Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[A14] Vilnius - Molėtai - Utena

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • munchiss
    replied
    Parašė pwxaz Rodyti pranešimą
    Ar atnaujino remonto darbus po žiemos ?
    Važiavau pirmadienį (03.09), jokių darbų niekur nebuvo

    Komentuoti:


  • goolfietis
    replied
    Parašė pwxaz Rodyti pranešimą
    Ar atnaujino remonto darbus po žiemos ?
    Turbūt dar nesibaigė technologinė pertrauka. Paprastai lygtai iki 03/16 trukdavo?

    Komentuoti:


  • pwxaz
    replied
    Ar atnaujino remonto darbus po žiemos ?

    Komentuoti:


  • Fulgur
    replied
    Esminis klausimas - ar gali būti grotų tarpas nevienodas skirtingose vietose? Projektuotojų klaida? Via Lietuva klaida priimant projektavimo ar rangos darbus? Ar yra konkretus standartas?

    11 cm jau yra blogai ne tik gyvūnui, bet ir smulkesnei pėdai - vaiko, moters ir pan.

    Ne grotose bėda, o tinkamame įrengime.

    Antrinis klausimas - ar turi būti ženklas? Matyt turėtų būti nedidelis ženklas.
    Prekybos centre jei yra laiptelis (peraukštėjimas) bus geltonai juodas ženklinimas.

    Komentuoti:


  • Ignalina
    replied
    Ar jūs susidėtumėte tokias grotas prie įvažiavimo į savo namus? Įlendi, nukrenti ir ten palieki savo koją. Mes keliame triukšmą dėl žirgo, o kas jei būtų nukentėjęs vaikas?“ – piktinosi Jolanta.
    Click image for larger version  Name:	1695915333194.jpeg Views:	0 Size:	56,0 kB ID:	2242272

    Parašė Gintarinis Rodyti pranešimą
    Kaip galima meluoti, kad per 16 metų pasaulyje nieko neatsitinka, o Lietuva tokia keista, kad pyst ir dvi nelaimės per kelias savaites
    Matyt tik pas mus kažkam užtenka protelio prasijoti žirgu magistraliniame kelyje.

    Komentuoti:


  • Gintarinis
    replied
    Plačiau apie grotų problemą. Kaip galima meluoti, kad per 16 metų pasaulyje nieko neatsitinka, o Lietuva tokia keista, kad pyst ir dvi nelaimės per kelias savaites

    https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...usilauze-riesa

    Komentuoti:


  • Gintarinis
    replied
    Parašė Pilaitis Rodyti pranešimą



    Tamsta, turbūt, yra kelininkas su stažu, kad užtikrintai taip gali vadinti kitus? Tikrai jokio išankstinio nusistatymo nėra?
    Išankstinio tikrai nebuvo, bet bendravimas su jais ir jų darbai suformavo aiškią nuomonę

    Komentuoti:


  • Gintarinis
    replied
    Dar viena Via Lietuva nesąmonių pasekmė. O tie sugeba tik apgailestauti.https://www.lrt.lt/radioteka/irasas/...R27n3hm5RtnVtg

    Komentuoti:


  • HSV
    replied
    Skelbiama, kad dėl filmavimo darbų vasario 12–13 d. bus laikinai keičiamas eismas kelyje A14 Vilnius–Utena, Vilniaus kryptimi.

    Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...iuoti-41294893

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Foto 2026.01
    33 / 63 km


    Posūkis į Mitrofanovką (Žemaitėlius)


    26 km,. Dar vienas susiaurėjimas pakalnėje iš dviejų į vieną juostą suprojektuotas ties Europos centru


    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Kelios nuotraukos grįžtant į Vilnių
    Foto 2026.01
    Ties Pociūnais (~40 km)




    37 km. Visalaukės kryžkelė su keliu RK2812 Dubingiai - Paberžė


    Išplatėjimas iki 2 juostų. Patogu lenkti įkalnėje


    Tarp 36 ir 34 km yra apie 1,5-2 kilometrų ilgio įkalnė


    O čia tai akibrokštas
    Kokiu nušokusiu nuo gamtos dėsnių reikia būti, kad įkalnės viduryje suprojektuotum susiaurėjimą
    Negi tie nevykę projektuotojai niekada nematė kalvotesnės vietos nei kokia Kopenghaga ar Amsterdamas. Visose kalnuotose ir kalvotose šalyse platėjimas iki 2 juostų daromas į kalną, o nuokalnėje pakanka ir 1 juostos.
    Sėdint savo kabinetuose suprojektuota akivaizdi nesąmonė absoliučiai neatsižvelgiant į reljefą.


    Žvėrių pralaida
    Paskutinis taisė Romas; 2026.02.11, 09:35.

    Komentuoti:


  • Pilaitis
    replied
    Parašė Gintarinis Rodyti pranešimą
    Via Lietuva atitvarų kliedesiai (...)
    Parašė Gintarinis Rodyti pranešimą
    (...) apie šitą Via Lietuva genijų nesąmonę, kurios jie nepripažįsta (...)
    Tamsta, turbūt, yra kelininkas su stažu, kad užtikrintai taip gali vadinti kitus? Tikrai jokio išankstinio nusistatymo nėra?

    Komentuoti:


  • Tomas
    replied
    O kodėl neatsižvelgta į laukinius arklius?

    Komentuoti:


  • Ignalina
    replied
    Parašė Lettered Rodyti pranešimą

    Kaip matom realybėje nelabai veikia ir žirgas nebijojo eiti, kai užsnigta tai lygiai taip pat bet koks gyvūnas gali kojas nusilaužti, kažkaip labai archaiškai atrodo tokios "apsaugos".
    Tarpai tarp grotų yra pritaikomi pagal toje vietovėje vyraujančius laukinius gyvūnus, tad jų kojos tiesiog smenga per tas grotas ir nestringa tarp jų.

    Komentuoti:


  • sleader
    replied
    Parašė Lettered Rodyti pranešimą

    Kaip matom realybėje nelabai veikia ir žirgas nebijojo eiti, kai užsnigta tai lygiai taip pat bet koks gyvūnas gali kojas nusilaužti, kažkaip labai archaiškai atrodo tokios "apsaugos".
    O kokį sprendimą siūlote? Jeigu kažkas kalbės apie kokius vartus ar pan., tai pvz. siūlau prasivažiuoti A12 tarp Kryžkalio ir Tauragės. Yra ten ruožų aptvertų tvoromis ir ties nuovažomis įrengti vartai, o ne šios grotos. Tai nesu matęs visų tų dešimčių vartų nors kada uždarytų. Kada bevažiuosi jie jau eilę metų stovi atlapoti.
    Jeigu gyvūnas susižaloja ties grotomis, bėgdamas į važiuojamąją dalį, tai ne faktas, kad prabėgęs tas grotas ir išbėgės į kelią jis nesukeltų eismo įvykio, kurio metu nežūtų pats ar nepražudytų kokio žmogaus. Čia tiesiog reikia pasverti riziką, nes visiškai saugaus sprendimo nėra. Saugiausiai aišku būtų kaip automagistralėje, turėti ilgas nuovažas ir aptverti visas prieigas. Tačiau kai iš kelio yra krūvos nuovažų į sodybas, sklypus ar dar bala žino ką - rizikos niekaip nepanaikinsi.

    Komentuoti:


  • Tomas
    replied
    Parašė dziugas99 Rodyti pranešimą

    Moteris norėjo prasijoti magistraliniame kelyje? Aišku grotos turi būti pagal STR, bet durną ir bažnyčioje muša.
    O tai kur kitur joti, kai visur užsnigta?

    Komentuoti:


  • Lettered
    replied
    Parašė Vaidas Rodyti pranešimą
    UK tokios apsaugos naudojamos labai dažnai: https://en.wikipedia.org/wiki/Cattle_grid

    Jos veikia ne todėl, kad įstringa gyvūnų kojos, o todėl, kad gyvuliai per jas paprasčiausiai bijo eiti. Nors, kaip minima straipsnyje, jos neveiksmingos, kai būna apsnigtos ir ypač pavojingos žirgams, kaip ir šiuo atveju.
    Kaip matom realybėje nelabai veikia ir žirgas nebijojo eiti, kai užsnigta tai lygiai taip pat bet koks gyvūnas gali kojas nusilaužti, kažkaip labai archaiškai atrodo tokios "apsaugos".

    Komentuoti:


  • dziugas99
    replied
    Parašė Gintarinis Rodyti pranešimą
    Turbūt jau daug kas girdėjo ir apie šitą Via Lietuva genijų nesąmonę, kurios jie nepripažįsta. https://www.tv3.lt/naujiena/lietuva/...ediku-n1491381
    Moteris norėjo prasijoti magistraliniame kelyje? Aišku grotos turi būti pagal STR, bet durną ir bažnyčioje muša.

    Komentuoti:


  • Vaidas
    replied
    UK tokios apsaugos naudojamos labai dažnai: https://en.wikipedia.org/wiki/Cattle_grid

    Jos veikia ne todėl, kad įstringa gyvūnų kojos, o todėl, kad gyvuliai per jas paprasčiausiai bijo eiti. Nors, kaip minima straipsnyje, jos neveiksmingos, kai būna apsnigtos ir ypač pavojingos žirgams, kaip ir šiuo atveju.

    Komentuoti:


  • Lettered
    replied
    Parašė Gintarinis Rodyti pranešimą
    Turbūt jau daug kas girdėjo ir apie šitą Via Lietuva genijų nesąmonę, kurios jie nepripažįsta. https://www.tv3.lt/naujiena/lietuva/...ediku-n1491381
    Neįtikėtina, kas šiais laikais gali projektuoti tokias fizines apsaugas nuo gyvūnų, kad į kelią negalėtų išbėgti dėl to, kad kojos įstrigtų grotose.
    Paskutinis taisė Lettered; 2026.02.09, 12:32.

    Komentuoti:

Working...
X