Kelių eismo taisyklės

[Riedutis]

Hm, kaip keista. Kokia prasmė atsisakyti to ženklo?

[Briedis]

Jums buvo duota nuoroda į straipsnį, kur viskas aiškiau negu aiškiai parašyta

Atsisakoma neaktualių paslaugų kelio ženklų mėlyname fone Nr. 706 „Telefonas“ ir Nr. 725 „Lankytina vieta“.

Nr. 706 Telefonas


Nr. 725 Lankytina vieta

[R.D.]

Gal turima omenyje 628/629?

KET tai vadina "lankytina vieta".

Tai - lankytina vieta:

[MedinisStrazdas]

Gal turima omenyje 628/629?



KET tai vadina "lankytina vieta".

[Riedutis]

Susisiekimo ministerija pabandė parodyti, kad ji Lietuvoje išvis egzistuoja. Kai nieko nenuveikia, tai bent imitavo kosmetinius eismo taisyklių pakeitimus, nors neseniai jau buvo taisyklių pakeitimai.

Bus reglamentuota, kaip negalima naudotis mobiliu telefonu (tas seniausiai irtaip sureglamentuota) ir bus uždrausta lenkti gyvenamojoje zonoje (tartum yra bent viena tokia gatvė, kur buvo vietos lenkti).
Didžiausi pakeitimai - ir tie įsigalios rudenį - dėl ženklų. Atsiras įspėjimas dėl raitelių (gal "Laisvės partija" tikisi, jog dėl žaliojo kurso jų privis daugiau nei paspirtukininkų), bus panaikinti ženklai "Telefonas" ir "Įžymi vieta".

BNS 2023.05.01
Keičiasi eismo taisyklės
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...ves-dviraciams

Kas per ženklas "įžymi vieta"?

[Romas]

Susisiekimo ministerija pabandė parodyti, kad ji Lietuvoje išvis egzistuoja. Kai nieko nenuveikia, tai bent imitavo kosmetinius eismo taisyklių pakeitimus, nors neseniai jau buvo taisyklių pakeitimai.

Bus reglamentuota, kaip negalima naudotis mobiliu telefonu (tas seniausiai irtaip sureglamentuota) ir bus uždrausta lenkti gyvenamojoje zonoje (tartum yra bent viena tokia gatvė, kur buvo vietos lenkti).
Didžiausi pakeitimai - ir tie įsigalios rudenį - dėl ženklų. Atsiras įspėjimas dėl raitelių (gal "Laisvės partija" tikisi, jog dėl žaliojo kurso jų privis daugiau nei paspirtukininkų), bus panaikinti ženklai "Telefonas" ir "Įžymi vieta".

BNS 2023.05.01
Keičiasi eismo taisyklės
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...ves-dviraciams

[PoDV]

Šio teismo atveju buvo įrodyta kad pėsčiajam išėjus net neatleido akseleratiriaus. Jei gerai atsimenu tai šalia buvęs prekybcentris turėjo video medžiagą.


Bet tas realiai veikia. Žiede šalikelėje nuobuodžiaujantys policininka pagerina eismą žiede net nieko nedarydami. Vairuotojai matyt prisibijo.

Kai gatvė suprojektuota lėkti, tai pareigūnas, žinoma padeda, visi prilėtina, mažiau avarijų ir pan.
Bet nestovės pareigūnas 365 d. per metus, yra svarbesnių darbų.

Šiaip esu už tai, kad infrastruktūra kontroliuotų eismą, o ne (tik) pareigūnas.

Pareigūnai kuo daugiau dėmesio skirtų visokiems išskirtiniems atvejams eisme (ekscesams).
Visokie triukšmautojai, chuliganizmai, pavartoję ir pan.

[MedinisStrazdas]

Žiūrint, kokia situacija. Jei pėstysis išėjo į perėją per per raudoną, o mašina tuo metu buvo pakankamai toli ir net nebandė stabdyti, o galiausiai partrenkė, tai galima traktuoti kaip tyčinį nusikaltimą, o ne tik KET įvykį. Kas kita, jei pėstysis iššoko į perėją per raudoną visai prieš mašiną.
Be abejo, viskam reikia kietų įrodymų, geriausiai jei toks įvykis nufilmuotas.

Šio teismo atveju buvo įrodyta kad pėsčiajam išėjus net neatleido akseleratiriaus. Jei gerai atsimenu tai šalia buvęs prekybcentris turėjo video medžiagą.

Jau rytoj arba penktadienį, kaip ir kiekvienais metais, tikriausiai vėl bus pastatyti pareigūnai rytais stebėti prie pėsčiųjų perėjų ar vairuotojai per daug neužsihipnotizuoja su plačiomis lygiomis gatvėmis. Aišku STOP ženklų niekas neturės, bus paprasti nuobodžiaujantys uniformuoti pareigūnai. Pora savaičių stebės perėjas.

Bet tas realiai veikia. Žiede šalikelėje nuobuodžiaujantys policininka pagerina eismą žiede net nieko nedarydami. Vairuotojai matyt prisibijo.

[Savitarnos kasa]

Arba kai pėsčiajį einantį per perėją "apvažiuoja". Pasijauti kaip Bangladeše.

buvo vieną kartą, norėjau sukt iš šalutinio ir kaip tik pėsčiasis perėjoje eiti pradėjo, galvoju puiki proga pasukti, bet teko kirst ant stabdžių kai BMW ne sustojo, o apvažiavo prieš eismą važiuodamas dvigubai nustatyto 30 km/h. Net į galvą netoptelėjo kad taip įmanoma pasielgti.

[Tikras architektas]

Reiktų prisiminti ir atvirkščius atvejus, kai pėsčiajam nespėjus pereiti užsidega raudona o vairuotojai jau gazuoja, nors tokiu atveju reikia laukti kol pėsčiasis pereis.

Arba kai pėsčiajį einantį per perėją "apvažiuoja". Pasijauti kaip Bangladeše.

[PoDV]

Matau, kad mūsų forumiečiams labai rūpi saugus eismas. Klausimas, kada Lietuvoje sulauksime geriausios saugaus eismo praktikos naujovių iš už Atlanto?

Visi suprantam, ypač dideiji LAKD saugaus eismo propogatuojai, kad vaikai dar nesubrendę mūsų šitai automobilistinei Futuramai.
Sarkazmo pabaiga.

Nežinau ar čia tik Kaunui galioja, ar ir likusiai Lietuvai.
Jau rytoj arba penktadienį, kaip ir kiekvienais metais, tikriausiai vėl bus pastatyti pareigūnai rytais stebėti prie pėsčiųjų perėjų ar vairuotojai per daug neužsihipnotizuoja su plačiomis lygiomis gatvėmis. Aišku STOP ženklų niekas neturės, bus paprasti nuobodžiaujantys uniformuoti pareigūnai. Pora savaičių stebės perėjas.

Tas žinoma nervuoja, kai Nyderlandai aiškiai pažymi, kad eismo dalyvio atidumas neturi turėti tiek prasmės, kiek infrastruktūra, kuri neverstų žmonių įsitempti.
Aišku, gal ir nebūčiau labai prieš dėl perėjų, kur ypač daug vaikų gali būti vienoj vietoj. Kaune mačiau pareigūnus daug šimtų metrų nuo artimiausios mokyklos, kur beveik nieko nėra net prieš 8 ryto.

[Savitarnos kasa]

Reiktų prisiminti ir atvirkščius atvejus, kai pėsčiajam nespėjus pereiti užsidega raudona o vairuotojai jau gazuoja, nors tokiu atveju reikia laukti kol pėsčiasis pereis.

[Al1]

Nepavyktu tau užmušinėti žmonių, buvo neseniai byla kur per raudoną ejes pėstysis buvo numuštas. Teismas nusprendė kad vairuotojas net nebandė stabdyti todėl yra kaltas, nors jis ir turėjo pirmenybę pagal šviesaforą.

Žiūrint, kokia situacija. Jei pėstysis išėjo į perėją per per raudoną, o mašina tuo metu buvo pakankamai toli ir net nebandė stabdyti, o galiausiai partrenkė, tai galima traktuoti kaip tyčinį nusikaltimą, o ne tik KET įvykį. Kas kita, jei pėstysis iššoko į perėją per raudoną visai prieš mašiną.
Be abejo, viskam reikia kietų įrodymų, geriausiai jei toks įvykis nufilmuotas.

[MedinisStrazdas]

Nu čia jau akrobatišką loginį šuolį padarei. Traukinys gatvėmis nevažiuoja.

Ten kur yra normalus VT (tramvajus) - važinėja.

[Pilaitis]

Žiūriu, kliedesių tema prospekto skiltyje buvo sukurta ne šiaip sau...

[Ångstrom]

Matau, kad mūsų forumiečiams labai rūpi saugus eismas. Klausimas, kada Lietuvoje sulauksime geriausios saugaus eismo praktikos naujovių iš už Atlanto?

[Tikras architektas]

Važiuoja geležinkeliu kur irgi tenka susitikti su pėsčiaisiais. Pagal tamstos logiką mašinos šaligatviais nevažinėja, tai koks skirtumas tie pėstieji.

Šaligatvis yra gatvės dalis.

[mantasm]

Nu čia jau akrobatišką loginį šuolį padarei. Traukinys gatvėmis nevažiuoja.

Važiuoja geležinkeliu kur irgi tenka susitikti su pėsčiaisiais. Pagal tamstos logiką mašinos šaligatviais nevažinėja, tai koks skirtumas tie pėstieji.

[Tikras architektas]

Gal tada ir traukiniui reiktų sustot praleist žmones Arba mašinistas lieka bent dalinai kaltas

Nu čia jau akrobatišką loginį šuolį padarei. Traukinys gatvėmis nevažiuoja.

[mantasm]

Išmesta plyta išvis neturi stabdžių – tik visiškai natūralias kliūtis.

Gal tada ir traukiniui reiktų sustot praleist žmones Arba mašinistas lieka bent dalinai kaltas