Manevriniai šilumvežiai Lietuvoje

[Eimantas]

Atidavė Ukrainai. Labai galimas variantas. Galės nusprogusius DR1A ir D1 tampyti.

Jie turi pakankamai ČME3, kurių didesnė dalis gerokai naujesni nei šitie TEM2. Be to UZ manevriniame parke vien ČME3. Ir tampant dyzeliukus patys nusprogs, arba gaisrinė bus nuolatinis palydovas.

[Al1]

Atidavė Ukrainai. Labai galimas variantas. Galės nusprogusius DR1A ir D1 tampyti.

[Zorro]

O gal jau pardavė? Ir ruošiami kelionei?

[Al1]

Įdomu, ką su jais darys? Remontuos ir kažkam parduos? O gal jau ir parduoda, tik atvarė įvertinti būklės?

[Zorro]

Azerbaidžano žalias TEM2 ilgai stovėjo depe, bet vakar neatkreipiau dėmesio ar jis kur nors stovėjo.
Čia foto gegužės 14.

[Eimantas]

Baltai mėlynas turbūt Azerbaidžano.

[kotofeich1]

Dar kažkokį baltai-melyna šiandien (25/06) mačiau ten pat, nespėjau įžiūrėti kas per lokomotyvas...

[Zorro]

Vilniaus depe 6 vnt. TEM2.
1031, 2728, 2734, 2735, 2952, 5703.

[Eimantas]

Kur jis bus naudojamas? Ir kur 002?

[Aleksio]

Beje, viename rusiškame forume rašė, kad šiemet lygtai LG užsakė du TEM-LTH. Daugiau nieko nerašė. Ar tikrai? Ir tikriausiai 1435 mm vėžei. Bet tuomet pirmąjį egzempliorių reikia perdaryti - nauji (o gal tie patys) vežimėliai. Buferiams tvirtinti pas jį irgi nėra vietų - reikia kiek perdaryti galines rėmo dalis.

TEM LTH-001 taip ir liks 1520mm.

[Al1]

Tęsia tarpukario tradicijas. Tada buvo nusipirkę keletą mažų lokotraktorių su vidaus degimo varikliais manevrams Kauno stotyje ir depe. Dabar akumuliatorinį - šių dienų trendas.

Beje, viename rusiškame forume rašė, kad šiemet lygtai LG užsakė du TEM-LTH. Daugiau nieko nerašė. Ar tikrai? Ir tikriausiai 1435 mm vėžei. Bet tuomet pirmąjį egzempliorių reikia perdaryti - nauji (o gal tie patys) vežimėliai. Buferiams tvirtinti pas jį irgi nėra vietų - reikia kiek perdaryti galines rėmo dalis.

[Gator]

„Lietuvos geležinkeliai“ Kaune mažina triukšmą ir aplinkos taršą

Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2015/06/1...#ixzz3dEagr8HY

[Al1]

"Kauno tiekimo" TGK2-7846.

[Arelis]

TEM2 328:



Mašinisto darbo vieta:

[Al1]

Nors buvo nuotraukos temoje apie pramonines linijas, bet verta pakartoti čia.
AB "Dolomitas" Petrašiūnuose. Jį aptarnaujantys "Gargždų geležinkelio" šilumvežiai TGM4-594 ir TEM2-7043.







Šukioniai, tarp Pakruojo ir Radviliškio. TEM-TMH-019.



Pakruojis, LG TEM-TMH-050.



Parkuojis, "Klovainių skaldos" TEM2UM-510.

[vytautas8]

TGM23B48-2368 Matuizos 2006 m., nuotraukos R.Povilausko:


2014m.

[Rolandas.]

Jis dar ten?

Nebėra jau. Rudenį buvo supjaustytas. Liko TGK2-2664 (stovi depe nebenaudojamas) ir TGK2 - 5751.

[vytautas8]

Jis dar ten?

Neatkreipiau dėmesio gal dar ir stovi kieme, bet jau buvo pradėtas ardyt:
http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=421

Dar yra TGK2-2664, foto ir R.Povilausko 2011m.

[Eimantas]

Jis dar ten?

[vytautas8]

TGK2-7523, Varėna 2006 m., fot. R.Povilausko: