[A14] Vilnius - Molėtai - Utena

[LinS]

Iš kur tiek nuoskaudos atitvarams?

Nepradedam vėl. Nematyk

[Ignalina]

Iš kur tiek nuoskaudos atitvarams?

[Romas]

Foto 2025.02
Už Virintų ežero


Kryžkelė su keliu Nr. 2813 Gečiai - Vorėnai - Kuktiškės - Tauragnai


Ta pati vieta prieš rekonstrukciją.
Ir kas galėjo pagalvoti, kad kairėje pusėje galima įrengti kelis šimtus metrų atitvarų...
Foto GSW 2023.06


Vėl atitvarai lygioje vietoje, tačiau čia yra ir punktyras




Kapanauzos kryžkelė su keliu Nr. 2811 Kapanauza – Čivyliai – Verbiškės


Ta pati autobusų stotelė prieš rekonstrukciją
Ir čia nebuvo atitvarų, o paskui sugalvota, kad kažkam jų reikia.
Foto GSW 2023.06




Ties posūkiu į Suginčius (RK2829) nėra jokių saugumo salelių.
Buvo nejauku sukti, kai iš paskos kažkas prisivijo
Išleidus krūvą pinigų rekonstrukcijai nepadaryta jokia lėtėjimo juosta posūkiui į dešinę.


Kita Suginčių kryžkelės pusė

[Romas]

Foto 2025.02
Už Juodeikių (Toliejų) kryžkelės


Vėl atitvarai ir ištisinės linijos


Didesnį įspūdį už gausybę atitvarų padarė prie kaimelių autobusų stotelių įrengtos gigantiškos išplatintos salelės.
Pamačius tas megastruktūras tampa aikivaizdu, kad projektuotojų pasiteisinimai, jog "neužteko pločio" šiek tiek atitraukti atitvarus nuo kelkraščio yra tyro vandens pasakos


Jei neklystu, čia yra Čiulėnų stotelė






Ties Virintų ežero poilsiaviete


GSW foto 2023.06
Galima palyginti kelraščių plotį iki atitvarų. Mašina yra kaip matas (telpa / netelpa)


Kryžkelė su keliu RK2817 Aidiečiai - Kulionys link Molėtų observatorijos
Patekti į poilsinę prie Virintų ežero, atrodo, nepavyks


Už sankryžos - dar viena saugumo salelė visu grožiu

[Romas]

Įdėtos visos nuotraukos kartu.
Yra naujų; bus ir daugiau.

[digital]

Galima tęsti nuotraukų rodymą iš pradžių

Ką reiškia iš pradžių? Jau buvo nuotraukos ir jos buvo aptartos, prašome tęsti, o ne išsidirbinėti.

[Romas]

Foto 2025.03
69 km. Už "Abromikos" degalinės pasirodė saulė


GSW foto 2023.06.
69 km prieš pusantrų metų. Tuo metu nebuvo nei atitvarų, nei ištisinių linijų

https://www.google.com/maps/@55.2677...oASAFQAw%3D%3D

Šoninis keliukas į Toliejus


Nuokalnė


GSW foto 2023.06.

https://www.google.com/maps/@55.2727...oASAFQAw%3D%3D

Vėl atitvarai iš abiejų pusių ir ištisine linija


Artėja Juodėnų (Toliejų) kryžkelė


Juodėnai. Kryžkelė su RK2822 Toliejai – Šnieriškės – Labanoras

[Romas]

Foto 2025.02
66 km






Smėlinka, "Abromikos" degalinė


Kryžkelė su senuoju Molėtų plentu RK2802 Molėtai-Stacijava-Smėlinka


Saugumo salelė


GSW nuotrauka 2023.08
Ir kas galėjo pagalvoti, kad tokiose lygumose projektuotojai iš "SRP projekto" sugebės iškasti prieštankinius eskarpus ir sugebėti sugrūsti kelis šimtus metrų metalinių atitvarų - čia turbūt irgi prieštankinių priemonių komplekso dalis

[Romas]

Foto 2025.02
Molėtų žiedinė sankryža su keliu Nr. 114 Molėtai - Kaltanėnai


Iki Utenos - 32 kilometrai


Palyginimui - Google gatvių vaizdų (GSW - Google street view) 2023.09 nuotrauka

[Romas]

Galima tęsti nuotraukų rodymą iš pradžių
Žiedinė sankryža su KK114

Ignalinai irgi biški rekomenduočiau ramintis, už forumiečių įžeidinėjimą skirtas įspėjimas, kitą kartą bus pražanga.

Gal šį kartą bus mažiau aistrų.

[Premier]

Beje, gal žinot kada prasidės rekonstrukcija nuo Vilniaus pusės? ar nėra judesio? paprastai kovo 15 d. baigiasi žiemos sezonas...

[digital]

Tik primenu, kad tai prasidėjo nuo paties postintojo panaudotų kabučių, ir manau jis suprato, kad bus prisikabinta.

[Tomizmas]

Vėl eilinį kartą eilinė tema nuvažiavo nuo tilto. Ir dėl ko? Dėl nesibaigiančio tų pačių asmenų karo dėl nieko.

[lanxtot]

Čia man kilo mintis, ar egzistuoja kas nors, kas galėtų būti neironiškai laikoma Lietuvos inžinerinės minties šedevru?

Na turim tiltų neblogų. Bet jau visiškai nusivažiuojam nuo temos, tai gal gana.

[Ignalina]

Pasiekėte savo.
Siekiant nuraminti aistras laikinai ištrintos jautrias sielas įžeidžiančios "Lietuvos inžinerinės minties šedevro" nuotraukos ir jų komentarai.

Nereikia būti tokia jautria princese, kartais galima ir priimti kritiką. Tai visai naudinga asmenybės lavinimui. Juolab, kad nuotraukos vertingos, skirtingai nuo kvailokų komentarų prie jų.

[alga]

Čia man kilo mintis, ar egzistuoja kas nors, kas galėtų būti neironiškai laikoma Lietuvos inžinerinės minties šedevru?

[Romas]

Pasiekėte savo.
Siekiant nuraminti aistras laikinai ištrintos jautrias sielas įžeidžiančios "Lietuvos inžinerinės minties šedevro" nuotraukos ir jų komentarai.

[edgaa]

O tai tos nuotraukos čia išvis kam nors ar reikalingos.

Na forumuose ir šiaip socialinėj medijoj diskutuojama ir medžiaga dalinamasi visų pirma dėl savęs. O jei kalbėti apie jūsų (būtent kelių) nuotraukas, tai tikrai įdomu pasižiūrėti. Iš dalies miestai.net skaityt pradėjau, nes sekiau Via Baltica statybų progresą, kurį gerai ir bene vienintelis dokumentuojate (kaip, beje, ir šiandienos nuotraukos). Ir kadangi pats po užsienį kartais bastaus, įdomu paskaityti patirtis kitų, kuriems teko važiuoti tais pačiais keliais.

Gaila, bet kartais tiesiog nusišnekate.

[lanxtot]

Nuotraukos reikalingos, diskusijos reikalingos, tačiau nereikia nei vienam pamiršti elementarios diskutavimo etikos. Bet man pačiam atrodo, kad niekai ta salelė, kai šalia buvo panaikinta autobusų stotelė – ne pirmas atvejis, kai rekonstruojamuose keliuose tai atsitinka. Tai blogai, ne tik, kad prastinamas ir taip tragiškas tarpmiestinis susisiekimas, ne tik nukenčia aplinkiniai gyventojai, negalintys vairuoti, bet ir situacijos, kai tokios stotelės nepanaikinamos iš tvarkaraščių, o autobusai stoja vidury kelio, sukelia daug daugiau nesaugumo nei ana saugumo salelė per šimtą metų, anot turbūt ir didžiausių jų palaikytų, galėtų sumažinti. Dar kiek mačiau yra ir kitų stotelių naikinimo A14 atvejų, pvz. st. Pivoriūnai (projektuojamoje atkarpoje, tarp Visalaukės ir nusukimo į Giedraičius – šiuo metu stoja tarpmiestiniai ir Vilniaus rajono 133).

[mantasm]

O tai tos nuotraukos čia išvis kam nors ar reikalingos.

Reikalingos ir nuotraukos, ir diskusija. Tik, panašu, tamsta nepatenkintas diskusijos eiga. Ir bandot užraukt diskusiją.