[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Perfect]

Bet automobilių koncentracijos tas nepakeistų. Juk stovi ar važiuoja - jie vistiek yra

Pakeis eisme dalyvaujančių automobilių skaičių piko metu. Tai yra svarbiausia.

[Mantas95]

2G TIK sekmadieniais papildomai sustos Jurgio Matulaičio bažnyčios stotelėje.
>>> http://www.vilniustransport.lt/lt/news/view/?id=1213

[Garbanius]

Paaiškinkit, kodėl gale toks baisus tas “barabanas” užkabintas, kurio dabartiniuose 15metù senumo Soliariuose nėra? Net pas Senutes Škodas kur geriau atrodo

[Al1]

Todėl, kad į vidų netilpo. Ten kita įranga. Škodose nėra automatinio štangų pritraukėjo. O čia jis yra - todėl toks griozdas. Jei būtų vietos viduje po dangčiu, tai būtų viską sukišę, išorėje būtų palikę tik kažką panašaus kaip senuose Solariuose.

[Pilaitis]

Ar aš vienas pastebėjau, kad stops.lt dingo žemagrindžių transporto priemonių žymėjimas iš tvarkaraščių?

[Mantas95]

Ar aš vienas pastebėjau, kad stops.lt dingo žemagrindžių transporto priemonių žymėjimas iš tvarkaraščių?

Žymėjimas buvo dingęs ir prieš pora savaičių, bet atstatė, dabar vėl laikinai turbūt dingo..

[Creatium]

Matyt ruošiasi visai naikint tą žymėjimą, ko gero ne taip jau ilgai teks laukt kol jis neteks prasmės.

[rmss]

Matyt ruošiasi visai naikint tą žymėjimą, ko gero ne taip jau ilgai teks laukt kol jis neteks prasmės.

Nebent tik autobusams naikinti, kas nebūtų labai logiška. Škodos troleibusų dar sočiai likę.

[Pilaitis]

Net ir autobusams naikinti tą žymėjimą yra per anksti, dar yra mažiausiai 29 ilgi nežemagrindžiai autobusai, taipogi apie 10 žemagrindžių autobusų tačiau be rampų neįgaliesiems (kai kurie iš tų turi elektrines rampas, bet neteko girdėti, kad jos būtų naudojamos). Tiesa, tai nereiškia, kad būtent tiek išvažiuoja kiekvieną dieną.

P.S. Nežinau ar kas nors pastebėjo, tačiau Solaris troleibusai turės net 4 ekranus + vidinę švieslentę. Lyginant su Solaris autobusais, ekranas įrengtas gale, atsuktas į priekinę pusę.

[Shernas]

Tai piko metu "suparkuotų" automobilių tokia tvarka ir nepaliestų. Esmė, ta, kad prievedus VT juostas iki sankryžų, jiems nereikėtų stovėti eilėse,

Kai gatvę užkiš atėmę vieną eismo juosta, tą VT juostą užkiš dviračiai, elektromobiliai ir susikooperavę 4+.
Vienžo kaip kiaulę skusti ... nebent pasitenkinimas iš darymo, ne iš rezultato.

o piko metu spūstyse stovintys vairuotojai ir kiti pamatytų realų VT efektyvumą ir susimastytų ar tikrai neverta palikti automobilio "park and ride" aikštelėse.

Tarandėje, Riešėje etc gyvenantis rinkėjas, dirbantis kur nors pietinėje miesto dalyje ir pakeliui vežantis į mokyklą atžalas susimastys pildydamas balsavimo biuletenį

Faktas, kad iš pradžių turi būti sukurtas efektyvus "park and ride" aikštelių tinklas.

Ar piko metu VT yra daug laisvų vietų?

[Al1]

Elektromobiliai ir kitokie neužkiš. O kai pradės kištis, tai reikės panaikinti leidimą jiems A juosta naudotis. Taip, reikės KET keisti, kas užtruks.

Piko metu VT važinėja pustuštis, tik kai kurių maršrutų pilnas, bet ne taip, kad keleiviai netilptų.

Jei taip politikai bijotų rinkimų, tai Lietuvoje mes gyventume visai kitaip. Dėjo jie ant žmonių. Todėl nepergyvenk, jie nevysto VT ne dėl to, kad rinkėjai to nori ar nenori, o išeidami iš savo supratimo ir interesų, kuris neretai yra urvinio žmogaus lygio daugumoje klausimų.

[Aleksio]

Elektromobiliai ir kitokie neužkiš. O kai pradės kištis, tai reikės panaikinti leidimą jiems A juosta naudotis. Taip, reikės KET keisti, kas užtruks.

KET keisti nereikia - pakanka nuimti toje vietoje ženklą, leidžianti važiuoti VT juosta 4+, elektromobiliams, taksi.

[Al1]

Tai dar geriau.

[Petr]

Štai ką turėtų padaryti Vilnius. Straipsnis apie tai, kaip trys Vokietijos miestai, kur liko troleibusai, planuoja palaipsniui atsisakyti autobusų, keičiant juos troleibusais su dynaminiu pakrovimu. Solingenas jau nusipirko 4 tokius Solaris troleibusus. Eberswalde planuoja taip pat modernizuoti esamas transporto priemones įmontuojant į juos baterijas.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/s...a-1227491.html
http://www.faz.net/aktuell/technik-m...-15872745.html

Solingenas pristato šį konceptą kaip "Smart Trolley System"

[Ginthus]

Štai ką turėtų padaryti Vilnius. Straipsnis apie tai, kaip trys Vokietijos miestai, kur liko troleibusai, planuoja palaipsniui atsisakyti autobusų, keičiant juos troleibusais su dynaminiu pakrovimu. Solingenas jau nusipirko 4 tokius Solaris troleibusus. Eberswalde planuoja taip pat modernizuoti esamas transporto priemones įmontuojant į juos baterijas.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/s...a-1227491.html
http://www.faz.net/aktuell/technik-m...-15872745.html

Solingenas pristato šį konceptą kaip "Smart Trolley System"

Ką tie vokiečiai išmano apie modernumą, visas likęs pasaulis dar nuo 1863 metų įrenginėja metro!

[Kristisz]

Jei taip politikai bijotų rinkimų, tai Lietuvoje mes gyventume visai kitaip. Dėjo jie ant žmonių. Todėl nepergyvenk, jie nevysto VT ne dėl to, kad rinkėjai to nori ar nenori, o išeidami iš savo supratimo ir interesų, kuris neretai yra urvinio žmogaus lygio daugumoje klausimų.

Rinkėjai VT nenori, rinkėjai nori važiuoti savo automobiliais be kamščių 4+ juostų autostradomis 150 km/h per miesto centrą. Tame ir yra didžiausia problema. Jeigu politikai nebijotų rinkimų, automobiliai seniai būtų labiau apriboti - visi politikai nori biudžetą papildyti mokesčiais, nė vienas rimtai nedrįsta.

[Vilius116]

Kada naujieji troleibusai išriedės?

[Ciurlionis]

Kas su naujais Soliariais? Jau ne pirmą kartą pastebėjau, kad rasoja po lietaus?

Ar čia irgi "standartas", kaip ir kaista tys varikliai?

[Al1]

Kas su naujais Soliariais? Jau ne pirmą kartą pastebėjau, kad rasoja po lietaus?

Ar čia irgi "standartas", kaip ir kaista tys varikliai?

O kas čia keisto? Koks santykinis oro drėgnumas lauke? Durys kaip dažnai darinėjasi? Keleiviai šlapi ir šlapiomis kojomis vandens prineša. Elementari FIZIKA.

[Ciurlionis]

Priekinė švieslentė? Na nežinau gal ir normalu Voroneže?

Londone irgi lyja, bet nemačiau kad švieslentės rasotų.