Rail Baltica II atšaka Kaunas-Vilnius

[liutass]

Aš tokią logiką pašiepiau, o jūs tiesiogiai supratote jog baltarusiai niekada nenorės nuvažiuoti į Vilnių, Kauną, Rygą ar Taliną? Ir atvirkščiai. LOL

kad ir dabar pilnas Vilnius baltarusiu

[B.S.]

Pats ir atsakei paskutiniu sakiniu

Aš tokią logiką pašiepiau, o jūs tiesiogiai supratote jog baltarusiai niekada nenorės nuvažiuoti į Vilnių, Kauną, Rygą ar Taliną? Ir atvirkščiai. LOL

[B.S.]

@A|1
Kam man čia ginčytis. Suomiams ar estams Rusijos geopolitika kol kas netrukdo svarstyti apie jungtį su Peterburgu. Tad palaukime kol bus baigta RB, tuomet galėsime pasiginčyti kas yra realu o kas ne.

[liutass]

Pats ir atsakei paskutiniu sakiniu

[B.S.]

Kam važuoti 1.5 karto didesnį atstumą per Vilnių, kai galima (jeigu labai nori) važiuoti į Varšuvą tiesia trasa?

Ar skaityti nemoki, ar apsimeti kad nemoki?
Vienintelė kryptis kuria žmonės naudosis yra Varšuva? Su tokia logika gali sakyti kad RB skirta susijungti su Berlynu, bet Berlynas per toli, patogiau skraidyti, tad RB yra visiškai nereikalinga.

[Al1]

Tokią etiketę galima pripaišyti ir tamstai. Keista, ne?
Greita linija į Peterburgą ir Minską yra paprasta ekonominė logika. Sugrįšim prie šios temos kai bus užbaigta RB. Tuomet galėsi svaidytis savo aklais įtikėjimais.

Kaltinai mane, kad nesuprantu nieko geopolitikoje. Tai jūs nieko nesuprantate. Baltarusija ir toliau integruosis su Rusija. Tas procesas eina, priešingai, nei "demokratinis". Pradėkite realybėje gyventi, o ne savo fantazijose. Baltarusija jau greitai visiškai nustos krovinius gabenti per Lietuvą. Kokia dar RB jiems reikalinga, jei jie ir taip turi jungtį su Lenkija ir ne vieną. Tiesesnę ir artimesnę nei RB.

[Aleksio]

O vėžė iki Minsko to pelningumo, ty RB apkrovimo nedidintų?

Kam važuoti 1.5 karto didesnį atstumą per Vilnių, kai galima (jeigu labai nori) važiuoti į Varšuvą tiesia trasa?

[B.S.]

Ir kai pradės dirbti pelningai.

Ne viskas yra paremta 'pelnu'. Ar VT yra pelningas? Be pelno yra ir ekologinė nauda, ekonominė nauda, ir politinė nauda, ir ją gauna visos pusės. O vėžė iki Minsko to pelningumo, ty RB apkrovimo nedidintų?
Estai karts nuo karto paviešina tunelio projektą į Helsinkį, ir Europa jį dalinai remia, bent jau kol kas. Tai vėžė į Minską kainuotų kokia 10x mažiau.

[Lettered]

Tai į Taliną ir važiuos per Kauną, I Vilnių važiuos atskiri maršrutai (Varšuva-Vilnius, Talinas-Vilnius).

Įdomu, kas čia tokie važiuos iš Varšuvos ar Vilniaus į Taliną per Kauną, kai lėktuvu n kartų greičiau ir patogiau?

[Aleksio]

Greita linija į Peterburgą ir Minską yra paprasta ekonominė logika. Sugrįšim prie šios temos kai bus užbaigta RB.

Ir kai pradės dirbti pelningai.

[B.S.]

Beprasmiška ginčytis su tais, kurie aklai įtikėję.

Tokią etiketę galima pripaišyti ir tamstai. Keista, ne?
Greita linija į Peterburgą ir Minską yra paprasta ekonominė logika. Sugrįšim prie šios temos kai bus užbaigta RB. Tuomet galėsi svaidytis savo aklais įtikėjimais.

[Al1]

Beprasmiška ginčytis su tais, kurie aklai įtikėję.

[B.S.]

Nieko jie neties ir nereikia čia fantazuoti to, ko niekada nebus.

Neties, nes kam reikia. Yra ir sena rusiška vežė. Taip geriausia. Baltarusiai yra pasmerkti vegetuoti amžinai. Visa kita yra geriau ir turtingiau gyventi norinčių nesąmonės.
Čia rimtai toks įsišaknijęs cinizmas ir apatija? Jūs gal suprantate vieną ar kitą sritį, bet tai nereiškia kad jūs suprantate ilgamečius geopolitinis ir ekonominius tikslus.

[Al1]

Nieko jie neties ir nereikia čia fantazuoti to, ko niekada nebus.

[B.S.]

Net neabejoju, kad tiestų. 100 proc. Ar čia primint "gražias" latvių ir lietuvių bendradarbiavimo istorijas?

Gal ir tiestų. Kažkada. Dabar neturi iš ko, o ES narystė neaišku ar išvis kada bus. Esmė ne tame. Ar lietuviai, latviai, ir estai nori papildomų turistų? Ar Minsko prijungimas padidintų viso RB apkrovimą? Ar tai būtų naudinga? Čia retoriniai klausimai. Na bet jūs ir toliau dėjuokit kaip blogai kad RB ateis ir iki Vilniaus.

[VNS]

Net neabejoju, kad tiestų. 100 proc. Ar čia primint "gražias" latvių ir lietuvių bendradarbiavimo istorijas?

[B.S.]

Varšuva-Gardinas-Minskas: 490km, Varšuva-Baltstogė-Kaunas-Vilnius-Minskas: 650km. Tiesiog matematika.

Oho kokia košė užvirė. Mąstymas toks, kad baltarusiai važinėtų vien į Varšuvą? Tai kuriam čia juoktis? Tačiau lendam giliau. Skirtumas 160km. Tai jei turim 240km/h vežę į Minską, tai baltarusiai labai skubės nusitiesti savo tiesesnę liniją į Varšuvą, tam kad sutaupytų 40 min?

[Al1]

Varšuva-Gardinas-Minskas: 490km, Varšuva-Baltstogė-Kaunas-Vilnius-Minskas: 650km. Tiesiog matematika.

O politika? Ar jau Baltarusija tuoj bus priimta į ES?

Per Bresta iš Maskvos į Varšuvą arčiau, o iš Vilniaus - Per Gardiną.

[liutass]

Tai ir i Varsuva per Gardiną gales važiuoti. Ir per Bresta dar

[Palpatine]

o kam i Talina is Varsuvos per Vilniu? Juk tiesiausias kelias per Kauna

Tai į Taliną ir važiuos per Kauną, I Vilnių važiuos atskiri maršrutai (Varšuva-Vilnius, Talinas-Vilnius).