Parašė iPhone
Rodyti pranešimą
-
Miesto savivaldybė pati ir surašo tuos vietų reikalavimo reglamentus. Beje bent jau Vilniuje tai yra maksimalūs reikalavimai, t.y. negali padaryti daugiau parkingo nei maksimumas
-
Taip, tai yra padaryta valstybės mastu. Ne vieno miesto carui spręsti tokius dalykus. Nes tada gali viename mieste nebelikti kitų vystytojų, liks tik vienas.Parašė Gator Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Prieš porą metų maždaug pamenu, kad lyg Vilniuje (į gal ir valstybės mastų) buvo kažkoks pakeitimas priimtas dėl parkavimo centrinėse zonose. Tai yra, kad nelogiška reikalauti tiek pat parkavimo statant pastatą centre ir statant laukuose. Tai sumažino reikalavimus mieste.Parašė iPhone Rodyti pranešimą
Tik pavyzdys kaip galima ir keisti nusistovėjusią tvarką.Komentuoti:
-
Yra reglamentai kuriais remiantis yra nustatomi reikalavimai parkavimo vietų kiekiui.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
Ne miesto caras turi spręsti kiek kuriam investuotojui reikės įrengti parkingo.Komentuoti:
-
miesto lygiu skaičiuoja miestas, išduodamas statybos leidimus, o verslas turi taikytis prie šitų sąlygų.Parašė iPhone Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Na miesto lygiu Pilsotas žalingas buvo. Vietoj jo galėjo užstatyti šalia esantį lauką pratesiant Birutės g.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Kas ką nori tas tą mato. Dauguma žmonių mato miestą - jūs kaimą be vieno neaiškios kokybės ir neaiškaus pastato.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
Parkingas yra privalomas, ir jis ekonomiškai atsiperka tol kol nereikia jo įleidinėti porą aukštų po žeme. Turbūt nuo -2 aukšto jau nebėra ekonominio pagrindimo, tai yra labiau daroma tam kad iš viso galėtum įgyvendinti projektą ir parkingo įrengimo kaštus tempia kiti dalykai.
O kaip ir pats minėjai, esame laisva šalis tad nelabai suprantu, kodėl laisvoje šalyje verslas turi skaičiuoti parkingo įrengimo kaštus miesto lygiu. Jei taip reikėtų daryti - nebebūtume laisva šalis.Komentuoti:
-
Gali kartoti ką nori, laisva šalis. Ekonomiškai išvis neverta jokio parkingo įrenginėti, nes konkuruoji su nemokamai ant šaligatvio. O jeigu rimtai tai ekonomškimą reikia skaičiuoti miesto lygiu.Parašė iPhone Rodyti pranešimą
Išfotošopink jį lauk iš tos nuotraukos ir gausi gūdų kaimą.Parašė AšNeRobotas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Gal gali plačiau su kažkokiais skaičiais bent iliustraciniais ką tas xls rodė?Parašė iPhone Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
kokybė sakyčiau tikrai pagerėjo, o dėl "pakazuchos" tai ji pasikeitė dabar visokie barakai (kotedžai) madoj, o tą fetišas dėl aukštybinių sumažino kelionės (nes anksčiau visa pasaulėžiūra buvo iš JAV pigaus filmo)Parašė iPhone Rodyti pranešimąPaskutinis taisė Stadionas; 2025.07.29, 20:18.Komentuoti:
-
Taip, po krizes sunkiau ir suda stanpuot. Bet jo ir dabar pilna. Tik ne tokio gal pakazukinio.Parašė Stadionas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
sakyčiau verslininkams sunkiau šūdą štampuot kur papuolaParašė iPhone Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Taip, nes po krizės verslas išmoko realiai skaičiuoti ir atsakingai investuoti pinigus, dėl to realiai po 2008 metų krizės aukštuminiu pastatų atsirado labai nedaug, o aukščiausiais pastatais taip ir liko iki krizės pastatyti.Parašė Lettered Rodyti pranešimą
Kauno šešiolikaukščiai kol kas urabanistine parsme irgi atrodo keistai, nes šančiuose vyrauja mažaukštė statyba, architektūriškai šie namai niekuo neypatingi, išplanavimai prasti, nes praktiškai neturi nei balkonų nei terasų. Yra vienas pliusas kad jie yra trys vienoje vietoje o ne vienas namas tai dar kažkiek pagerina vaizdą. Ir reikia tikėtis šialia jų už Lidlo toliau tęsis statybos.Komentuoti:
-
Pasikartosiu jau kokį 5 kartą, kadangi ne vieną dieną ir savaitę tekę kankinti exelį skaičiuojant - jokio pagrįsto ekonomiškai varianto kol kas nėra. Nepanašu, kad greitu metu tai bus.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
Kaune Nemunaičiuose stato daugiaaukštę aikštelę kvartalui sklypo kampe. Ar tai išeitis? Taip. Ar tai gera idėja? Ne. Nes eiti iš daugiaukštės aikštelės namo nėra joks privalumas ir aš rinksiuosi būstą tokį, kuriame bus parkingas po arba šalia namo. ir bus dvi vietos vienam butui.
Kas liečia ofisą - šiek tiek paprasčiau, nes čia eilinis vadybininkas neturi pasirinkimo ir džiaugiasi gavęs vietą kad ir už pusės kilometro, jam nereikia nešti pirkinių ir t.t.
Bet tai nėra gera praktika, o kaip Nemunaičiam seksis su šiuo parkingu - parodys laikas. Kad tai nėra patogus dalykas - faktas.
Gal turi suprojaktavęs ir pastatęs gerų ekonomiškai pagrįstų parkavimo aikštelių ir gali pasidalinti pavyzdžiais?
Vienas aukštas pastatas tarp nuosavų namų urbanistine prasme yra apsurdas.
Bet yra kam patinka ir šūdus valgyti (netaikau asmeniškai tau tikrai, bet tiesiog vaizdžiai išsireikšti norisi), tad viskas yra tikrai tiesiog skonio reikalas.Komentuoti:
-
Tai žinoma, kam daryti gerai, paimam seną blogą pavyzdį iš pagla jį išmetam viską lauk ir tada skundžiamės kodėl blogai padarė. Lyg nėra gerų parkingų.Parašė iPhone Rodyti pranešimą
O šiaip tai taip, vaizdą tikrai tas pastatas pagerina.
Komentuoti:
-
Kaip tik neseniai mačiau kaip viskas turėjo būt:Parašė iPhone Rodyti pranešimą
Kad visų šitų prieškrizinių dangoraižių jau nebebus tai čia 100% faktas, bet įdomu kokia dabar situacija su tais sklypais ir ar yra kažkokių planų bent kaip nors užbaigtį tą kvartalą?
Komentuoti:
-
Finansinė krizė sustabdė statybas, panašiai kaip ir Vilniuje visi daugiaaukščiai gyvenamieji pastatyti iki 2009 krizės, po to kai NT rinka atsigavo plėtra prasidėjo labiau į nuosavų namų kvartalus priemiesčiuose.Parašė iPhone Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Turėjo, bet tapo vieninteliu. Gal galima plačiau kodėl niekas daugiau ten nesato aukštybinių pastatų..?Parašė acetonas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Tai Pilsotas turėjo būt pirmasis iš daugelio dangoraižių tuose laukuose.Parašė iPhone Rodyti pranešimąKomentuoti:
Komentuoti: