[KAU] Pėsčiųjų perėjos Kaune

[RoNNeR]

Kiek susidaro įspūdis iš Kauno veiksmų ir žiniasklaidos (kiek akys užkliūna) - Kaunas siekia būti ypač saugus ir draugiškas pėstiesiems. Neatsisakoma ir mažesnio greičio, buvo paleistų minčių apie 30 km/h daugumoje miesto gatvių. Jau nuo senų laikų kliūna kai kurių gatvių greičio ribojimai, pvz. Karaliaus Mindaugo, Jonavos. Gal ir gerai, tačiau ne tik šviesoforai gelbėja, bet ir gausus dviračių takų tinklas, patogus viešasis (nors Kaune jis visada buvo geresnis nei Vilniuje), šviesus ir saugus miestas (kad būtų saugu vakarais grįžti net ir ne pagrindinėmis gatvėmis). Jei viską įgyvendins Kaunas galės būti pavyzdiniu miestu, o šviesoforai, perėja ant perėjos ir mažas greitis, kai reikės ne kas dieną važinėti, taps daugumai menka problema. Tik kokie kurjerai nelaimingi bus ir taksistai.

[edvvis]

Dar vieną naują šviesoforą pastatė prieš pat Hesą (dar lyg nebuvo jis čia paminėtas). Nevažinėju ten kasdien, bet nu nė karto nemačiau, kad ten žmogus bandytų eit per gatvę

[Gator]

Manau truputį per daug Kaunas pradėjo taškyti pinigu "eismo saugumui" su tokiais šviesoforais, saugumo salelėmis ir tvorelėmis.

Jei dėl šviesaforo argumentą galima suprasti tai kuo nebrangios ir labai labai pėstiesiems pagelbėjančios sdaugumo salelės užkliuvo - nepaaiškinama.
Vienas malonumas eiti net ir per 1+1 gatvę su naujomis saugumo salelėmis palyginus su tomis pačiomis perėjomis kol salelių nebuvo.

[Vaidosius]

Manau truputį per daug Kaunas pradėjo taškyti pinigu "eismo saugumui" su tokiais šviesoforais, saugumo salelėmis ir tvorelėmis.

[Bootsy]

Užkilus Žemaičių plento kalnu netrukus visus pasitiks šviesoforas. Bomžai galės saugiai pereiti gatvę į "načnyką". O viso labo už ~100 metrų kitas šviesoforas (Žemaičių pl./Grušo g./ Baltijos g.). Nuostabu.

p.s. o gal kas nors žino ar apskritai šioje atkarpoje numatoma normali pertvarka (aukščiau paminėtos sankryžos sutvarkymas, kelio išplatinimas iki 4 juostų, žemaičių kalno platinimas ir t.t.)?

[Jopapa]

Tvirtovės alėją ties sankirta su Savanorių prospektu išplatinus iki keturių eismo juostų – sankryžos pralaidumas padidėjo 25 procentais. Galimybė įrengti papildomą eismo juostą skirtą kairiajam posūkiui atsirado panaikinus Tvirtovės alėją skiriančią žaliąją juostą.

Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2017/02/0...#ixzz4YED0b6qv

[Malach]

Kovo 11-osios perijų geltonų ženklų viršuje yra po dvi lemputės, kurios mirksės greičiausiai, prie beveik visų perėjų įrengiamas kryptinis apšvietimas. Taip pat perijoje prie 6 forto žiedo yra mygtukas, kaip prie šviesaforų, tai gal juo bus įjungiami tie įspėjamieji mirksiukai. Deja, neturėjau galimybės nufotografuoti.

[Malach]

Jei gerai supratau, tai ten bus tos "išmanios" perėjos, jom laidus veda ten, turbūt.

Greičiausiai, kad ten perėjos, nes beveik visoje kovo 11-osios g. prie kiekvienos perėjos tą daro.

[edvvis]

Ar man atrodo ar taikos pr. žiedo ivažiavime į kovo 11 prie perėjos irgi šviesoforą stato? mažai pamokų su vilniaus šviesoforizuotais žiedais?

Jei gerai supratau, tai ten bus tos "išmanios" perėjos, jom laidus veda ten, turbūt.

[PukiS]

Ar man atrodo ar taikos pr. žiedo ivažiavime į kovo 11 prie perėjos irgi šviesoforą stato? mažai pamokų su vilniaus šviesoforizuotais žiedais?

[Auwris]

Kaunas pristato planą, kaip per metus panaikins visas juodąsias dėmes mieste

Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2017/01/1...#ixzz4W7Ih0Kfz

Žemaičių pl. tik užkilus į Milikonių kalną ties pirmąją perėja jau kabo šviesaforai, bet dar neįjungti.

[minde_kns]

Išmanosios perėjos Kovo 11-osios gatvėje jau pradedamos įrengti Jau pradedami vedžioti laidai.

Paskutiniai ne LED šviesoforai liko berods tik Dainavos ir Gričiupio seniūnijų teritorijose. Pagal pateiktą žemėlapį, 2017 m. vasarą (III ketvirtis) turėtų būti atlikti turbūt paskutiniai paprasti šviesoforų remontai Baranausko-Studentų g. ir Girstučio sankryžose, o 2017 m. rudenį (IV ketvirtis) turėtų prasidėti Savanorių pr. ir prieigų sankryžų rekonstrukcijos. Absurdiškos pėsčiųjų atžvilgiu sankryžos bus rekonstruotos, t.y. situacijos, kai trūksta šviesoforo arba kai skirtingose pusėse dega skirtingos spalvos. Aišku norėtųsi tikėtis, kad pakeitus šviesoforus neatsiras kitų trūkumų, tokių kaip pvz., per ilgas raudono signalo degimas pėstiesiems.

Panemunei teko stebėtis. Tilto ir vaidoto gatvių sankryžoj paspaudus prie šviesoforo mygtuką teko laukti apie 6 minutes kol žalia užsidegs. Taip ir pavelavau i 23 autobusą link Rokų.

[PoDV]

Kaunas pristato planą, kaip per metus panaikins visas juodąsias dėmes mieste

Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2017/01/1...#ixzz4W7Ih0Kfz

Išmanosios perėjos Kovo 11-osios gatvėje jau pradedamos įrengti Jau pradedami vedžioti laidai.

Paskutiniai ne LED šviesoforai liko berods tik Dainavos ir Gričiupio seniūnijų teritorijose. Pagal pateiktą žemėlapį, 2017 m. vasarą (III ketvirtis) turėtų būti atlikti turbūt paskutiniai paprasti šviesoforų remontai Baranausko-Studentų g. ir Girstučio sankryžose, o 2017 m. rudenį (IV ketvirtis) turėtų prasidėti Savanorių pr. ir prieigų sankryžų rekonstrukcijos. Absurdiškos pėsčiųjų atžvilgiu sankryžos bus rekonstruotos, t.y. situacijos, kai trūksta šviesoforo arba kai skirtingose pusėse dega skirtingos spalvos. Aišku norėtųsi tikėtis, kad pakeitus šviesoforus neatsiras kitų trūkumų, tokių kaip pvz., per ilgas raudono signalo degimas pėstiesiems.