bendra erdvė pėstiesiems ir visams transportui. Kur tikėtina pravažiuoja kelios mašinos per valandą.

[booraz]

Nors kas sugebėjo padaryti idealią Gatvę (taip, iš didžiosios raidės) - be jokių perteklinių asfalto ir trinkelių plotų. Be jokių šaligatvių ir dviračių takų. Beveik be bordiūrų

Kai žolė ataugs pavasarį atrodys puikiai, kaip ir šita gatvelė Vokietijoje, tik reikės, kad žmonės važinėtų asfaltu, neužvažiuotų ant žolės, o čia jau misija neįmanoma.
https://maps.app.goo.gl/6t5oHZirhBJiX4f86

[Sula]

Tai beveik visa Vilniaus periferija (ir ne tik) panaši.

[gerietis]

Nors kas sugebėjo padaryti idealią Gatvę (taip, iš didžiosios raidės) - be jokių perteklinių asfalto ir trinkelių plotų. Be jokių šaligatvių ir dviračių takų. Beveik be bordiūrų

[Atpildas]

Ten ir taip toje basanavičiaus gatvėje kamščiai būna, o jeigu susiaurins ruožą ties maximom, lidlu, degaline, senamiesčiu tai ten kilometrines kolonos nusidrieks vakare ir ryte

[Ginthus]

Kiek metrų tada siūlytumėt daryt vieną juostą, kad išspręstų avarijų ir pasibaigusio benzino problemas? Pagal gerąsias Valdelio praktikas po 5.50 ir perėjas be salelių ar kalniukų?

Visiškai nesvarbu ar bus 2 platesnės juostos ar 4 siauresnės. Svarbu būtų vietos manevrui, kai kažkoks lopas sustoja priešais pėsčiųjų perėją tikrai ne tam, kad praleisti pėsčiuosius... tfu, t.y. kad gaisrinė pravažiuotų

[Ignalina]

3,25m pločio juosta nėra jokia problema, kol ten neįvyksta techninis eismo įvykis. Basanavičiaus g. eina per visą miestą, ir yra atkarpų, kur išsukti iš tos gatvės, kad apvažiuoti kliūtį, nėra galimybės.

Kiek metrų tada siūlytumėt daryt vieną juostą, kad išspręstų avarijų ir pasibaigusio benzino problemas? Pagal gerąsias Valdelio praktikas po 5.50 ir perėjas be salelių ar kalniukų?

[goolfietis]

neapsimeskite slanga

Diskusiją čia ir baikim.

[PredatorGTR]

Ten ne vienas radaras. Per visą Basanavičiaus g. ilgį kokie 5 turbūt yra (dalis jų raudono šviesoforo).

Bet,.. mes jau žinom, kad radarų vieta ir kiekis Lietuvoje nelabai koreliuoja su avarijų kiekiu. Gal galima statistikos šitai gatvei?

Ten visi miesto radarai yra raudonos šviesos šviesoforo. Matuojantis greitį tik jau išvažiuojant iš miesto.