[VLN] Ukmergės - Geležinio Vilko - Žalgirio gatvių transporto mazgas

[spekas]

,,Ar yra planų pertvarkyti Geležinio Vilko / Žalgirio / Ukmergės gatvių susikirtimus, kad nebebūtų šviesoforų ir eismo susikirtimų viename lygyje? Bent jau Geležinio Vilko gatvė, kuri yra aukščiausios kategorijos, turi būti be susikirtimų viename lygyje ir tuo labiau šviesoforų. Labai laukiame šių pokyčių ir jau laukiame dešimtmečius viename iš svarbiausių Vilniaus transporto mazgų. Ačiū už atsakymą.''

ATSAKYMAS
,,Informuojame, kad šiuo metu nėra patvirtintų projektų, kuriuose būtų numatyta rekonstruoti esamas vieno lygio šviesoforais reguliuojamas sankryžas Geležinio Vilko g. su Žalgirio ir Ukmergės g. Atkreipiame dėmesį, kad prieš Vilniaus miesto savivaldybei tvirtinant projektus, jie yra pristatomi viešai konsultacijai, o tik vėliau specialistai sprendimą priima įvertinę ne tik projekto sprendinius, bet ir visuomenės pastabas. Apie numatomas viešas konsultacijas galima sužinoti Vilniaus miesto savivaldybės tinklapyje: https://vilnius.lt/lt/savivaldybe/mi...vimo-viesumas/ Laba diena, informuojame, kad šiuo metu nėra patvirtintų projektų, kuriuose būtų numatyta rekonstruoti esamas vieno lygio šviesoforais reguliuojamas sankryžas Geležinio Vilko g. su Žalgirio ir Ukmergės g. Atkreipiame dėmesį, kad prieš Vilniaus miesto savivaldybei tvirtinant projektus, jie yra pristatomi viešai konsultacijai, o tik vėliau specialistai sprendimą priima įvertinę ne tik projekto sprendinius, bet ir visuomenės pastabas. Apie numatomas viešas konsultacijas galima sužinoti Vilniaus miesto savivaldybės tinklapyje: https://vilnius.lt/lt/savivaldybe/mi...vimo-viesumas/ Papildomai informuojame, kad šiuo metu Vilniaus miesto savivaldybė teikia prioritetą projektams miesto aplinkkeliuose siekiant užtikrinti eismo saugą ir pralaidumą tranzitiniam eismui. Šiuo metu yra derinamas dviejų lygių sankryžos projekto Gariūnų g. panaikinant vieno lygio šviesoforais reguliuojamą sankryžą statybą leidžiančio dokumento išdavimas ir projektuojama dviejų lygių Minsko pl. ir Gurių g. sankryža siekiant panaikinti nesaugų posūkį į kairę bei užtikrinti tinkamą patekimą į vystomas teritorijas Kalnėnuose ir Kuprioniškėse. JUDU komanda''

[PoDV]

Sklandesniam eismo organizavimui ten tų įvažų/nuovažų palei pat sankryžą nereikia.

Gali likti išvažiavimas iš Žalgirio g. ir įvažiavimas į Gel. Vilko g. RIMI parduotuvei.

[abruo]

Tokiu atveju esant kamščiui jie vie tiek patektų į tą pačią juostą iš kurios tektų rikiuotis - nieko šis variantas iš principo nepakeistų.

Ne. Linkmenų g. yra dvi juostos posūkiui į dešinę, taigi jie galėtų patekti iškart į antrą juostą.

[vėkas]

Galbūt padėtų išsukimo iš Rimi panaikinimas ir eismo nukreipimas pvz taip?:

Tokiu atveju esant kamščiui jie vie tiek patektų į tą pačią juostą iš kurios tektų rikiuotis - nieko šis variantas iš principo nepakeistų.

[Arunasx]

Kamščių metu ta Žalgirio g. juosta, kuri tampa nusukimu į dešinę GV, praktiškai nuolat užblokuojama bandančių persirikiuoti į kairiau esančias juostas. Ir tada visi sukantys į dešinę draugiškai laukia, kol visi pajudės kitose juostose.

Tikiu kad pasitaiko, bet reikėtų sugrąžinti porai mėnesių į buvusią situaciją ir atšoktų naudos paneigimo fantazijos.

[spekas]

Galbūt padėtų išsukimo iš Rimi panaikinimas ir eismo nukreipimas pvz taip?:

[John]

Panašus atvejis praplatinus Žalgirio prieš nusukimą į GV kalnan ties Rimi. Nedaug reikėjo daryti prieš porą metų, bet pradingo tie kamščiai.
Ir panašiai papildomos juostos gabalas nuo Gariūnų ties Circle 123 išsišakojant į VA ir į Lazdynus. Nereikėjo didelių investicijų, bet nauda labai didelė.

Kamščių metu ta Žalgirio g. juosta, kuri tampa nusukimu į dešinę GV, praktiškai nuolat užblokuojama bandančių persirikiuoti į kairiau esančias juostas. Ir tada visi sukantys į dešinę draugiškai laukia, kol visi pajudės kitose juostose.

[Arunasx]

Dar geras pavyzdys Baltupiuose nusukant nuo viaduko į Baltupio gatvę. Užteko praplatint sankryžą padarant trumpą atskirą juostą sukimui į kairę ir praktiškai baigėsi milžiniškos eilės GV.

Panašus atvejis praplatinus Žalgirio prieš nusukimą į GV kalnan ties Rimi. Nedaug reikėjo daryti prieš porą metų, bet pradingo tie kamščiai.
Ir panašiai papildomos juostos gabalas nuo Gariūnų ties Circle 123 išsišakojant į VA ir į Lazdynus. Nereikėjo didelių investicijų, bet nauda labai didelė.

[mantasm]

Dar geras pavyzdys Baltupiuose nusukant nuo viaduko į Baltupio gatvę. Užteko praplatint sankryžą padarant trumpą atskirą juostą sukimui į kairę ir praktiškai baigėsi milžiniškos eilės GV.

[Lettered]

Visada visur tetrūksta "vienos juostos". Jei tik tai kada nors kur nors būtų kažką išsprendę.

Tai kitoje pusėje išsprendė ar toje pačioje Žalgirio - Rinktinės sankryžoje. Daug kur norint padidinti pralaidumą nereikia didelių investicijų t.y. platinti ištisų gatvių ar statyti viadukų, užtenka kartais tik tų kelių juostų prie šviesoforų.

[mantasm]

Visada visur tetrūksta "vienos juostos". Jei tik tai kada nors kur nors būtų kažką išsprendę.

Nuo Baltupių pusės išsprendė.

[John]

Seniau buvo problema, kad daug norinčių apsisukti, jie blokuoja vieną juostą ir gaunasi mažas šviesoforų pralaidumas. Dabar norintys pasukti laisvai telpa savo juostoje ir pilnai išnaudojamas pralaidumas per šviesoforą.

Ta pati istorija nuo centro link Baltupių. Vien padarius papildomą juostą išvažiavimui iš Lvovo gatvės / nusukimui į Žalgirio, būtų sklandesnis eismas link Baltupių ir geriau išnaudojamas šviesoforas.

Visada visur tetrūksta "vienos juostos". Jei tik tai kada nors kur nors būtų kažką išsprendę.

[mantasm]

Bottleneckas ten ne dėl pločio, o šviesoforų.

Seniau buvo problema, kad daug norinčių apsisukti, jie blokuoja vieną juostą ir gaunasi mažas šviesoforų pralaidumas. Dabar norintys pasukti laisvai telpa savo juostoje ir pilnai išnaudojamas pralaidumas per šviesoforą.

Ta pati istorija nuo centro link Baltupių. Vien padarius papildomą juostą išvažiavimui iš Lvovo gatvės / nusukimui į Žalgirio, būtų sklandesnis eismas link Baltupių ir geriau išnaudojamas šviesoforas.

[John]

Aš irgi kartais važiuoju, tai kamštis nors ir susidaro kartais, bet nepalyginimai greičiau juda. O kadangi greičiau juda, tai ir tarša mažesnė. Kitoje pusėje toks bottleneck'as ties apsisukimu, nes už jo eismas išsiskirsto tarp Žalgirio ir GV g.

Bottleneckas ten ne dėl pločio, o šviesoforų.

[Lettered]

Kadangi pro ten važiuoju kasdien, tai žinau, kad nepralaisvėjo. Bet gerokai padidėjo tarša, įskaitant triukšmą.

Aš irgi kartais važiuoju, tai kamštis nors ir susidaro kartais, bet nepalyginimai greičiau juda. O kadangi greičiau juda, tai ir tarša mažesnė. Kitoje pusėje toks bottleneck'as ties apsisukimu, nes už jo eismas išsiskirsto tarp Žalgirio ir GV g.

[mantasm]

Kadangi pro ten važiuoju kasdien, tai žinau, kad nepralaisvėjo. Bet gerokai padidėjo tarša, įskaitant triukšmą.

Matyt šūdo spalvos golfą nusipirkai tik po to kai dingo kamščiai nuo pat Baltupių viaduko.

[John]

Reikia, kitoje pusėje praplatinus gerokai pralaisvėjo eismas.

Kadangi pro ten važiuoju kasdien, tai žinau, kad nepralaisvėjo. Bet gerokai padidėjo tarša, įskaitant triukšmą.

[Lettered]

Tai gal geros naujienos, nes ko jau jo, bet daugiau asfalto ir juostų toje vietoje tikrai nereikia.

Reikia, kitoje pusėje praplatinus gerokai pralaisvėjo eismas.

[mantasm]

Tuoj Vakarinio aplinkelio pratęsimą atidarys, nebereiks važiuot tranzitui per centrą ir bus galima siaurint visą Pedagoginio mazgą

[John]

Tai gal geros naujienos, nes ko jau jo, bet daugiau asfalto ir juostų toje vietoje tikrai nereikia.