Parašė spekas
Rodyti pranešimą
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[139] Kauno pietrytinis aplinkkelis. Palemonas - Kauno HE - Rokai - Garliava
Collapse
X
-
Jau panaikinta. Dabar tenai padarytas tuneliukas dviračiams, pėstiesiems.
- 1 patinka
-
Brėžiniuose neteisingai orientuotos pasaulio kryptys. Užmečiau greitosiomis ant žemėlapio.Parašė Romas Rodyti pranešimą
Ačiū už brėžinius.
Kurioje vietoje bus mazgas su dviem žiedinėmis sankryžomis?Paskutinis taisė Austras; 2021.07.28, 11:33.
- 9 patinka
Komentuoti:
-
Na taip, dabar pirma atkarpa, poto seks antra ir trečia. Toliau galimi du keliai, arba statyti tiltą, aplenkiantį užtvanką, arba plėsti atkarpą tarp Ateities pl. ir T. Masiulio g. iki 2x2 kelio, kas yra numatyta.Parašė Austras Rodyti pranešimąTai kad I atkarpa, be II ir III, nuo tranzitinio eismo išlaisvins tik dalį Amalių, Petrašiūnuose niekas nepasikeis.
Tas 2x2 priklausys nuo to, kokia bus eismo situacija įgyvendinus visą 3 atkarpų projektą bei kokia finasinė situacija. Galbūt, nepastačius tilto, dar neapsimoka 2x2 kelio daryti.
Komentuoti:
-
Ateities/Palemono/Biruliškių sankryžaParašė Romas Rodyti pranešimą
Ačiū už brėžinius.
Kurioje vietoje bus mazgas su dviem žiedinėmis sankryžomis?
- 3 patinka
Komentuoti:
-
Ačiū už brėžinius.Parašė Effka Rodyti pranešimąYra atnaujinimas. Kauno m. savivaldybė paskelbė viešuosius pirkimus pietrytinio aplinkkelio pirmajai atkarpai.
Vokų atplėšimo diena - 2021.08.04. Pridedu nuotraukas kaip turėtų atrodyti:
Daugiau info - https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2021-676200
https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...asp?PID=583100
Kurioje vietoje bus mazgas su dviem žiedinėmis sankryžomis?
Komentuoti:
-
Tai kad I atkarpa, be II ir III, nuo tranzitinio eismo išlaisvins tik dalį Amalių, Petrašiūnuose niekas nepasikeis.Parašė Effka Rodyti pranešimą...spėju dabar prioritetas tiesiog išlaisvint Petrašiūnus nuo tranzitinio eismo.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
O dabar (be aplinkkelio) kur pažymėta „pirma atkarpa“ kartais ne 2x2? Gaunasi vos ne downgrade kol kas (aišku neskaitant kad bus trumpesnė atkarpa). Kaip ten dėl greičio? Leis važiuot greičiau negu 50 iš pradžių?
Komentuoti:
-
2x2 bus visai kitu etapu kažkada ateityje, spėju dabar prioritetas tiesiog išlaisvint Petrašiūnus nuo tranzitinio eismo.Parašė abruo Rodyti pranešimąTai 2x2 nebus išvis? Ar atidedama geresniems laikams?
O dėl 2012 tai tiesiog klaida
turi būti 2021 metai
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Trūksta brėžiniuose krypčių atitinkamomis kryptimis gali būti bent viena ar daugiau krypčių: Petrašiūnai, Amaliai, Palemonas.
Taip kartu būtų lankytinų vietų ženklai. Reikia pagaliau pradėti vengti ženklų miško, ypač lėtėjimo juostuose.
Komentuoti:
-
Yra atnaujinimas. Kauno m. savivaldybė paskelbė viešuosius pirkimus pietrytinio aplinkkelio pirmajai atkarpai. Vokų atplėšimo diena - 2021.08.04. Pridedu nuotraukas kaip turėtų atrodyti:
Daugiau info - https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2021-676200
https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...asp?PID=583100Paskutinis taisė Effka; 2021.07.28, 00:19.
- 5 patinka
Komentuoti:
-
Ar kas nors girdėti apie šią atkarpą?Parašė Romas Rodyti pranešimą1. Aplinkkelio gretimybė

2. Šioje temoje informaciją apie objektą yra kur kas lengviau susirasti nei bendroje temoje apie Kauno infrastruktūros proejktus. Ten, deja, yra labai daug menkavertės informacijos ar tiesiog šlamšto, kur viskas nuskęsta. Pvz. vien šiandien yra bent trys pranešimai apie "bortelį Taikos prospekte".
Komentuoti:
-
Nieko naujo nepasimatys kontekste apie, kurį kalbame - kaip ir dabar, taip ir po to reikės važinėti tą patį lankstą ir deginti pinigus bei teršti orą.Parašė myhorsegallery Rodyti pranešimąMan atrodo kol nėra tas aplinkelis baigtas, tai aišku tas lankas atrodo kvailai aplink buvusią pervažą, ir norisi kažko tiesiai, bet kai pasidarys jis visas, tai manau bus ir aiškiau, ir tokių diskusijų nebekils. Aš tik bijau, kad gali tekti ilgai laukti jo pabaigos, nebent covidinių investicijų papiltų kas
Na nebent pasimatys tas, kad atlaisvėjus neaplinkelinei gatvei, dar daugiau argumentų paleisti vietinį srautą be idiotiško lanksto nei dabar.
Naujo pasimatys tik pro miestą važiuojančiam srautui, o šitos naudos nekvestionuoja niekas.
Komentuoti:
-
Tai tokie visi aplinkeliai, piko metu visi stovi, ar tai Los Angeles, ar Milano, ar Paris...
Komentuoti:
-
Aš bijau kad stovės pirma juosta tame aplinkkelyje piko metu su sukančiais į petrašiūnus, tai toks ir aplinkkelis bus.. vienos juostos link HES, kita stovi.. (i ta eilę ja juk isilies ir chemijos g atvažiuojantys)
Komentuoti:
-
Man atrodo kol nėra tas aplinkelis baigtas, tai aišku tas lankas atrodo kvailai aplink buvusią pervažą, ir norisi kažko tiesiai, bet kai pasidarys jis visas, tai manau bus ir aiškiau, ir tokių diskusijų nebekils. Aš tik bijau, kad gali tekti ilgai laukti jo pabaigos, nebent covidinių investicijų papiltų kas
Komentuoti:
-
Punktai aiškūs, neaiškus jų santykis su realybe.Parašė Gator Rodyti pranešimą
Koks skirtumas kaip pavadinau "vietinį" srautą, jei esmė apie ką kalbama aiški. Vietinis tai miesto srautas.
Miesto aplionkeliai yra statomi tam, kad PRO miestą važiuojantis transportas nekimštų bei neterštų miesto.
Aplinkeliai nėra statomi tam, kad miesto transportas vietoj x km važiuotų x + y km ir degintų kurą, laiką bei terštų orą. Tai yra kenksimga tiek ekonomikai, tiek išmetamų dujų taršai.
Vis dar nesuprantu kaip kažkam neaiškūs šie du punktai.
Komentuoti:
-
Koks skirtumas kaip pavadinau "vietinį" srautą, jei esmė apie ką kalbama aiški. Vietinis tai miesto srautas.Parašė vėkas Rodyti pranešimą
Leisiu sau pašaržuoti - "vietinio maršruto Vilnius - Klaipėda keleiviai pareikalavo sutrumpinti kelionės laiką aplenkiant Panevėžį..."
Mano nuomone vietinis srautas gali naudotis dviračiais ir judėti pėsčiomis. Tavo minimam "vietiniam" srautui yra statomi "aplinkkeliai" kurie tikimasi nusiurbs didelę dalį srauto iš kitų gatvių. Bent jau taip nutiko Vilniuje, nes kai pastatai "aplinkkelį" kuris eina tarp miesto seniūnijų nieko kito ir nereiktų tikėtis. Visgi reiktų vertinti faktinę situaciją, o ne remtis tuo kaip kas ką pavadino, ypač kai pavadinimai neatitinka esmės.
Miesto aplionkeliai yra statomi tam, kad PRO miestą važiuojantis transportas nekimštų bei neterštų miesto.
Aplinkeliai nėra statomi tam, kad miesto transportas vietoj x km važiuotų x + y km ir degintų kurą, laiką bei terštų orą. Tai yra kenksimga tiek ekonomikai, tiek išmetamų dujų taršai.
Vis dar nesuprantu kaip kažkam neaiškūs šie du punktai.Paskutinis taisė Gator; 2020.07.22, 23:17.
Komentuoti:
Komentuoti: