Geriausia buto vieta Vilniuje

[dondc]

Paradoksas, kad jau net dviračio nerekomenduoja:

Norint sumažinti oro taršą ir nuo jos apsisaugoti, analitikė ragina gyventojus vietoj nuosavo automobilio rinktis viešąjį transportą, paspirtukus, eiti pėsčiomis, nevaikščioti arti intensyvaus eismo gatvių. Namuose – vėdinti patalpas, valyti paviršius, kur kaupiasi dulkės.

T. y. giliau kvėpuosi, tai labiau užsiterši pats.

[Arunasx]

Gal dabar patikėsit, kad ten, vis gi, yra problema: Karoliniškėse užterštumas būna iki 9 kartų viršijantis normą. https://www.lrt.lt/naujienos/lietuvo...radau-energija

Niekas neteigia, kad nėra užterštumo Karoliniškėse. Bet straispnyje nėra paminėta kokie užterštumo lygiai visose Vilniaus vietose. Ir kas dar svarbiau, kurioje Karoliniškių vietoje buvo matuota, gal Laisvės pr. arčiau Spaudos rūmų, kas iš esmės IMHO žymiai labiau užteršta vieta dėl daugelio priežasčių?

„Vilniuje yra keturios stotys. Viena yra Žirmūnuose, viena Senamiestyje, Lazdynuose ir Savanorių prospekte“

Šioje diskusijoje tas straipsnis yra panašiai lyg diskutuoti su kažkuo kuris bando lyginti Šeškinės užterštumą su Labanoro giria. Visur Vilniuje yra užterštumo, ar kas tai neigia?

[bim_bam]

Gal dabar patikėsit, kad ten, vis gi, yra problema: Karoliniškėse užterštumas būna iki 9 kartų viršijantis normą. https://www.lrt.lt/naujienos/lietuvo...radau-energija

[Julius.ste]

Keistas pastebėjimas. Vilniaus žemėlapy (https://miestoplauciai.vilnius.lt/orotarsa/) tas pats daviklis rodo kitokias KD reikšmes nei čia https://aqicn.org/station/@228634/

[John]

As abiem uz visokias zalias zonas ir isvis kad kuo maziau belstusi su auto i senamiesti. Bet adekvaciai supraskime, kad tai nieko nepakeis. Tiesiog dar vienas EU reikalavimas. Nes visi ten gyvenantys gyventojai tu tarsos normu neprivales laikytis, kaip vazinejo su savo super classic diesel masinom taip ir vazines. Kitaip nei didziuosiuose sostinese, kur centro gyventojai stengiasi gyventi be automobiliu, nes taip patogiau.

Antra, kaip ir rasiau, didziausia tarsa ten del kieto kuro deginimo, ka vel gi daro vietiniai.

Bent jau kai kuriose didžiosiose sostinėse nesvarbu, ar ten gyveni ar negyveni, nuo kažkurios 202x datos tiesiog nebeleis važinėti net ir Euro 6.

[SoulMulticast]

As abiem uz visokias zalias zonas ir isvis kad kuo maziau belstusi su auto i senamiesti. Bet adekvaciai supraskime, kad tai nieko nepakeis. Tiesiog dar vienas EU reikalavimas. Nes visi ten gyvenantys gyventojai tu tarsos normu neprivales laikytis, kaip vazinejo su savo super classic diesel masinom taip ir vazines. Kitaip nei didziuosiuose sostinese, kur centro gyventojai stengiasi gyventi be automobiliu, nes taip patogiau.

Antra, kaip ir rasiau, didziausia tarsa ten del kieto kuro deginimo, ka vel gi daro vietiniai.

[Riedutis]

Kuo remiantis ji prasčiausia? Vis užmetu akį į KD taršos matavimus, tai reikšmės varijuoja ir dažniausiai būna panašios visame mieste. Tikrai nėra taip, kad kažkuris Vilniaus rajonas būtų kažkoks smarkiai blogesnis oro kokybės požiūriu. Bendrai tarša Vilniuje yra kaip ir nelabai didelė, pagrinde todėl, kad nelabai turim teršainčių industrijų ir alektrinių, kur deginami nešvarūs dalykai. Senamiestyje ir centre gal ir kažkiek didesnės kai kurios taršos reikšmės būna, bet skirtumai gana menki.

Didžiausia problema su tarša Vilniuje yra KD10 sklaida pavasarį, kai Grindą ir kitus rangovus pavasario dulkių audros "užkluma netikėtai" ir tada niekaip nesugeba išvalyti gatvių, kur po kiekvienos mašinos pravažiavimo kyla dulkių debesys. Taip pat niekaip nesugebama užkardyti kietojo kuro deginimo privačiuose namuose, kas reiškia, kad esant šaltesniam orui daug kur mieste vykdoma oro tarša KD2.5. Dar vienas dalykas, kurį pastebėjau, kad nei pati savivaldybė, nei centrinė valdžia, nei žiniasklaida dažnai tiesiog nekreipia dėmesio į padidėjusią taršą, o ir pastebėję ir apie tai parašę, kalba, pavyzdžiui, tik apie KD10, nors labiausiai padidėjusi ir pavojingiausia tarša būna KD2.5.

Ji gana be išimties būna prasčiausia.
Miesto plaučiai (vilnius.lt)


Beveik bet kurią datą pasirinkus, centre esantys matuokliai fiksuoja didžiausią taršą visame mieste.
Šiuo metu tai - Užupis (nors fiksuojama tokia aukšta tarša, kad atrodo, jog gal kažkokia klaida įsivėlė matavimuose). Kitomis dienomis rekordininkai mainosi tarp Užupio, Vilniaus g., Konstitucijos pr. ir Vilkpėdės. Šnipiškės tarp Ozo ir Kalvarijų taip pat dažnai patenka į topą (nors ir ne centras). Užtat visa periferija (Lazdynai, Karoliniškės, Pašilaičiai, Jeruzalė, Baltupiai, Šeškinė, Žirmūnai, Antakalnis, Rasos, Kirtimai visada būna "žali".

Taigi nežinau kaip jums, bet man nerealiai logiškai atrodo planai įvesti "žemos taršos zonas" bent jau centre. Dėl Šnipiškių ir Vilkpėdės pasiūlymų neturiu, ten irgi būna prastai.

[John]

Kuo remiantis ji prasčiausia? Vis užmetu akį į KD taršos matavimus, tai reikšmės varijuoja ir dažniausiai būna panašios visame mieste. Tikrai nėra taip, kad kažkuris Vilniaus rajonas būtų kažkoks smarkiai blogesnis oro kokybės požiūriu. Bendrai tarša Vilniuje yra kaip ir nelabai didelė, pagrinde todėl, kad nelabai turim teršainčių industrijų ir alektrinių, kur deginami nešvarūs dalykai. Senamiestyje ir centre gal ir kažkiek didesnės kai kurios taršos reikšmės būna, bet skirtumai gana menki.

Didžiausia problema su tarša Vilniuje yra KD10 sklaida pavasarį, kai Grindą ir kitus rangovus pavasario dulkių audros "užkluma netikėtai" ir tada niekaip nesugeba išvalyti gatvių, kur po kiekvienos mašinos pravažiavimo kyla dulkių debesys. Taip pat niekaip nesugebama užkardyti kietojo kuro deginimo privačiuose namuose, kas reiškia, kad esant šaltesniam orui daug kur mieste vykdoma oro tarša KD2.5. Dar vienas dalykas, kurį pastebėjau, kad nei pati savivaldybė, nei centrinė valdžia, nei žiniasklaida dažnai tiesiog nekreipia dėmesio į padidėjusią taršą, o ir pastebėję ir apie tai parašę, kalba, pavyzdžiui, tik apie KD10, nors labiausiai padidėjusi ir pavojingiausia tarša būna KD2.5.

[Riedutis]

Kokybė prasta visam mieste. Dėl tos pačios automobilių koncentracijos. Ypač gera kokybė tokiose stotelėse kaip: Narbutas, Sietynas, Piliakalnis ir pan.

Ne. Objektyviais matavimais, oro kokybė Senamiestyje yra blogiausia visame mieste. Panašiai bloga būna tik Vilkpėdėje prie termofikacinės elektrinės ir Centre aplink Senamiestį. Bet pačiame Senamiestyje kiek esu matęs, tarša būna prasčiausia.

[bim_bam]

Aš nelabai suprantu tokių pabambėjimų. Senamiesty oro kokybė yra prasčiausia visame mieste, pagrinde dėl automobilių. koncentracijos.

Kokybė prasta visam mieste. Dėl tos pačios automobilių koncentracijos. Ypač gera kokybė tokiose stotelėse kaip: Narbutas, Sietynas, Piliakalnis ir pan.

[Riedutis]

Atrodo, toliau vyksta paruošiamieji darbai mažos taršos zonai - bus matuojama oro kokybė senamiestyje.
SPrendžiant iš skelbimo, kol kas, rekomenduojama neteršti oro tik senamiesty, kitur - prašom

Aš nelabai suprantu tokių pabambėjimų. Senamiesty oro kokybė yra prasčiausia visame mieste, pagrinde dėl automobilių. koncentracijos.

[SoulMulticast]

Atrodo, toliau vyksta paruošiamieji darbai mažos taršos zonai - bus matuojama oro kokybė senamiestyje.
SPrendžiant iš skelbimo, kol kas, rekomenduojama neteršti oro tik senamiesty, kitur - prašom

vistiek blogiausia oro kokybe ten bus ziema kai kurens pecius aplinkiniuose namuose

[bim_bam]

Atrodo, toliau vyksta paruošiamieji darbai mažos taršos zonai - bus matuojama oro kokybė senamiestyje.
SPrendžiant iš skelbimo, kol kas, rekomenduojama neteršti oro tik senamiesty, kitur - prašom

[Lettered]

Viskas priklauso nuo poreikų.
Rašiau jau kažkur, kaip "linksma" gyventi Kalvarijų g. prie pat NMC. Markučiuose teta pragyveno kone 30 metų, žinau puikiai tą "vaibą", ypač gilumoj, prie geležinkelio. Naujamiestyje prie "Kablio" kita teta pragyveno visą amžių, dar su pečiais carinis namas. Visa tai mūsų miestas Vilnius, skirtingas ir įdomus.
Pačio projekto reVingio neaptarinėju, net nebuvau ten vietoje.

Šnipiškėse pačioje Kalvarijų g. statybų beveik nėra (apart vieno projekto), gatvė kaip ir pagrindinė, bet ten labiausiai viskas apleista, pagrindinė statyba gilumoje, kur ir ramu, ir dabar jau aplinka gerokai apytvarkyta. Markučiuose irgi visa statyba ne kažkur prie geležinkelio ar Drujos g., o ramioje vietoje, prie Vilnelės ir kur taip pat aplinka gražiai sutvarkyta. Revingis su savo šabakštyvais apaugusia Neries pakrente, kur ten kojos negali įkelti, kažin, ar turi bent kokių pliusų prieš minėtus rajonus. Vinio parkas tėra tas pats miškas kaip šalia Markučių Belmontas.

[Sula]

Šnipiškės, markučiai, naujamiestis, žvėrynas yra žymiai geresnėje lokacijoje nei revingis, todėl manau ir pardavimai lėtai juda, ypač tų butų su vaizdais į kaimyno langus.

Viskas priklauso nuo poreikų.
Rašiau jau kažkur, kaip "linksma" gyventi Kalvarijų g. prie pat NMC. Markučiuose teta pragyveno kone 30 metų, žinau puikiai tą "vaibą", ypač gilumoj, prie geležinkelio. Naujamiestyje prie "Kablio" kita teta pragyveno visą amžių, dar su pečiais carinis namas. Visa tai mūsų miestas Vilnius, skirtingas ir įdomus.
Pačio projekto reVingio neaptarinėju, net nebuvau ten vietoje.

[Lettered]

Tai "miestas" ar "nemiestas" diskusija jau buvo berods kitoje temoje.
Klausimas kitas: koks miestas?
IMHO tiek Žvėrynas, tiek Šeškinė, Šnipiškės ar Markučiai, ar statomas kvartalas buvusios Velgos teritorijoje yra neabejotinai įvairaus (blogai ar gerai) miesto dalys.
O vištos dar visai neseniai ganėsi ir Gedimino pr. Tai gi nedarė jo "nemiestu".

Šnipiškės, markučiai, naujamiestis, žvėrynas yra žymiai geresnėje lokacijoje nei revingis, todėl manau ir pardavimai lėtai juda, ypač tų butų su vaizdais į kaimyno langus.

[Sula]

Tai "miestas" ar "nemiestas" diskusija jau buvo berods kitoje temoje.
Klausimas kitas: koks miestas?
IMHO tiek Žvėrynas, tiek Šeškinė, Šnipiškės ar Markučiai, ar statomas kvartalas buvusios Velgos teritorijoje yra neabejotinai įvairaus (blogai ar gerai) miesto dalys.
O vištos dar visai neseniai ganėsi ir Gedimino pr. Tai gi nedarė jo "nemiestu".

[Obi-Wan Kenobi]

Dėl ReVngio višiškai pritariu. Miesto pakraščio vaibas su vaizdu į elektrinės kaminus ir greitkelio viadukus už miesto centro kainą.

[eigh]

Na mes turbūt labai skirtingus dalykus įskaitėme šiame interviu. Aš akcentuočiau minčių autorės požiūrį apie tvorelių jūrą naujuose daugiabučių rajonuose, geras viešąsias erdves (ne dirbtinai sukurtas, bet susiformavusias natūraliai), apie masinę trinkelizaciją ir pagrindinę Šimašiaus vykdytos gatvių humanizacijos problemą - per daug fragmentacijos ir per mažai tęstinumo bei strategijos.

Nežinau kokias jūs avis kažkada ganėte Žvėryne, bet akivaizdu, kad šiandien tai turėtų būti tikrų tikriausias miestas visomis prasmėmis. Taip, tai kitoks miestas nei įsivaizduojame, bet miestas - su jame esančiomis paslaugomis, parduotuvėmis, mokyklomis, barais ir kavinėmis. Ką ir sako minčių autorė - Senamiestis, Naujamiestis, Žvėrynas ir Antakalnis turbūt vienintelės vietos Vilniuje, turinčios miesto požymių.

O kalbant apie autorės gyvenamąją vietą - nežinau kur ji gyvena, bet sutikite, kad Vilniuje tikrai yra vietų, kurios lyg ir netoli miesto centro ir esminių VT hub'ų, bet vis tiek norisi naudotis savo automobiliu. Toks, beje, bent jau kol kas bus ir naujasis ReVingio projektas, iš visų pusių supamas greitkelių, upių ir miškų. Panašių požymių turi ir Manufaktūrų g. kvartalas.

[digital]

Apie norą apsitverti imho labai teisingai rašo, kaip tik tos vietos ir pacituotos.