Vilniaus tramvajus

[x21]

Kaip Paryziuje... su prancuzais gi derybos vyko...

[Wycka]

Kaip Paryziuje... su prancuzais gi derybos vyko...

Na, su prancūzais vyko derybos ir dėl Kauno arenos... (nepriimti už rimtą)

[x21]

Vilniuje, sake, buvo planuojamas modernus tramvajus... toks ir yra Paryziuje..

[LBP]

Jau jei padarytų "nemodernų".... Galvas kiemsargiai nuimtų....

[Vytautas_LT]

Hm... Vilniuj 1520 mm vėžės tramvajus? Jeigu iš viso kada nors statys tokį daiktą...

[x21]

Hm... Vilniuj 1520 mm vėžės tramvajus?...

Ar buvo kalba apie Vilniaus tramvajaus vezes ploti? O be to koks skirtumas, koks tas plotis bus? kad ir du metrai...

[Vytautas_LT]

Apie plotį ne, o kokie jų standartiniai yra? 1435? Galbūt ir tikslinga daryti tokio pat, kaip geležinkeliai...

[praeivis]

Oslo

Atvaizdas


Atvaizdas

Toks trumpas tramvajus neturi jokio pranasumo prie sudvigubinta troleibusa ar autobusa. Vien tik minusai: begiai ,uzimama vieta ir t.t.

[Vytautas_LT]

Toks trumpas tramvajus neturi jokio pranasumo prie sudvigubinta troleibusa ar autobusa. Vien tik minusai: begiai ,uzimama vieta ir t.t.

Tai gal griaukim viską, leiskim autobusus važinėti?

[praeivis]

Tai gal griaukim viską, leiskim autobusus važinėti?

Keista tavo ironija. Tikrai toks trumputis tramvajus neperveza keleiviu daugiau nei autobusas. Tramvajus pranasesnis bus tik tada ,kai sujungtas is keliu vagonu ir gali aptanauti didelius keleiviu srautus. Bet tam dar reikia,kad ir tiek keleiviu butu:-))

[Vytautas_LT]

Keista tavo ironija. Tikrai toks trumputis tramvajus neperveza keleiviu daugiau nei autobusas. Tramvajus pranasesnis bus tik tada ,kai sujungtas is keliu vagonu ir gali aptanauti didelius keleiviu srautus. Bet tam dar reikia,kad ir tiek keleiviu butu:-))

Jei būtų reikalinga - jie būtų prailginti keliskart. Naudojama yra sena infrastruktūra, kuri galbūt nėra pati racionaliausia, todėl nėra tiek keleivių. Pažiūrėk, kur yra paklausa, tramvajai ne tokio ilgio važinėja. Vis tiek yra ribos. Tramvajus ir miesto geležinkelis ne tas pats.

[evvt]

Butent! jeigu nuo seno ten yra yrengti tramo begiai tai kam islaidos juos ardyti ir islaidos yrengti troleibusu kontaktini tinkla, pirkti troleibusus? Juolab kad padidejus keleiviu srautui ateity galima paleisti 3kart ilgesni tramvaju, o su troleibusais tokiu atveju jau kur kas sudetingiau!

[praeivis]

Gali būti, kad dalis linijų yra senos, bet minėjau, kad jos visos dažniausiai sueina į centrą, kur spūstis didžiausia. Tačiau nejaugi viską reikia griauti?
Pvz. Rygoje tramvajus visiškai pasitvirtina - jo linijos nutiestos tomis gatvėmis, kuriomis automobilių eismas gana ribotas. Kitomis lygiagrečiomis gatvėmis kursuoja autobusai ir troleibusai - laisva teisė rinktis. Taip buvo suprojektuotas miestas prieš 100 m.
Rygoje esu pragyvenęs apie 2,5 m. - naudojausi tik tramvajumi. Ir jo pranašumas pasitvirtino tramvajais Nr. 7 ir Nr. 4, 5. Latviai taip pat mieliau renkasi šią transporto priemonę.
Beje, jei tamstai neįtinka nei tramvajus, nei troleibusas tai gal siūlote, kad miestai visai paskęstų dulkių, teršalų, dūmų smoge?

As sutikciau ,kad butu tiesiamos tramvajaus linijos,ten kur nesusitvarko VT. Tada prikabini po kelis vagonus,nera spusciu ,keleiviai pervezti i pan. Bet jei uztenka VT,tai nebutina metyti pinigu,tiesti begius ir darkyti miesta.
O del tarsos,tai viskas labai priklauso nuo technikos prieziuros. Sustok kokia saltesne diena prie gatves,kai labai gerai matosi is masinu duslintuvu besiverciantys silti dumai ir palygink. Garantuoju kad koks senas golfas ar audine vers daug didesnius dumu kamuolius,nei salia stovintis poros metu vilkikas ,tempiantis 40 tonu svorio ,bet atitinkantis EURO 3 ir aukstesnes normas.

[Salvijus]

As sutikciau ,kad butu tiesiamos tramvajaus linijos,ten kur nesusitvarko VT. Tada prikabini po kelis vagonus,nera spusciu ,keleiviai pervezti i pan. Bet jei uztenka VT,tai nebutina metyti pinigu,tiesti begius ir darkyti miesta.
O del tarsos,tai viskas labai priklauso nuo technikos prieziuros. Sustok kokia saltesne diena prie gatves,kai labai gerai matosi is masinu duslintuvu besiverciantys silti dumai ir palygink. Garantuoju kad koks senas golfas ar audine vers daug didesnius dumu kamuolius,nei salia stovintis poros metu vilkikas ,tempiantis 40 tonu svorio ,bet atitinkantis EURO 3 ir aukstesnes normas.

Ir tuomet virš Vilniaus sėkmingai vasarą kai nėra vėjo kabo smogas. Ir labai sveika gyventi kaip kurorte - nesergame nei plaučių ir nei kitomis ligomis.
Žinoma tramvajų linijos turi eiti ten kur srautai didžiausi, o autobusai - ten kur maižau, nes jų maršrutus reikalui esant yra pakeisti žymiai lengviau. Ir aišku jeigu tempia daugiau vagonų - mažiau algų reikia mokėti vairuotojams.

[praeivis]

Ir tuomet virš Vilniaus sėkmingai vasarą kai nėra vėjo kabo smogas. Ir labai sveika gyventi kaip kurorte - nesergame nei plaučių ir nei kitomis ligomis.
Žinma tramvajų linijos turi eiti ten kur srautai didžiausi, o autobusai - ten kur maižau, nes jų maršrutus reikalui esant yra pakeisti žymiai lengviau.

Kada tu vilniuje matei smoga,nors daugybe tokiu kaip tu vazinejate senais kibiriukais? As tau juk sakiau,pabandyk tu siuolaikiniame vilkike ,su katalizatoriais pamatyti kokius dumus jiems vaziuojant. Aisku jie tersia aplinka ,bet ne daugiau nei tavo sena lengvoji masinyte.
O jei snekant konkreciai ,tai kur tu pats asmeniskai siulytum tiesti tramvajaus linijas? Kur randi tiek laisvos vietos siam malonumui?

[Salvijus]

Kada tu vilniuje matei smoga,nors daugybe tokiu kaip tu vazinejate senais kibiriukais? As tau juk sakiau,pabandyk tu siuolaikiniame vilkike ,su katalizatoriais pamatyti kokius dumus jiems vaziuojant. Aisku jie tersia aplinka ,bet ne daugiau nei tavo sena lengvoji masinyte.
O jei snekant konkreciai ,tai kur tu pats asmeniskai siulytum tiesti tramvajaus linijas? Kur randi tiek laisvos vietos siam malonumui?

Sory. Na žinote ir įžulumas tamstos - su "kibiriukais" nesivažinėju ir ne apie juos Forume kalba eina. Informuoju į Vilnių atvažiuoju elektriniu arba paprastu traukiniu, o mieste važinėjuosi troleibusu. Kai atvažiuoji į Vilnių nuo Žemųjų Panerių gražiai oras parudavęs nuo teršalų ir kietujų dalelių - ypač vasarą per LRT net rodė ne kartą. Siūlau pasižvalgyt atidžiau ir "marazmų" neskleisti, pasiskaitinėt spaudą ir dažniau žiūrėti TV.
Miesto transporto probelmomis ir gairėmis kur ką tiesti - rūpinasi Vilniaus miesto savivaldybė, ne aš.
Būtų mano valia - susisiekimas Lietuvos didmiesčiuose būtų kaip Vakarų Europoje - apie tai jau rašiau. Mašinomis ir autobusais tikrai nebūtų prikimšta. Beje, išmetami teršalai kenkia architektūros paminklams, ne tik žmonių sveikatai.

[railman]

"Vilniaus mero pavaduotojas, socialdemokratas Romas Adomavičius už savivaldybės pinigus išvyko į Prancūziją apžiūrėti tramvajų." Plačiau: http://www.delfi.lt/news/daily/lithu...hp?id=23236936

[Kosovo]

"Vilniaus mero pavaduotojas, socialdemokratas Romas Adomavičius už savivaldybės pinigus išvyko į Prancūziją apžiūrėti tramvajų." Plačiau: http://www.delfi.lt/news/daily/lithu...hp?id=23236936

Užtat rentinys kaip žviegia dėl to, savo asilų puslapyje mero pavaduotoją lengvatikiu vadina

[x21]

.. išvyko į Prancūziją apžiūrėti tramvajų...

Visai nieko prieš kad Vilniuje toks atsirastu:


fotkinau pernai.

[Wycka]

/\ Ir aš nieko prieš, jeigu atsiras be "otkato".