Rail Baltica II

[John]

O ne LTG žadėjo su Elron pirkti regioninius traukinius Rail Balticai? Įdomu, koks to pirkimo statusas dabar? Vis dar perka ar jau nebeperka?

[Riedutis]

Na kad juos gauti liko 4 metai, neskaitant sertifikavimo, testavimo ir pan. Tai jau kaip ir laikas būtų tai daryti. Tas faktas, kad nieko panašaus nėra daroma, suponuoja, kad niekas net neplanuoja 2030 leisti jokių traukinių.

Juk rašo, jog vėžė gali būti naudojama nuo 2030 metų, o ne kad ja jau de facto važinės traukiniai. Bus pastatyta, ja bus galima naudotis, tik niekas nesinaudos.
/s

[Palpatine]

Gal privačių vežėjų prisikvies, buvo nesenai čekų planai nuo Vilniaus iki Splito lyg važiuot. Koks PKP gal pratęs maršrutus iki Kauno.

[JuliusVNO]

Nepamenu ar buvo čia diskutuota dovanokit jei kartojuosi, bet kodėl nuspręsta Jonavos stotį daryti šalia tilto, Rimkuose? Ar negeriau padaryti tik dviaukštę stotį kur kertasi 1520mm geležinkelis, tuo pačiu ten sukuriant hubą kuriame stotų traukiniai Vilnius-Klaipėda, Kaunas-Šiauliai, tarpmiestiniai autobusai, būtų patogiau didelei daliai savivaldybės, Kėdainių gyventojams, kursuotų vietiniai autobusiukai iki pačios Jonavos? (nes bet kurioje vietoje HSR stotis ar taip, ar taip ne walking distance nuo miesto).
Pačioje Jonavoje esama stotis irgi nevykusioje vietoje, būtų galima gana nesunkiai perkelti ją arčiau miesto centro įrengiant paprasčiausią Gdansko S-bahn lygio stotį ties Basanavičiaus gatve nuo kur būtų pėsčiomis pasiekiamas centras ir tankiausi rajonai.

Tada 1520mm traukiniai stotų ir Jonava centrinė ir Jonava HSR stotyse, atrodo logiškesnis infrastruktūros išnaudojimas būtų. Kaip pvz. Aix-en-Provence TGV stotis Prancūzijoje yra 13km nuo Aix miesto, ten stoja greitieji traukiniai ir gausybė regioninių autobusų