[E67] [A5] Kaunas - Kalvarija (- Varšuva) - "Via Baltica"

[Ignalina]

Prie ko čia Kaunas?

, asile?

[Fulgur]

Prie ko čia Kaunas?

Cituoju PIRMĄ sakinį:
"Kartu su projektavimo įmone Tyrens Lietuva, Kauno savivaldybė ir Kauno rajono savivaldybių (Kauno rajono bendruomenė) atstovams pristatėme...".

Via pasiūlė priešprojektinius, dabar Kaunas išsimuš iš Ingos lėšų.

[Bootsy]

Kaina matomai įvardyta, kad gauti ES paramą, ką Kaunas tiesiog įvaldęs.

Prie ko čia Kaunas?

[Fulgur]

Kaina matomai įvardyta, kad gauti ES paramą, ką Kaunas tiesiog įvaldęs.

[PoDV]

Aišku ši rekonstrukcija be jokių abejonių būtina, ruožas labai sudėtingas, bet kainikė vistiek tokia biški nustebinanti.

Jei bus 1 : 1 Vakarų Europos standartas, tai beveik vidutinė kaina. Sudėtingi darbai lauktų ties Nemuno upe, įkalnės, visokių naujų viadukų statyba, senų platinimas, jungiamųjų kelių tiesimas. Svarbiausia būtų kokybiškai įrengtas kelias.

Darbas galėtų būti vykdomas etapais, kad nenukrautų taip dramatiškai finansavimo nuo kitų kelių, kurių remontas irgi būtinas. Svarbiausia dalis manau tiltas per Nemuną ir įsiliejimas tarp A1 ir A5. Su atkarpa link Garliavos manau išgyventume dar kokius 10 metų. A1 atkarpa ties Eiguliais ir Biruliškėmis žymiai labiau nusipelnė rekonstrukcijos nei atkarpa link Garliavos.

[sleader]

Aišku ši rekonstrukcija be jokių abejonių būtina, ruožas labai sudėtingas, bet kainikė vistiek tokia biški nustebinanti.

Čia 770 mln. eurų, kaip parašyta, tai kosminė kaina. Aišku jeigu ten suplanuota viso kelio perstatymas į 3+3 ir gausybė jungiamųjų kelių - gal ir gali taip būti. Ypač jeigu numatyta pvz. Č. Radzinausko tilto rekonstrukcija pristatant papildomus tiltus ar perstatant esamą. Nors šioje vietoje sakyčiau geriau būtų atskyrinėti vietinį eismą kita trasa ir pvz. pastatyti atskirą tiltą per Nemuną vietiniam transportui, sujungiant Kauną su Akademija ir Ringaudais kitu papildomu keliu, nei dabartinis A5, kad pilnai nuimti vietinį transportą.

Paskutiniai dabar baigiamos A5 magistralės ruožai kainavo ~10-15 mln. eur/km. Su jungiamaisiais keliais, viadukais, ekodukais ir pan. Tai ta nurodyta kaina už ~16 km kelio, kelia didelę nuostabą.

[ngtvs001]

Aišku ši rekonstrukcija be jokių abejonių būtina, ruožas labai sudėtingas, bet kainikė vistiek tokia biški nustebinanti.

[Sula]

iki 2060 m. prognozuojamas srautas gali išaugti iki 130 tūkst. automobilių per parą

Tokiam laikotarpiui planuoti reikia sugebėjimų.
Kokius srautus planavo 1990 metais 2030 m. perspektyvai?

[sleader]

Pristatė studiją, bet ji paslėpta po devyniais užraktais
Truputi juokingą viešai skelbti tokią info, bet kartu pasakyti "bet jums nerodysime". Kam žmonėms žinoti, kad kažkur, kažką parodė, jeigu nėra nurodos į dokumentus.

[k13tas]

„Via Lietuva“ pristatė galimybių studiją, kaip keisis Kauno vakarinis aplinkkelis

Kartu su projektavimo įmone Tyrens Lietuva, Kauno savivaldybė ir Kauno rajono savivaldybių (Kauno rajono bendruomenė) atstovams pristatėme magistralinio kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai (nuo ruožo pradžios iki 16,45 km) rekonstrukcijos galimybių studiją ir priešprojektinius sprendinius.
Projektu siekiama:
Pagerinti tranzitinio transporto eismo sąlygas;
Užtikrinti geresnį susisiekimą su tarptautiniu transporto koridoriumi „Via Baltica“;
Sukurti patogesnį ir saugesnį susisiekimą vietiniams gyventojams;
Mažinti triukšmą, taršą ir eismo įvykių riziką.
Planuojama rekonstruoti 16,45 km ilgio kelio ruožą nuo Sargėnų (A1/A5) sankryžos iki Garliavos (A5/130) sankryžos. Ši atkarpa jungia tankiai apgyvendintas teritorijas – Akademiją, Noreikiškes, Ringaudus, Garliavą, Jonučius ir kitas gyvenvietes.
Šiuo ruožu kasdien pravažiuoja apie 70 tūkst. transporto priemonių, o iki 2060 m. prognozuojamas srautas gali išaugti iki 130 tūkst. automobilių per parą.
Tyrimai rodo, kad daugiausia spūsčių šiuo metu susidaro Raudondvario plento ir Akademijos sankryžose. Nuo 2017 iki 2023 m. šiame ruože užfiksuoti 40 įskaitinių eismo įvykių, kuriuose žuvo 4 ir buvo sužeisti 47 žmonės.
Pristačius galimybių studiją, artimiausiu metu planuojama skelbti viešuosius pirkimus pirmojo etapo projektavimo darbams.

https://vialietuva.lt/naujienos/via-...is-aplinkkelis

[digital]

Romas labai labai retai prisipažįsta buvęs neteisus, jei ką. Net ir dabar iki galo neprisipažino.

[Romas]

Pavėlavai, žr. 2254 pranešimą

[thomcius]

O kodėl Romai neįkeli akivaizdaus įrodymo iš Rimvydo Avižonio video, kur taip gynei savo netiesą? Sunku pripažinti?

[Romas]

Rimvydas Avižonis
Kelio A5 rekonstrukcija Kalvarijos sav. (85 -87 km). 2025 m. spalio 4 d.


91 km. Pervažiavimas į kitą juostą


Pirmasis viadukas nuo pasienio




Mazgas su vietiniu keliu Naujienėlė - Brazavas
Tolumoje matosi nuo 2024.10 mėn. veikiantis autostrados ruožas

https://www.youtube.com/watch?v=TaLWxQHzSjw

[Romas]

Žinant tamstos lygį, gal nematei, kad ten visur yra nuorodos į puikius Rimvydo Avižonis videofilmus.
Aktyvios nuorodos pažymėtos mėlynu šriftu.

O šiaip gal tu kurk pats turinį ar ieškok ką pateikti ko nors įdomaus, o ne aklai kabinėkis prie visko kas čia yra įkeliama.

[Ignalina]

Čia toks sumanymas.
Labai atsiprašau, kad nederinau su draugu komisaru iš Baltarusijos pasienio.

Gal apsieism be tavo patarimų.
Pats surask ką nors įdomaus ir tuomet spręsk kaip pateikti.

Nebūtina taip susireikšminti, tik paklausiau. Žinant tamstos IT raštingumo lygį, buvo galima įtarti, kad tokia funkcija nėra žinoma, todėl ir nenaudota.

[Romas]

Čia toks sumanymas.
Paaaiškinu. Matosi, kaip keičiasi to video lankomumas ir ar kas nors deda tam žmogui patiktukus .

Labai atsiprašau, kad nederinau su draugu komisaru.
Gal apsieisim be tavo patarimų.
Pats surask ką nors įdomaus ir tuomet spręsk kaip pateikti.

[Ignalina]

Rimvydas Avižonis
A5 ir A7 sankryža. 2025 m. rugsėjo 12
Tarpučiai (Marijampolė Vakarai)

https://www.youtube.com/watch?v=kTHhVp6Suxk

Nebūtų geriau vietoj atsitiktinių screenshotų įkelti video tarp YOUTUBE tagų?

[Sula]

Superinis vaizdas. Lietuvai tokios trūko. Paklausa, matosi, yra.
Reiktų dar ten maitinimo įstaigos.

[Romas]

Rimvydas Avižonis
A5 ir A7 sankryža. 2025 m. rugsėjo 12
Tarpučiai (Marijampolė Vakarai)



https://www.youtube.com/watch?v=kTHhVp6Suxk