[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[sleader]

Atstumo reikalvimai yra nurodyti Kelių horizontaliojo ženklinimo taisyklėse, kuriose nurodytas atstumas 25-50 m, tačiau šie atstumai nurodyti kelio ženklams Nr. 105 ir 127, o Nr. 129 ir 137 net nėra taisyklėse. Maždaug daro tą ko nėra teisės aktuose, todėl ir gaunasi šnipštas, Kauno rombų situacija.

Juo labiau. Jeigu ženklinimo taisyklės neįpareigoja daryti kažkaip kitaip, tai sveiku protu ir logika vadovaujantis, reikėtų pasirinkti tokį atstumą, koks nurodytas KET. Arba bent jau priimti atstumą, kuris nurodytas tose taisyklėse panašaus tipo ženklų įrengimui. O ne nupiešti jį ten, kur vairuotojas turi ne į žemę žiūrėti, o dairytis aplink.
Įspėjamųjų ženklų paskirtis - iš anksto informuoti vairuotoją apie galima pavojų. Kokia paskirtis kažkokio klecko ant kelio, kurį tu pamatai vėliau, nei pamatai, kad ten yra perėja su dviračių pervaža?

Kaip dondc ir pastebėjo, dėl netinkamos jo geometrijos iš vairuotojo pozicijos išvis net neįmanoma pravažiuojant suprasti kas ten per kleckas ant asfalto. Nes normaliai toje vietoje jau žiūri į dviračių taką ir šaligatvį, ieškodamas at niekas neina/nevažiuoja, bet ne į asfaltą.

[dondc]

↑ Tose taisyklėse nurodyta, kad kelio ženklinimas privalo būti ištemptas į ilgį, t. y. 2,5 m ant 1,4 m pločio. Mašinų kelyje to trikampio proporcijos panašios į ženklinimo dviračių take. Mašinistas net nesupras kas ten per suplokštėjęs "brūkšnys / snarglys" ant asfalto...

[Kaid]

Idėja gera, bet realizacija - "sėsk kuolas!".
Kam ten likus 10 metrų iki pervažos reikalingas tas 129 ženklas ant asfalto? Dar neprivažiavus to ženklo, aš jau dairausi į šonus ar neatvažiuoja dviratininkas, tai nors ne kartą važiavau, niekada net ir nemačiau kokį ten ženklą yra nupiešę.
Pagal KET įspėjamieji ženklai gyvenvietėje įrengiami 50-100 metrų atstumu iki pavojingo ruožo. Kodėl šis ženklas prieš pat perėją ir dviračių pervažą skatina vairuotojus ne žiūrėti į aplinką, o nuleisti akis žemyn ir žiūrėti į asfaltą?
Pilnai buvo galima įrengti jį >50 metrų atgal, viduryje tos nuovažos ir būtų tikrai naudinga įspėti vairuotojus su kokia kliūtimi gali susidurti.

Atstumo reikalvimai yra nurodyti Kelių horizontaliojo ženklinimo taisyklėse, kuriose nurodytas atstumas 25-50 m, tačiau šie atstumai nurodyti kelio ženklams Nr. 105 ir 127, o Nr. 129 ir 137 net nėra taisyklėse. Maždaug daro tą ko nėra teisės aktuose, todėl ir gaunasi šnipštas, Kauno rombų situacija.

[sleader]

Kiek papaišė Vakarinio aplinkkelio ir Pilaitės pr. viaduke (129 ženklų automobiliams ir 137 dviračiams). Įrengė nežymią pojūčiu tarkelę ir atnaujino pervažų dangos ryškumą.

Idėja gera, bet realizacija - "sėsk kuolas!".
Kam ten likus 10 metrų iki pervažos reikalingas tas 129 ženklas ant asfalto? Dar neprivažiavus to ženklo, aš jau dairausi į šonus ar neatvažiuoja dviratininkas, tai nors ne kartą važiavau, niekada net ir nemačiau kokį ten ženklą yra nupiešę.
Pagal KET įspėjamieji ženklai gyvenvietėje įrengiami 50-100 metrų atstumu iki pavojingo ruožo. Kodėl šis ženklas prieš pat perėją ir dviračių pervažą skatina vairuotojus ne žiūrėti į aplinką, o nuleisti akis žemyn ir žiūrėti į asfaltą?
Pilnai buvo galima įrengti jį >50 metrų atgal, viduryje tos nuovažos ir būtų tikrai naudinga įspėti vairuotojus su kokia kliūtimi gali susidurti.

[Kaid]

Svarbiausia pamiršo:

[dondc]

Mašinų kelyje jau nemenkai apsitrynęs "naujas" žymėjimas. Papild. lentelės "Dviračiai 856." kažkodėl neužkabino ant stulpo po trikampiu. Tas nenusitrintų niekada.

[Riedis]

Kiek papaišė Vakarinio aplinkkelio ir Pilaitės pr. viaduke (129 ženklų automobiliams ir 137 dviračiams). Įrengė nežymią pojūčiu tarkelę ir atnaujino pervažų dangos ryškumą.

Gal matėt kur kitur, ar ties dobilinėm sankryžom ar plačiau taiko 129 paišymą automobiliams?

Dvirtakyje dar prie Laisvės pr. prie Spaudos rūmų ir Narbuto g. ties teniso kortais tokių mačiau.

[penkiolika]

Citata iš teisės akto:

Patvirtinti planai galioja neterminuotai arba tol, kol savivaldybės tarybos sprendimu savivaldybės ir vietovės lygmens planai pripažįstami savivaldybės bendrojo plano dalimi, ar kol parengiami ir patvirtinami juos keičiantys to paties lygmens teritorijų planavimo dokumentai.

[dondc]

Tik bendrai informacijai:

Anton (buvęs. vyr. miesto inžinierius) žadėjo panaikinti seną Dviračių takų spec. planą. Gaunasi, jog nepanaikino ir jis galioja, nes VMS išdavė naujas sąlygas Lidl vadovautis tuo planu [žr. skiltį 3.5. nuorodoje], o pagal numerį jis yra tas senas 2014–2020 m. planas.

Miesto plėtros specialieji planai
https://vilnius.lt/lt/savivaldybe/mi...alieji-planai/

1. Vilniaus miesto dviračių takų specialusis planas , (TPDR registracijos Nr. T00072197)

----------
P. S. Tai anksčiau apgavo atsakydami į siūlymą nupiešti dviračių taką Vingio parke, nes motyvavo, kad DJMP ten ne magistralinis takas, o aš savo siūlytoj formuluotėj įvardinau, kaip magistralinį. Kitų argumentų be lingvistinių žinoma nebuvo. Pagal spec. planą ten magistralinis, o spec. planas aukščiau nei DJMP.

[Riedis]

sleader minimoje vietoje prie PC galaktika buvo neblogas dvirtakio lygis, bet pvz asfaltą užpylė ant buvusių trinkelių su nežymiu, bet bent juntamu peraukštėjimu automobiliams, tai vadinas akivaizdu kam sąlygas įvažiuoti dabar gerina. Rekonstruojamas gabalas berods dėl tinklų darbų toje vietoje, o sprendiniai beveik identiškai blogi, na šaligatvio kampą čiut pakėlė, bet paliko tokią pat nuotrupą ir trajektoriją į stulpą. Ir šiaip remonto atkarpoje nėra nuoseklumo, neišlygina sprendinių nors klibina ir šaligatvį ir įvažiavimus ir dvirtakį.

Pikta, nes į šį taką įvairiose vietose baksnoju JUDU ir tikėtinai kiti vis paklibina VMS kokius 4 metus. Atsakymai, kai bus remontai ir aplink judins, kai bus Šiaurinė ir t.t.

Tai labai viliuos, kad valgysiu dar savo tapkę ir pabaigę savo rekordus automobiliams grįš tęsti ir pabaigti dvirtakius ir galėsiu papostint kaip smagiai važiuojasi po remontų.

[sleader]

Piktas post'as

Laisvės pr. dviračių takas nuo Baltrušaičio g. iki Rygos g.

Išstorino asfalto sluoksnius Troleibusų ẓ̌iede, ačiū, kad suvedė aukštį su dvirtakiu.


Nu gerai... bukas asfaltavimas, nieko neperdarinės, biškutį apsiskaičiavo... na palauk...

Gal sakyčiau truputi per ankstyvas pasipiktimas ir kritika. Ypač dėl suvedimo su dviračių tako danga, kuri buvo anksčiau blogai suvesta su asfaltu, darant dviračių tako nuolydžius (pandusus) iki žemiau esančio įvažiavimo. Juo labiau, net įkeltose nuotraukose matosi, kad dalis tako jau išardyta ir bus perklojama, o naujas asfaltuotas įvažiavimas automobiliams yra iškeltas į dviračių tako altitudę ir dviračių takas bus horizontalus be jokių peraukštėjimų.

[dondc]

Paskutinėj foto, neasfaltuota, bet kažkodėl šaligatvį su granito bortais perdarė (matosi išdidinus foto). Tai Šiaurinės g. nelaukt?

Ties degaline ir jungiamuoju keliuku labai reiktų iškelto dvirtakio.

[Riedis]

Piktas post'as

Laisvės pr. dviračių takas nuo Baltrušaičio g. iki Rygos g.

Išstorino asfalto sluoksnius Troleibusų ẓ̌iede, ačiū, kad suvedė aukštį su dvirtakiu.



Nu gerai... bukas asfaltavimas, nieko neperdarinės, biškutį apsiskaičiavo... na palauk...



Na perdarinėsim taip pat blogai kaip buvo, bet gal lygius suves... na palauk...



Gal tik šį įvažiavimą pamiršo... ar ne?



Granitiniai bortai, ilgalaikiai sprendimai...Nu gerai, bet gal geriau kur sankryža su miesto gatve o ne PC aikštele???





Ai čia būsimos Šiaurinės g. trasa tai nėra prasmės asfaltuoti nei dvirtakio nei automobilių tako, juk toks buvo argumentas, tiesa?

[Ginthus]

pesčiųjų kelias kertasi su dviraičių keliu?

Įvažiavimas (išvažiavimas) į pėsčiųjų kelią gal

[MedinisStrazdas]

Kokią nesamonę jie čia sugalvojo.... Panašu į 1.7 ženklinimą. Tik kokios čia eismo juostos sankryžoje ?
Idiotizmas visiškas.

pesčiųjų kelias kertasi su dviraičių keliu?

[Ignalina]

Valdelis neišdrįstų tokių piešinukų ant važiuojamosios dalies nupiešt, nors jie ten gerokai reikalingesni, ir Romą patriggerintų.

[DeSadas]

O ko ne laiko patvirtinti rombai?

o visie sitie papaisymai turi kazkokia legalia reiksme ar siaip pasiilgo piesimo pamoku?

[rmss]

O ko ne laiko patvirtinti rombai?

[SoulMulticast]

Oh, tai cia pasirodo senas bandymas. Jau issigandau kad naujas.

[ttttt]

Kokia čia vieta?

Šita. Bet tai dar Šimašmečiu nupaišė, apie 2018-2019.