Dviratis

[John]

Neplauk jokiu budu su visokiais fair'ais ir panasiai remo ir kitu detaliu. Pasiimk geriau paprasciausia skudureli ir pavalyk. Is sutepinejimu tai grandine tik reguliariai tepk(cia nuo daug ko priklauso, kiek vaziuoji, kiek vandens gauna..)

Yra parduotuvėse visokių "bicycle cleaning kit", bet, kaip suprantu, viskas, ko reikia, tai kempinė/skuduras, kibiriukas vandeniui, nuriebalintojas (grandinei, bėgiams ir pan.), nedidelis šepetėlis ir tepalas grandinei. Dar būna maždaug toks prietaisas grandinės plovimui su nuriebalintoju.

Šiaip pavažinėjus per lietų ant grandinės ir bėgių mechanizuomuose prisirinko labai daug purvo ir jis labai negražiai ten atrodo.

[blitz]

(Iš "Šiaip linksma" temos, ačiū Taut.)

Labai priminė John'ą paskutinę savaitę

[John]

Aš irgi taip darau kasdien (važiuoju per raudoną ir kartais užšoku ant šaligatvio, kai atsiranda kliūčių)

Nors mano mėgstamiausia pramoga yra užlindimas į priekį visokiems "kelių ereliams". Londono Tooting'o rajone, pro kurį kasdien važiuoju, gyvena daug taip vadinamų "babajų" (imigrantų ir jų palikuonių iš Pietų Azijos). Jų jaunimėlis neišpasakytai mėgsta BMW ar kai kurias kitas "kietas" mašinas. Prie šviesoforų tokie paprastai sustoja gerokai toliau, nei leistina t.y. kerta baltą "stop" liniją ar netgi atsistoja į dviračiams skirtą salą priekyje (Londone tokių yra daug kur) ir po to agresyviai startuoja iš vietos, užsidegus žaliai. Aš visada išlendu į priekį ir atsistoju tokio "erelio" priekyje dar pirmiau už jį. Kai užsidega žalia, kelių erelis užuot mynęs gazą ir parodęs, kokį krūtą garsą daro jo variklis, yra priverstas startuoti iš paskos lėtai startuojančio dviračio, o vėliau ieškoti progos jį aplenkti (nors dažniausiai to net neprireikia, nes jis užstringa kamštyje, kai dviratis kamštį aplenkia).

[toleranceofculture]

Aš visada išlendu į priekį ir atsistoju tokio "erelio" priekyje dar pirmiau už jį. Kai užsidega žalia, kelių erelis užuot mynęs gazą ir parodęs, kokį krūtą garsą daro jo variklis, yra priverstas startuoti iš paskos lėtai startuojančio dviračio, o vėliau ieškoti progos jį aplenkti (nors dažniausiai to net neprireikia, nes jis užstringa kamštyje, kai dviratis kamštį aplenkia).

Keista, o aš linkęs manyti, jog su dviračiu akceleracija daug didesnė. Bent jau pats tuo visuomet įsitikinu, kai pajudėjus, net sportinėms mašinoms prireikia gerų 20 metrų mane prisivyti Bet Lietuvoje niekuomet nestoviu automobilio priešakyje. Stoviu priekyje, bet šone, nes visokių vairuotojų būna, po to dar apspjaus ar užvažiuos.

[LBP]

O man įdomu, ar iš (klaipėdiečių) forumiečių kas nors ryt suks ratus Klaipėdos - Umarų maratone?

[John]

Keista, o aš linkęs manyti, jog su dviračiu akceleracija daug didesnė. Bent jau pats tuo visuomet įsitikinu, kai pajudėjus, net sportinėms mašinoms prireikia gerų 20 metrų mane prisivyti Bet Lietuvoje niekuomet nestoviu automobilio priešakyje. Stoviu priekyje, bet šone, nes visokių vairuotojų būna, po to dar apspjaus ar užvažiuos.

Gal savo dviratyje turi įsirengęs kokius raketinius variklius?

[Mørtã]

Gal savo dviratyje turi įsirengęs kokius raketinius variklius?

Matyt jis kalba apie kalnų dviratį, kuris netinka važiuoti gatvem, jo akseleracija geresne nei plentinių...

[senasnamas]

Greitėjimas iš vietos daugiausia priklauso nuo to, kuri pavara buvo įjungta prieš sustojant ir, aišku, nuo kojų

[ssnaiperis]

sveiki. matau čia gan įdomi tema apie dviračius vyksta
klausimas toks būtų: iki mokyklos rudenį, pavasarį ir vasarą norėčiau važinėt dviračiu. turiu du dviračius [vieną greit susiremontuosiu]. vienas kalnų, kitas plentinis [antikvaras]. iki mokyklos ~3km. kelias - asfaltuotas. tai kokį dviratį patartumėte rinktis?

p.s. kur rasti gerų ir nebrangių šalmų?

[LBP]

Tokiu, kurio nevogtų pamokų metu

[ssnaiperis]

Tokiu, kurio nevogtų pamokų metu

na, suprask, mokyklos kieme, kur mokytojai stato automobilius, yra tvirtai privirintas vamzdis dviračiams prisirakinti. visus prirakintus dviračius mato direktorius buvau paskutinėm mokslo metų dienom pavažinėjęs į mokyklą su dviračiu, tai visai patiko ir niekas nesikėsino į nė vieną iš stovėjusių dviračių

[Gator]

sveiki. matau čia gan įdomi tema apie dviračius vyksta
klausimas toks būtų: iki mokyklos rudenį, pavasarį ir vasarą norėčiau važinėt dviračiu. turiu du dviračius [vieną greit susiremontuosiu]. vienas kalnų, kitas plentinis [antikvaras]. iki mokyklos ~3km. kelias - asfaltuotas. tai kokį dviratį patartumėte rinktis?

p.s. kur rasti gerų ir nebrangių šalmų?

Su bhet kuriuo, cia toks juokingas atstumas, kad nera ka patart
Arba kitas patarimas: nuvaziuok su vienu iki mokyklos, nuvaziuok su antru iki mokyklos ir su kuriuo patiks su tuo kitus kartus ir vaziuok

[fredis]

Su bhet kuriuo, cia toks juokingas atstumas, kad nera ka patart

Tokį trumpą atstumą jau geriau su kalnų jis lėktų, nes dar pakeliui kokį šlaitą susirastų ar pan. Tik jei netyčia pradėtų lyti, tai oi koks negražus nulėksi į mokyklą, o grįžtant gali pliaupti, svarbu spec. aprangą turėti, juk knygas veži ant nugaros Pats važinėdavau panašų atstumą, tai net nesušildavau, o dvirką pas klasioką laikydavau, kuris prie pat mokyklos gyveno.

[ssnaiperis]

Su bhet kuriuo, cia toks juokingas atstumas, kad nera ka patart
Arba kitas patarimas: nuvaziuok su vienu iki mokyklos, nuvaziuok su antru iki mokyklos ir su kuriuo patiks su tuo kitus kartus ir vaziuok

na, matai, esu jau daug detalių pirkęs savo "plaktukui" [angl. hammer - plaktukas] . per žioplumą nusipirkau siauresnę padangą [originalas 26*2.125, o nusipirkau 26*1.75, tai biški greičio nėr, kai viena padanga plati, kita siaura ;D žinoma, siauresnę padangą perdėjau į priekį, nes reikia originalą "damušt" iki galo . o "palydovą" [rus. sputnik - palydovas] tai greit sutvarkysiu

beje, pagalbos: kas gali pasakyt, kur ieškot "sputnikui" stabdžių troselio apsaugos? būčiau dėkingas už informaciją

[ssnaiperis]

Tokį trumpą atstumą jau geriau su kalnų jis lėktų, nes dar pakeliui kokį šlaitą susirastų ar pan. Tik jei netyčia pradėtų lyti, tai oi koks negražus nulėksi į mokyklą, o grįžtant gali pliaupti, svarbu spec. aprangą turėti, juk knygas veži ant nugaros Pats važinėdavau panašų atstumą, tai net nesušildavau, o dvirką pas klasioką laikydavau, kuris prie pat mokyklos gyveno.

na, matai, per sodus nuo pervažos [ten kokie 200metrų neasfaltuoto kelio] man mažiau negu 3km. iš pradžių varau plentu 1200m iki pervažos, paskui varau per sodus. atgal trasa sudetingesnė: važiuoju nuo pervažos per pievą [ten Katiliškių gatve reik į nedidelį kalniuką užvažiuot, o paskui pievoj į kalną. tai nusibaigiu atgal važiuodamas

[ssnaiperis]

Toksai?

Atvaizdas

Šaltinis

geras, turiu namie du tokius [vienas patvory kieme numestas. reiks gerokai investuot į jo atgaivinimą ], o kitas reikalauja "kosmetinio remonto", kurį beveik jau baigiau. o šiaip čia "sputnik" [kaip minėjau ankstesniuose savo komentaruose, iš rusų kalbos išvertus reiškia "palydovas"]

[Wycka]

Norintys nuomotis sostinėje elektrinius dviračius turės palikti nuomotojams kredito korteles

Norintiems praskrieti Vilniaus gatvėmis elektriniais dviračiais banko sąskaitoje teks turėti nemažą sumą pinigų.
Nors dviračio valandos nuoma sieks dešimt litų, norintieji važiuoti privalės bendrovės "Susisiekimo paslaugos" darbuotojai palikti savo kredito kortelę, kurioje turės būti ne mažiau kaip 500 litų.
"O ką jūs galvojat? Juk čia brangūs dviračiai, reikia tokių apsaugos priemonių, jei ką nors padarytų ar sugalvotų negrąžinti. Čia jau ne šiaip dviratukai, todėl ir apsauga tokia reikalinga. Kortelę reikės palikti čia, bet pirmiau bus patikrinta, ar joje tikrai yra 500 litų", – pasakojo "Susisiekimo paslaugų" skyriuje dirbanti klientų aptarnavimo specialistė Nina Gilevskaja.
Pagal tokią tvarką mero perkamus dviračius netrukus galės išsinuomoti vilniečiai ir miesto svečiai. Pirmieji keturi elektriniai dviračiai jau yra sostinės V.Kudirkos aikštėje esančiame "Susisiekimo paslaugų" klientų aptarnavimo kioske, kiti punktai netrukus bus suręsti Katedros aikštėje, prie Rotušės ir savivaldybėje.
Dviračiai jau stovi, tačiau išsinuomoti kol kas jų negalima, nes esą nesutvarkyti visi dokumentai, elektroninė sistema.
Elektriniams dviračiams įsigyti savivaldybė skelbs konkursą, kurio eigą prižiūrės miesto bendrovė "Susisiekimo paslaugos".
Savivaldybė iš viso pirks 25 tokias transporto priemones, taip pat centralizuotą jų stebėjimo ir valdymo sistemą. Pagal įstatymus dviračių nuomoti nebus galima tol, kol konkursas nebus baigtas.

[Lettered]

Aš irgi taip darau kasdien (važiuoju per raudoną ir kartais užšoku ant šaligatvio, kai atsiranda kliūčių)

Nors mano mėgstamiausia pramoga yra užlindimas į priekį visokiems "kelių ereliams". Londono Tooting'o rajone, pro kurį kasdien važiuoju, gyvena daug taip vadinamų "babajų" (imigrantų ir jų palikuonių iš Pietų Azijos). Jų jaunimėlis neišpasakytai mėgsta BMW ar kai kurias kitas "kietas" mašinas. Prie šviesoforų tokie paprastai sustoja gerokai toliau, nei leistina t.y. kerta baltą "stop" liniją ar netgi atsistoja į dviračiams skirtą salą priekyje (Londone tokių yra daug kur) ir po to agresyviai startuoja iš vietos, užsidegus žaliai. Aš visada išlendu į priekį ir atsistoju tokio "erelio" priekyje dar pirmiau už jį. Kai užsidega žalia, kelių erelis užuot mynęs gazą ir parodęs, kokį krūtą garsą daro jo variklis, yra priverstas startuoti iš paskos lėtai startuojančio dviračio, o vėliau ieškoti progos jį aplenkti (nors dažniausiai to net neprireikia, nes jis užstringa kamštyje, kai dviratis kamštį aplenkia).

Taip važinėdamas nesi geresnis nei tie visokie ereliai agresyviai lakstantys su savo bmw. Aš kai važiuoju dviračiu net minties nekyla užlįsti kamžkam prieš sankryžą ir stabdyti eismą (nes suprantu, jog kai važiuoju automobiliu tas labai nervintų). Beto, pagal KET, bent Lietuvoje, dviratis turi visąlaik važiuoti kuo dešiniau kelio. Apskritai negerai, kai kažkokios ambicijos, emocijos ar komplekstai yra bandomi išreikšti gavėje prieš kitus eismo dalyvius (tas galioja ir pėstiesiems, kurie specialiai eina per perėją kuo lėčiau ir pan.)

[John]

Taip važinėdamas nesi geresnis nei tie visokie ereliai agresyviai lakstantys su savo bmw. Aš kai važiuoju dviračiu net minties nekyla užlįsti kamžkam prieš sankryžą ir stabdyti eismą (nes suprantu, jog kai važiuoju automobiliu tas labai nervintų). Beto, pagal KET, bent Lietuvoje, dviratis turi visąlaik važiuoti kuo dešiniau kelio. Apskritai negerai, kai kažkokios ambicijos, emocijos ar komplekstai yra bandomi išreikšti gavėje prieš kitus eismo dalyvius (tas galioja ir pėstiesiems, kurie specialiai eina per perėją kuo lėčiau ir pan.)

Kaip rašiau anksčiau, Londone daug kur prie šviesoforų yra paliktos pažymėtos "salos" dviračiams, kad jie glėtų išvažiuoti į eismo priekį. Lietuvoje tokių žymėjimų nemačiau. Tiesiog net ir Londone atsiranda gudruolių vairuotojų, kurie nelegaliai įvažiuoja į tas saleles. Tokiu atveju belieka atsistoti jų priekyje, nes pagal čionykštes taisykles dviratininkai bet kokiu atveju turi rezervuota plotą prie sankryžų legaliai išvažiuoti į eismo priekį, nepriklausomai, ar jie stovi kelio dešinėje, ar kur nors kitur.

Pavyzdys: http://maps.google.co.uk/?ll=51.4651...33.98,,0,22.61

[John]

Tiesiog stereotipiška

Dviračių take BMW partrenkė du dviratininkus
http://www.delfi.lt/news/daily/crime....d?id=48343323

Nuotrauka

© DELFI (K.Čachovskio nuotr.)