Parašė lukasb
Rodyti pranešimą
-
Latvijoje, žinoma, mažiau gyventojų, tai ir miestų mažiau, bet Lietuva be Vilniaus visgi turi Kauną, tada dar Klaipėdą, kuri nors ir tuščia, bet visgi turi ir senamiestį ir kitokios senos architektūros. Dar yra Šiauliai, Kėdainiai, Marijampolė ir keletas kitų. Tai bendrai žiūrint Lietuvoje su miestais visgi yra geriau, nei Latvijoje. -
Vilniuje bent jau baroką turime, Ryga - Art Nouveau, o šiaurėje, išskyrus St. Peterburgą, išvis liūdną. Ne bent, Taline nori pamatyti viduramžių miesto sieną, o Helsinkyje nori pamatyti tarpukario architektūrą.Parašė lukasb Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Komiblokai ir būdavo projektuojami žmonėms be nuosavų automobilių, užtat arti ir mokyklos, darželiai, bent jau maža parduotuvė.Komentuoti:
-
Turėjau omeny esamus laikus. Komibloke netoli manęs atsidaręs prekybcentris su barais ir maisto istaigomis. Barai veikia ir po 12, juose lankosi žmonės. Modernus atrenovuotas mokyklos stadionas vasaromis pritraukia būrius žmonių. Bet trūksta vietų ofisams ir paslaugų teikimui (nekalbu apie komiblokų perdarytus 1 aukštus, kas yra erdvės trūkumo pasekmė, ir kioskelius).Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Kai kur tai buvo bandoma, pvz Šeškinėje su centriniu turgumi-prekybcentriu-poliklinika kuris rajono gyventojams pasiekiamas per 15 min pėsčiomis. Bet Šiaulių komiblokuose tokio planavimo nebuvo.Parašė ifl Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Komiblokai nėra blogis. Iš jų, norint, galima padaryti 15-min miestus.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Geras ar blogas statymas visur yra įmanomas. Net sovietai kartais sugebėdavo. Pvz Šiauliai, kur po WW2 buvo visiškai sudeginti ir sugriauti todėl statė praktiškai nuo nulio, pagrindinėje Vilniaus gatvėje (vietinių vadinama bulvaru) yra perimetrinis užstatymas su ilga pėsčiųju gatve vos ne pagal modernius standartus. 3-5 aukštai. Bet tada visa tai buvo pamiršta ir pristatyta komiblokų "pietiniame" rajone.Komentuoti:
-
Nejau rytų Europos komiblokai taip skiriasi nuo VDR komiblokų?Parašė VLR Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Bandai mane įvelti į kažkokį keistą, klampų mėšlą. Jei tu bandai nubrėžti principą, kad netankios valstybės, kuriose nėra daug miestų, negali sostinėse turėti gero VT tai pažiūrėk į Helsinkį, Rygą ar tą patį Taliną. Visi šie miestai yra šalyse su mažesniu nei Lietuvos tankiu ir kuriose nėra daug miestų, bet jie turi gerokai geresnį transportą. Bet man atrodo tu pats nelabai supranti, ką nori pasakyti, tik desperatiškai ieškai pateisinimo didžiausiam apsišikimui VT srity Europoje.Parašė Visdarlietus Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Latvija su Estija vakarų Europos valstybės? Ar Suomijoje ir Švedijoje vyksta visa ko centralizacija į sostinę? Dėl paskutinio klausimo pats savęs paklausei, pats sau ir atsakyk.Parašė VLR Rodyti pranešimą
Ką?
Latvija, Suomija, Švedija, Estija yra mažiau tankios nei Lietuva, bet turi gerokai geresnes transporto sistemas ne tik sostinėse, bet ir izoliuotose skylėse kaip Daugpilis. Kaip galima rašinėti tokius absoliučius šūdus?Komentuoti:
-
Apart Baltijos sesių ir išsiplėtusių per didelį plotą skandinavų dauguma Europoje tankesnės.Parašė VLR Rodyti pranešimą
Ką? Latvija, Suomija, Švedija, Estija yra mažiau tankios nei Lietuva, bet turi gerokai geresnes transporto sistemas ne tik sostinėse, bet ir izoliuotose skylėse kaip Daugpilis. Kaip galima rašinėti tokius absoliučius šūdus?Komentuoti:
-
Ką?Parašė Visdarlietus Rodyti pranešimą Latvija, Suomija, Švedija, Estija yra mažiau tankios nei Lietuva, bet turi gerokai geresnes transporto sistemas ne tik sostinėse, bet ir izoliuotose skylėse kaip Daugpilis. Kaip galima rašinėti tokius absoliučius šūdus?
Komentuoti:
-
Kitas klausimas kuri vakarų Europos valstybė turi tokį mažą gyventojų tankį už sostinės ribų su tokia paslaugų centralizacija? Nebent Islandija. Gal būt iš čia ir atsiranda tokia VT kokybė.Komentuoti:
-
Dauguma Rytų Europos komiblokų kokioje Vokietijoje pagal vietinius standartus nebūtų laikomi tinkamais gyventi.Parašė ifl Rodyti pranešimą
Tai, kad vidutinis besinuomojantis vilnietis turi 10 tūkstančių kainuojantį butą Naujojoje Akmenėje jo gyvenimui kokybės neprideda. Lietuva, lyginant su vakarų Europa, yra visiška skylė pagal NT kokybę, ypač įskaičiavus susisiekimo kokybę - Lietuvoje be automobilio gyventi, praktiškai, neįmanoma.Komentuoti:
-
Daugelis būsto neturinčių vakariečių džiūgautų gavę bent jau komibloką kaip nuosavą būstą ir pirštu baksnoja į Rytų Eųropą ir tai, kad valstybė turėtų aprūpinti gyventojus būstais.Parašė VLR Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Taip, vienintelis jį gelbstintis kriterijus. Bet tas kriterijus galiotų ir didesnio aukštingumo pastatams.Parašė Eidvis Rodyti pranešimą
Sutinku, bet tik iš dalies. Paupys yra labai geras naujos statybos rajonas ir šalia senamiesčio, bet jis geras visų pirma dėl to, kad jis kuria pridėtinę vertę, tai yra tas rajonas, kuriame gyvena ne tik vietiniai žmonės, bet ir lankosi kiti, nes jei tas rajonas būtų aptvertas didele tvora ar kuriame nebūtų priežasčių dėl ko lankytis kitiems - tai žinoma būtų praradimas ta prasme, kad labai brangi žemė netoli senamiesčio neneštų jokios vertės vilniečiams išskyrus tiem nedaugėliui, kurie joje gyventų.
Normalaus moderniai patstatyto miesto pvz. Europoje yra Roterdamas. Ir tai, dėka to, kad naciai senamiestį jų išbombino. Lietuviai tuo tarpu tuščias erdves centre užkiša triaukščiais.Paskutinis taisė ifl; 2024.02.16, 16:01.Komentuoti:
-
Sutinku, bet tik iš dalies. Paupys yra labai geras naujos statybos rajonas ir šalia senamiesčio, bet jis geras visų pirma dėl to, kad jis kuria pridėtinę vertę, tai yra tas rajonas, kuriame gyvena ne tik vietiniai žmonės, bet ir lankosi kiti, nes jei tas rajonas būtų aptvertas didele tvora ar kuriame nebūtų priežasčių dėl ko lankytis kitiems - tai žinoma būtų praradimas ta prasme, kad labai brangi žemė netoli senamiesčio neneštų jokios vertės vilniečiams išskyrus tiem nedaugėliui, kurie joje gyventų.Komentuoti:
Komentuoti: