Darnus judumas. Viešasis transportas ir dviračiai ar nuosavas automobilis

[gerietis]

nei vienas varg0lis dar nenumirė dėl to kad palaukė prie šviesoforo vidutiniškai 1,5 min. (nuo 0 iki 3).

[neoplan]

Darnus judumas Klaipėdietiškai

Identiškos sistemos veikia daugelyje pasaulio šalių. Teko pačiam įsitikinti, kad ten, kur intensyvus transporto eismas, pėstiesiems išties tenka pastovėti laukiant galimybės pereiti gatvę ir 5 minutes, ir dar ilgiau.

Remiamasi geriausiomis pasaulinėmis praktikomis kaip ir priklauso Liūdesys visiškas su Klaipėda.

[MedinisStrazdas]

Kiek žinau yra jau seniai.
Kiek būtent, neturiu laiko kapstyti.

Tai taip pat turės įtaka automobilių skaičiui, nes Lietuvoje jo nėra (registracijos mokestis nesiskaito)

Ne pagal portalą.
"Lietuva be 15min judrumo - Lietuva be ateities!"

Čia skatina mankštintis tuos kurie 15 minučių paeiti negali?

Tai ar mes iškeliam ekonominę sistemą ar na, kiek įmanoma planetos ir ateities kartų interesus?
Sakykim ne grupinė bausmė, o tarptautinis solidarumas nes sukurta pridėtinė vertė iš dykai išnaudotos darbo jėgos ir resursų net neįsivaizduoju kiek siektų.
Na o galiausiai dalintis rasistiniais epitetais labai skanu, net ir šitame forume

Kodėl man turi rūpėti planetos ateities kartų interesai?
O kokia sukurta vertė padarant infrastruktūrą, išmokant vietinius ir t.t.? Bendrai sudėjus kolonijos gavo daugiau naudos nei žalos. Ypač anglosaksiškos.

P.S. negras nėra rasistinis epitetas ir tą yra patvirtinę teismai Lietuvoje.

[Ginthus]

nei vienas varg0lis dar nenumirė dėl to kad palaukė prie šviesoforo vidutiniškai 1,5 min. (nuo 0 iki 3).

Užtat kasmet registruojama šimtai mirčių uždusus automobilyje dėl kondicionieriaus gedimo belaukiant šviesoforo

[VLR]

Mikrorajoninis kaimas gonna mikrorajon kaim*

* galioja visiems Lietuvos ‘miestams’

[Lettered]

Panašu JAV irgi turėtų pradėti mažėti automobilizacija, kažkur buvo skelbta, kad jaunimas turi vis mažiau automobilių nei prieš tai ankstesnė karta savo laiku.

Nauji automobiliai tampa turtingųjų amerikiečių privilegija

[gerietis]

Panašu JAV irgi turėtų pradėti mažėti automobilizacija, kažkur buvo skelbta, kad jaunimas turi vis mažiau automobilių nei prieš tai ankstesnė karta savo laiku.

Nėra ką apie tuos automobilizmo silpnuolius šnekėti, mes dar 2012 buvome JAV aplenkę pagal automobilių skaičių ant galvos.


P.S. šaltinis gal kreivokas, Wikipedia meluoja gerokai kitokius skaičius šiai dienai.

Šaltinis: https://www.autoguide.com/auto-news/...ita-study.html

[Lettered]

Nėra ką apie tuos automobilizmo silpnuolius šnekėti, mes dar 2012 buvome JAV aplenkę pagal automobilių skaičių ant galvos.


Šaltinis: https://www.autoguide.com/auto-news/...ita-study.html

Jeigu pas mus būtų normali techninė apžiūra, uždrausti garažiniai servisai, o policija gaudytų ne tik greičio viršytojus, bet ir dūmijančius kaminus, tai automobilių irgi stipriai apmažėtų, liktų tik nauji tvarkingai prižiūrimi.

[digital]

Kad US visai nėra tech. apžiūros kiek pamenu?

[Pipe]

Kad US visai nėra tech. apžiūros kiek pamenu?

Prilausomai nuo vietos. Kai kur yra kažkokia apžiūra, bet dažniausiai tikrina tik išmetimą.

[MedinisStrazdas]

Kad US visai nėra tech. apžiūros kiek pamenu?

Yra, bet kiekviena valstija reguliuoja savaip. Be to ten nėra automatinio TA patikrinimo, t.y. nei draudžiantis, nei gatvės kameromis netikrina, taigi gali tiesiog užsiklijuoti lipduką ir tikėtis kad policininkas nenorės knistis.

[MindesAcc]

Kad US visai nėra tech. apžiūros kiek pamenu?

USA turi dazniausiai tik emissions testing. Bet ten lengva ta testa apgauti nes gali pats tiesiog isvalyti ECU kodus pagal kuriuos testavimo padaliniai sprendzia ar tavo automobilis tinkamas ar ne.

[John]

Čia šiaip priminimas, kaip atrodo tai, ką VMS vadina "pačiu Vilniaus centru". "Reikia placinci gatvias". "Nėra kur parkoci mašina". "Reikia statiti iastakadas"

[Kecal]

Stebėtinai panašu į kokį vidutinio dydžio Teksaso miestą iš paukščio skrydžio. Telieka dar kelis pastatus nugriauti, kad būtų daugiau vietos parkingui.

[MindesAcc]

Čia šiaip priminimas, kaip atrodo tai, ką VMS vadina "pačiu Vilniaus centru". "Reikia placinci gatvias". "Nėra kur parkoci mašina". "Reikia statiti iastakadas"

Primena man Chicagos priemiesti kuriame as anksciau gyvenau...ir cia tikrai ne koks komplimentas.

[Creatium]

Nelabai ką ir padarysi, kol tai yra vienintelė gatvė, vedanti į vakarinius rajonus. Iš principo.

[Lettered]

Stebėtinai panašu į kokį vidutinio dydžio Teksaso miestą iš paukščio skrydžio. Telieka dar kelis pastatus nugriauti, kad būtų daugiau vietos parkingui.

Nelabai panašu.

[Kecal]

Nelabai panašu.

Aš gal labiau Dalasą turėjau omenyje, bet OK, Ostinas mažesnis, labiau tinka pagal apibrėžimą. Tik tiek, kad vietiniai parkingą centre kiek kitu kampu mato.

[sauletasmiestas]

"Not just bikes" išleido naują video. Kalba apie Oslo dviračių takus ir miesto transportą, urbanistiką. Įdomi dalis tai, kad pasidalino Oslo miesto gatvių dizaino instrukcija. Kadangi nebuvo jokio valstybinio lygio gairių, miestas susikūrė savo. Manau geras pavyzdys Vilniuj, žinant naujausias aktualijas.

Nuoroda į failą

https://www.oslo.kommune.no/getfile....manual_ENG.pdf

[Creatium]

Tai Vilnius irgi parengė ir naudoja Gatvių standartą: https://gatviustandartas.vilnius.lt/...standartas.pdf