[KAU] Pėsčiųjų perėjos Kaune

[MikasRidikas]

Aš pats Kaune nesu matęs, bet ir laiko Kaune tiek daug nepraleidžiu. Bet Vilniuje važiavimas per raudoną yra gana dažnas kasdieninis reiškinys.

Aš gyvenime gal du kartus esu per tikrą raudoną pervažiavęs. Bet dažniausiai važiuoju per netikrą, t.y. ne vėliau, kaip 5 sekundės po jos užsidegimo, nes nu kitiems dar nespėja žalia per tiek laiko užsidegti juk. Arba kai jau baigia degti raudona, o visi jau pravažiavę, tai ramiai sau įriedu iki pusės sankryžos ir užsidegus žaliai spaudžiu tapkę.

[John]

Tikrai būtų labai įdomu sužinoti bent vieną tokią vietą, kur per raudoną važinėja auto.
Per 30 metų esu matęs 1 kartą žmogų tyčia (lyg ir) važiuojantį per raudoną ir tai ten matėsi, kad žmogus neadekvatus buvo, nes vidury dienos ir gana normalaus eismo metu per raudoną pravažiavo grynai kaip iš paprasto šalutinio - iš lėtuko "praslinko" aktyviai besidairydamas..

Aš pats Kaune nesu matęs, bet ir laiko Kaune tiek daug nepraleidžiu. Bet Vilniuje važiavimas per raudoną yra gana dažnas kasdieninis reiškinys.

[Strujus]

Visur, kaip, beje, ir Vilniuje. Žmonėms baisiau pėsčiomis per raudoną eiti nei per raudoną su automobiliu važiuoti.

Tikrai būtų labai įdomu sužinoti bent vieną tokią vietą, kur per raudoną važinėja auto.
Per 30 metų esu matęs 1 kartą žmogų tyčia (lyg ir) važiuojantį per raudoną ir tai ten matėsi, kad žmogus neadekvatus buvo, nes vidury dienos ir gana normalaus eismo metu per raudoną pravažiavo grynai kaip iš paprasto šalutinio - iš lėtuko "praslinko" aktyviai besidairydamas..

[Gator]

Visur, kaip, beje, ir Vilniuje. Žmonėms baisiau pėsčiomis per raudoną eiti nei per raudoną su automobiliu važiuoti.

O ko čia baisu per raudoną nesant mašinų eiti? Nebent, kad policija pamatys ir baudą išrašys.
Neperdėkime

[Lettered]

Kur čia Kaune per raudoną važinėja?

Visur, kaip, beje, ir Vilniuje. Žmonėms baisiau pėsčiomis per raudoną eiti nei per raudoną su automobiliu važiuoti.

[Gator]

Kaune užtat nelaukia važiuojantys su auto.

Kur čia Kaune per raudoną važinėja?

[Lettered]

Aš asmeniškai niekada nelaukiu prie raudono šviesoforo, jeigu nėra mašinų, nepriklausomai nuo laukiančiųjų skaičiaus.

Kaune užtat nelaukia važiuojantys su auto.

[John]

Negi tikrai dar yra primatų, laukiančių žalio pėsčiųjų šviesoforo signalo prie tuščios gatvės?

Sunku pasakyti, kokia jų dalis, bet šiek tiek tikrai yra. Paprastai suveikia bandos efektas t.y. jei stovi ir laukia kokių 10+ individų būreliai abiejose pusėse. Tada vienas ar du eina, o paskui juos dauguma likusiųjų. Bet jeigu stovi tik po porą trejetą žmonių, tada jau mažesnė tikimybė, kad eis kuris vienas. Aš asmeniškai niekada nelaukiu prie raudono šviesoforo, jeigu nėra mašinų, nepriklausomai nuo laukiančiųjų skaičiaus.

[Tomas]

Negi tikrai dar yra primatų, laukiančių žalio pėsčiųjų šviesoforo signalo prie tuščios gatvės?

[krumash]

Dar žiauresnis yra Savanorių, Ožeškienės (iš tikrųjų ji buvo Orzeszkowa) ir Gertrūdos sankryžoje, maždaug, kur baigiasi Laisvės alėja. Ten įkišo šviesoforus su “spauskite ir tik tada jau laukite, aišku, virš minutės”, nors tai pats miesto centras ir krūvos žmonių. Dabar gal jau žmonės priprato, kad taip padaryta, o iš pradžių aš nepastebėjau. Taip nenori leist ir žmonėms dažnai pereit, ir mašinoms dažnai pravažiuot.

O šitas tai išvis stebuklingas Dabar jau bent laikmatį išjungė, nes prasidedėdavo nuo 70 sekundžių, pasiekia 45, pradeda laikas vėl didėti vos ne iki 70 ir tada jau vėl mažėja. Gaunasi apie 2 minutes laukimo.

[John]

Maniau tokie fintai tik rajone gali būt, o ne miesto centre Karmėlavoje Vilniaus g. ir Oro uosto g. sankryžoje būna 100+ sekundžių luktelt pėstiesiems Nors kartais laikmatis "pameta" kokias 30 sekundžių, taip šiek tiek sutrumpėja laukimo laikas.

Jep, 70 sekundžių nėra taip jau daug ar nematyta. Ypač sudėtingesnėse sankryžose. Bet čia kalba eina apie labai populiarią pėsčiųjų judėjimo vietą ir gatvę, kuria savaitgaliais važiuoja labai mažai mašinų. Man tokiais atvejais labai norėtųsi gyvai susitikti žmogų, kuris taip "suprogramavo" šitą šviesoforą ir nuoširdžiai (gal net prie alaus) paklausti, kas tiksliai dėjosi jo galvoje ir apie ką jis galvojo, kai programavo ir nustatė būtent tokius parametrus. Tokiue atvejai turėtų būti dokumentuojami ir keliami į Antropologijos vadovėlius kaip įdomūs ir sunkiai paaiškinami žmogaus mastysenos ir elgesio pavyzdžiai.

[edvvis]

Maniau tokie fintai tik rajone gali būt, o ne miesto centre Karmėlavoje Vilniaus g. ir Oro uosto g. sankryžoje būna 100+ sekundžių luktelt pėstiesiems Nors kartais laikmatis "pameta" kokias 30 sekundžių, taip šiek tiek sutrumpėja laukimo laikas.

[manometras]

Dar žiauresnis yra Savanorių, Ožeškienės (iš tikrųjų ji buvo Orzeszkowa) ir Gertrūdos sankryžoje, maždaug, kur baigiasi Laisvės alėja. Ten įkišo šviesoforus su “spauskite ir tik tada jau laukite, aišku, virš minutės”, nors tai pats miesto centras ir krūvos žmonių. Dabar gal jau žmonės priprato, kad taip padaryta, o iš pradžių aš nepastebėjau. Taip nenori leist ir žmonėms dažnai pereit, ir mašinoms dažnai pravažiuot.

[John]

Ribojimai baigėsi, laikas į Kauną daryti tvarkos

Čia toks žiauresnis. Šviesoforinė pėsčiųjų perėja K. Donelaičio g. ties Vienybės aikšte. Laukiam 70 sekundžių prie apytuštės gatvės
Žmonės, be abejo, ignoruoja tą šviesoforą, nes laukti tuščioje gatvėje virš minutės yra elementariai kvaila, ką galvoja ir pats Kauno meras Matijošaitis bei Prezidentas Nausėda (žr. foto).

Video šiltą Sekmadienio popietę

Foto: Prezidentas Gitanas Nausėda apžiūrėjo naujai rekonstruotą Vienybės aikštę Kaune | GALERIJA | 15min.lt

[John]

Kaune tai išties opi problema ir visiškai suprantama, kad žmonės tuo nepatenkinti. Sprendimas galėtų būti tvoros įrengimas vietoje perėjos. Tada pėstieji nebekeltų chaoso ir pavojaus skubantiems vairuotojams.

[index]

Šiandien važiuoju kolonoje po darbo Vaidoto g. Ties perėja stovi šeima su dviem vaikais (greičiausiai kažko laukia) per kokius 2 metrus nuo perėjos ant šaligatvio. Vaikai laksto, dūksta. Mano kolonoje dvi mašinos sustojo įsitikinti ar jie nenorėtų eiti per gatvę, bet ne, jie ten tiesiog stovi. Ir jiems neateina į galvą, kad stovėjimas netoli perėjos kelia iš esmės gatvėje sumaištį ir tai nėra saugu. Jiems greičiausiai atrodo, kad labai saugu, kas penkta mašina sustoja

Šiaip, džiugu, kad sustoja. Taip ir turėtų būti. Dar visai nesenai net einant per perėją galėjo ne sustoti, o apipypinti.

Aš irgi stabteliu jei žmones prie perėjos pamatau (jei neina, nuvažiuoju toliau). Laiko vis tiek prarandi maksimum porą sekundžių, o pėsčiajam (jei jis visgi sugalvos eiti) daug drąsiau ir saugiau.

[myhorsegallery]

Šiandien važiuoju kolonoje po darbo Vaidoto g. Ties perėja stovi šeima su dviem vaikais (greičiausiai kažko laukia) per kokius 2 metrus nuo perėjos ant šaligatvio. Vaikai laksto, dūksta. Mano kolonoje dvi mašinos sustojo įsitikinti ar jie nenorėtų eiti per gatvę, bet ne, jie ten tiesiog stovi. Ir jiems neateina į galvą, kad stovėjimas netoli perėjos kelia iš esmės gatvėje sumaištį ir tai nėra saugu. Jiems greičiausiai atrodo, kad labai saugu, kas penkta mašina sustoja

[John]

Nesąmonė. Juk pakeitė 4 mygtukus. Kaip čia dabar gaunasi?

[PoDV]

Spėkit ar pataisė?
(2020-07-26 22:00)

Sensorius veikia.

Per Pramonės pr.-Draugystės g. pietvakarinę pėsčiųjų perėją perėjau greitai, žalia užsidegė gan greitai.

Ai, jei kam įdomu, mano gyvenama vieta nuo čia neskaičiuojama metrais Tai pro čia praeinu/pravažiuoju iki kelių kartų per savaitę.

[myhorsegallery]

Kaune didžiausi ereliai yra trulikai
https://kaunas.kasvyksta.lt/2020/07/...jusi-pesciaji/

O pasirodo du vaikai iššoko į perėją, būtent į perėją, nes į gatvę tai šokę greičiausiai nebūtų, bet perėja tai kaip žaidimų aikštelė, kada noriu, tada šoku. Laimei Kauno nežuvusių perėjose statistikos nesugadino.