perkėlus visas čia matomas senamiesčio lemputes ant/prie penkiaaukščio kitaip atrodytų.
-
- -
Feeling welcome:
Comment
-
In 2006, the Planning Department of the Hong Kong SAR Government embarked on a decennial study on strategic planning, Hong Kong 2030: Planning Vision and Strategy, with ‘sustainable development as its overarching goal’ (Planning Dept., 2007, p. 111). The study called attention to the importance of ‘the provision of comfortable, safe and interesting pedestrian environments’ (p. 28) and highlighted ‘reliance on walking and cycling for short distance travel’ (p. 113) as future directions. A key measure is to encourage mixed-use development, which integrates residential, commercial, and social usages in the area to shorten commute distance. Other measures include building weather-proof infrastructure and pedestrian-aid facilities (pp. 156-157).
A decade later, the Planning Department launched a follow-up study, Hong Kong 2030+: Towards a Planning Vision and Strategy Transcending 2030, scheduled to be completed in 2018. In a recent report, there are many recommendations focused on walkability, now regarded as ‘a key element for sustainable cities’ (Planning Dept. 2016, p. 21). Specifically, the government will continue endorsing mixed-used, integrated walkways to decrease motorised transport. The report recommends measures to remove intruding roadside structures, redesign unnecessary changes of routes, widen over-narrow streets, and add greenery and seating to make the pedestrian environment ‘safe, inviting, and accessible’ (pp. 21-22). The report also underlines walkability to suit the needs of different groups of people, such as vehicle-free paths for school children and barrier-free paths for the elderly and disabled (p. 27).
Hong Kong 2030+: Home (pland.gov.hk)
Vilnius miesto centre statosi 3-aukščių rajonus žmonėms "su statusu" (tokia reklama) ir business districtą be gyvybės.Paskutinis taisė ifl; 2024.01.23, 11:04.Comment
-
John prieš porą sav. buvo pasidalinęs RMTransit video, kur mano paties nuostabai suvartė tą 15 min. miesto koncepciją. Transportui yra kažkaip geriau suvežt visus į centrą. Gal tai talioja būtent normaliam VT, nes YT kanalas apie tai. Reikiant suvežt į skirtingas miesto vietas kažkaip sukomplikuoja reikalą. Visgi, Pakalnis kalbėdavo apie kelis lokalius centrus mieste. Aš pats būčiau turbūt už tarpinį variantą: NMC, Viršūlų High-rise, na ir senamiesčio nesinorėtų palikt turistam, pamenu buvo labai faina ten padirbti, tai gerai tie ministerijų miesteliai, reik tik neparmirš viadukų papildomų. Žinau žmogų iš Antakalnio važinėjusio į Pašilus prie "Pas Juozapą", o pasikeitė darbą į "COWI", kuris dar toliau link Perkūnkiemio
Tai kamščių į tą pusę nebūdavo, bet su VT visiškai liūdna buvo.
Tie 3 spot'ai, būtų visai spot on.
EDIT: nuo 9:50 min.:
Paskutinis taisė dondc; 2024.01.23, 17:51.♚ instagram.com/street.skins.intl ♚Comment
-
Kaip ir atsakė Kecal, priklauso nuo santykio. Amžiną šešėlį ir tarpeklio įspūdį gatvėse turėjau omenyje tuo atveju, kai labai tankiai sustatyti labai aukšti pastatai.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
Dėl 20-aukščių, tai labai priklauso nuo situacijos, reikia žiūrėti į kiekvieną konkretų atvejį. Bet tie aukštesnieji bokštai turi būti taškiniai, o ne ištisinė siena, kaip pvz. Sankt Peterburge kažkuriam iš naujųjų kvartalų 0,5 km ilgio 30 aukštų namai apsukti aplink mikrorajoninį kiemą.Parašė Kecal Rodyti pranešimą
Niekas nesuvartė to 15 min. miesto. Miestas turi būti pakankamai daugiafunkcis, kad daugelį poreikių galėtum patenkinti netoliese, tačiau tam tikra funkcijų koncentracija miesto ir regiono masteliu yra reikalinga ir naudinga.Parašė dondc Rodyti pranešimąJohn prieš porą sav. buvo pasidalinęs RMTransit video, kur mano paties nuostabai suvartė tą 15 min. miesto koncepciją. Transportui yra kažkaip geriau suvežt visus į centrą. Gal tai talioja būtent normaliam VT, nes YT kanalas apie tai. Reikiant suvežt į skirtingas miesto vietas kažkaip sukomplikuoja reikalą. Visgi, Pakalnis kalbėdavo apie kelis lokalius centrus mieste. Aš pats būčiau turbūt už tarpinį variantą: NMC, Viršūlų High-rise, na ir senamiesčio nesinorėtų palikt turistam, pamenu buvo labai faina ten padirbti, tai gerai tie ministerijų miesteliai, reik tik neparmirš viadukų papildomų. Žinau žmogų iš Antakalnio važinėjusio į Pašilus prie "Pas Juozapą", o pasikeitė darbą į "COWI", kuris dar toliau link Perkūnkiemio Tai kamščių į tą pusę nebūdavo, bet su VT visiškai liūdna buvo.
Tie 3 spot'ai, būtų visai spot on.
EDIT: nuo 9:50 min.:
100 minčių – miestai, transportas ir idėjosComment
-
Tikslas ne transportas, o žmonių patogumas, todėl ne 3 spot'ai, o 23. Transportas tik įrankis ir pats dėl savęs jis nereikalingas. Lauksiu straipsnio iš youtuber'io.Parašė dondc Rodyti pranešimąJohn prieš porą sav. buvo pasidalinęs RMTransit video, kur mano paties nuostabai suvartė tą 15 min. miesto koncepciją. Transportui yra kažkaip geriau suvežt visus į centrą. Gal tai talioja būtent normaliam VT, nes YT kanalas apie tai. Reikiant suvežt į skirtingas miesto vietas kažkaip sukomplikuoja reikalą. Visgi, Pakalnis kalbėdavo apie kelis lokalius centrus mieste. Aš pats būčiau turbūt už tarpinį variantą: NMC, Viršūlų High-rise, na ir senamiesčio nesinorėtų palikt turistam, pamenu buvo labai faina ten padirbti, tai gerai tie ministerijų miesteliai, reik tik neparmirš viadukų papildomų. Žinau žmogų iš Antakalnio važinėjusio į Pašilus prie "Pas Juozapą", o pasikeitė darbą į "COWI", kuris dar toliau link Perkūnkiemio Tai kamščių į tą pusę nebūdavo, bet su VT visiškai liūdna buvo.
Tie 3 spot'ai, būtų visai spot on.
EDIT: nuo 9:50 min.:
Comment
-
Nėra nieko blogo iš amžinų šešėlių ir tarpeklių. Nepatinka - negyvenkite (pilna rajonų be šešėlių), tikrai bus, kas gyvens ir džiaugsis. Dabar toks įspūdis, kad 'man nepatinka dangoraižių eilės, todėl jų neturi būti'.Parašė taccido Rodyti pranešimąPaskutinis taisė ifl; 2024.01.23, 23:11.Comment
-
Tikrai yra kas gyvena ir džiaugiasi.Parašė ifl Rodyti pranešimą
Vaikštomumas, žmogiškas mastelis, bendruomenės? Ne, ačiū.
https://stock.adobe.com/es/search?k=...t_id=542007958
https://www.shutterstock.com/shutter...1121081612.jpg100 minčių – miestai, transportas ir idėjosComment
-
Jei viduj butu gamta, kavinės, parduotuvės + paslaugos, būtų visiškai kitaip. Dabar išlieta betoninė aikštė, kurioje galima karinį paradą daryt, bet kaltinat aukštingumą. Jau buvo pateikta krūva pavyzdžių iš Hong Kongo, kur žmonių kaip skėrių, gatvėse kažką veikiančių.Parašė taccido Rodyti pranešimą
Tikrai yra kas gyvena ir džiaugiasi.
Vaikštomumas, žmogiškas mastelis, bendruomenės? Ne, ačiū.
Paskutinis taisė ifl; 2024.01.24, 04:30.Comment
-
-
Tose platumose, įtariu, saulė "šulinio" dugną labai retai tepasiekia.Comment
-
Čia dar mažiau saulės šviesos turėtų būti, bet veiksmo pilna:Parašė AšNeRobotas Rodyti pranešimą
O jūs teigiat, kad įrengus viršutinį variantą tvarkingai, su žaluma, fontanais, kavinėm, būtų blogiau. Gal ten tiesiog niekas neinvestuoja, nes apgyvendinti skurdžiausios ekonominės klasės žmonės?Comment
-
Aš apie saulės šviesą nieko nesakiau. Šita Hong Kongo gatvė skiriasi ne tik kavinėm, beja čia nėra jokios žalumos, bet tūriais ir gatvių išdėstymu, susisiekimu ir bendrai integracija į miesto struktūra.Parašė ifl Rodyti pranešimąComment
-
O nepagalvojote, kad ten niekas niekada neinvestuos, nes šūdini tūriai?Parašė ifl Rodyti pranešimą100 minčių – miestai, transportas ir idėjosComment
-
Blogai, kad nėra žalumos. Taip sparčiai augant miestui tas tikrai nebuvo prioritetu. Užtat dabar naujuose planuose jau daug kur jau yra. Dėl integracijos į miesto struktūrą sutinku, nes tie rusiški daugiaaukščiai pastatyti, kaip suprantu, miesto pakrašty. Jeigu apie juos būtų formuojamas naujas centras, būtų kitas reikalas.Parašė AšNeRobotas Rodyti pranešimą
Jeigu būtų turčių kvartalas, būtų investuojama ir dar ne bet kaip. Ir tada nerodytumėte pirštu į "pasakų parką su grojančiais fontanais" sakydamas: žiūrėkite, kokie baisūs tūriai ir kaip nėra kuo juos užpildyti. Lygiai taip ir su mūsų sovietiniais mikrorajonais: jeigu jie būtų renovuoti, su sutvarkytomis mašinų aikštelėmis ir neišmaltomis pievomis, nesuniokotomis vaikų žaidimų aikštelėmis ir visu kitu, kas priklauso, būtų visai kitas vaizdas.Parašė taccido Rodyti pranešimąPaskutinis taisė ifl; 2024.01.25, 02:52.Comment
-
Rusiškas pavyzdys yra vientisa iš pastatų sudaryta masyvi siena kuri apsupą tam tikrą teritorija. Nehiperbolozuodamas galiu pasakyt, kad vienas iš baisiausių pastatų kurį esu matęs. Jeigu manai, kad coffee innas ir keli medžiai ten kažką gelbetų viskas tvarkoj. Aš taip nemanau.Parašė ifl Rodyti pranešimąComment
-
Dabar net šitos galimybės nebeliko, mokyklos kiemas aptvertas.Parašė dondc Rodyti pranešimąLietuva visiems.Comment
-
O neprivalo mokyklų kiemai būti atrakinti po pamokų? Aplinkui mane esančios mokyklos atrakintos, daug žmonių eina pasportuoti.Parašė abruo Rodyti pranešimąComment
-
Tiesą sakant, nežinau, kaip ten yra, bet pro automobilių aikštelę įeiti kaip kad anksčiau, nebeliko galimybės, nes yra tik automatiniai vartai automobiliams. Paprastų vartelių nėra. Gal būna atrakinti vartai prie S. Nėries paminklo arba galima praeiti pro mokyklos vidų, nežinau.Lietuva visiems.Comment
-
Gražus renderis, bet welcome nebent automobiliui, kuris ten apačioje dešinėje į garažą įvažinėja, žmogui būti ten vietos nelabai yra.Parašė ifl Rodyti pranešimąFeeling welcome:
Comment
Comment