Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
Geležinkelių istorija
Collapse
X
-
detaliai viskas išfotografuota http://kvr.kpd.lt/heritage/Pages/KVR...=29952&lang=lt
-
Turbūt taip ir yra.Parašė Eimantas Rodyti pranešimąTos užkastos talpyklos ar tik nebus senų vagonų.
Dar kelios nuotraukos


Komentuoti:
-
Kauno depas. 2012 m. liepa.
Naujų ir senų vagonų lentų džiovykla.



Atidirbto tepalo talpyklos.

Buvusi katilinė.

Parkelis.


P.S. jeigu po 2013 m. bus gauti europiniai pinigai, tai dauguma istorinių (paveldo saugomu) pastatų bus restauruoti.
Komentuoti:
-
DP Vilniaus geležinkelio stotyje
Šaltinis: Maceika J., Gudynas P. Vadovas po Vilnių. Vilnius: Valst. polit. ir moksl. lit. l-kla, 1960.
Komentuoti:
-
Tai jau tikrai ne pelną duotų. Be to tunelyje dabar įsikūrusi šikšnosparnių kolonija.
Komentuoti:
-
Galėtų už ES lėšas suremontuot ir naudot kaip gretutinį kelią keleiviniams.
Tikriausiai nuostolinga...
Komentuoti:
-
Po Antrojo pasaulinio. Netrukus, kai buvo nutiesta tunelio apylanka. Nes tunelis buvo stipriai pažeistas ir buvo nuspręsta jo neremontuoti. Kol tiesė apylanką, tunelis laikinai buvo sutvirtintas ir eismas juo vyko.
Komentuoti:
-
Iš leidinio "Lietuvos spaudos fotografija 2009". Daugiau yra čia http://mylimasvilnius.wordpress.com/...ografija-2009/. Nuotr. S. Kolupailos. Visos nuotraukos 1939 10 28
Prie Panerių tunelio. Pirmasis traukinys iš Kauno laukia leidimo įvažiuoti į Vilniaus geležinkelio stotį.

Pirmasis traukinys iš Kauno Vilniaus traukinių stotyje.

Traukinys stovi prie buvusios administracinės linijos ties Lazdėnais. Įdomus automobilis ant bėgių

Prie Panerių tunelio

Traukinys įvažiuoja į Panerių tunelį
Paskutinis taisė WastedYears; 2013.02.08, 15:47.
Komentuoti:
-
Jei autorystė ir šaltinis nurodyta - menkas nusikaltimas. Daug kas taip elgiasi.
Komentuoti:
-
Šiaip būtų gerai, kad knygų foto neskanuotumėme - manau dar autorinės teisės bus nepasibaigusios...
Komentuoti:
-
Jei pagal marsutu skaiciu tai taip. Jei pagal paslaugos kokybe tai dabar zymiai geriau. O jei tarkim lygintume autobusu parkus, tai ten tai tikrai regresas(neskaitant "Kautros", "Toks'o" ir "Klap'o".Parašė Al1 Rodyti pranešimąŽiūrint pagal ką vertini.
Komentuoti:
-
Peronai apgriuve, zoles lenda pro visus tarpus, traukys apsilupes.. Ir dar sakoma, kad LG regresas..
Komentuoti:
-
Ir vandens kolonėlė savo vietoje. Kažkam panižo nagai vėliau...
O kelių būklė tai nekokia, kaip ir technika morališkai pasenusi.
Komentuoti:
-
2M62-0046 Kėdainiuose, 1992 liepos 22 d.

ER9M Kaune, 1992 liepos 21 d.

Iš knygos Herman Gijsbert Hesselink "Eisenbahnen im Baltikum", LOK Report, 1994.
Komentuoti:

Komentuoti: