[LT] Lietuvos keliai

[alga]

Čia man primena į Vilnius-Utena kai kuriuose ruožuose esamą vaizdą

Kamon. Bent iki Molėtų galima visur drąsiai važiuoti 90 km/h, kai kur per lopus pabildės gal daugiau, nei norėtųsi, bet nei mašinos sugadinsi, nei kava išsipils.

[vygandazz]

Federaliniai keliai atitinka Lietuvos magistralinius. Kiek teko susidurti, Lietuvoj keliai su A numeriu yra padorūs. Nes RF normų neatitikimas atrodo va taip.

Čia man primena į Vilnius-Utena kai kuriuose ruožuose esamą vaizdą

[alga]

Ar kas nors matė bendrą skaičiuką, koks % svarbesnių kelių Lietuvoje atitinka normatyvus?
Nes chuilostane susirūpino, kad nukrito nuo 85% iki 73%. Spėju Lietuvoje dar blogesnis vaizdelis
https://charter97.org/ru/news/2023/11/16/571771/

Federaliniai keliai atitinka Lietuvos magistralinius. Kiek teko susidurti, Lietuvoj keliai su A numeriu yra padorūs. Nes RF normų neatitikimas atrodo va taip.

[Arunasx]

Ar kas nors matė bendrą skaičiuką, koks % svarbesnių kelių Lietuvoje atitinka normatyvus?
Nes chuilostane susirūpino, kad nukrito nuo 85% iki 73%. Spėju Lietuvoje dar blogesnis vaizdelis

В России резко ухудшилось состояние федеральной дорожной сети за последние три года, заявил помощник президента РФ Игорь Левитин. «Есть озабоченность, что снижается уровень содержания федеральных дорог», — отметил чиновник на пленарной сессии «Транспортной недели» (цитата по «Коммерсанту»).
По его данным, в 2020 году 85% «федералок» было в нормативном состоянии, а в 2023-м показатель упал до 73%. «Нужно этот баланс выдерживать. Потому что как мы тогда поручение президента выполним? Считаю нужным рассмотреть этот вопрос отдельно в правительстве», — сказал Левитин.

https://charter97.org/ru/news/2023/11/16/571771/

[gerietis]

REKONSTRUOTINŲ IR REMONTUOTINŲ MAGISTRALINIŲ KELIŲ RUOŽŲ PRIORITETINĖ EILĖ
https://lakd.lt/wp-content/uploads/2...e_2023_web.pdf.

38 atkarpos remontuojamos Kaliningrado tankams.

[Romas]

BNS/ VZ.LT 2023.11.07
I. Šimonytė: keliams papildomai būtų galima skirti apie 30 mln. Eur

Vyriausybė pasirengusi svarstyti visus siūlymus, kur rasti papildomų lėšų keliams finansuoti 2024 m. Ji neatmeta, kad tam galima būtų skirti lėšų iš didėsiančio kelių naudotojų mokesčio, tačiau suma būtų simbolinė – maždaug 30 mln. Eur.

Vytautas Mitalas, Seimo narys iš Laisvės frakcijos, skaičiavo, kad iš kelių vinječių 2024 m. planuojama surinkti 37 mln. Eur daugiau nei šiemet, o iš akcizų – 110 mln. Eur daugiau.
Seimo Ekonomikos ir Valstybės valdymo ir savivaldybių komitetai siūlo 2024 m. keliams numatyti konkretų – 217 mln. Eur didesnį finansavimą.

https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...pie-30-mln-eur

[Arunasx]

REKONSTRUOTINŲ IR REMONTUOTINŲ MAGISTRALINIŲ KELIŲ RUOŽŲ PRIORITETINĖ EILĖ
https://lakd.lt/wp-content/uploads/2...e_2023_web.pdf.

[Perfect]

Va būtent.

Keliuose greitai išleidžiami pinigai, kurie susirenkami per kitus sektorius ir iš lėto. Geras kelių tinklas - vienoms šalims turizmas, kitoms šalims - ekonomika (logistika ar gamyba). Bet tam reikia stipraus ministro, kuris gerbiamas kitų ministrų. Kitaip negauna lėšų, kai Vyriausybė dalinasi "biudžeto pyragą".

Čia labiau Vyriausybės ir valdančiosios daugumos problema ir atsakomybė. Antra, karo Ukrainoje akivaizdoje nieko nuostabaus, kad Seimas ir Vyriausybė ženkliai padidino krašto apsaugos finansavimą ir tai iš dalies padarė kitų sričių sąskaita, tame tarpe ir kelių. Tad ministro atsakomybė, kad yra mažai pinigų keliams, yra ne didesnė nei Vyriausybės ir Seimo.

[Fulgur]

Kalba buvo apie Terbakrauskį, kuris išvis vyriausybėje nefigūravo. Ir Narkevičius iš kitos partijos. Susisiekimo ministerijos prioritetai ir ministro persona kaip bebūtų priklauso nuo valdančiosios koalicijos. Jeigu valdančioji koalicija absoliučiai dėjus ant susisiekimo ir numeta tą sritį bilekam be jokių prioritetų - rezultatas irgi krenta ant valdančiosios koalicijos pečių.

Va būtent.

Keliuose greitai išleidžiami pinigai, kurie susirenkami per kitus sektorius ir iš lėto. Geras kelių tinklas - vienoms šalims turizmas, kitoms šalims - ekonomika (logistika ar gamyba). Bet tam reikia stipraus ministro, kuris gerbiamas kitų ministrų. Kitaip negauna lėšų, kai Vyriausybė dalinasi "biudžeto pyragą".

[mantasm]

O Skuodžio niekas ir nerinko . Jis nepartinis.
Jaroslavo Narkevičiaus, jeigu teisingai pamenu, didžiausias nuopelnas - didesnis dėmesys Trakų rajono keliams. Būtent po Narkevičiaus buvo nuspręsta kelių priežiūrą sureguliuoti taip, kad būtų kuo mažiau politikų kišimosi.

Kalba buvo apie Terbakrauskį, kuris išvis vyriausybėje nefigūravo. Ir Narkevičius iš kitos partijos. Susisiekimo ministerijos prioritetai ir ministro persona kaip bebūtų priklauso nuo valdančiosios koalicijos. Jeigu valdančioji koalicija absoliučiai dėjus ant susisiekimo ir numeta tą sritį bilekam be jokių prioritetų - rezultatas irgi krenta ant valdančiosios koalicijos pečių.

[Perfect]

Terbakrauskis bent sąžiningai savo rinkėjams dirbo. O Skuodis?

Kaip veloturistas mėgstantis siauras padangas, tai gal kitamet reiks už Terbakrauskį balsuot. Dar daugiau žvyrkelių išasfaltuos

O Skuodžio niekas ir nerinko . Jis nepartinis.
Jaroslavo Narkevičiaus, jeigu teisingai pamenu, didžiausias nuopelnas - didesnis dėmesys Trakų rajono keliams. Būtent po Narkevičiaus buvo nuspręsta kelių priežiūrą sureguliuoti taip, kad būtų kuo mažiau politikų kišimosi.

[mantasm]

2024 spalį rinkimai ir M. Skuodžiui nebesvarbu ar 2025 baigs, ar 2029 metais.

Masiulis, Skuodis negavo pinigų kelių statybai tai užsiėmė kitoms sritim.

Karbauskis tik žvyrkelius praasfaltavo gan rimtai. Kaip Romas rašė kadais - 4 asfaltuoti būdai Vilnius-Anykščiai maršrutui

Terbakrauskis bent sąžiningai savo rinkėjams dirbo. O Skuodis?

Kaip veloturistas mėgstantis siauras padangas, tai gal kitamet reiks už Terbakrauskį balsuot. Dar daugiau žvyrkelių išasfaltuos

[Fulgur]

2024 spalį rinkimai ir M. Skuodžiui nebesvarbu ar 2025 baigs, ar 2029 metais.

Masiulis, Skuodis negavo pinigų kelių statybai tai užsiėmė kitoms sritim.

Karbauskis tik žvyrkelius praasfaltavo gan rimtai. Kaip Romas rašė kadais - 4 asfaltuoti būdai Vilnius-Anykščiai maršrutui

[Ginthus]

Priežiūros tarnybos lengvai galėjo likviduoti išplovą, bet matyt kažkas leptelėjo, kad reik "paskaičiuot". O čia jau visiškai kitos dimensijos prasideda - atsakomybės kratymasis bei pertekliniai saugikliai gali užaugint sąmatą iki padebesių

[gerietis]

Lietuvos keliuose toliau viskas stabilu

Kelių direkcijos atstovė N. Černiauskaitė aiškino, kad Veiviržėnuose situacija stabili, nesvarbu, kad pusę kelio nusinešė šlaitas, nuslinkęs į daubą.

kelias tai ne radaras ir ne kintamos informacijos ženklai - palauks.

[Ignalina]

"pusę kelio"

[PredatorGTR]

Lietuvos keliuose toliau viskas stabilu

Kelių direkcijos atstovė N. Černiauskaitė aiškino, kad Veiviržėnuose situacija stabili, nesvarbu, kad pusę kelio nusinešė šlaitas, nuslinkęs į daubą.

Skaityti daugiau: https://klaipeda.diena.lt/naujienos/...zodziu-1145172

[PredatorGTR]

Kol institucijos susirašinėja, prie pabaigos artėja darbų finansavimo terminas

https://muge.eu/josvainiu-kelio-remo...reztam-laikui/

Va taip ir gyvenam

[Romas]

Baltijos prospekto estakadą atidarys pirmadienį. Užsakovas, jei neklystu yra Klaipėdos miesto savivaldybė.
O Susisiekimo ministerija ir LAKD šiandien neturi kuo nudžuginti - penktadienis 13-oji čia turbūt tęsiasi visus metus.. Kažkas pradėta "Via Baltikoje" (3 iš 4 etapų), kažkuo pasigirta "betonkėje". Bet baigtų rimtų projektų kaip ir nėra.

[PoDV]

Vis tik apvaizda nebuvo visiškai negailėstinga.
Pirmadienį bus atidarytas eismas viename didžiųjų Lietuvos transporto projektų - Baltijos pr. viadukai Klaipėdoje.
Neišbaigta dar viskas, remontai, nesuderinamumai, bet atidarė.
Dalinai galiu užskaityt, kad ir pas mus atidarė ne tokią nesvarbią atkarpą.