[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[SoulMulticast]

Tik pradejo paisyti perejas ant dvirtakiu ir net keliu menesiu nepraejo o jau daro tai skirtingai. Paziurekit, sioje nuotraukoje tiesiog viskas "puiku":



Primenu, kad kitur perejos atrodo va taip

[Kaid]

Ateities/Baltupio sankryža. Kiek jau laiko čia taip? 2024 Gegužės Street view jau buvo. Visą vasarą laukė ir gal ant žiemos pradės kažką krapštyti?

Atsakysiu už VMSA: visi asfaltavimo pajėgumai skirti rekordiniams sovietinių gatvių asfaltavimo metams.

[dondc]

Kaip apgailėtina. 3-ioj foto nuo galo, stovi moteris su vaiku, tai praktiškai su dvirka normaliai nepravažiuosi... Koks ten plotis, minimalus 2,5 m? Gal dar 3 m. Jau nekalbant, kad DJMP net neleidžia įrengti bendrų takų miesto ribose.

Įrengė vejos bortus, kad galėtų vėliau juos sunkioji technika sutrupint nukeliant garažą? Irgi pro lyga. Kodėl ne visur vejos bortai, nors atnaujintas asfaltas ir kitur? Na gal dėl žemumos, kad vanduo neišplautų tako kraštų.

[digital]

Dviračių ir pėsčiųjų takas Viršuliškėse, Ąžuolyno g.:



Likęs vienintelis nenukeltas garažas:

[John]

Ateities/Baltupio sankryža. Kiek jau laiko čia taip? 2024 Gegužės Street view jau buvo. Visą vasarą laukė ir gal ant žiemos pradės kažką krapštyti?

[SoulMulticast]

Taip, va ten tai tinklas super maiso visiems... Galejo i marsrutus isleist bet kokius trulus, dabar tik dalis gales ten vaziuot. Kai keli trulikai pages, jauciu jau sia ziema matysim super naujoves - autobusus vietoj troleibusu marsrutuose. Liuks, gilyn i duobe tovarisciai!

[Ginthus]

Man tik keistas toks asfalto švaistymas. Nu nejau negalima asfaltuot tada, kai atramos jau patrauktos?
Kaip ir Žemaitės gatvėje - išasfaltavo, tada išpjaustė ir dabar tvarko komunikacijas, lietaus šulinėlius ir bortus.

Nujaučiu, kad čia kontaktinio tinklo tuoj neliks, bet vat autonominių paleidimas užtruko, atramų naikinti dar negalima, o asfaltas laukti negali - rangovams reikia aktuoti darbus

[Riedutis]

Man tik keistas toks asfalto švaistymas. Nu nejau negalima asfaltuot tada, kai atramos jau patrauktos?
Kaip ir Žemaitės gatvėje - išasfaltavo, tada išpjaustė ir dabar tvarko komunikacijas, lietaus šulinėlius ir bortus.

Tas pats Kareivių g. buvo. Prieš ~mėnesį paklojo nauja asfaltą, prieš ~2 savaites jau buvo 2,5 juostų pločio duobė išrausta šalia Verkių g. sankryžos...
Jaučiuosi kaip durnius nesuprasdamas, kame replės.

[dondc]

Tai ten prie namuku nors saligatviai bus, o kitur tai ne.
Viena is priezasciu kodel as toje gatveje net teoriskai neziurineju jokio NT tai kad nepaisant lokacijos prie pat miesto, esi infrastrukturineje saloje iki kurios gali dasigauti tik automobiliu. Nera jokiu pesciuju taku. Salia Outlet centras iki kurio neimanoma nueiti pesciomis ar dviraciu. Nu sekmes Vilniau taip planuojant ir toliau.

O kodėl manai, kad nebus šaligatvių? Ta foto esama atkarpa yra gatvės vidury, rugsėjo pradžioje viešins kitą projektą netoliese, ten irgi yra šaligatvis ir dvirtakis, o ten kur praeitą savaitę buvo viešinimas, kurį čia kritikavau, tai dvirtakio nėra, bet šaligatvį daro. Kažką ten apie neišpirktus sklypus pezėjo, tai nebent labai trumpoj atkarpoj šaligatvio nenusimato.

Šiaip ar taip šiandien Bužinskui skundą parašiau, tai teksto galas toks:

Prašau pakartotinai, įrengti važiuojamąją dalį 5,5 m pločio.

Prašau papildomai:
• nuardyti esamą dviračių tako atkarpą;
• suprojektuoti visą gatvę vienu ypu, kad išvengti nesklandumų ateityje derinant projektus;
• Mozūriškių gatvės viduryje įrengti akligatvį automobiliams, paliekant galimybę pravažiuoti dviračiu gatve. Kam reikės iki komercinių objektų ar gyvenamųjų namukų, privažiuos iš C kat gatvių Helsinkio g. iš šiaurės, Sidaronių g. iš pietų.

Įgyvneinus prašymus, nereikės brangiai ateityje prižiūrėti perteklinės infrastruktūros, nereiks tiesti atskiro dviračių tako užimant vietą, įbedus stulpą ar klombą gatvės viduryje visiems bus patogu privažiuoti iki komercijos objektų, o nukirstas kiauras tranzitas sulėtins eismą mašinomis ir bus saugiau dviratininkams, kuriems, jau nereikės atskiro dviračių tako, nes jausis saugiau ir atsidurs lėtesniame – realiai 30 km/h eisme.

Į skundą dėl naikintino kelio ženklo prie Santarų žieduko sureagavo. Panaikins net plytelių žymėjimą prie Santarų žieduko: https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/375629 Dabar kontempliuoja dėl Liubarto g. dvirjuosčių Šiaip panašu maladec Bužinskas.

[Ignalina]

Man tik keistas toks asfalto švaistymas. Nu nejau negalima asfaltuot tada, kai atramos jau patrauktos?
Kaip ir Žemaitės gatvėje - išasfaltavo, tada išpjaustė ir dabar tvarko komunikacijas, lietaus šulinėlius ir bortus.

[Kaid]

Vilniečiai palauks, rangovas pažais... nes meras užsimanė stilizuotų KT atramų

Žygimantų g.

[SoulMulticast]

Gal kam bus įdomus filmukas - nauja Goštauto trasos atkarpa, visa Vileišio dviracių gatvė ir takas, Valakampių pliažai ir atgal.

[SoulMulticast]

Tai ten prie namuku nors saligatviai bus, o kitur tai ne.
Viena is priezasciu kodel as toje gatveje net teoriskai neziurineju jokio NT tai kad nepaisant lokacijos prie pat miesto, esi infrastrukturineje saloje iki kurios gali dasigauti tik automobiliu. Nera jokiu pesciuju taku. Salia Outlet centras iki kurio neimanoma nueiti pesciomis ar dviraciu. Nu sekmes Vilniau taip planuojant ir toliau.

[dondc]

Mozūriškių g. gabaliukas ties Helsinkio g. Viename projekte dvirtakis bus, kitame nebus Projektų toje gatvėje spėju nusimato apie 20, trumpiausias kol kas 69 m ilgio gatvės gabaliukas. PP:

Pasiūlymas:
Pridedu dvi nuotraukas, kur matosi,
kad Mozūriškių g. 29 jau yra
pastatyta dviračių tako atkarpa.
Papildomai 2024-09-03 bus
viešinamas kitas projektas, kur
numatoma sekanti dviračių tako
atkarpa toje gatvėje. Todėl prašau
Jūsų projektuojamoje kelio
atkarpoje irgi numatyti toje pačioje
vakarinėje kelio pusėje ir
suprojektuoti dviračių taką viso
projekto ribose.

Susirinkimo pirmininkas:
Edvardas Černauskas

Atsako, kad šaligatvis yra daromas pusiau. Šiuo metu nėra galimybės
įrengti nei dviračių, nei pėsčiųjų tako. Su VMS buvo diskutuota dėl
dviračių tako įrengimo ir jo įrengti nebuvo numatyta. Numatyta, kad kitoje
pusėje yra galimas 1,5 pločio šaligatvis.

Susirinkimo pirmininkas:
Edvardas Černauskas

Atsako, kad šaligatvis yra daromas pusiau. Šiuo metu nėra galimybės
įrengti nei dviračių, nei pėsčiųjų tako. Su VMS buvo diskutuota dėl
dviračių tako įrengimo ir jo įrengti nebuvo numatyta. Numatyta, kad kitoje
pusėje yra galimas 1,5 pločio šaligatvis.

Susirinkimo pirmininkas:
Edvardas Černauskas

Atsako, kad šaligatvis yra daromas pusiau. Šiuo metu nėra galimybės
įrengti nei dviračių, nei pėsčiųjų tako. Su VMS buvo diskutuota dėl
dviračių tako įrengimo ir jo įrengti nebuvo numatyta. Numatyta, kad kitoje
pusėje yra galimas 1,5 pločio šaligatvis.

Susirinkimo pirmininkas:
Edvardas Černauskas

Atsako, kad šaligatvis yra daromas pusiau. Šiuo metu nėra galimybės
įrengti nei dviračių, nei pėsčiųjų tako. Su VMS buvo diskutuota dėl
dviračių tako įrengimo ir jo įrengti nebuvo numatyta. Numatyta, kad kitoje
pusėje yra galimas 1,5 pločio šaligatvis.

----------

Susirinkimo sekretorius:
Audrius Kairevičius

Atsako, kad į pasiūlymą nebus atsižvelgta, nes dviračių takas, kuris yra
įrengtas, Mozūriškių gatvės atkarpa neis ir nusisuks į Vakarinį aplinkkelį.
Tai yra privatus žemės sklypas, kurio nei statytojas, nei VMS nevaldo, dėl
šių priežasčių negalima numatyti papildomos infrastruktūros kol sklypas
nebus paimtas visuomenės poreikiams ar perduotas VMS.

[Riedis]

Bendras pėsčiųjų ir dviračių takas
Tarp Narbuto viaduko ir Ąžuolyno/Viršuliškių g.



Palopytas buvęs privažiavimas prie buvusių garažų, įrengta asfalto sankryża tarpeklyje ir pasiaurinta perasfaltuota dalis tolumoje.

Palyginimui 2012m.

[dondc]

Dviratininkų patogumui Kalvarijų-Konstitucijos pr. sankryžoje panaikino vieną iš dviračių pervažų (būtent tą, kuri susijungia su dviračių taku).

Gegužę buvo nutrynę, bet paženklinę perėją ir pervažą tik atvirkščiai (dv. takas buvo atvestas į perėją). Po kokių dviejų savaičių vėl nutrynė ir paliko tik perėją.
cirkas po savivaldybės langais

Nežinau kodėl sunku keiktis šiame forume, tai nesikeiksiu, bet vis tiek – Breaking news: VMS panaikino taką KONSTITUCIJOS pr. visai!

Ženklų nebėra nei vieno! Judu oficialiai skėlė tokį apie trinkelių takus prie Katedros, bet tinka ir Konstitucijos pr.:
https://www.facebook.com/groups/737959679561074/posts/8411825032174462/?comment_id=8417350174955281&__cft__[0]=AZWyravrsHirH8i2ETfaNqq6aCVY2tKAn6gMkKZo9iD5RVe89 8cK2MqJ7uce8a6jCLgsSqUrCN_ixiRma0DeCO7txWHT_0AlwgX MKq5_S3S1zkAwGY2fbFlKeofeV7ibSx8xVq55BPDSm6lkKRVTo Cg7ja8Q4BUh1-2WY5ixBZn5ykh9zi-JJgNgOp7PXnUya53xw1h9tQtl2N7lMcy7MYly&__tn__=R]-R


Pagal tokią logiką Konstitucijos pr. 2022 m. buvo dvirtakis → 2023 m. dviračiams tik A+ juosta → 2024 m. nei dviračių tako, nei leidimo važiuoti su troleibusais. Panaikint panaikino, nors kol trinkelės nekreivos ir ratai nestringa, tai takas buvo normalus. Panaikint sugalvojo, bet perasfaltuot – ne.

[PoDV]

Jūsų Lietuva, turbūt, baigiasi ties Vilniaus riba
Kviečiu užsukti į, pvz, kokią Marijampolę.

Tai standartas nėra, kad jau greitai bus įgyvendintas, ypač kai dalis mažųjų Lietuvos miestų gyvena survival mode režimu.

[bim_bam]

Lietuva tikrai padarė gerą pradžią su gana aukštu dviračių takų statybos standartu

Jūsų Lietuva, turbūt, baigiasi ties Vilniaus riba
Kviečiu užsukti į, pvz, kokią Marijampolę.

[Ciurlionis]

Šeimyniškių gatvės remontas tai eilinis pavyzdys, jog Asvaldui ilgalaikis planavimas ir miesto pritaikymas visų gyventojų poreikiams yra absoliučiai neįdomus reikalas. A juostos, tragiški šaligatviai, dvirtakis, sorry, nėra pakankamai srautų)) Užtat bus vandens autobusai..

Visiškai nuviliantis buvo Šimašiaus požiūris į VT, bet tos kelios humanizuotos gatvės ir dvirtakių plėtra jau dabar atrodo kaip iš kosmoso srities palyginus su Benkunsko nesąmonėmis.

Iki Žirmūnų iki srautas yra, o po to dingsta. Why? Nes nėra sumautos infrastruktūros.

[Ciurlionis]

Atsakymą galima nuspėti: neužtenka vietos, nes negalima krutinti 4 eismo juostų mašinoms. Net A juostos (kuri ten yra absoliučiai būtina) nėra ir neplanuojama.

Tik šaligatvis 10 m pločio vienoje pusėje, 8 m. Pločio kitioje pusėje. Taip vietomis susiaurėja už Rinktinės g. Konstitucijos pr. link, bet ir ten 100 x n sprendimų.