Rail Baltica II

[TrippleA]

Asmeniškai pageidaučiau, kad dėl RB vėlavimo būtų įvardinti (Lietuvoje) atsakingi asmenys ir lėktų jų galvos velniop iš valstybinių įstaigų. Tada keliame atlyginimus ir samdome kompetentingus žmones.

Kita vertus, suprantu, kad nėra ko norėt, nes mes net su tūkstantėlį kitą pašvaiščiusiais (eks.) savivaldybių klerkais nesusitvarkome (pirštu rodau į TSLKD, pirmiausia).

Cia ne vien individualiu asmenu kalte. Zemes paemimas gali pasisukt neprognozuojama linkme, jei tarkim prasideda teismu karusele. Siais laikais negalima tiesiog zmoniu ivaryt is namu ar atimt ju zeme, o jei dar rekauja pasodint i kalejima. Todel viskas daznai ir veluoja.

[digital]

Kai yra track recordas su 300+ milijonų iššvaistymu panašiame projekte, tai nemanai, kad reikia kitus panašius projektus stebėti pro padidinamąjį stiklą, kad vėl nenutiktų kažkas panašaus?

Tai jau 3 kartą sakau - reikia.

[mantasm]

Cia ne vien individualiu asmenu kalte. Zemes paemimas gali pasisukt neprognozuojama linkme, jei tarkim prasideda teismu karusele. Siais laikais negalima tiesiog zmoniu ivaryt is namu ar atimt ju zeme, o jei dar rekauja pasodint i kalejima. Todel viskas daznai ir veluoja.

Nu kaip. Pavyzdžiui Lenkijoje tas galima su valstybinės reikšmės projektais. Pirma paimams turtas valstybės poreikiams, po to galima teistis jei nepatinka kompensacijos suma.

[TrippleA]

Nu kaip. Pavyzdžiui Lenkijoje tas galima su valstybinės reikšmės projektais. Pirma paimams turtas valstybės poreikiams, po to galima teistis jei nepatinka kompensacijos suma.

Teisine baze gali skirtis (cia net konstitucija gali pakisti koja tokius istatymus paiminet), ES zmogaus teisiu teismo praktikos ir pan. Negalima imti vienos salies tokiu atveju ir jos patirti klijuot visiem. Cia daug sudetingesnis procesas.

[DeSadas]

Cia ne vien individualiu asmenu kalte. Zemes paemimas gali pasisukt neprognozuojama linkme, jei tarkim prasideda teismu karusele. Siais laikais negalima tiesiog zmoniu ivaryt is namu ar atimt ju zeme, o jei dar rekauja pasodint i kalejima. Todel viskas daznai ir veluoja.

jei nacionalines svarbos projektas, gali. pasiskaityk istatymus. per teismus tik gali teistis jei nesutinki su kompensacijos dydziu.

[Rimas_OK]

Būsimo tilto per Nerį vieta.
Panevėžio kryptis:

Kauno kryptis:

[Lašas]

Idomu kada prasides pamatu irengimo darbai

[ifl]

In Rail Baltica project, the construction of unique pile foundations near Riga Airport has been completed | Rail Baltica

[Sklansky]

Rail Baltica Parnu stotis gavo statybos leidima




https://lnkd.in/dtKQ8SNV

[ttttt]

Na jo, estai kaip visada keliais žingsniais priekyje. Bet kaip suprantu šiuo atveju latviai irgi. Kai kur jau tuoj pradės statyti, o pas mus net svarbiausiame taške - Kaune, stotį net projektuot dar nepradėjo...

[Sula]

Kažką Kaune lyg ir paprojektavo, bet naujos stoties, kiek suprantu, nebus.

[Laure23]

Estai ir latviai kytri - žino, kad už darbų vilkinimą pačio geležinkelio tiesimui vardan stočių įsirengimo jiems neskaudės ir ES pinigų kranelis neužsisuks. Bet kai nusitiesime geležinkelį iki Latvijos sienos, o iš jų pusės bus plynas laukas - situacija primins mūsų ir lenkų ryšium su Via Balticos skirtingais rekonstrukcijos tempais.

[TrippleA]

Estai ir latviai kytri - žino, kad už darbų vilkinimą pačio geležinkelio tiesimui vardan stočių įsirengimo jiems neskaudės ir ES pinigų kranelis neužsisuks. Bet kai nusitiesime geležinkelį iki Latvijos sienos, o iš jų pusės bus plynas laukas - situacija primins mūsų ir lenkų ryšium su Via Balticos skirtingais rekonstrukcijos tempais.

As tai matau cia esmine problema, kad jiem pirma pasibaigs pinigai, negu jie nusities realius begius, o tada eis verkti, kad "stotys stovi, o begiu nera, duokit pinigu". Pas mus siuo atveju yra protingai daroma, nes pirma tiesiami begiai ir kita infrastruktura, kuria derint ir statyt kainuoja brangiau ir kaina yra sunkiau prognozuojama ilguoju laikotarpiu. Tuo tarpu, stotis galima vystyt paraleliai ar net atskirai nuo projekto. Net ir jei pasibaigs pinigai RB, mes turesim jau begius ir stotis galesim lengviau prasifinansuot is savo pingu, kai tuo tarpu Latviai ir Estai, tures ieskot dideliu resursu begiams pabaigt.

[MedinisStrazdas]

pinigai RB nesibaigs ir latviai su estais gaus papildomą finansavimą bėgiams, o mes stotims negausim.

[John]

Apie stotis it bėgius jau buvo kalbėta. Pinigų latviams/estams niekas nesuks. Galutiniame rezultate latviai turės ir stotis ir bėgius už ES pinigus, kai mes turėsim tik bėgius. Kaip, beje, turim ir RB1 bėgius, kurie jau 8 metus rūdija nenaudojami.

[Vitas2]

Apie stotis it bėgius jau buvo kalbėta. Pinigų latviams/estams niekas nesuks. Galutiniame rezultate latviai turės ir stotis ir bėgius už ES pinigus, kai mes turėsim tik bėgius. Kaip, beje, turim ir RB1 bėgius, kurie jau 8 metus rūdija nenaudojami.

Kodėl rūdyja ? Palemone konteinerių terminalas puspilnis, turbūt ne oru tie konteineriai atskrenda ?

[Aleksio]

Apie stotis it bėgius jau buvo kalbėta. Pinigų latviams/estams niekas nesuks. Galutiniame rezultate latviai turės ir stotis ir bėgius už ES pinigus, kai mes turėsim tik bėgius. Kaip, beje, turim ir RB1 bėgius, kurie jau 8 metus rūdija nenaudojami.

Niekas ten nerūdija.
https://railgallery.ru/photo/213994/

[Kecal]

Kodėl rūdyja ? Palemone konteinerių terminalas puspilnis, turbūt ne oru tie konteineriai atskrenda ?

Bet išties, o mes turim kažkokį įsivaizdavimą, koks maždaug yra dabartinis krovininių traukinių srautas iš Lenkijos?

[John]

Kodėl rūdyja ? Palemone konteinerių terminalas puspilnis, turbūt ne oru tie konteineriai atskrenda ?

Konteinerių terminalas Palemone pasiekiamas tik standartine vėže? Koks prekinių traukinių trafikas buvo RB1, tarkim, Gegužės mėnesį?

[4iUX&ap7B@qh2*HZCTKo]

pinigai RB nesibaigs ir latviai su estais gaus papildomą finansavimą bėgiams, o mes stotims negausim.

Čia visiems politikoje besisukantiems gerai žinoma taktika. "Pažiūrėkit, kiek pinigų išleidom, negi imsim ir dabar viską mesim?". Ir savaime suprantama, gauna daugiau pinigų. Puikiai aprašyta čia: https://en.wikipedia.org/wiki/The_Power_Broker (manau daugumai forumo narių būtų labai įdomi knyga).