[A2] Vilnius - Ukmergė - Panevėžys

[sleader]

Gerai žinoma, kad tvarko.
Bet aš mieliau čia važinėčiau netvarkytomis provėžomis ir už tai gaučiau 20 km autostrados už Panevėžio

Man asmeniškai geriau būtu nors ir trumpesnis, tačiau maksimaliai saugus kelias. T.y. geros būklės danga (be duobių, provėžų), panaikintos vieno lygio sankryžos (kas yra apskritai nesuvokiamas dalykas tokiame kelyje), išnaikinta galima pėsčiųjų migracija ir apsauga nuo gyvūnų (tvoros, pralaidos/viadukai). Nes dabar turime kelią, kuriame neužtikrintas saugumas važiuojant maksimaliu leistinu greičiu. Tas atsispindi ir eismo įvykių suvestinėse.

[Xedos]

Gerai žinoma, kad tvarko.
Bet aš mieliau čia važinėčiau netvarkytomis provėžomis ir už tai gaučiau 20 km autostrados už Panevėžio

Suprantama, bet už tokią sumą 20 km automagistralės nenuties .

[Rimas_OK]

Panašu, kad A2 sulauks atgaivos nuo provėžų.

Transeuropinio tinklo kelio E272 (Vilnius–Panevėžys–Šiauliai–Palanga) plėtra. Dangos rekonstravimas. V etapas
Iš viso 25,97 km.
https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...PP=notices.asp

Gerai žinoma, kad tvarko.
Bet aš mieliau čia važinėčiau netvarkytomis provėžomis ir už tai gaučiau 20 km autostrados už Panevėžio

[Xedos]

Panašu, kad A2 sulauks atgaivos nuo provėžų.

Transeuropinio tinklo kelio E272 (Vilnius–Panevėžys–Šiauliai–Palanga) plėtra. Dangos rekonstravimas. V etapas

Perkami darbai apima projektavimo paslaugas - projektavimui būtinų išeities duomenų surinkimą, poveikio aplinkai vertinimo procedūrų atlikimą, kelio statinių (kelio ruožų, tiltų bei viadukų) tyrimus, topografinių tyrinėjimų ir geologinių tyrimų atlikimą, techninių ir darbo (ar techninių-darbo) projektų parengimą, statybos leidimų gavimą, statinių projekto vykdymo priežiūros paslaugas, statybos (rekonstravimo) bei defektų ištaisymo darbus, sekančių valstybinės reikšmės magistralinio kelio A2 Vilnius–Panevėžys kelio ruožų bei tiltų:
1. nuo 18,58 iki 25,50 km kairėje kelio pusėje,
2. nuo 31,00 iki 33,00 km kairėje kelio pusėje,
3. nuo 33,00 iki 36,00 km kairėje kelio pusėje,
4. nuo 72,08 iki 76,16 km kairėje kelio pusėje,
5. nuo 17,00 iki 21,01 km dešinėje kelio pusėje,
6. nuo 31,00 iki 33,82 km dešinėje kelio pusėje,
7. nuo 65,64 iki 68,78 km dešinėje kelio pusėje rekonstravimo bei
8. tame pačiame kelyje esančių tilto per Musę 34,10 km kairėje kelio pusėje,
9. tiltų per Šventąją 72,84 km kairėje ir dešinėje kelio pusėse ir
10. Dukstynos viadukų 74,68 km kairėje ir dešinėje kelio pusėse rekonstravimo.

Iš viso 25,97 km.

https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...PP=notices.asp

[Romas]

Paskutinė A2 atkarpa iki Vilniaus

Maišiagala. Sankryža su 108 keliu Nemenčinė - Pikeliškės - Maišiagala - Vievis




Šis ženklas tik prieš porą papildė lietuvišką kelių ženklų sąrašą - ir kuo toliau, tuo dažniau jį tenka matyti


Tvora. Vaizdelis nekoks


Vis dar tvora


Priešpaskutinė sankryža su 5237 keliu į Dūkštas ir Sudervę




Bukiškės / Užubaliai. Autostrados pabaiga
Kairėje - Lukoilo degalinė ir "Orange Office"


Bukiškės / Avižieniai. Sankryža su 171 keliu į Kernavę






Sveiki atvykę, bet čia dar ne visai Vilnius


Tarandės žuvų rukykla


Jau Vilnius

[Romas]

A2 ruožas Širvintų rajone



Viesos. Tiltas per Širvintą


45 km, Širvintų prieigos. Tolumoje - 116 plento Širvintos - Kernavė viadukas


35 km, sankryža su 4313 plentu Jauniūnai - Bartkuškis - Musninkai


Tiltas per Musę.
Kuo arčiau Vilniaus, tuo gilesnės provėžos




Širvintų ir Vilniaus rajonų riba

[Romas]

Ruožas nuo Ukmergės iki rajono ribos

Leidžiamės į Šventosios slėnį






Sankryža su 115 keliu Ukemrgė - Molėtai






Sulėtėjimas iki 110 ties Krikštėnų - Gailiūnų sankryža (4830 ir 4826 keliai)

[Romas]

Ruožas Ukmergės rajone
Balelių - Taujėnų miškai


90 km. nuo Vilniaus (46 nuo Panevėžio)
1204 plento Kavarskas - Taujėnai - Ramygala viadukas




Poilsiavietė prie Kurėnų ežero.
Kitoje pusėje - vos ne vienintėlė degalinė į aną pusę (neskaitant Emsi ir Lukoilo prie Vilniaus)


Rečionys. Sankryža su senuoju Ukmergės - Raguvos - Panevėžio plentu, turinčiu 174 numerį


Artėjame prie sankryžos su A6


Ukmergės prieigos.
Sankryža su plentu A6 / E262 Kaunas - Utena - Zarasai - Daugpilis

[Romas]

Vis dar Panevėžio rajonas

Vieno lygio sankryža su 3026 keliu (Raguva) - Kazimierava - Alantės -Vadokliai




Už poros kilometrų - posūkis į nepravažiuojamą šunkelį link Alančių


Vieno lygio sankryža su 3011 keliu Raguva - Šilai - Vadokliai




Nušokimai keturkojams




Netoli Panevėžio ir Ukmergės rajonų ribos. Iki Vilniaus liko 100 km

[Romas]

Panevėžys - Vilnius

Foto 2012.10

Autostrados A2 ruožas Panevėžio rajone






Vieno lygio sankryža su 3017 keliu Velžys - Jotainiai - Pagiriai - Šėta








Genėtiniai. Vieno lygio sankryža su keliu b/n Genėtiniai - Jotainiai ir liestinė su 3010 keliu Raguva - Velykiai

[oranger]

Vakar važiuodamas pro Viloną (čia kur tarp Vilniaus ir Maišiagalos), pastebėjau, kad ties juo kelias atitvertas ne tradicine tinkline tvora, bet gana nemažas tarpas atitvertas medine tvora. Įdomu, kokios priežastys, ar čia Vilonas savo klientų privatumą saugo, ar dar kas nors ?

Todėl kad ten privačių namų kvartalas atsirado.

[Vilnietizz]

/\ Gal čia triukšmo slopinimo sienutė?

[RamasN]

Vakar važiuodamas pro Viloną (čia kur tarp Vilniaus ir Maišiagalos), pastebėjau, kad ties juo kelias atitvertas ne tradicine tinkline tvora, bet gana nemažas tarpas atitvertas medine tvora. Įdomu, kokios priežastys, ar čia Vilonas savo klientų privatumą saugo, ar dar kas nors ?

[Mørtã]

Mano ratui mano užsiėmimai nedaugiau "keisti", nei aš pati... o prie manes jie jau priprato...
Jei tik žinotum visus mano "keistus" užsiėmimus...

[Mørtã]

... kaip iš kibiro, arba nevisi moka vairuoti povandeninį laivą:

Map: http://g.co/maps/qu9qp

[sleader]

Ar tokiems traktoriams apskritai leidžiama važiuoti automagistrale?

Draudžiama, tačiau čia yra mūsų automagistralių "perliukai". Dalis sankryžų su paprastais ir neintensyviais keliais nepadarytos dviejų lygių, o padaryti "išimtiniai" apsisukimai magistralėje. Jau seniai reikėjo užsiimt tokių nesaugių sankryžų naikinimais perdarant jas į dviejų lygių, tačiau niekas nejuda.

O kuo jiems dar važiuoti? Juk nėra lygiagretaus keliuko, kaip naujoje A9 atkarpoje. A2 automagistralė, skirtingai nei A1 (yra Žemaičių plentas), neturi normalių altarnatyviųjų dublių.

Važiuoti kitais keliais ar lauko keliukais. Visokiems traktoriams nėra reikalo važiuoti automagistralėm, nes niekas iš Vilniaus į Ukmergė ar Panevėžį traktoriumi nevažiuoja.
Su A9 naująja atkarpa yra kitas dalykas, nes ten kelias rekonstruotas iš paprasto plento, kuris turėjo daugybę nuovažų į laukus, kitas teritorijas. Taigi reikėjo nutiesti lygiagretų kelią, kad būtų galimybė patekti į tuos laukus ir teritorijas. O šioje A2 automagistralėje jokių nuovažų į laukus nėra ir nebuvo, nes aukštos kategorijos kelias buvo tiesiamas naujai, o ne rekonstruojamas iš paprasto plento.

[Vilnietizz]

15 minučių limito neturi. Yra tik 20GB failo limitas.

Ačiū.

Ar tokiems traktoriams apskritai leidžiama važiuoti automagistrale?

O kuo jiems dar važiuoti? Juk nėra lygiagretaus keliuko, kaip naujoje A9 atkarpoje. A2 automagistralė, skirtingai nei A1 (yra Žemaičių plentas), neturi normalių altarnatyviųjų dublių.

[Mørtã]

Nėra čia Ukmergės ir Panevėžio, bet yra jų aplinkkeliai. Šiaip čia yra praeito video tęsinys, negalėjau sudėti visus klipus į vieną didelį, nes YouTube turi apribojimą maksimum 15 minučių trūkmės vaizdo.

Čia stop-kadras (05:01) su traktoriumi (su priekaba) pakrautu malkomis. Traktorius kirto įstrižai "mūsų autobaną" kaip kokiam kaimo kelyje:

[Mørtã]

Nuo Vilniaus oro uosto per miegamuosius mikrorajonus ir automagistralę A2 Ukmergės link iki nusukimo į A6:

Map: http://g.co/maps/j86d3

[Vidma]

Kelionė autostrada iš Vilniaus į Panevėžį - kaip lietuviškasis safaris
www.GRYNAS.lt
2011 birželio mėn. 9 d. 00:02

Paprastojo suopio fotosesija, anapus apsauginės tvoros besiganančios stirnos, karvės ir gandro duetas - visa tai GRYNAS.lt skaitytojui Dariui pavyko įamžinti nuotraukose vos per kelias minutes ir tik vienoje kelioje Vilnius-Panevėžys pusėje.

Foto 1

„O vis dėlto gražu pas mus Lietuvoje. Tikras lietuviškasis safaris!“ - sakė nuotraukų autorius, apgailestaudamas, kad su savimi neturėjo teleobjektyvo.

GRYNAS.lt primena, kad autostrada Vilnius-Panevėžys pastaruoju metu pagarsėjo kaip laukinių gyvūnų ir automobilių susidūrimo vieta. Vien Ukmergės rajone šiemet įvyko penki laukinio gyvūno sukelti eismo įvykiai automagistralėje, nors nuo to turėtų apsaugoti ir metalinės tvoros, ir neseniai žvėrims įrengtos nušokimo rampos.

Kelininkai sako, kad magistralėse Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir Vilnius-Panevėžys tinklo tvoromis aptverta beveik 400 pakelės kilometrų, įrengta vienuolika požeminių perėjų, įvažiavimų į miškus. Tačiau žvėrys į kelią esą patenka ir dėl žmonių aplaidumo.............................

Foto 2