[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[MedinisStrazdas]

Labai gerai kad žiema nedarys pirties salone. Įlipi apsirengęs prie -20 o viduje +20. Labai demotivuoja naudotis VT.

[Lettered]

Tai jau buvo parodyta, nueiti tą patį maršrutą pėstute bus 7 min greičiau negu laivu, dar ir nemokamai.

Kadangi laivas šiuo atveju pramoga (turbūt vien nueiti ir nulipti iki krantinės užtrunka panašiai kaip autobusu tą atstumą pavažiuoti), o ne susisiekimas, tai tas greitis nelabai ir svarbu.

[Rijikas]

Tai kaip parašyta, žiemą reikalauja 10-15 laipsnių, kas sakyčiau visai padorus temperatūrinis rėžis žiemai, ir duok dieve vairuotojams proto nedaryti +30 žiemos metus. Bet ateiti iš lauko į 0-5 laipsnius - na soriukas, bet jau visai netoli į ikarusų laikus grįžti su šerkšnu pasidengusiais stiklais. Bet jaunimas nesupras apšerkšnijusių langų kokia ten romantika būdavo
O kai kuriems žmonėms ateiti 0-5 laipsnius reiškia, kad geriau pasirinkti asmeninį automobilį, nei sėdėti sušalusiais pirštais autobuse

[sleader]

O kai kuriems žmonėms ateiti 0-5 laipsnius reiškia, kad geriau pasirinkti asmeninį automobilį, nei sėdėti sušalusiais pirštais autobuse

Tik kodėl 0-5 C, jei aptariamoje specifikacijoje nurodyta ne mažiau +5 laipsniai? Jeigu autobuse bus 0, tai gal ir šaltoka, bet jeigu esant šalčiams lauke, bus kokie 5-7 laipsniai, tai tikrai langai neapšerkšnys ir pirštai nenušals.

Todėl ir įdomu, koks numatytas standartinis temperatūrinis režimas salone žiemos metu. Nes asmeniškai man nėra nieko blogiau, kai prie didelių šalčių kažkur užėjus sukaisti negalint nusirengti ir tada vėl išeiti į didelį šaltį - peršalimas momentaliai garantuotas.

[MedinisStrazdas]

Tai kaip parašyta, žiemą reikalauja 10-15 laipsnių, kas sakyčiau visai padorus temperatūrinis rėžis žiemai, ir duok dieve vairuotojams proto nedaryti +30 žiemos metus. Bet ateiti iš lauko į 0-5 laipsnius - na soriukas, bet jau visai netoli į ikarusų laikus grįžti su šerkšnu pasidengusiais stiklais. Bet jaunimas nesupras apšerkšnijusių langų kokia ten romantika būdavo
O kai kuriems žmonėms ateiti 0-5 laipsnius reiškia, kad geriau pasirinkti asmeninį automobilį, nei sėdėti sušalusiais pirštais autobuse

Tai 0-5 ir yra tam kad nebūtų užšalimo bet ir nebūtų karšta apsirengus sėdėti. Jeigu pirštai šąla troleibuse, tai šals ir lauke, tai vadinasi pasiimsite pirštines.

[liootas]

Rugpjūčio naktį iš 2 d. (šeštadienio) į 3 d. (sekmadienį) 9 naktiniai maršrutai kursuos dvigubai dažniau – ne kas 30 min, o kas 15 min. Taip pat N1, N2 bei N7 maršrutuose autobusai kursuos didesnės talpos. šaltinis

Nu klausykit, gražu žiūrėti:



Taip pat važinės įdomus 92 maršrutas, kad nuvežtų iš Kauno R. Williamo koncerto grįžusius vilniečius iki Islandijos st.

[Vinecko]

1724 pilnai pakeisti sėdynių apmušalai nežinia kam.

[ne robotas]

1724 pilnai pakeisti sėdynių apmušalai nežinia kam.

Anksčiau tokie apmušalai būdavo Kauno autobusuose, matyt juos dabar parduoda Vilniui

[sindiktas]

Nors ir nuomuojami 12m autobusai, 30 ir 73 maršrutuose vis tiek dar pamatau ilgus.

[Vinecko]

Nors ir nuomuojami 12m autobusai, 30 ir 73 maršrutuose vis tiek dar pamatau ilgus.

Viršuliškių TD negavo nei vieno “naujo” autobuso. Visi nuomuojamieji priskirti Verkių TD. Dėl to Viršuliškės sėdi su senais Volvo ir trumpais Solaris. Ilgi Volvo autobusai atiduoti iš Verkių, bet nėra priskirti Viršuliškems.

[Vinecko]

Praradau jau skaičių kiek kartų kreipiausi į VVT dėl KBVT pažeidimų, bet šiandien gavau gan gera žinią.
Citata iš atsakymo: Papildomai informuojame, kad bendrovė šiuo metu peržiūri vidaus komunikacijos priemones, siekdama dar kartą visiems vairuotojams aiškiai priminti apie būtinybę laikytis durų atidarymo reikalavimų visose stotelėse. Kartu su tuo planuojamas ir keleivių informacijos atnaujinimas transporto priemonėse, kad būtų išvengta nesusipratimų ir užtikrintas sklandus susikalbėjimas tarp keleivių ir vairuotojų.

Laukiam pokyčių.