Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[LT] Kelių ir gatvių eismo saugumo priemonės - greičio matuokliai, kalneliai, ...

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • MedinisStrazdas
    replied
    Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą
    P.s. taip greitis žudo, lygiai taip pat žudo ir 50km/h, ir 90km/h, beje sėslus gyvenimas ant sofos ar PC irgi žudo, technologinės priemonės pinga, tai gal po kamerą į svetainę kontrolei, kad per daug nesėdėtų visi.
    Kokia čia nesąmonė? Kaip galima ant tiek negalvoti, kad avarija 50 km/h greičiu ir avarija 90 km/h greičiu turi tokį pat mirtingumą?

    P.S. po kamerą į svetainę jau bandė Microsoftas su savo Xbox Kinect.

    Komentuoti:


  • PredatorGTR
    replied
    Parašė alga Rodyti pranešimą

    Ne, ne taip pat. Partrenktas prie 50 km/h pėstysis turi 25% šansą žūti, o prie 90 km/h 90%. https://aaafoundation.org/impact-spe...-injury-death/
    Tai ką siūlai, užmiestį sumažinti iki 50 km/h?

    Komentuoti:


  • digital
    replied
    Tikrai labai juokinga.

    Komentuoti:


  • uzdvidesimt
    replied
    Parašė goolfietis Rodyti pranešimą

    Žemėlapis tai toks įdomesnis :

    1. Mano mėgstama atkarpa A5 nuo Akademijos iki Garliavos. 2017-2022 vienas eismo įvykis, kai kažkas kažkam įvažiavo į užpakalį. 1 sužeistas.
    2. KK 155, nuo Kuršėnų iki Papilės. 19km vidutinio greičio ruožas. 2017-2022 vienas eismo įvykis, susidūrimas su gyvūnu. "Eismo dalyvis, sukėlęs eismo įvykį" - "Įvykis įvyko ne dėl eismo dalyvio kaltės"
    Būtų buvęs radaras, gyvūnas nebūtų bėgęs per kelią, nes bijotų būt užfiksuotas viršijantis greitį.

    Komentuoti:


  • alga
    replied
    Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą
    P.s. taip greitis žudo, lygiai taip pat žudo ir 50km/h, ir 90km/h
    Ne, ne taip pat. Partrenktas prie 50 km/h pėstysis turi 25% šansą žūti, o prie 90 km/h 90%. https://aaafoundation.org/impact-spe...-injury-death/

    Komentuoti:


  • goolfietis
    replied
    Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą

    Aš irgi nesuprantu, kiek reikia skaityti tarp teksto eilučių, o ne patį tekstą. Dauguma prieštarauja dėl radarų statymo vietų prioriteto, o ne pačių radarų. Ar tai sunku suvokti?
    VšĮ Transporto kompetencijų agentūra | 2017–2022 m. eismo įvykių, kuriuose nukentėjo asmenys, žemėlapis (arcgis.com)
    Pagal eismo įvykių žemėlapį: kiek įvyko eismo įvykių Panevėžio aplinkelio atkarpoje ties Dominari. Kuo tai yra nesaugiausia vieta, kad ten diena iš dienos "trikojis" jau beveik tapęs "stacionaru"?

    P.s. taip greitis žudo, lygiai taip pat žudo ir 50km/h, ir 90km/h, beje sėslus gyvenimas ant sofos ar PC irgi žudo, technologinės priemonės pinga, tai gal po kamerą į svetainę kontrolei, kad per daug nesėdėtų visi.
    Žemėlapis tai toks įdomesnis :

    1. Mano mėgstama atkarpa A5 nuo Akademijos iki Garliavos. 2017-2022 vienas eismo įvykis, kai kažkas kažkam įvažiavo į užpakalį. 1 sužeistas.
    2. KK 155, nuo Kuršėnų iki Papilės. 19km vidutinio greičio ruožas. 2017-2022 vienas eismo įvykis, susidūrimas su gyvūnu. "Eismo dalyvis, sukėlęs eismo įvykį" - "Įvykis įvyko ne dėl eismo dalyvio kaltės"

    Komentuoti:


  • PredatorGTR
    replied
    Parašė Austras Rodyti pranešimą

    Mano replika buvo skirta kameroms į svetainę.
    O mano replika apie kamerą svetainėje buvo, norintiems totalinės kontrolės, po kamerą ir radarą į kiekvieną medį

    Komentuoti:


  • Austras
    replied
    Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą
    Ar skirtumas yra koks greitis tave žudo šiais atvejais?
    Mano replika buvo skirta kameroms į svetainę.

    Komentuoti:


  • PredatorGTR
    replied
    Parašė Austras Rodyti pranešimą

    Čia didelis skirtumas - greičiu žudote mane, sėdėdamas ant sofos - save.
    Kai žudote save - tai jūsų reikalas, kai žudote mane - jau nebe jūsų vieno.
    Sukdamas į kairę su minimaliu greičiu prieš tave atvažiuojantį aš lygiai taip pat galiu pražudyti. Važiuodamas ant 50km/h aš lygiai taip pat galiu tave pražudyti einantį kelkraščiu.
    Ar skirtumas yra koks greitis tave žudo šiais atvejais?
    Ar lygiai taip pat px, kai gaudo laukuose važiuojančius 110, bet negaudom gyvenvietėje važiuojančių 70-80?

    Komentuoti:


  • Austras
    replied
    Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą
    P.s. taip greitis žudo, lygiai taip pat žudo ir 50km/h, ir 90km/h, beje sėslus gyvenimas ant sofos ar PC irgi žudo...
    Čia didelis skirtumas - greičiu žudote mane, sėdėdamas ant sofos - save.
    Kai žudote save - tai jūsų reikalas, kai žudote mane - jau nebe jūsų vieno.

    Komentuoti:


  • PredatorGTR
    replied
    Parašė alga Rodyti pranešimą
    Aš nesuprantu, ką jūs turit prieš radarus? Greitis žudo, technologinės priemonės pinga, kodėl neužpildžius radarais visos šalies? Galime nustoti lakstyti ir tiesiog pasikliauti greičio palaikymo sistemomis su kelio ženklų atpažinimu.
    Aš irgi nesuprantu, kiek reikia skaityti tarp teksto eilučių, o ne patį tekstą. Dauguma prieštarauja dėl radarų statymo vietų prioriteto, o ne pačių radarų. Ar tai sunku suvokti?
    VšĮ Transporto kompetencijų agentūra | 2017–2022 m. eismo įvykių, kuriuose nukentėjo asmenys, žemėlapis (arcgis.com)
    Pagal eismo įvykių žemėlapį: kiek įvyko eismo įvykių Panevėžio aplinkelio atkarpoje ties Dominari. Kuo tai yra nesaugiausia vieta, kad ten diena iš dienos "trikojis" jau beveik tapęs "stacionaru"?

    P.s. taip greitis žudo, lygiai taip pat žudo ir 50km/h, ir 90km/h, beje sėslus gyvenimas ant sofos ar PC irgi žudo, technologinės priemonės pinga, tai gal po kamerą į svetainę kontrolei, kad per daug nesėdėtų visi.

    Komentuoti:


  • MedinisStrazdas
    replied
    Parašė alga Rodyti pranešimą
    Aš nesuprantu, ką jūs turit prieš radarus? Greitis žudo, technologinės priemonės pinga, kodėl neužpildžius radarais visos šalies? Galime nustoti lakstyti ir tiesiog pasikliauti greičio palaikymo sistemomis su kelio ženklų atpažinimu.
    Taigi nebegali jie lakstyti gazas dugnas

    Komentuoti:


  • alga
    replied
    Aš nesuprantu, ką jūs turit prieš radarus? Greitis žudo, technologinės priemonės pinga, kodėl neužpildžius radarais visos šalies? Galime nustoti lakstyti ir tiesiog pasikliauti greičio palaikymo sistemomis su kelio ženklų atpažinimu.

    Komentuoti:


  • booraz
    replied
    Parašė sleader Rodyti pranešimą

    Ar tikrai? Šiaip tai ženklas vadinasi taip:
    Kad kitus pažeidimus fiksuojantys tai faktas, važiuok be draudimo, gausi baudelę.

    Komentuoti:


  • sleader
    replied
    Parašė booraz Rodyti pranešimą

    Na bet uždėti ženklai, kad greičio matuoklis. Kai vinjetes skaito, tai nededa informacinio ženklo, kad greičio matuoklis.
    Ar tikrai? Šiaip tai ženklas vadinasi taip:
    Automatinė eismo kontrolė - Kelio ruožas, kuriame įrengti stacionarūs (nekilnojami)nustatyto greičio režimo ar kitus pažeidimus fiksuojantys automatiniai prietaisai

    Komentuoti:


  • booraz
    replied
    Parašė sleader Rodyti pranešimą

    Vieniems ten radarai, kitiems tik kameros dėl kelių mokesčio vinječių kontroliuoti. Bet kiekvienas gali traktuoti kaip tik nori
    Na bet uždėti ženklai, kad greičio matuoklis. Kai vinjetes skaito, tai nededa informacinio ženklo, kad greičio matuoklis.

    Komentuoti:


  • sleader
    replied
    Parašė booraz Rodyti pranešimą

    Nuoroda duota nerodo iš vis jokių radarų, bet nu panašiai tikrai, va radau kažkokį maps, tai suskaičiuoju aštuonis 90 km atkarpoje, dabar gal dar jau daugiau.
    Vieniems ten radarai, kitiems tik kameros dėl kelių mokesčio vinječių kontroliuoti. Bet kiekvienas gali traktuoti kaip tik nori

    Komentuoti:


  • booraz
    replied
    Parašė sleader Rodyti pranešimą

    Ar tikrai? Kažkaip nesimato tų matuoklių:
    LAKD greičio kontrolės priemonės (ktvis.lt)
    Nuoroda duota nerodo iš vis jokių radarų, bet nu panašiai tikrai, va radau kažkokį maps, tai suskaičiuoju aštuonis 90 km atkarpoje, dabar gal dar jau daugiau.

    Click image for larger version

Name:	Screenshot 2024-02-07 132331.png
Views:	428
Size:	659,3 kB
ID:	2109447

    Komentuoti:


  • Bmweda
    replied
    Parašė abruo Rodyti pranešimą

    Jūs turbūt juokaujat.
    Važinėju šiuo keliu 1-2 kartus per savaitę.

    Komentuoti:


  • mantasm
    replied
    Parašė sleader Rodyti pranešimą

    Na taip. Šiaip keistoka kodėl šiame kelyje jų prismaigstė. Nors aišku A2 atitikimas AM kategorijai kelia šiokių tokių klausimų.
    Iki Ukmergės - tik poroj vietų kelio danga prasta. Arčiau Panevėžio tai taip, tie vieno lygio apsisukimai nekažką. Prie jų ir vertėtų statyt matuoklius. O ne gerose dalyse.

    Komentuoti:

Working...
X