[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Mettal]

Šiandien į Ford serviso centrą (Laisvės pr. x Ukmergės g.) atvaryti 2 (gal ir daugiau?) Ford Transit, skirti Vilniaus keleivių kontrolei. Kiek teko girdėti, jie turėtų pakeisti turimus Iveco, nors gal ir bus kaip priedas prie jų.

[neoplan]

Jei šitas transportas nupirktas tam, jog pakeisti turimus geros būklės Iveco, tuomet telieka konstatuoti, jog pinigus Susisiekimo Paslaugos naudoja labai neracionaliai. Na, nebent įmonė panaudos juos kitoms reikmėms, kad ir darbuotojams vežioti..

[Mettal]

/\ Labai tikiuosi, kad naudoti, o ne nauji.

Žinoma, kad nauji čia.

[Buss fanas]

Žinoma, kad nauji čia.

Zuikiai bus veziojami/sodinami prabangiai kaip jiems negaila,kad gali viska viduje isdauzyt, apspardyt?

[Naujaneriai]

SEIMO RINKIMŲ DIENOMIS VAŽIUOS 35A MARŠRUTO AUTOBUSAI

NUO SPALIO 15 D. KEIČIASI 15 AUTOBUSŲ MARŠRUTO TVARKARAŠČIAI

[Mettal]

Zuikiai bus veziojami/sodinami prabangiai kaip jiems negaila,kad gali viska viduje isdauzyt, apspardyt?

Neišdaužys. Jeigu leidosi įvedamas į patį autobusiuką, reiškia chuliganizmu jau neužsiiminės. Be to, viduje yra įrengtos stebėjimo kameros.

NUO SPALIO 15 D. KEIČIASI 15 AUTOBUSŲ MARŠRUTO TVARKARAŠČIAI

Dabar visais reisais autobusas važiuos iki Žolyno g. (išimtis - 2 reisai Turniškės-Antakalnis į pietų pertrauką). Tikrai netikėtas ir labai teigiamas pokytis!
Be to, 1 val. sutrumpintas važiavimo laikas - ten jau tikrai paskutiniais reisais autobusas visai tuščias arba su keliais keleiviais važiuoja.

[grustnyj]

Dabar visais reisais autobusas važiuos iki Žolyno g. (išimtis - 2 reisai Turniškės-Antakalnis į pietų pertrauką). Tikrai netikėtas ir labai teigiamas pokytis!

Tikrai labai geras sprendimas.

[Mettal]

Šiandien į Ford serviso centrą (Laisvės pr. x Ukmergės g.) atvaryti 2 (gal ir daugiau?) Ford Transit, skirti Vilniaus keleivių kontrolei. Kiek teko girdėti, jie turėtų pakeisti turimus Iveco, nors gal ir bus kaip priedas prie jų.

Dar šioks toks papildymas - šių autobusiukų turi būti 5 ir teoriškai jau nuo rugsėjo 1 d. jie turėjo būti priduoti keleivių kontrolei.

[ROKISKIS]

Autobusai suks ir į Naujakurius..............įdomi foto,PAZ su minkštomis sėdynėmis

http://www.silutesetazinios.lt/23153...i-naujakurius/

[Al1]

Tai čia mano nuotrauka. Vilkaviškio PAZ'as važiuoja į Marijampolę. 2009 m.

[Laurmit]

Atklausiau Vilniaus plano pristatymo apie demografinį išsitaškymą, kuomet žmonės tikėdami, kad nuosavą namą pasistatyti toli nuo miesto ant pigios žemės bus pigiau užmiršta apie tai, kas tą namą daro brangiu. Opiausias klausimas yra susisiekimas, keliai ir viešasis transportas.

Maršrutas ima atsipirkti tik prie tam tikro skaičiaus keleivių arba tam tikro gyventojų tankumo. Priešingu atveju jį subsidijuoja pelningi maršrutai. Sumoje mažėja pelningumas ir iškyla kapitalinių investicijų ir apskritai transporto verslo gyvybiškumo problemos.

Tai ko po velnių žmonės patys taip veržiasi tolyn iš miesto?

__________________
AurumApartamentai

[Al1]

Nes nemąsto. O kai pradeda jausti, kad kuras kainuoja daugiau nei šildymas mieste daugiabutyje, būna jau per vėlu.

[Pilaitis]

Ar Lvovo ir Arkikatedros stotelės yra populiarios?

[FRT]

Ar Lvovo ir Arkikatedros stotelės yra populiarios?

Lvovo tikrai taip.

[Pilaitis]

Ar tikrai?

[neoplan]

Ar tikrai?

Gal nebespamink, kam du kart klaust to paties ?

[grustnyj]

Ar tikrai?

Juokus mėgsti?

[Pilaitis]

GYVENTOJŲ PATOGUMUI – PAPILDOMI AUTOBUSAI VISŲ ŠVENTŲJŲ IR VĖLINIŲ DIENOMS

[Marius_vln]

Galbūt ir ne čia turėčiau rašyti, bet kadangi lyg ir šioje temoje buvo apie tai užsiminta - niekaip netveriu ir aš pasidalinti savo požiūriu.

O tema - "greitieji maršrutai" Vilniuje. Mano nuomone, tai, kaip tai planuojama daryti, yra visiška nesąmonė, kuri bus dar vienas būdas skandinti ir taip sunkiai gyvenančią Vilniaus VT įmonę.
Planuojama daryti, jei teisingai supratau, taip - yra sukuriamas naujas maršrutas (iš kurio permetamos transporto priemonės / darbuotojai etc) iš kitų maršrutų, kurio ypatybė bus ta, jo transporto priemonė (toliau - TP) sustos tik numatytose didesnėse stotelėse.
Pardon, bet tai - didelė nesąmonė.
Taip susiklostė, kad štai jau trečias mėnuo tenka gyventi Anglijoje. Gyvenu nedideliame mieste, ir maniau, kad tokia tvarka egzistuoja tik čia, bet, pasirodo, ne - šitai sėkmingai veikia net ir Londone. O apie ką aš kalbu - kad reikėtų ne suretinti TP sustojimų skaičių, bet pradėti diegti TP sustojimus pagal pageidavimą. Tai yra, pradžioje įvedamas (po intensyvios informacinės kampanijos Vilniaus VT priemonėse ir kitur) naujas TP maršrutas (o dar geriau - vietoj egzistuojančio senojo, pvz., 2, pridedama raidė G), kuriame galioja taisyklė: TP sustoja tik tose stotelėse, kur keleivis iš anksto informuoja apie pageidavimą išlipti naudodamasis tam skirtu mygtuku (po ko salone įžiebiamas atitinkamas informacinis plafonas), tuo tarpu stotelėje laukiantis keleivis privalo ištiesti ranką, jei nori, kad transporto priemonė sustotų ir jį pavežtų - kitu atveju, beveik nelėtindama važiuotų toliau.
Suprantu, dabar tik nedidelė dalis šiuo metu Vilniaus VT ūkio galėtų važiuoti tokiuose maršrutuose. Tačiau manau, kad perėjimas prie tokios sistemos turėtų būti laipsniškas - per kurį laiką ir parkai atsinaujintų.

Beje, pamenu, kad atšaukdamas "priekinių durų" tvarką A.Zuokas skiedė, jog, maždaug, normaliuose pasaulio miestuose tokių dalykų nėra. Siūlyčiau jam apsilankyti Anglijoje, pamatys stebuklą, kaip daug didesniame mieste (Londone) ir dviaukščiuose autobusuose tokia tvarka puikiausiai veikia...

[FRT]

http://www.ebus.lt/keleivinio-transp...eikas-bus.html . streikas bus panašu.