Šiaip esu patenkintas dabartine tvarka žymėjimui užsienio miestams: aišku ir užsieniečiui, ir vietiniui Kad išlaikyti tą patį dizainą, nelietuviškas pavadinimas Kaliningrad galėtų prasidėti iš naujos eilutės, o RU būtų žymimas šalia abejų eilučių Karaliaučius ir Kaliningrad. Šiaip esu patenkintas dabartine tvarka žymėjimui užsienio miestams: aišku ir užsieniečiui, ir vietiniui Kad išlaikyti tą patį dizainą, nelietuviškas pavadinimas Kaliningrad galėtų prasidėti iš naujos eilutės, o RU būtų žymimas šalia abejų eilučių Karaliaučius ir Kaliningrad.
Tokia nuovaža turi turėti bent jau lėtėjimo/greitėjimo juostas ir autostrados ar greitkelio pabaigos ženklą už išvažiavimo. Sankryžų su apsisukimais taip pat nesiūlyčiau žymėti, kaip ir šviesoforinių bei žiedinių sankryžų.
). Norint tiksliai nurodyti, kurioje vietoje išsukti iš kelio, dabar paprasčiausias būdas - išvadinti viską, kas parašyta ant ženklo (pvz. išsukti ties ženklu "Lazdėnai Rykantai", "Klaipėda Mozūriškiai", "Giedraičiai Dubingiai', "Telšiai Laukuva Kvėdarna"ir t.t.). Išvažiavimas yra ko gero ilgiausias man žinomas žodis exit'ui vietine kalba pažymėti 
). Norint tiksliai nurodyti, kurioje vietoje išsukti iš kelio, dabar paprasčiausias būdas - išvadinti viską, kas parašyta ant ženklo (pvz. išsukti ties ženklu "Lazdėnai Rykantai", "Klaipėda Mozūriškiai", "Giedraičiai Dubingiai', "Telšiai Laukuva Kvėdarna"ir t.t.).
Kol vyksta didelės rekonstrukcijos autostradose, tų geltonų numerių galim ir palaukt, bet kai bus baigti A1, A5 bei ypač lenkų S61 ruožas, tokius ženklus bandysiu siūlyti ir duodu 40% tikimybę, kad gali ir pasisekti, ypač matant S61 pavyzdį Toks ženklas ypač padėtų degalinių ženklinimui tam planuojame kelyje, kuriame degalinės nori tiesioginių išvažiavimų. Žinant, kad visos degalinės bus pasiekiamos tik per #21, #22, #23, #24 išvažiavimus, degalinės radimas turėtų būti (gerokai) palengvintas Tuos geltonus ženklus taip pat turėtų ir paslaugų išankstiniai ženklai Taip nuo Via Baltica kelio šitie išvažiavimų numeriai galėtų paplisti po visą Lietuvą ir ne tik greitkeliuose ir automagistralėse, bet ir visose keliuose, kuriuose pagrindinis susisiekimas eina per skirtingų lygių sankryžas ar visas kitas sankryžas, kurios eina tik per dešinį posūkį. Nes ženklai yra įrengiami pagal Kelio ženklų ir vertikaliojojo ženklinimo taisykles. O šiose to nėra, nes tokių kelio ženklų nėra KET. Reikia pirma juos įteisinti
Jei ženklint pagal kilometrus, seni ženklai gali stovėti dešimtmečiams ir devėtis kol iš jų dar kas nors matosi Tikėčiausi tų išvažiavimo numerių tik kai bus jau normaliai nutiestas S61 kelias. Galbūt net numeravimą būtų galima pratęsti nuo Lietuvos sienos iki Kauno, pradedant #21, tik reiktų sekti padėtį Lenkijoje ar neatsiranda kokia nauja sankryža Lietuvoje esančiose A1 ir A2 magistralėse žymėti nuo Vilniaus, o A8 ir A10 nuo Panevėžio (kaip dabar jau žymimi tech. kilometrai). Kol vyksta didelės rekonstrukcijos autostradose, tų geltonų numerių galim ir palaukt, bet kai bus baigti A1, A5 bei ypač lenkų S61 ruožas, tokius ženklus bandysiu siūlyti ir duodu 40% tikimybę, kad gali ir pasisekti, ypač matant S61 pavyzdį Toks ženklas ypač padėtų degalinių ženklinimui tam planuojame kelyje, kuriame degalinės nori tiesioginių išvažiavimų. Žinant, kad visos degalinės bus pasiekiamos tik per #21, #22, #23, #24 išvažiavimus, degalinės radimas turėtų būti (gerokai) palengvintas Tuos geltonus ženklus taip pat turėtų ir paslaugų išankstiniai ženklai Taip nuo Via Baltica kelio šitie išvažiavimų numeriai galėtų paplisti po visą Lietuvą ir ne tik greitkeliuose ir automagistralėse, bet ir visose keliuose, kuriuose pagrindinis susisiekimas eina per skirtingų lygių sankryžas ar visas kitas sankryžas, kurios eina tik per dešinį posūkį.
Komentuoti: