Vilniaus tramvajus

[Lettered]

Šiek tiek ne į temą paklausiu, ar yra Europos kokiame nors didesniame mieste sąlyginai neseniai įrengtas tramvajus, kurio anksčiau iš vis nebūtų buvę?

[x21]

Vilnius turejo dyzelini tramvaju, linija nuo Gelezinkelio stoties iki Tramvaju gatves. Manau dauguma miestu turejo, arba turi tramvaju.

[Kosovo]

Šiek tiek ne į temą paklausiu, ar yra Europos kokiame nors didesniame mieste sąlyginai neseniai įrengtas tramvajus, kurio anksčiau iš vis nebūtų buvę?

Atėnai. Žiūrint ką laikai sąlyginai neseniai? Pvz man neseniai jeigu įsivedė po 1985

[x21]

Atėnai. Žiūrint ką laikai sąlyginai neseniai? Pvz man neseniai jeigu įsivedė po 1985

On October 30 1908 the first electrically powered trams were put in operation destined to gradually replace the horse drawn ones. In the following two years the tram network was composed of 257 vehicles- 150 self powered and 107 of the trailing type- together with the older ones which were re-used as trailers

http://www.tramsa.gr/index.cfm?page_id=191&lang_id=1

Taip kad Atenu tramvajui virs 100 metu

[Kosovo]

Žinau, pats pamačiau. Antalija šiaip įsivedė 1999, iki tol ten tramvajaus nebuvo
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of...tems_in_Europe

[x21]

Gera kompanija Vilnius turi:

Excepting microstates, Vilnius, Ljubljana, Podgorica and Reykjavík and Tirana are the only European capitals where electric town tramways have not (yet) been built.

[Kosovo]

Gera kompanija Vilnius turi:

Skirtumas tik tas, kad Reikjavikas ir tas galvoja pasistatyt LRT iš centro iki orouosto

[x21]

Na is centro i oro uosta Vilnius jau turi.... dyzelini tramvaju...

[deep'as]

Pranešimai apie Vilniaus gyventojų tankį iškelti į temą
http://www.miestai.net/forumas/showt...093#post360093

Šiek tiek ne į temą paklausiu, ar yra Europos kokiame nors didesniame mieste sąlyginai neseniai įrengtas tramvajus, kurio anksčiau iš vis nebūtų buvę?

Barselona, Dublinas

[x21]

Barselona, Dublinas

Abu turejo tramvaju dar XIX a.

[dariuks]

nafig tas tramvajus - ant zemes ir taip vietos ner... padarytu vienabegi nuo santariskiu iki stoties ir is antakalnio iki paneriu - nors zemes transporta piko valandom iskrautu.

[x21]

Monorail kainuoja daug daugiau.... ir statyba ir eksploatacija. O vietos tramvajui daugiau nei pakankamai.

[evvt]

nafig tas tramvajus - ant zemes ir taip vietos ner... padarytu vienabegi nuo santariskiu iki stoties ir is antakalnio iki paneriu - nors zemes transporta piko valandom iskrautu.

Be to sis variantas is kart atmestinas del vizualines tarsos.

[dariuks]

paskelbkit senamiesti pesciuju zona, tai ispopuliarinsit viesaji transporta ir kamsciai automatiskai sumazes.

[lietus]

Na is centro i oro uosta Vilnius jau turi.... dyzelini tramvaju...

Beje ir elektrinį nuo Aukštųjų Panerių iki Naujos Vilnios per visą miestą, taip pat turi )

[Vytautas_LT]

Aš vėl pasikartosiu - prasmės statyti tramvajų gatvėse visiškai nematau. Geriau laviruoti esama sistema ir stengtis padidinti transporto priemonių greitį. Kai jau nebeužteks dvigubų autobusų - yra trigubi. Kai tų nebeužteks - bus galima galvoti apie tramvajų. O autobusams ir troleibusams Vilniuje tobulėti tikrai yra nemažai erdvės. Visų pirma - A juostos gatvėse ir tinkamai suderinta šviesoforų sistema. Taip pat - TIKSLUS grafiko laikymasis, bei veikiančios švieslentės, rodančios realų atvykimo laiką. Ir svarbiausia - stengtis tvarka (visi žinome ką reiškia vienas asocialas troleibuse ir vairuotojų, bei kontrolierių elgesys dažnokai netoleruotinas) bei lanksčiais tvarkaraščiais pritraukti keleivius.
Tai toks trumpas pirminių darbų sąrašas, kurį galima tęsti ir tęsti. Kai šie bus įvykdyti, bus kita kalba.

[Kosovo]

paskelbkit senamiesti pesciuju zona, tai ispopuliarinsit viesaji transporta ir kamsciai automatiskai sumazes.

Apmokestint centrą visiems automobiliams, imti po 30 lt už įvažiavimą, išskyrus tiems kurie ten gyvena, kamščiai sumažės tikrai ~70 - 85 proc., o tada tai tikrai nei autobusų nei troleibusų nebeužteks

[Lettered]

Apmokestint centrą visiems automobiliams, imti po 30 lt už įvažiavimą, išskyrus tiems kurie ten gyvena, kamščiai sumažės tikrai ~70 - 85 proc., o tada tai tikrai nei autobusų nei troleibusų nebeužteks

Tuomet greičiau pats centras ,,mirs''.

[Raptor]

gal ir nemirtu, bet pagal mane, galetu uzsidaryt nemazai didesniu parduotuviu, nes jeigu ju nepasiektum su masina, ir po to kai apsiperki reiktu kelis maisus tampytis su savim per autobusus, nelabai patogu butu man atrodo

[Linas]

Deja, šiais laikais jei negalima privažiuoti prie norimo objekto beveik iki durų, tuomet tas objektas nedomina. Manau, bent 50 proc. tai prisidėjo prie Laisvės alėjos ištuštėjimo. Tuomet, kai ji buvo padaryta pėsčiųjų, daugeliu atvejų nebuvo konkurencijos, daugelis neturėjo mašinų ir nebuvo tokie išpuikę.