[A16] Vilnius - Trakai - Prienai - Marijampolė

[geriantis]

Jeigu prasidėjo šitas ilgai lauktas projektas, tai kažkaip per daug įtartinai tylu medijose, todėl įtarčiau, kad dar niekas nieko nepradėjo

[MikasRidikas]

Čia rimtai pradės? Ar tik pasvajojimai?

Taigi jau pradėjo. Rašo, kad Statybų pradžia 2023-03-31

[Sula]

Čia rimtai pradės? Ar tik pasvajojimai?

[spekas]

https://www.citynow.org/project/galves-rekonstrukcija#

[spekas]

Nežinau kada prasidėjo viaduko remontas, bet jei toks straipsnis pasirodė 2023 05 tai reiškia, kad darbai anksčiau prasidėjo. Tai reiškia, kad viaduko remontas įstrigęs jau ne mažiau kaip 1,5 metų. Darbai nemačiau, kad judėtų nuo vasaros pradžios - prieš kelias dienas vėl pravažiavau ir nieko naujo. Nusikalstamo lygio apsileidimas. O buvo galima, žinant, kad ruošiama rekonstrukcija į 4 juostas, pirma pastatyti šalia 2 juostų viaduką ir tik paleidus per jį eismą kišti nagus prie senojo.

Kitas variantas - pirma padaryti ekspertizę kokia viaduko būklė ir pamačius, kad jį vos ne reikia griauti, pastatyti šalia naują viaduką, per jį paleisti eismą, ir tik tada lįsti prie senojo. Bet ne, kur tau - geriau jau (tuoj bus 2 metai) sustabdyti eismą n metų ir nieko matomai nedaryti... Dar būtų galima ir už karinio saugumo sabotavimą juos paskalpuoti.
Šiaip tokį naują 2 juostų viaduką galima pastatyti per savaitę norint. PVZ: https://www.youtube.com/watch?v=rKqnrvNXEy0

[thomcius]

Tai tik spėjimas, dėl manęs gali būti ir žiedas. Nors Trakuose žiedai jau gerokai aptrinti.

Žiedai dažniausiai yra aptrinami, dėl ne noro numesti greitį, o jį įveikti kuo greičiau kertant kampus.

[PoDV]

Žiedą irgi būtų gan pigiai padarę. Esamoj sankryžoj juostų daug, ploto yra. Labiau tingėjimas daryt kažką daugiau nei visišką minimumą. Iš pat pradžių berods net ir šviesoforo neplanavo daryt.

Dabar sunku atsakyti, gal nežymiai pigiau jiems apsimokėjo šviesoforas.
Įsivaizduoju žiedas tai realiai nauji keliai, o šviesoforas tai tiesiog kelių papildomų stulpų pastatymas ir šaligatvio nuvedimas į perėjas.

Turbožiedas dar brangesnis sprendimas, o dėl eismo intensyvumo A16 kelyje klausimas ar nebūtų reikėję mąstyti apie turbožiedą, o ne tiesiog paprastą žiedą

[Sula]

parodyk žiedą A16 kelyje, kuriame neišsisuktų fūra. O kad nebus ten autostrados tai aišku iš perstatomo viaduko su A4 keliu.

Tai tik spėjimas, dėl manęs gali būti ir žiedas. Nors Trakuose žiedai jau gerokai aptrinti.

[thomcius]

Nebus ten jokių greitkelių mažiausiai 10-15 metų.
Turiu įtarimą, kad žiedo nedarė, nes fūroms jame sunku prasisukti. O jų bus ten nemažai.

parodyk žiedą A16 kelyje, kuriame neišsisuktų fūra. O kad nebus ten autostrados tai aišku iš perstatomo viaduko su A4 keliu.

[Sula]

tai šviesoforus paliks? nereikės ardyti? Jeigu darytų autostradą, tai mažai kas liktų iš dabartinio kelio. Ir kaip visada eilinis nusišnekėjimas, kad žiedą brangiau įrengti. Vien tik kiek kainuos eksploatuoti šviesoforą.

Nebus ten jokių greitkelių mažiausiai 10-15 metų.
Turiu įtarimą, kad žiedo nedarė, nes fūroms jame sunku prasisukti. O jų bus ten nemažai.

[Romas]

kas čia lygino žiedinę sankryža prie Triumfo arkos?
Diskusija užsimezgė berods ar A16 kelyje būtų saugiau žiedinė sankryža ar šviesoforinė? Šitam kelyje dabar bus berods 3 šviesoforai ir 6 žiedai.

Ačiū, matau, kad filmukas apie pasaulio žiedines sankryžas perkeltas į Žiedinių sankryžų temą.

[thomcius]

Kokie ten tau laukai, ten normalus priemiestis, o gal jau ir miestas, ir bet kokiu atveju šviesoforas yra saugiau nei kad buvo nereguliuojama, o jeigu darys autobaną, tai sumažės išlaidų žiedo ardymui.

tai šviesoforus paliks? nereikės ardyti? Jeigu darytų autostradą, tai mažai kas liktų iš dabartinio kelio. Ir kaip visada eilinis nusišnekėjimas, kad žiedą brangiau įrengti. Vien tik kiek kainuos eksploatuoti šviesoforą.

[thomcius]

Čia tema apie kelią A16
Galvės pl. / Fabriko g. palyginimas su žiedine sankryža prie Paryžiaus Triumfo arkos yra visiškai ne į temą
Diskusijoms apie žiedines sankryžas yra tema "Diskusijos apie žiedines sankryžas".

kas čia lygino žiedinę sankryža prie Triumfo arkos?

Diskusija užsimezgė berods ar A16 kelyje būtų saugiau žiedinė sankryža ar šviesoforinė? Šitam kelyje dabar bus berods 3 šviesoforai ir 6 žiedai.

[mantasm]

Esmė buvo sutvarkyti Fabriko gatvę.

Yra planų daryt Vilnius-Trakai autostradą, matyt ieškojo pigesnio sprendimo ir tas sprendimas buvo šviesoforas. Nebent autostrada bus ne už 10 metų, o daug vėliau (arba niekada), bet nežinau ar tokia trumpa atkarpa platinant esamą kelią A16 yra kosmodromo statybos, tai tikiuosi darbai prasidės kada nors artimesniu laiku.

Žiedą irgi būtų gan pigiai padarę. Esamoj sankryžoj juostų daug, ploto yra. Labiau tingėjimas daryt kažką daugiau nei visišką minimumą. Iš pat pradžių berods net ir šviesoforo neplanavo daryt.

[geriantis]

Prieš žiedą visi visada sulėtina, nes jo niekaip neįveiksi greičiau 20 km/h, dabar tiesiame kelyje, kur visi važiuoja 90-100 km/h greičiu kažkas bando pralėti per mirksiantį žalią, kažkas nespėja staigiai stabdo, jau nekalbant apie visokius dviratininkus, neatrodo labai saugu. Vakaruose viduryje laukų tokiose vietose niekas nedaro šviesoforų.

Kokie ten tau laukai, ten normalus priemiestis, o gal jau ir miestas, ir bet kokiu atveju šviesoforas yra saugiau nei kad buvo nereguliuojama, o jeigu darys autobaną, tai sumažės išlaidų žiedo ardymui.

[mantasm]

Bet aš ne apie pralaidumą klausiau, o apie saugumą. Pagal mane tai žiedai kaip tik mažiau saugūs.

90km/h kelyje daug saugiau kai visi visada prisistabdo į žiedą. Nei srautas žaidžiantis loteriją ar jau stabdyt, ar dar prašoks per žalią. Bent man Riešės šviesoforas kiekvieną kartą kelia stresą. Legendarinius Lenkijos užmiesčio kelių šviesoforus iki dabar atsimenu kaip košmarą. O dauguma žiedų nekelia jokių neigiamų asociacijų. Apart Kauno pilies žiedą. Bet čia gal bėda su Kaunu, o ne žiedu.

[Lettered]

Kuo čia būtų saugiau žiedas už šviesoforą?

Prieš žiedą visi visada sulėtina, nes jo niekaip neįveiksi greičiau 20 km/h, dabar tiesiame kelyje, kur visi važiuoja 90-100 km/h greičiu kažkas bando pralėti per mirksiantį žalią, kažkas nespėja staigiai stabdo, jau nekalbant apie visokius dviratininkus, neatrodo labai saugu. Vakaruose viduryje laukų tokiose vietose niekas nedaro šviesoforų.

[PoDV]

Esmė buvo sutvarkyti Fabriko gatvę.

Yra planų daryt Vilnius-Trakai autostradą, matyt ieškojo pigesnio sprendimo ir tas sprendimas buvo šviesoforas. Nebent autostrada bus ne už 10 metų, o daug vėliau (arba niekada), bet nežinau ar tokia trumpa atkarpa platinant esamą kelią A16 yra kosmodromo statybos, tai tikiuosi darbai prasidės kada nors artimesniu laiku.

[mr_miegas]

Fail tas sviesoforas kaip turi but. Man nelabai suprantama kodel negalejo padaryt turbo ziedo tokioj vietoje.

[digital]

Bet aš ne apie pralaidumą klausiau, o apie saugumą. Pagal mane tai žiedai kaip tik mažiau saugūs.