[VLN] Vilniaus eismas ir kamščių nuotraukos

[spirit]

Šiandien vienas traktorius "prisivažinėjo" Tūkstantmečio gatve - guli apvirtęs, lengvoji sumaitota.
Teoriškai traktorius nekaltas, bet ar tai vieta važinėti gamybinei technikai 20 km/h ir būtinai piko metu?

Niekas negali uždraust jiems to daryt nes čia nėra autostrada.

Nebent uždraustų pagal 306 ženklą su papildoma laiko lentele.

[Sula]

Šiandien vienas traktorius "prisivažinėjo" Tūkstantmečio gatve - guli apvirtęs, lengvoji sumaitota.
Teoriškai traktorius nekaltas, bet ar tai vieta važinėti gamybinei technikai 20 km/h ir būtinai piko metu?

[Sula]

Sprendžiant pagal nuorodą į blogą, forumietis taccido.

[Ciurlionis]

Jo dar nepašalino iš forumo? Nors šiaip jo išdėstytoms mintims jau ne vienas dešimtmetis...

Čia kuris forumietis?

[Sula]

Mūsų forumiečio mintys:

100minciu. Didmiesčio problema Nr.1 – kamščiai
https://www.lzinios.lt/Trasa/100minc...amsciai/277346

Thank you, Captain Obvious!

Ta prasme, surašyti savaime suprantami dalykai. Toliau seka filosofinis klausimas: "kaip ir ką daryti?"

[R.D.]

Mūsų forumiečio mintys:

100minciu. Didmiesčio problema Nr.1 – kamščiai
https://www.lzinios.lt/Trasa/100minc...amsciai/277346

Didmiesčiai kenčia nuo transporto problemų, pavyzdžiui, spūsčių ar nepakankamo stovėjimo vietų skaičiaus. Kaip išspręsti šį klausimą? Kam suteikti prioritetą – automobiliui ar viešajam transportui?

[thisisgoodnews]

jau bene koks mėnesis, kaip kiekvieną rytą apie 8:00 ir vakare, apie 17:00 ant pedagoginio žiedo, bei geležinio vilko - ukmergės g. sankryžose eismą reguliuoja policininkai. čia, suprasti, savivaldybės kapituliacija su šviesoforų sistemomis, ir spūsčių mažinimo sprnedimas, ar tiesiog kokia laikina akcija?

[digital]

Vilniaus Vakarinis aplinkkelis uždarytas: eismas nukreipiamas link Gariūnų
Yra video.

[Picusiaubas]

Na, ten lyg ir sočiai vietos įrengti atskiras juostas viešajam transportui.

[Sula]

Didžiausią pavojų kelia ne pats greičio dydis, o greičių skirtumai. Tokiame kelyje neturėtų būti jokių VT sustojimų ar įvažiavimų be adekvačių greitėjimo juostų. Kas nors pamato priekyje pajudantį autobusą ar šiaip kokį lėtą traktorių, vienas metasi kiton juoston, kitas kerta per stabdžius ir prasideda... Kita vertus turbūt bus pasirinkta pigesnė priemonė sumažinti leistiną greitį ir įvykdyti kelias parodomąsias baudimo akcijas...

Apie tai ir šneka, kad nėra adekvačių saugaus eismo priemonių esamam srautui ir nustatytam greičiui.
Šiaip tai stabdomas ir VT. Žiūrėjau, kad irgi vėlavo beveik pusvalandžiu.
O kasrytiniai traktoriai aplinkkelyje iš viso yra topas

[Ginthus]

Tūkstantmečio-Oslo g. vos ne kasdien avarijos, įtakojančios milžiniškus kamščius pietvakarinėje miesto dalyje..

Masinė avarija Vilniuje: susidūrė 6 automobiliai

Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/naujiena/aktual...40092#_?copied

Įdomu, kaip tai vertinama eismo saugumo požiūriu?
Mano manymu, tiesiog masinis greičio viršyjimas lemia susidūrimus mažose distancijose.

Didžiausią pavojų kelia ne pats greičio dydis, o greičių skirtumai. Tokiame kelyje neturėtų būti jokių VT sustojimų ar įvažiavimų be adekvačių greitėjimo juostų. Kas nors pamato priekyje pajudantį autobusą ar šiaip kokį lėtą traktorių, vienas metasi kiton juoston, kitas kerta per stabdžius ir prasideda... Kita vertus turbūt bus pasirinkta pigesnė priemonė sumažinti leistiną greitį ir įvykdyti kelias parodomąsias baudimo akcijas...

[Sula]

Tūkstantmečio-Oslo g. vos ne kasdien avarijos, įtakojančios milžiniškus kamščius pietvakarinėje miesto dalyje..

Masinė avarija Vilniuje: susidūrė 6 automobiliai

Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/naujiena/aktual...40092#_?copied

Įdomu, kaip tai vertinama eismo saugumo požiūriu?
Mano manymu, tiesiog masinis greičio viršyjimas lemia susidūrimus mažose distancijose.

[Kaid]

Dėl popiet įvykusios avarijos Galvės gatvėje susidarė didelės spūstys važiuojant link Trakų pusės. Dalis srauto važiavo pro Lentvarį, todėl ir Lentvario gatvėje susidarė neįprastai didelės grūstis (nuotraukos darytos prie Amalvos gamyklos, 18 valandą).

https://www.delfi.lt/news/daily/crim....d?id=77700155

https://www.15min.lt/naujiena/aktual...ojas-59-956194

[Aleksio]

Tačiau ne iš "gero gyvenimo" visi ten taip važiuoja. Nuo Žaliojo tilto ar Upės g. tėra vienintelis normalus pravažiavimas norint važiuoti į vakarinę ar šiaurės vakarinė miesto dalis (Pilaitė, Ukmergės g.) ir tas pats per stipriai perkrautą Upės/Saltoniškių g. sankryžą.

Tikrai ne vienintelis: iš to rajono 3G važiuoja į Ukmergės gatvę, o 4G - į Pilaitę.

[spirit]

Tačiau ne iš "gero gyvenimo" visi ten taip važiuoja. Nuo Žaliojo tilto ar Upės g. tėra vienintelis normalus pravažiavimas norint važiuoti į vakarinę ar šiaurės vakarinė miesto dalis (Pilaitė, Ukmergės g.) ir tas pats per stipriai perkrautą Upės/Saltoniškių g. sankryžą. Jeigu kažkaip išspręstų problemą Kalvarijų/Konstitucijos pr. sankryžoje dėl posūkio į kairę, tai aptariamą apsisukimą galėtų tikrai panaikinti.

Tai visada galima apsisukt prie Quadrum'o. Tada pakilus nuo upės nereikia kamikadziškai nert per kelias juostas.

[sleader]

Tuo, kad visi jie neria iš šalutinės gatvės (važiuojant nuo žiedo apsisukinėti nėra prasmės) ir sukelia avarines situacijas. Ypač, jeigu "uodega" ilga ir jau nėra kur lįsti.

Aš, būdamas snobas, niekada ten neapsisukinėju. Važiuoju per Saltoniškių g.

Tačiau ne iš "gero gyvenimo" visi ten taip važiuoja. Nuo Žaliojo tilto ar Upės g. tėra vienintelis normalus pravažiavimas norint važiuoti į vakarinę ar šiaurės vakarinė miesto dalis (Pilaitė, Ukmergės g.) ir tas pats per stipriai perkrautą Upės/Saltoniškių g. sankryžą. Jeigu kažkaip išspręstų problemą Kalvarijų/Konstitucijos pr. sankryžoje dėl posūkio į kairę, tai aptariamą apsisukimą galėtų tikrai panaikinti.

[thisisgoodnews]

O kokias problemas sukelia apsisukimas šioje sankryžoje? Daugiau problemų kelia per žalią lentelę sukantys iš Linkmenų g. ir nepaisantys KET reikalavimo praleisti apsisukančius.

taip pat, jei nori apsisukti. o Konstitucijos pr. iki žeido būna užkištas, apsisukantys negali to padaryti, taip ir lieka ten stovėti, taip blokuodami pravažiavimą tiems, kurie nori sukti į kairę. prieš rašydamas pakartotinė laišką savivaldybei, pakelsiu droną, ir nuformuoliu 20 min video virš šios sankryžos, pasidarys daug kas aiškiau.

[Sula]

O kokias problemas sukelia apsisukimas šioje sankryžoje? Daugiau problemų kelia per žalią lentelę sukantys iš Linkmenų g. ir nepaisantys KET reikalavimo praleisti apsisukančius.

Tuo, kad visi jie neria iš šalutinės gatvės (važiuojant nuo žiedo apsisukinėti nėra prasmės) ir sukelia avarines situacijas. Ypač, jeigu "uodega" ilga ir jau nėra kur lįsti.

Aš, būdamas snobas, niekada ten neapsisukinėju. Važiuoju per Saltoniškių g.

[sleader]

Prieš metusesu rašęs į savivaldybės puslapį, pranešęs apie eismą Konstitucijos pr. ir Linkmenų g. sankryžoje sukant į Linkmenų g. kaip apie miesto problemą. Tuomet gavau tokį atsakymą:

O kokias problemas sukelia apsisukimas šioje sankryžoje? Daugiau problemų kelia per žalią lentelę sukantys iš Linkmenų g. ir nepaisantys KET reikalavimo praleisti apsisukančius.

Taip pat, yra problema su eismo organizavimu žiedinėje sankryžoje ir A juosta Konstitucijos pr., nes fiziškai neįmanoma iš A juostos (VT stotelės) norint važiuoti į Narbuto g., to padaryti nepažeidžiant KET ir kelio ženklinimo reikalavimų.

[thisisgoodnews]

Prieš metusesu rašęs į savivaldybės puslapį, pranešęs apie eismą Konstitucijos pr. ir Linkmenų g. sankryžoje sukant į Linkmenų g. kaip apie miesto problemą. Tuomet gavau tokį atsakymą:



Kas iš esmės reiškia, "žinom, jeigu bus skirta eurų, padarysim".

Klausimas - kur kreiptis pakartotinai? Nes jei pareportinsiu kaip naują problemą, o ne follow up'ą, greičiausiai vėl gausiu identišką atsakymą.