Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[John]

Gaunasi beveik 200km atstumas, vos ne divgubai daugiau nei autobuso.

Paleisti commuter rail į Jonavą/Kėdainius ir normalų servisą į Šiaulius, Marijampolę, spėju, irgi yra kokios bent jau 20 labai racionalių "priežasčių"

[eigh]

Paleisti commuter rail į Jonavą/Kėdainius ir normalų servisą į Šiaulius, Marijampolę, spėju, irgi yra kokios bent jau 20 labai racionalių "priežasčių"

Nėra riedmenų, per mažas tankumas, blogas reljefas ir klimatas, keleivių vežimas nuostolingas - priežastys tos pačios kaip ir miestuose.

[DeSadas]

Paleisti commuter rail į Jonavą/Kėdainius ir normalų servisą į Šiaulius, Marijampolę, spėju, irgi yra kokios bent jau 20 labai racionalių "priežasčių"

Klaipeda, Siauliai, Kaunas Marijampole? - ko truksta? nes dabar tik du traukiniai is kauno i klaipeda?
Klaipeda, Siauliai, Panevezys, Rokiskis, Daugpilis?

zinoma galima nieko nedaryt nei daryt...

[Lettered]

Klaipeda, Siauliai, Kaunas Marijampole? - ko truksta? nes dabar tik du traukiniai is kauno i klaipeda?
Klaipeda, Siauliai, Panevezys, Rokiskis, Daugpilis?

zinoma galima nieko nedaryt nei daryt...

[DeSadas]

parodyti tik esami marsrutai.. begiu yra daugiau.

[Vinecko]

Klaipeda, Siauliai, Kaunas Marijampole? - ko truksta? nes dabar tik du traukiniai is kauno i klaipeda?
Klaipeda, Siauliai, Panevezys, Rokiskis, Daugpilis?

zinoma galima nieko nedaryt nei daryt...

Sąstatų trūksta tai pirmas dalykas. Antras dalykas tai elektrifikacija, kuri vyksta. Ji neleidžia dabar paleisti traukinių iki Klaipėdos, nes trikdomas montavimo procesas. Ateis 2026 tada laukit kažko. Panevėžiui jau pažadėjo iki Klaipėdos traukinį. Na o dabar laukiam tik į Daugpilį iš Vilniaus šiais metais.

[ejs-ejs]

Kiek bais daug žmonių gyvena (pagal stotelių skaičių) atkarpoje tarp Radviliškio ir Šiaulių ...

[sv-x-as]

Paaiškinkite man, kodėl Kaunas - Šiauliai linija nėra pratęsiama iki Klaipėdos? Techninių kliūčių tam nėra?

[DKL]

Paaiškinkite man, kodėl Kaunas - Šiauliai linija nėra pratęsiama iki Klaipėdos? Techninių kliūčių tam nėra?

Paskaičiuokite kiek užtruktų toks maršrutas, tada atsiverskite autobusai.lt ir pažiūrėkite per kiek laiko autobusas iš Kauno nuvažiuoja į Klaipėda

[Palpatine]

Galima padaryt naktinį Vilnius-Kaunas-Šiauliai-Klaipėda. Matyt dar yra užsilikusių miegamų vagonų, greičio didelio nereik. Kursuot galėtų penktadieniais-sekmadieniais bent jau.

[Lettered]

Galima padaryt naktinį Vilnius-Kaunas-Šiauliai-Klaipėda. Matyt dar yra užsilikusių miegamų vagonų, greičio didelio nereik. Kursuot galėtų penktadieniais-sekmadieniais bent jau.

Koks tikslas kankintis visą naktį traukinyje, kai gali per kelias val. ryte nuvažiuoti iki pajūrio iš to pačio Kauno?

[DodoGTA]

Matyt dar yra užsilikusių miegamų vagonų

Jie dabar naudojami dalyje keleivinių vagonų reisų trečiai klasei, bet tik dienos metu (tai greičiausiai būtų galima juos panaudoti)

Yra tik problema kaip parūpinti juos naktiniam režimui (nes tada reikia paklodžių, pagalvių ir antklodžių)

[DSaulius]

Galima padaryt naktinį Vilnius-Kaunas-Šiauliai-Klaipėda. Matyt dar yra užsilikusių miegamų vagonų, greičio didelio nereik. Kursuot galėtų penktadieniais-sekmadieniais bent jau.

Kad ir kaip myliu keliones traukiniais, bet deja laikas vis dažniau tampa pinigais, geriau išvažiuosiu tą pačią dieną ryte, nei prarasiu dar ir vakarą

[SaulisS]

Paskaičiuokite kiek užtruktų toks maršrutas, tada atsiverskite autobusai.lt ir pažiūrėkite per kiek laiko autobusas iš Kauno nuvažiuoja į Klaipėda

Greičiausias autobuso maršrutas kokį randu 2val 30min, dauguma 2val 45min ir ilgiau. Greičiausias traukinys Vilnius-Klaipėda 4val. 7min. Iš Kauno trumpesnis atstumas, tai sakykim 3val. 30min- tikrai logiška alternatyva autobusui.

[ejs-ejs]

Kad ir kaip myliu keliones traukiniais, bet deja laikas vis dažniau tampa pinigais, geriau išvažiuosiu tą pačią dieną ryte, nei prarasiu dar ir vakarą

Pono valia.

Naktinis Klaipėdos išvažiuodavo apie 23:30, atvažiuodavo apie 06:00, jei gerai pamenu. Nežinau ką veikiate tarp 23:00 ir 06:00, bet po to dar reikia ir vairuoti.

[DSaulius]

Pono valia.

Naktinis Klaipėdos išvažiuodavo apie 23:30, atvažiuodavo apie 06:00, jei gerai pamenu. Nežinau ką veikiate tarp 23:00 ir 06:00, bet po to dar reikia ir vairuoti.

O sakykit, ką veiksit Klaipėdoje ar Palangoje nuo 6 ryto, kai daugumoje įsiregistravimas į viešbučius ar apartamentus be 13 ar net 14 valandos, net neprasideda ? Aišku čia diskusija vardan diskusijos, bet faktas jog naktinis traukinys poilsiautojams ar juo labiau verslininkams nebus toks populiarus, kaip kad norėtųsi.

[ejs-ejs]

Greičiausias autobuso maršrutas kokį randu 2val 30min, dauguma 2val 45min ir ilgiau. Greičiausias traukinys Vilnius-Klaipėda 4val. 7min. Iš Kauno trumpesnis atstumas, tai sakykim 3val. 30min galimas variantas- tikrai logiška alternatyva autobusui.

Keista, nes Klaipėda - Kaunas yra apie 200 km. Tarkim, Kryžkalnis prideda 10 min su nusukimu ir sustojimu. Kiek pamenu, Klaipėda - Vilnius ekspresas su pastovėjimu Kryžkalnyje važiavo kiek daugiau nei 3 val.

Kaunas - Šiauliai turėtų suderintu grafiku atvežti į Vilnius - Klaipėda ir to tikrai užtektų. Kadangi jie dažniausiai mažu intervalu ( 5 - 20 min) prasilenkia Šiauliuose, būtų gan patogus persėdimas.

[gerietis]

O sakykit, ką veiksit Klaipėdoje ar Palangoje nuo 6 ryto, kai daugumoje įsiregistravimas į viešbučius ar apartamentus be 13 ar net 14 valandos, net neprasideda ?

Pliažas, maudynės, bėgiojimas, mankšta, joga, meditacija.

[ne robotas]

Greičiausias autobuso maršrutas kokį randu 2val 30min, dauguma 2val 45min ir ilgiau. Greičiausias traukinys Vilnius-Klaipėda 4val. 7min. Iš Kauno trumpesnis atstumas, tai sakykim 3val. 30min- tikrai logiška alternatyva autobusui.

Vasaros arba švenčių metu važiuojant automobiliu arba autobusu tarp Kauno ir Klaipėdos būna nemažai spūsčių, ir neretai reikia praleisti papildoma valandą kelyje, tad tokiu atvėju traukinys tikrai galėtu būti kaip neblogas alternatyvas.

[Aleksio]

Vasaros arba švenčių metu važiuojant automobiliu arba autobusu tarp Kauno ir Klaipėdos būna nemažai spūsčių, ir neretai reikia praleisti papildoma valandą kelyje, tad tokiu atvėju traukinys tikrai galėtu būti kaip neblogas alternatyvas.

Nebuvau Palangoje nuo 1988, tai negaliu pakomentuoti.