Dviratis

[Gator]

Man tai visai patiko ant kalnų dviračio ir standartinių ratų uždėtos miesto dviračio siauros padangos. Važiavo greitai ir lengvai, nebijojo bortelių ir duobių.

Tai įsivaizduok kaip ne kalnų gerai važiuotų su tom padangom.

[Egiuxz]

Man tai visai patiko ant kalnų dviračio ir standartinių ratų uždėtos miesto dviračio siauros padangos. Važiavo greitai ir lengvai, nebijojo bortelių ir duobių.

Beje, gal kas esat bandę kiniškius elektrifikavimo rinkinius paprastam dviračiui?

[gerietis]

Labai išsakūs ir trumpi video apie tas rūšis. Beje, jau šiemet Eurosport'o komentatorius minėjo, jog populiarėja tarpinis variantas tarp aero ir light bike'ų.

Man tie aero/neaero visi vienodi "sportiniai dviračiai".
Dviračių "rūšys" tai yra čia:

[gerietis]

Nebent turi tam pritaikytą rėmą su išardomu galiniu trikampiu, diržo tikriausiai neišeis uždėti. Norint uždėti/nuimti grandinę, ją galima atsegti, tuo tarpu diržas dažniausiai būna vientisas.

Gerai kad paprotinai :-) Teks kardaną dėti.

[Vaidas]

I have a dream... pasikeisti galinį ratą/stebulę į turintį vidinius bėgius ir pasikeisti grandinę į dantytą diržą. Kaip mintis?
Kažkiek didesni nuostoliai, masė ir mažesnis pavarų skaičius nebaisu nes dviratis elektrifikuotas (centrinis variklis).

Nebent turi tam pritaikytą rėmą su išardomu galiniu trikampiu, diržo tikriausiai neišeis uždėti. Norint uždėti/nuimti grandinę, ją galima atsegti, tuo tarpu diržas dažniausiai būna vientisas.

[dondc]

Labai išsakūs ir trumpi video apie tas rūšis. Beje, jau šiemet Eurosport'o komentatorius minėjo, jog populiarėja tarpinis variantas tarp aero ir light bike'ų.

[mantasm]

Atsiprašau už mano tamsumą, 20 metų važinėju tuo pačiu Giant, kas yra tas ENDURANCE?

Plentinis į kurį telpa platesnės padangos ir sėdėsena neverčia šiknos iškelt aukščiau už galvą. Ir bendrai komfortiškesnis, o ne orientuotas į sekundės nupjovimą mainais į nugaros skausmus.

[Obi-Wan Kenobi]

Atsiprašau už mano tamsumą, 20 metų važinėju tuo pačiu Giant, kas yra tas ENDURANCE?

[gerietis]

I have a dream... pasikeisti galinį ratą/stebulę į turintį vidinius bėgius ir pasikeisti grandinę į dantytą diržą. Kaip mintis?
Kažkiek didesni nuostoliai, masė ir mažesnis pavarų skaičius nebaisu nes dviratis elektrifikuotas (centrinis variklis).

[dondc]

Jis išvardino Vilniaus atokiausius kraštus ir gyvenvietes / miestus toliau už sostinės. Pirmus 3 ar 4 metus su fitness'u ir mindavau dažnai iki Nemenčinės ar Trakų (gaudavos tie patys 80 km). 100 km buvau pramynęs vos porą kartų, nes su tokiu dviračiu po 100 km tiesiog jau lavonas grįžti. Realiai turi būt nusiteikęs būti aptemtakelniu, kad tuos 80 km padaryt su fitness'u.

Plentiniai būna 3 tipų: į kalnus lengvi ir plono rėmo, aero sunkesni su labiausiai nepatogia aptemtakelnių sedėsena bei universaliausi endurance. Pastarasis labiausiai ir tiktų tiek atstumo įveikimui, tiek patogesnei sedėsenai (dėl geometrijos).

Viską asfaltuoja aplink tą Vilnių, tai net nematyčiau tikslo gravel'iui ar mano parodytiems cyclo cross'iniams su grubiomis ir platesnėmis padangomis nebent specialiai ieškoti bekelės. Iš išvardintų vietų, tai Trakų vokę galima pasiekti tiek asfaltu, tiek bekele, bet ten tokia bekelė, kad sodo keliukas, kurį lengva įveikti visiškai sportiniu dviračiu (plonomis ir labai pripūstomis padangomis).

[Gator]

Jeigu apie mane, tai vid. kelionės atstumas 60 - 80 km., (pvz. Vilnius-Gulbinai-Nemenčinė-Bezdonys-Nauja Vilnia-Skaidiškės-Rudamina-Juodšiliai-Trakų Vokė-Vilnius) Vengiu žvyrkelių kiek įmanoma. Bet lakstyti kaip aptemptakelnis nemėgstu.

Bet ar tu plentinio ieškai?
Nes man rodos kas ieško plentinio tai ir rašytų kur įsigyti plentinį, o ne kur įsigyti dviratį tinkamą asfaltui ir žvyrui.
Tiesiog iš klausimo formuluotės man pasorodė, kad ne plentinio ieškai.

[sankauskas]

Kai pats ieškojau su v stabdžiais ir be amortizatorių, tai normaliose kainos kategorijose gana mažai tokių buvo, matau ur vaikams tas pats. Viso bori kieti būt su diskais ir amortizatoriais

Diskiniai stabdžiai ir amortizatoriai, jeigu kokybiški, yra gana brangios dalys. Tai perkant pigiaką dviratį už 1000€ su šitomis dalimis, galima būti tikram kad jos bus pigios, prastos, dažnai ges ir bus daugiau žalos negu naudos. Tada jau tikrai geriau v stabdžiai ir rigid šakė.

[sankauskas]

Dar nepirkom. Labiau sudomino Jett'as, kuris reklamuojamas kaip turintis didesnes reguliavimo "ant išaugimo" galimybes. Gyvai nečiupinėjau nei vieno.

Tai va ir man Specialised patinka deklaruojamu adaptyvumu vaikui augant.

[Obi-Wan Kenobi]

Plentinukai rimtiems (jau kurie neklausia kur galima nusipirkst), manau jis labiau pasivažinėjimui žiūri dvirtakiais ir šaligatviais, o ne plentais lakstyti. Fitness tipas jam labiau tiktų, spėju, o ne plentinis.

Jeigu apie mane, tai vid. kelionės atstumas 60 - 80 km., (pvz. Vilnius-Gulbinai-Nemenčinė-Bezdonys-Nauja Vilnia-Skaidiškės-Rudamina-Juodšiliai-Trakų Vokė-Vilnius) Vengiu žvyrkelių kiek įmanoma. Bet lakstyti kaip aptemptakelnis nemėgstu.

[Gator]

Kai pats ieškojau su v stabdžiais ir be amortizatorių, tai normaliose kainos kategorijose gana mažai tokių buvo, matau ur vaikams tas pats. Viso bori kieti būt su diskais ir amortizatoriais

[gerietis]

Tai tuo pačiu ir aš paklausiu:

https://veloklinika.lt/collections/d...int-flored-blk

kažkokia FAIL parduotuvė. pardavinėja dviratį už 7500, specifikacijoje nenurodyta masė?! Užtai ratų ventilių gamintojas ir medžiaga nurodyta :-).

[Tomas]

Ką pirkot? Patenkintas pirkiniu?

Dar nepirkom. Labiau sudomino Jett'as, kuris reklamuojamas kaip turintis didesnes reguliavimo "ant išaugimo" galimybes. Gyvai nečiupinėjau nei vieno.

[sankauskas]

Tik tą patį ir radome.

Ką pirkot? Patenkintas pirkiniu?

[Tomas]

Tik tą patį ir radome.

[sankauskas]

Tai tuo pačiu ir aš paklausiu:
ieškau entry level dviračių vaikams, 24" ratai, aliuminio rėmas, pageidautinas svoris iki 10 kg. Norėčiau tilpti į 400€ už dviratį, tai bus ko gero su rigid fork ir V brakes. Geriausia ką kol kas randu:

https://veloklinika.lt/collections/d...is-orbea-mx-24

https://veloklinika.lt/collections/d...int-flored-blk


Gal kas neseniai ieškojote, ką nors gero radote?