Rail Baltica II

[Gator]

Manau tiesiog EK paminėjo šitą skaičių kažkokiam savo eiliniam pranešime, o Lietuvos žiniasklaida tiesiog padarė copy/paste, nes jie nei supranta, kas tas Rail Baltica, nei kiek ten ko ES finansuos. Ir gavosi kaip naujiena, nors niekas dėl finansavimo nesikeitė.

Aš šita versija labiau tikėčiau, kad visada buvo pasakyta, kad bus 85proc skirta. O ne desado versija, kad buvo pasakyta, kad skirs 85 proc nuo kainos, kuri yra 10 ar kažkiek metų senesnė lyginant su realia statybų pradžia...

[Mantini]

RB progreso pristatymas visose Baltijos šalyse

https://youtu.be/6gMnI-LoWLU

[John]

RB progreso pristatymas visose Baltijos šalyse

https://youtu.be/6gMnI-LoWLU

Latvis bent angliškai moka kalbėti. Estas kaip apsišikęs stena neišstena, o lietuviui su anglų kalba irgi nekažką.

Beje, ar gerai iš tos prezentacijos suprantu, kad Lietuvoje reikalai su statybomis ir projektavimui smarkiai vėluoja? Kaunas-Latvija konkretūs fiziniai statybų darbai vos vos prasideda tik su "embankmentais" ir privažiuojamaisiais keliais. Iki bėgių klojimo t.y. realios geležinkelio statybos dar toli?

- Kaunas-Lenkija išvis niekas nevyksta ir neaišku, kada vyks?
- Vilnius-Kaunas tik kažkokios labai ankstyvos projektavimo stadijos ir iki statybų dar labai labai toli
- Vilnius-Connect išvis niekas nevyksta ir neaišku kada/ar apskritai vyks.
- Kauno mazgas: kažkokios ankstyvos bla bla bla dizaino stadijos, bet iki realių fizinių darbų dar labai labai toli, kai "2025" data naudojama labiau kaip būdas pasakyti, kad tai vyks kažkokioje tolimoje ir neapibrėžtoje ateityje ir iš esmės reiškia "mes nežinom, kada tai bus".
- Meluoja, kad Lietuva jau turi "veikiančią liniją" (RB1), kuri jau "neša vaisius".

All in all, lietuvio prezentacija daugmaž sako "kažką biškiuką pradedam vienoj vietoj krapštyti su privažiuojamaisiais keliais, visur kitur lėtai vykdom bulšitines ankstyvo projektavimo stadijas ir daugiau nieko nedarom, o galbūt darysim kažkada neapibrėžtoje ateityje t.y. "2025""

[Mantini]

Atrodo kad pas mus su visa infrastruktūros plėtra taip jau yra kad viskas vyksta lėtai, neturint jokių ambicijų arba išvis nenorint kažką daryti. Ir čia pradedant kad per 32 nepriklausomybės metus stadiono nepastatėm ir baigiant tuo kad vienu metu buvo kalbama kad betonkę Vilnius-Utena planuojama baigti rekonstruoti tik 2030. Tai geležinkeliai čia neišimtis.
Lyginant su kaimynais manau gana stipriai atsiliekam.

[John]

Atrodo kad pas mus su visa infrastruktūros plėtra taip jau yra kad viskas vyksta lėtai, neturint jokių ambicijų arba išvis nenorint kažką daryti. Ir čia pradedant kad per 32 nepriklausomybės metus stadiono nepastatėm ir baigiant tuo kad vienu metu buvo kalbama kad betonkę Vilnius-Utena planuojama baigti rekonstruoti tik 2030. Tai geležinkeliai čia neišimtis.
Lyginant su kaimynais manau gana stipriai atsiliekam.

Konkrečiai RB atveju, tai nesu tikras, kad Latvijoje ir Estijoje darbai pasistūmėję labiau. Ten irgi su spartumu nekažką. Kalbant apie užmiestyje esančias pagrindines RB linijas, o ne visokius vietinės reikšmės kelius ir aplinkkelius, kuriuos ir pas mus jau "pastatė" ir kuriuos, tikėtina, reiks perstatyti.

[John]

Beje, yra ilgesnė versija (5 val., gero žiūrėjimo ), kur pradžioje šneka ministrai

- Estų ministrė kalba apie sumas ir "šimtus milijonų", kuriuos investuos per ateinančius metus
- Latvių ministras sako, kad pagrindines RB sekcijas Latvija pradės statyti 2023
- Lietuvos viceministrė (ne ministras, turbūt nepakankamai svarbu) iš lapelio perskaitė, kad pagrindinės sekcijos statyba Kaunas-Latvija jau "prasidėjo", kas biškį kelia abejonių, nes kol kas jokia statyba nevyksta, neskaitant kalbų apie "privažiuojamuosius kelius"

[Sklansky]

- Lietuvos viceministrė (ne ministras, turbūt nepakankamai svarbu) iš lapelio perskaitė, kad pagrindinės sekcijos statyba Kaunas-Latvija jau "prasidėjo", kas biškį kelia abejonių, nes kol kas jokia statyba nevyksta, neskaitant kalbų apie "privažiuojamuosius kelius"

Manau Jonavos gelezinkelio tilto statybas galime pagristai vadinti prasidejusiomis Kaunas - Latvija ruozo statybomis.

https://sa.lt/jonavoje-pradedamos-ge...neri-statybos/

[John]

Manau Jonavos gelezinkelio tilto statybas galime pagristai vadinti prasidejusiomis Kaunas - Latvija ruozo statybomis.

https://sa.lt/jonavoje-pradedamos-ge...neri-statybos/

Tilto statybos realiai ten prasidėjusios? Ar tik "prasidėjusios" pranešime žiniasklaidai?

[Sklansky]

O kodel turetu buti neprasidejusios, jei oficiali pradzia jau kone pries puse paskelbt? Daznai darbai buna prasideje iki oficialios ceremonijos.

[Sklansky]

Būsimo „Rail Baltica“ geležinkelio ruože Latvijos link pradėti paruošiamieji darbai statyboms

https://www.jonavoszinios.lt/naujien...rbai-statyboms

Dar pati 2022 pradzia.

[John]

O kodel turetu buti neprasidejusios, jei oficiali pradzia jau kone pries puse paskelbt? Daznai darbai buna prasideje iki oficialios ceremonijos.

Nes nebuvo nei jokių foto, nei video iš statybų eigos. Paprastai, kai vyksta didelio masto statybos, apie tai galima rasti kažkokios medžiagos.

[Lašas]

Prieš savaitę pravažiavau pažiūrėti, kas gero statybų aikštelės vietoje tai realiai išsikirdinėja likusius krumokšnius tilto vietoje ir vienur, kitur pakrapštinėti ploteliai dirvonų. Realiai jokie normalūs fiziniai darbai neprasidėjo, nors jau praėjo pusmetis iš numatytų kiek? 2,5 metų?... Italai atsipalaidavę, šiuo metu projektuojasi pagrindinės statybininkų aikštelės vagonėlių miestelį, lauks statybų leidimo jam

[evvt]

Pasižiūrėjus video tai Rygoj RB stotis, spręndžiant iš jos statybų timelapse ir lyginant kokiu greičiu viskas vyksta Lietuvos pusėj, turėtų ilgą laiką būt arba nenaudojama arba tokia labai lokali .

O šiaip tai susidaro įspūdis kad RB reikalingas latviams, estams bet jokiu būdu ne lietuviams, arba galbūt dar įspūdis kad mūsų pusėj trūksta kompetencijos, sugebėjimų, nes nu nesitiki kad RB Lietuvai nelabai naudingas. Nesuprantu dėl kokios kitos priežasties dar toks atsilikimas?

[Sula]

Tai kad nelabai kas ten ir Latvijoje ar Estijoje vyksta.
Priminsiu, kad latviai Rygos pagrindinės stoties rekonstrukciją planavo dar iki RBII, o čia pasitaikė proga. Panašiai ir su RIX stotimi. Ten berods net rusiška vėžė buvo pradėta tiesti.
Lietuviai jokių stočių esminių rekonstrukcijų RBII rėmuose nepalanavo.

[John]

Tai kad nelabai kas ten ir Latvijoje ar Estijoje vyksta.
Priminsiu, kad latviai Rygos pagrindinės stoties rekonstrukciją planavo dar iki RBII, o čia pasitaikė proga. Panašiai ir su RIX stotimi. Ten berods net rusiška vėžė buvo pradėta tiesti.
Lietuviai jokių stočių esminių rekonstrukcijų RBII rėmuose nepalanavo.

Bet tai kokia logika nedaryti stočių po RB projektu ir 85% finansavimu? Ar Vilnius Connect irgi nesiskaito kaip RB dalis už ES pinigus? Kaunas? Panevėžys? Marijampolė?

[Pilaitis]

Ar Vilnius Connect irgi nesiskaito kaip RB dalis už ES pinigus?

Šitas tikrai bent jau kol kas nesiskaito.

[John]

Šitas tikrai bent jau kol kas nesiskaito.

O kodėl? ES taip nefinansuoja? Ar gali būti, kad, neduok dieve, mūsų maušai elementariai nepadarė partaiškos laiku? Panašiai kaip Kaunas-Vilnius sugalvojo tik paskutinę minutę įkelti, nes jiems atrodė, kad tiesiog nereikalingas geležinkelis su 85% nuolaida?

[Creatium]

„Fegda“ ir „Tilsta“ gavo 200 mln. eurų vertės užsakymų „Rail Baltica“ projekte

<..>

Rangovės 87,88 mln. eurų be (PVM) vertės darbus ruože Šveicarija-Žeimiai atliks per kiek daugiau nei pusantrų, o 77,66 mln. eurų vertės ruože Žeimiai-Šėta – per dvejus metus. Paruošiamuosius žemės darbus įmonės planuoja pradėti kitąmet.

10-ies kilometrų atkarpoje nuo Šveicarijos iki Žeimių ir 17,7 km ilgio atkarpoje nuo Žeimių iki Šėtos bus pastatyta geležinkelio sankasa bei inžineriniai statiniai, be to, bus atlikti visi kelio darbai be viršutinės dalies: sutvarkyta žemė ir sklypas, įrengtas drenažas, apsauginė tvora, sutvarkyta dalis aptarnaujančių kelių.

<..>

https://www.15min.lt/verslas/naujien...1978970?copied

[Sula]

Bet tai kokia logika nedaryti stočių po RB projektu ir 85% finansavimu? Ar Vilnius Connect irgi nesiskaito kaip RB dalis už ES pinigus? Kaunas? Panevėžys? Marijampolė?

Kiek suprantu, tik Panevežyje planuojama nauja stotis.
Neplanuoja, nes, turbūt, lietuviai yra taupūs žmonės. [/sarkazmas]
O gal kaip "kompensacija" už nei į kuolą nei į mietą pastatytą RBI ? Nors mano supratimu, paskutinių įvykių šviesoje rokadinių kelių Suvalkų koridoriuje per daug nebus.

[John]

Gal galit kas priminti, kokie yra Lenkijos planai su Bialystok-LT siena geležinkeliu? Visur planuojamas elektrifikuotas dvikelis? Ir kaip su pačia elektrifikscijos sistema? Bus kažkas daroma su 25kv ar paliktas esamas 3kV?